成果飞机场

❶ 赤峰玉龙机场的机场贡献

2006年4月16日，赤峰市租用哈尔滨飞龙公司的一架Y—12型人工增雨飞机抵达赤峰机场。这架人工增雨飞机，将在赤峰市工作4个月，根据天气变化情况适时到空中实施增雨作业。据介绍，这架飞机在4个月的时间里，作业范围将覆盖各个区、县、旗。飞机增雨作业将有效缓解春已发生的旱情，并对抑制沙尘、改善生态环境发挥重要作用。据气象部门估算，飞机增雨作业使赤峰市每年多增雨3亿吨以上，每吨水按0.25元计算，约折合人民币7000万元以上。
2007年12月14日9时50分，中国国际航空股份有限公司一架波音737－800飞机（奥运吉祥号）平稳地降落在赤峰玉龙机场新建的跑道上，在完成了航线飞行、起飞、着陆、载人飞行等试飞任务后，于15时20分离开赤峰返回北京。赤峰玉龙机场波音737－800飞机一次性试飞成功，这标志着赤峰玉龙军民合用机场建设取得重大成果，开始进入开航运营的前期准备阶段。
此次试飞任务专门由国航波音737－800飞机（奥运吉祥号）执行，对赤峰市民来说可谓意义非凡：赤峰是2008年奥运火炬在内蒙古自治区的四个传递地之一，又是内蒙古自治区唯一的奥运旅游推荐线路，国航“奥运吉祥号”飞临赤峰，为赤峰人民传递了奥运梦想，点燃了奥运激情。

❷ 飞机场打一成语

成语： 有机可乘

拼音： yǒu jī kě chéng

解释： 有空子可钻。

建议提问的朋友遇到正确答案时，能够及时将最快回答正确的答案采纳，免得其他朋友以为前面还没正确的答案而费尽脑筋。

采纳他人的答案，既是对他人劳动成果的肯定，对答题者也是一种鼓励，且提问者和答题者双方都能获得财富值，正所谓一举多得，何乐而不为？

如果觉得我的回答未彻底解决你的问题或有其它疑难，尽可向我发起追问，亦可求助于我的团队。

❸ 歼20实现哪四大成果

总师杨伟：歼20实现四大成果， 将不断带来惊喜。

据3月20日报道，昨天上午，人民大会堂中央大厅开启最后一场“代表通道”集中采访活动，9名全国人大代表接受采访。

全国人大代表、中国航空研究院副院长、歼20飞机总设计师杨伟说，歼20开始列装作战部队，下一步将不断提升系列化发展，提升飞机作战能力。

歼-20战机画面

杨伟说，今后一方面将大力支持部队尽快提升战斗力，一方面会系列化发展，不断提升飞机作战能力。“未来，我们会在战斗机的机械化、信息化、智能化发展征程上不断前行，再立新功，给大家不断带来惊喜。”

❹ 柯映林的成果介绍

“飞机数字化装配若干关键技术和装备”项目 ，获2013年度国家技术发明奖二等奖（完成人员：柯映林 李江雄 蒋君侠 方强 董辉跃 刘刚），该项目取得了系列创新成果：（1）原创性解决了飞机装配柔性定位、装配变形控制、大尺度空间测量场优化等一系列复杂数学、力学和工艺问题，建立了一套全新的飞机数字化装配理论和方法。（2）提出了数控定位器适度刚度设计理论，系统掌握了数控定位器的系列化、模块化设计方法，成功开发了一系列数控定位器产品,为独立自主发展我国飞机数字化装配技术提供了重要的装备保障。（3）建立了一整套飞机数字化装配核心技术体系和规范，开发了开放式、网络化、组件化飞机数字化装配大系统集成框架，为我国飞机数字化装配系统的创新设计提供了先进、可靠的软件平台。
该项目获国家发明专利35项，发表SCI、EI论文120多篇。成功研制了多个具有世界一流水平的飞机数字化装配系统，大幅度提高了飞机装配质量和装配效率，为我国重点型号机型研制做出了贡献，打破了西方发达国家的技术封锁和垄断，创导了我国飞机装配技术的崭新发展模式，取得了显著的社会和经济效益。

❺ 香港国际机场是怎样 增加土地供应设施的成果

这个的话你就去了解一下这个他的那个公告有消息有多少。

❻ 天宫、蛟龙、天眼、悟空、墨子、大飞机等重大科技成果相继问世。其中悟空是什么意思

天宫：空间实验室，天宫一号是中国自助研发的第一个空间实验室，天宫二号是中国第一个真正意义上的空间实验室。天宫二号主要开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验，包括释放伴飞小卫星，完成货运飞船与天宫二号的对接。
蛟龙：蛟龙号载人潜水器是一艘由中国自行设计、自主集成研制的载人潜水器，也是863计划中的一个重大研究专项。2017年5月23日，“蛟龙”号完成在世界最深处下潜，潜航员在水下停留近9小时，海底作业时间3小时11分钟，最大下潜深度4811米。
天眼：世界最大的单口径球面射电望远镜（FAST），又被形象的称作中国“天眼”。
悟空：“悟空”是中国科学卫星系列的首发星——暗物质粒子探测卫星。2015年12月17日8时12分，我国在酒泉卫星发射中心用长征二号丁运载火箭成功将暗物质粒子探测卫星“悟空”发射升空。它具有能量分辨率高、测量能量范围大和本底抑制能力强等优势，将中国的暗物质探测提升至新的水平。
墨子：指的是墨子号量子科学实验卫星。于2016年8月16日1时40分，在酒泉用长征二号丁运载火箭成功发射升空。此次发射任务的圆满成功，标志着我国空间科学研究又迈出重要一步
大飞机：大飞机一般是指最大起飞重量超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。

❼ 为什么建设一个飞机场要话那么多钱

日本关西国际机场
关西国际机场
关西国际机场是日本建造海上机场的伟大壮举，是日本人围海造地工程的杰作。
关西国际机场建在大阪东南、离海岸大约3英里的大沙滩上。这个大沙滩，长2.5英里，宽0.75英里。1989年日本政府决定在大阪建成年客流量高大3000万人的世界级机场，并配有现代化的商场、旅馆以及其他配套设施。机场的全部预算高达100亿美元，如果将配套的高速运输线和填海费用全部计算在内，工程造价将超过英吉利海峡隧道工程。
关西机场1994年夏季已投入使用，整个机场酷似一个绿色的峡谷，一侧为陆地，一侧为海洋。

国家：日本
城市：大板
年份：1994年
关西机场象是一具精准的仪器，是数学与科技的结晶。—皮亚诺

如果你感兴趣的话，大可选择步行通过大阪关西国际机场的侯机室，不过，你可得注意了，这一整段距离长达一千八百公尺,因为这座位于海上人工岛的机场，可是全世界最长的建筑物呢！上述这段话听起来颇象是为了角逐世界纪录而使出的花招，但是就新机场的设备来说，它却是真实合理的反映出城市的需求。

关西地区大约有两千万人口，是日本第二大地区。原有机场受限于都市化的结果，无法进一步扩建，而且在都市空间狭隘、住宅建设日渐住邻近山区发展的情况下，已无多余的空间兴建替代机场。

经过研究结果显示，比较可行的方法是远离都会区，在大阪港内的填造一座人工岛，作为新机场用地。只要利用特殊的设计跑道，便可以让飞机在海面上进行起降，如此除了可以大幅降低嗓音之外，机场也能日夜开放运作。而且一旦机场不敷使用时，只要扩建小岛即可。这些优点已足以抵销填造一座人工岛所需要的庞大经费。

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人工岛
人工岛长约四·五公里，宽约二·五公里。当地的海水深约二十公里，但海床却是由大约与海深等厚的软泥所构成。根据估计，建造人工岛所需填入的泥土，将会使海床下沈十一公尺。
庞大的造岛填土工程前后共费时五年，工程所需的泥土取自于附近的两座山。所有土料以驳船运到倾倒地点，再以连接卫星的电脑，加以计算定位后填入。后来，由于海床沈降深度超过预期，必须填入更多的泥土，因而做成工程进度延后一年。

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航空站
航空建筑是以巴黎机场的简报提议为基础，经由一九八八年的一项国际建筑设计竞图活动所决定，结果由皮亚诺建筑工作室与奥雅纳工程顾问公司获选。
该团队的设计构想与机场简报相符，属于新型机场的一种，在同一栋航厦内兼纳国内国际航线班机，飞机则沿著向外延伸的建筑侧翼停靠。就这份合约规画的人工岛形式来看，这种狭长的结构较具效率,特别是限定作为机场跑道用。

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明确的动线
打从一开始，动线明确便是最主要的设计目标，必须做到让入境旅客随时都能清楚地区别陆侧非禁区和机坪限制区(不像许多的其它机场)。
为了达到此一目标，设计之初便做了两项规画，一是将站内所有商店区(如咖啡厅和免税店)集中设于夹楼，另外，又在非禁区内建一道狭长的厅廊(称为「峡谷」)，旅客可以顺著外墙边缘的电梯与电扶梯移动到商当的楼层。峡谷内以蓝色与赭黄色为主要装饰色彩，乍看之下虽然有些突兀,却是日本传统建筑常用的色调。
整个空间的照明主要来自上方,峡谷内亦栽种许多树木，借以强调「街道」的概念。离境旅客由高楼层穿越峡谷时,可以一眼看到出境大厅及其弧状、近乎骨架般的屋顶结构,而这已经变成是关西机场的标志了。

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出境大厅
出境大厅屋顶是由一连串格状钢桁所组成，其线条呈现强烈的方向性，引导旅客在建筑内向前及向下移动，先至海关，再前往下层侯机室。不过，设计时也特别注意到，避免因视觉上的明确性，牺牲了结构的逻辑性：从屋顶到下部整体结构一致，使需要控制的空气量减到最低。
外伸的桁架支柱颇为醒目，让人联想到日本建筑设计的一项重要考量：抗震。地震区内的建筑设计，一般都会依地震风险程度，将部份重量转移到横向负量。日本属于地震高风险区，所以依照建筑法规定，关西机场结构物的横向载重能力，必须超过其本身的重量。如同工程师所津津乐道的，机场建筑就算盖在墙上也能维持平稳，然而当时他们并未预知到这句话很快就面临考验。
一九九四年一月，工程尚未完成验收前，神户地区发生芮氏规模七·二级的大地震，震央距离机场仅有三十公里。结果，虽然人工岛周围部分地分因地震而局部下陷，但是航站建筑本身，包括结构与外表全然不受损害。
大量运用空调与人工照明设备的室内空间，其屋顶天花板常会显得纷离杂凌乱，但是关西机场大厅却没有这样的问题。解决之道就是在桁架间加装纤维支架，以捕捉并引导由雕花气孔排出的气流，同时借以反射下方的照明灯光。此项杰出技术设计固然是以提升效能为宗旨，但关西机场的卓越之处，便是在于此能将杰出技术融入整体设计中。

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侯机室
整个一千八百公尺长的侯机室，完全没有任何足以干扰动线的障碍物，难怪会被称为全球最长的房间。
这种设计虽然可以大幅提升旅客行动效率，但著实是项出人意料之外的构想。主要是，为了能在火灾发生时迅速有效地控制火势，日本建筑内(其它国家亦同)通常会在固定的间距处设置分隔墙。而关西机场能够省略这些分隔墙，全有赖于大胆的工程创意，以及日本管当局的了解与合作。
这项工程创意是以称为「舱与岛」的概念来取代传统的防火策略，也就是将主要的火灾危险源(例如商店区)集中一处，并广设洒水器和快速排气烟罩—「舱」
。在危险性较低的区域(例如等候座位区)，则给予以足够的区隔空间，视同「小岛」，以防止火势由一区窜至他区。

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建设成果
如果用一段话简单地描述关西机场的兴建工程，那么话语之间必定充满惊叹之词。尽管大阪港内不乏其它人工岛屿，但关西却离岸更远(五公里)位在更深的海域中。造岛所填倒的填土量惊人，高达一·七亿立方公尺，航站大楼的楼地板总面积达三十万平方公尺，却仅费时三年便全部竣工。为了能够依照预定进度顺利施工，于是将整个工程分成两个独立并行的专案，由大林组和竹中工务领导的两组厂商分别承包，各负责一半的兴建工程，再由大楼的中线处加以熔接。
尽管关西机场建筑的成就耀眼，却不至于让旅客感到炫目失措。人性化的空间安排、精确的设计，以及对细节的讲究，造就了机场建筑前所未有的优雅与明确性。

❽ 天宫，蛟龙，天眼，悟空，墨子，大飞机等重大科技成果相继问世，这些都是啥玩意

天宫是空间站 蛟龙是深潜器 天眼是射电望远镜 墨子是量子卫星

❾ 中国近年来取得的新成就是什么

1、坚定不复移贯彻新发展制理念，坚决端正发展观念、转变发展方式，发展质量和效益不断提升。

2、经济保持中高速增长，在世界主要国家中名列前茅，国内生产总值从五十四万亿元增长到八十万亿元，稳居世界第二，对世界经济增长贡献率超过百分之三十。

3、供给侧结构性改革深入推进，经济结构不断优化，数字经济等新兴产业蓬勃发展，高铁、公路、桥梁、港口、机场等基础设施建设快速推进。

4、农业现代化稳步推进，粮食生产能力达到一万二千亿斤。

5、城镇化率年均提高一点二个百分点，八千多万农业转移人口成为城镇居民。

6、区域发展协调性增强，“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展成效显著。

7、创新驱动发展战略大力实施，创新型国家建设成果丰硕，天宫、蛟龙、天眼、悟空、墨子、大飞机等重大科技成果相继问世。

8、南海岛礁建设积极推进。

9、开放型经济新体制逐步健全，对外贸易、对外投资、外汇储备稳居世界前列。