龙江航空转让

『壹』 如何看待龙江航空将要被拍卖一事

最近爆发了这样一起事件，现在说出来给大家了解一下，因为这种事件不是我们普通人能参与的，大家随便看看就好了。

就在前几天，黑龙江的人民法院发布了这样的一则信息，就是将龙江航空有限公司的98%的股权进行拍卖，这就是这则信息的主要内容，而从这当中我们又知道了，龙江航空在2017年才第1次正式飞上天空，才过了短短三年就要易主了。

『贰』 龙江航空将被拍卖对航空行业是否会造成影响

龙江航空作为一家民营地方航空公司，在正式运营不到4年后就要被拍卖，令许多业内人事震惊，但细想一下，民航业的资源、资质、资金要求都非常高，再加上飞行、机务、签派等高技术含量的从业人员，航空公司还真的不是一个容易做的生意。此次龙江航空被拍卖，将在9月底开始，其98%的股权将通过法院拍卖，估值逾4亿元。这对疫情之下的民航业来说，并不是一个好现象，一家又一家的航司倒下去，也给我们带来了深刻的思索，龙江航空被拍卖，对航空产业的影响也很大，让我们认识到了很多问题。一是要做大航空公司的规模；二是要加强航空公司的品牌影响力；三是要拓宽航空公司的产业范围。

一、做大航空公司规模

中小航空公司在民航市场上的竞争力一直不强，想要公司生存下去，做大做强公司规模是很重要的，所以资金和资源的支持对航空公司来说很重要，未来兼并重组和并购事件应该会比较多，航空公司的行业壁垒将越来越高。对于龙江航空被拍卖，对于航空产业的影响，大家还有什么看法，欢迎一起讨论。

『叁』 龙江航空将被拍卖，哪些人可以参与竞拍

由于受到新冠疫情的影响，很多企业都面临着倒闭，易主的危机，特别是对航空业来说打击非常大。就在8月31日企查查APP显示，哈尔滨市中级人民法院将在9月底拍卖龙江航空有限公司98%股权，这也意味着刚刚不到3年的龙江航空将更换主人。据悉，凡是具备完全民事行为能力的公民，法人以及组织，皆可参加此次竞买，简单来说就是无论你是个人还是团体，只要符合条件都可以。

其实，除了即将拍卖的龙江航空有限公司，早些时候，国内的奥凯航空也面临着运营危机，后来是由央企和香港的远洋集团介入得以渡过。对于这些中小航空企业来说，在今年多重压力下，确实想成功渡过是相当困难的，而且航空业又是非常烧钱的行业，动不动就是上亿的开销，希望这些中小航空公司能够挺住，未来会更好。

『肆』 如何看待龙江航空将被拍卖这件事呢

在我们的日常生活当中，有很多的一些设施以及公司关乎到我们的日常生活，因为在我们的日常生活当中，会难免涉及到衣食住行，然而行在这一方面占到了非常大的比重，我们在一些事务的办理或者是出国进行出差的时候，就必须要使用到飞机这一个交通方式，然而一些航空公司也是我们非常关注的，也关系到了我们的一些出行，在网络上就有这么一个消息，那就是龙江航空即将要被拍卖，这个事件一出，网友们别在网络上展开了一系列激烈的讨论，纷纷表示着自己对于这一件事情的一些看法。以下便是我对龙江航空即将被拍卖这一件事情的一些看法以及观点。

『伍』 龙江航空将被拍卖，曾经有过哪些航线呢

买一家航空公司需要多少钱？对于国内最小的民营航空公司龙江航空来说，最少3亿元就够了。哈尔滨-银川航线的开通，标志着龙江航空正式进入宁夏航空运输市场，将极大扩充黑龙江省与宁夏间经济文化交流和招商引资、人才流动的需求，为两省、区间经济、文化及旅游等领域的交流合作搭建更广阔的平台和空间，提供更为便利的条件。

在度过了艰难的上半年后，民航业正在逐步复苏。《财经》记者从东方航空了解到，截至8月底，东航国内航班量日均突破2400班，已恢复至疫情前水平95%以上。券商华创交运表示看好三大航的未来，研报认为，三家公司市净率都处于历史相对底部区域，当前行业正逐步修复，甚至预计“因行业飞机运力呈现净退出态势，未来若出现需求超预期反弹，则或呈现供需错配推动的行业弹性。”展望下半年，由于中国航空市场在全球率先触底反弹，恢复发展态势总体向好，航司们相信，国内航空市场将率先恢复，推动航司继续减亏。

『陆』 龙江航空将被拍卖，起拍价为多少

龙江航空的起拍价是32873.104万元，公司总资产为12.3亿元，总负债为8.2亿元，这一次拍卖每次加价为50万元。

龙江航空是在2014年9月3日成立的，是一家经营客运和货运的航空企业，公司的总部是在哈尔滨，所以他们的主要业务也是从哈尔滨始发的，在今年的年中6月份和7月份，龙江航空才刚刚引入了两架空中客车A320，是由欧洲空中客车公司研制生产的一种150座级的客机。

另外，由于在疫情期间很多人收入减少甚至没有收入，而且部分地区疫情仍偶有发生，可能会导致一部分人取消今年原本定下的旅游计划，降低飞机客座率。

总的来说，今年对于所有航空公司来说都是艰难的一年，龙江航空被拍卖也就不足为奇了。

『柒』 龙江航空将被拍卖了

是的，8月28日，哈尔滨市中级人民法院发布司法拍卖公告。公告显示，拍卖标的为龙江航空有限公司股东部分权益价值项目（哈尔滨亚翔航空建设投资有限公司持有龙江航空有限公司61%股权、哈尔滨湘玉金制品销售有限公司持有龙江航空有限公司37%股权，共计98%股权），时间为2020年9月29日10时至2020年9月30日10时。

法院公布的评估价为41091.38万元，起拍价为32873.104万元，保证金6574.6208万元，增价幅度50万元。凡具备完全民事行为能力的公民、法人和其他组织均可参加竞买。

(7)龙江航空转让扩展阅读

疫情加速民航重组：

在龙江航空之前，云南的一家民营航空瑞丽航空，刚刚与无锡市交通集团签署股权转让框架协议，瑞丽航空的大股东景成集团希望出售控股权。

更早时候，国内第一家飞上天空的民营航空奥凯航空，母公司层面已经有了央企华电集团和香港上市的房地产企业远洋集团介入。另两家民营航空青岛航空和红土航空，也分别获得青岛政府和湖南政府旗下企业或基金的投资。

“近年来多家航空公司易主，主要由于民航业是一个资源壁垒和规模壁垒双高的行业，对于中小航司来说，资源不足、规模有限、运营压力大，要想赚钱并不容易，而一旦进入油价高、汇率贬或是市场需求乏力的下行周期，兼并重组也将是发展的必然，”民航业内人士林智杰对记者指出。

而在疫情期间，航空公司基本上每个月都亏钱，中小航司可能每天都亏钱，现金流面临更严峻的考验，如果疫情持续，可能会有更多的航司主动参与或被动参与此轮并购重组潮。

『捌』 龙江航空将被拍卖，起拍价是多少

8月28日，哈尔滨市中级人民法院发布司法拍卖公告。公告显示，拍卖标的为龙江航空有限公司股东部分权益价值项目，时间为2020年9月29日10时至2020年9月30日10时。法院公布的评估价为41091.38万元，起拍价为32873.104万元，保证金6574.6208万元，增价幅度50万元。凡具备完全民事行为能力的公民、法人和其他组织均可参加竞买。

龙江航空于2014年获民航局批准筹建，最初由哈尔滨湘玉金制品销售有限公司出资8亿元占注册资本的100%。

截至目前，龙江航空旗下共有3架A320飞机及2架A321飞机，其中两架二手A320飞机还是龙江航空在今年6月和7月刚刚引进。

(8)龙江航空转让扩展阅读

龙江航空待价而沽

早在2017年开航前， 龙江航空就已经历数次投资人变动，包括北京泰富恒通投资管理有限公司、法普罗德国际贸易(上海)有限公司、上海证大投资发展股份有限公司等投资人来了又走。

而龙江航空目前的大股东哈尔滨亚翔航空建设投资有限公司和哈尔滨湘玉金制品销售有限公司，此前因为融资租赁合同纠纷等事件，共累计7次被法院冻结股权。

就在去年，由于拖欠飞机租金、保证金等费用，龙江航空被中国飞机租赁集团控股有限公司一纸状告，二审判决龙江航空支付中飞宝庆公司租金及罚金480,920.41美元、损失7,736,820.39元、维权费用141,163.00元。

根据司法拍卖公告，龙江航空目前的流动负债占到了总负债的约97.4%，资金压力较大，而据记者独家了解到的信息，龙江航空的大股东最近一直在与外部谈出售，也有几家资本表达了购买意愿。

『玖』 龙江航空为何会要拍卖呢

因为受到疫情的影响，龙江航空亏损了巨额资金，已经无力回天，所以被拍卖了。

『拾』 龙江航空将被拍卖的背后，是否是经营不善的问题

龙江航空是东北的一家民营航空公司，注册地是哈尔滨，最初由哈尔滨湘玉金制品销售有限公司出资8亿元筹建，占注册资本的100%，之后经过几次股权调整，这次拍卖的是龙江航空股东部分权益价值项目，包括哈尔滨亚翔航空建设投资有限公司持有的61%股权、哈尔滨湘玉金制品销售有限公司持有的37%股权。这次龙江航空被拍卖，有一部分是经营不善的问题，也有一部分是民航产业特殊性的客观因素，还有一部分是因为新冠肺炎的影响，造成民航运输停滞，对很多航司都造成了极大的影响。

一、经营不善

龙江航空共有3架A320型号飞机及2架A321型号飞机，都是经营短途运输的航线，经营能力和运力都有限，公司的发起人也不是专业民航出身，缺少行业经验，在成立的几年间里，经营情况并不算好，与同样是民营航空的春秋、奥凯等，在知名度、影响力方面相差很多。对于龙江航空被拍卖，出来经营不善、行业特殊性和新冠肺炎的影响，大家还有什么好的想法，欢迎一起在评论区讨论。