极兔转让

E. 极兔百世涨价后遭部分合作商弃用，极兔百世该何去何从

前段时间极兔快递和百世快递两家由于低以低于成本价的价格与商家进行交易，且没有任何正当理由能够表示该行为是合理的，因此被认定为不正当竞争行为，从而被行为，从而义乌邮政管理局进行了行政处罚，并且要求他们停业整改。而且义乌邮政管理局的工作人员也表示，会根据他们整改的情况调整处罚。这一次的停业整改，让极兔快递和百世快递都意识到不能再进行无理由的低价竞争。

因而极兔快递和百世快递两家现在处于一个进退两难的尴尬境地，一方面，由于之前的行政处罚的原因，不敢再继续以低于市场价格的单价与商家进行合作和交易，但是之前的商家和客户都长期习惯了低成本的快递价格，不愿意让自己多出快递价钱，增加自己的成本。你是集中快递和百世快递两家， 既没有商家与客户找他进行合作，又不敢随意涨价。

采访大部分的商家时，他们都认为这是之前之所以选择极兔快递和百世快递，是由于他们两家的价格比较低，自己的成本费用比较少，能够降低自己的成本，赚取更多的利润。但是现在极兔快递和百世快递两家价格上涨了以后服务没有跟上，大家也就不愿意与他们进行合作了。

F. 百世快递、极兔因低价倾销被罚，低价也是一种错吗

个人认为低价是价格战的根源，是产品高度的同质化，根源决定行为，行为决定胜负，胜负可能会造成垄断市场的情况发生。作为快递企业的加盟网点，只能被动的参与，无法阻止价格战的发生，但如果不了解价格战的本质，就无法把它当作工具来利用，价格战的根源就是产品高度同质化。

在四通一达以及各大快递竞争下，目前的快递行业中，对价格冷眼旁观的快递企业。它们的竞争“壁垒”都很明显，可能只有邮政才是最稳定的，京东是服务、顺丰是品质，而这些独特而唯一的壁垒，都使得他们有足够的底气，并对四通一达等快递企业不屑一顾。

而那些被迫，或者主动参与价格战的快递企业，如四通一达等，他们的特征也很清楚并且简单，他们没有任何的竞争壁垒，他们有的别人也有，他们能做到的，别人也能做到。反之亦然，这就是通达系严重的同质化，也是价格战的根源所在。在行为价格战之中的行为方式决定的是价格上的胜负，而不是最终的结果。

低价真的有未来吗？如果有的话，那么肯定是没有服务的。而低价倾销就是降低底价的根本，最终只能像百世、极兔一样，被相关部门约谈，甚至被迫停运。

G. 极兔速递在转转平台能下单吗

极兔成立于2015年8月,是东南亚首家以互联网配送为核心业务的科技型快递公司,业务涉及快递、快运、仓储及供应链等多元化领域,业务类型涵盖同城、跨省...

H. 极兔百世涨价后遭部分合作商弃用是怎么回事

4月9日，百世快递、极兔速递因低价倾销被浙江义乌市邮政管理局处罚。处罚前上述两家快递今年每件价格均在1元左右，低于行业公认的每票1.4元的成本价。义乌一云仓负责人陈韬(化名)表示，“现在极兔、百世每单价格涨到1.5元、1.6元，价格没优势，服务跟不上，我们已经不用了。”

极兔、百世被罚背后，是战火正酣的快递行业价格战，而义乌正是价格战最凶残的地区。这里快递价格一度低至每单8毛钱。但价格战带来的影响却不止局限于义乌，而是辐射全国。

对于极兔百世涨价后遭部分合作商弃用一事，有网友表示担忧；“多几家快递公司不好吗，不然都被巨头垄断了”。

(8)极兔转让扩展阅读

快递价格战给物流末端带来的“不良反应”显而易见：

陈韬透露，从过完年开始，极兔、百世从义乌到全国多地的快件是停发状态，“目前极兔是17个省市的部分地区停发，百世是23个省市的部分地区停发。”

陈韬解释，正常义乌出去的快件，在末端网点派件费是1块钱一单，但极兔、百世每单价格几毛、一块的时候，派件费每单只有3毛钱，好多网点就不收来自义乌的极兔、百世快件。

对消费者来说，这种“不良反应”直接体现为快递不上门、不通知、派送慢等等。近日，北京丰台区陶先生在没有接到快递员电话、短信通知的情况下，无意间发现自己有一个某快递派送的包裹已经被签收，签收人显示“门口”，但陶先生到家后并未找到包裹，后通过与快递员联系得知，收件地址是陶先生此前的地址。

在黑猫投诉平台上，快递相关投诉不在少数。例如“快递不通知”关键词搜索结果为885条，“快递不打电话通知”关键词搜索结果为218条。其中，不乏“未经本人同意，将快递放到快递超市”“快递员在配送快递不通知客户签收直接放驿站”等投诉。

某快递公司内部人士向记者表示，快递员未得到收件人应许，擅自将签收人填写为“门口”或将包裹放在门口，属于不规范投递，平台收到投诉后会对快递员进行处罚。

I. 极兔百世涨价后遭部分合作商弃用，这是否是被行业针对了

4月16日消息，据媒体报道，近期有义乌云仓负责人透露，极兔、百世两家快递因低价倾销被罚后，现在每单价格上涨至1.5元、1.6元，高于行业1.4元平均成本价，失去价格优势，已经遭到部分合作商弃用。

如何看待极兔百世涨价后遭部分合作商弃用 ？

很正常，想拿到国内快递的市场份额目前只有价格战，都说不打价格战，但实际上都在打，价格战补贴是最有效的。资本加持的业务。不考虑盈利，没有市场份额就没有一切，为了市场份额，融资烧钱，如果法律规定不让倾销，那肯定市场份额提高不了，就不会再拿到融资（除非有金主爸爸）最后资本会抛弃，公司破产倒闭。这对后来入场者其实也是不公平的，为什么头几年几通打价格战的时候管理局不干预，那会一票的价格都低于一块钱了。这主要还是看上边的博弈了。

J. 极兔百世涨价后遭部分合作商弃用，没有价格优势后，极兔百世该如何出圈

现在,极兔和百世正站在风口浪尖上。没有生意，没人敢报低价。 百世快递和极兔快递于4月9日被浙江省义乌市邮政局（以下简称义乌邮局）倾销，以低价倾销。在罚款之前，今年这两个快递项目的价格约为1元人民币，低于业内公认的每票1.4元人民币的成本价。陈涛说：“现在，百世快递和极兔快递的每单价格已经上涨到1.5元和1.6元。价格没有竞争力，服务跟不上。我们不再需要它了。”极兔和百世t罚款的背后是快递业的激烈价格战，义乌是价格战最为残酷的地区。此前曾报道说，这里的快递价格曾经低至每张订单80美分。但是价格战的影响不仅限于义乌，而且还在全国范围内蔓延。最后，快递员和消费者都感受到了价格战带来的“不利反应”。

价格战也直观地反映在上市快递公司宣布的每月单票收入中。根据国家邮政总局3月份发布的数据，2021年1月和2月快递行业的平均单价同比下降20.2％，“通达家族”其他成员的每票收入“云达，圆通和神通的“在1月和2月同比下降。数量分别为24.2％，15.6％和19.7％。快递价格战给物流业带来的“不良反应”是显而易见的。