快递转让萍乡

Ⅰ 县城一个片区中通快递转让，派件每天三百到四百件，收件二十到三十，转让费要十八万左右，能接吗

派件量和收件量都太少了吧，不能接，接了准亏

Ⅱ 我们县城有个中通快递点转让，每天派发件六七百左右，每天收件三四十个，下来十万，能接手吗

我觉得派发件有点少
不值这个价
收件的话可以靠你后期去谈会多的
如果你想接手的话
可以再跟他谈谈价少一点
如果你觉得每天的派发量还可以的话
那就接手吧
只要能有收入

Ⅲ 市区的中通快递转让，转让费6万，给总公司交加盟费4万，这个区每天派件300多件，收20多件，能接吗

1、接手前要先观察这个快递站每个月是否可以赚这个钱，可以看看快递量多不多来考察，也可以向小区的人询问，看这个快递站的知名度高不高。

2、想要接手就要全面考虑·，看自己要怎样运营这个快递站，要请多少人管理，请了人自己一个月大概赚多少，这些都要考虑清楚。

3、如今很多人都会上网购物，所以快递站是可以做的，但是要实际了解这间快递站的全部信息，看它之前是否赚钱。

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1、主营：快递公司的主营是接发快递，以扣除净重为1kg的快递特征分析。成本费五元(订单两元、配送费一元、送货费一元、其它杂费一元)，一般扣除顾客十元，快递站可赚五元。

另外快递净重越重，还必须多收费标准用，不一样公司规范不一样，一般是是6—8元/KG，而快递站付款成本费只能一元/KG。此外，快递站每配送一个快递，创业者还会继续付款一元的抽成。

2、广告服务：快递点所承担地区具备较强的导向性，举个事例，有的快递点只应对小区，那麼一些主做小区做生意的公司，例如保健产品供应商、文化教育培训学校等都想要与快递店合作。

合作方式关键分成三种第一种是立即将广告词内容印在订单上，或是礼品盒上。第二种是由快递员将公司的宣传单与顾客的快递捆缚在一起，随后立即配送以往。第三种是在快递的车子上或是快递员的背心上印刷公司的广告词。

这三种方式，收费标准状况也各有不同，第一、二种收费标准较高，每单业务视企业形象宣传时间与遮盖快递总数是多少决策收费标准是多少。仅广告服务，假如运行恰当，每个月还可以获得许多钱。

Ⅳ 想接一家中通快递，转让费20万，日派件1600.收件70，求懂行的伙伴给个建议值得接手吗

还可以，不要想着转让价格，毕竟这价格将来你不干了它也不会溢价多少，派件加收件一天收入也是一千好几百，干什么小买卖一天能有这个收入呢。可以、如果件数属实可以接手。

Ⅳ 58同城上为什么有很多快递承包区转让

因为快递都是加盟的，区域网点多，派件多，很多人因经营方法问题而转让。

加盟快递公司注意事项：

1、多数民营快递为加盟模式（除顺丰、京东快递为直营），加盟分为与区域承包人签加盟合同和跟总部或分公司签加盟合同；4通1达快递公司内部管理处罚很严，内部管理处罚仲裁条例厚的像本书，快递环节多，不懂吃亏多，“陷阱”多，规定很细、罚款很重；

2、干快递苦、人员流动性大、难招，不懂管理吃亏大；现在快递公司总部之间对大客户的价格竞争非常惨烈，小网点面对大客户无价格优势；垫付资金大，因为大客户都是月结；小网点派件不挣钱（保本就不错），网点靠收件挣钱(派件多,没时间收件)，不精打细算钱难赚；快递送件很苦，全年无休，每日工作在10小时以上，下班很晚（总部交件取件）。

3、加盟快递是否值得投资主要因素：快递品牌好(全国网点全，大客户服务有保障)、区域好(有大量淘宝客户或企业客户、大学、批发城)、懂快递、会管理。

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快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。

快递行业作为邮政业的重要组成部分，具有带动产业领域广、吸纳就业人数多、经济附加值高、技术特征显著等特点。

它将信息传递、物品递送、资金流通和文化传播等多种功能融合在一起，关联生产、流通、消费、投资和金融等多个领域，是现代社会不可替代的基础产业。

Ⅵ 乡镇中通，申通，圆通快递转让费50万，每天派件四百左右，收件不多。派件不用送，能接手吗

乡镇的抄快递是很难做，你这每天就算五百元的收入，你总要有门面吧，一天也得几十块，最少也要两个人，现在乡镇工资也得三千多，这加起来都要一万多开支，如果是你还要去县城取件，也得一辆车，五十万的转让费也太高，也赚不了多少钱，有五十万还是做点别的。

Ⅶ 萍乡快递(区域承包)

你好 这个一般是不会转让的，即使她愿意，也是需要经过总部的批准的额，我建议你加盟一个还没开展的快递点，希望能帮到你，望采纳

Ⅷ 想接手个中通快递点 转让费12万 日派件500左右 揽件30左右 房租1600每月

揽件30票实在太少了，发展发展还可以，看自己了也是。十二万其实也不算贵，毕竟是武汉

Ⅸ 我想接手我们县城转让的申通快递，25万到30万这样的，每天收件20来件，派件150到200件；还顺

如果县城里都是抄散户，没有淘宝店，也没有规模的作坊或者工厂什么的，那样很死的，说白了其实就没有客源。而且申通快递在小县城里服务很差的，你再想下，在今天这个网络时代，他如果生意好还转吗。不知道你是北方的吗，如果是，到不如到南方来看看，看下他们的快递业务，你就知道能不能做了。

Ⅹ 关于快递公司转让

说实在的，这个快递卖5万，不怎么贵。
我去年接我县圆通的时候，派件比你那多一点，将近300件，收件只有20件不到。我花23万收购的。
其中三轮车只有1辆，电脑2台，PDA2台，电子秤1台。
只干了一个月，赔了近5万。
赔在哪呢？挨罚款38000元，工资贴钱2000元，增加设备和租库房1万多元，我转出去时新增的东西都白搭了。
我收购时花了23万，纯属上当受骗。当然我转出去时，也是转卖了23万，找了个替死鬼。
且不说我收购的价与你收购的价贵与贱，因为我再找替死鬼转出支的时候，也转了原价，相当于收购转让没赔赚。
赔就赔在了总部的黑心制度与各种不讲理的罚款上，各种规定多如牛毛，一不小心就是挨罚。
有些罚款根本不是咱自己做好就能避免了的，因为客观情况就在那摆着，根本不以自己的意志为转移的。就是说，咱想干好也是不可能的，只好白白地，眼睁睁地等着挨罚，无处说理，无处申冤。
再就是总部和上级公司暗中冤你。本来做好的事，却非要说没做好，偷偷地就罚了钱。事后申诉也不管用。
总的来说，做快递就是上贼船，在贼船上就得由贼来收拾。总部和上级那些黑心狼，根本没有一点人性，整天找事来罚下边，一天都不让基层轻松。
还有许多黑暗面，我也不一一说了，太多了，三天三夜都说不完。
告诉你一个简单的道理：
如果别人干的好，能赚钱，为什么要转让呢？
凡是转让的行业，都是赚不钱，有隐患的。
不要以为自己能力比别人强（我去年收购别人快递公司的时候就是这样想的，当时简直是脑子进粪便了），别人干不好的事，咱一定干不好。
除非你起义造反闹革命，自己来制订一套新的规则，创造一种新的秩序。否则，在现在快递业制度下的最基层，就是最受压迫与剥削的阶层，根本无法改变。
水深会淹死人！我去年做了三家快递，总共赔了96000元，大伤元气啊！
慎重啊！