租船员证书

⑴ 船员证书出租 甲类三副所有证书齐全！想了解下情况

三幅证书出租一年也就7,8千，大幅有1.2万，这是去年的行情，今天还不知道

⑵ 做海员需要什么条件和证书啊

你好，我是二副。复

海员也是跟制级别的。分航线的。需要的证书也不一样。

基本海员，也就是 水手，机工。
基本安全证（四小证），水手证，海员证，海员服务簿，健康证。（做水手）
基本安全证（四小证），机工证，海员证，海员服务簿，健康证。（做机工）
基本安全证（四小证），海员证，海员服务簿，健康证。（做大厨或大台，大台就是服务员），这些一般要有关系的。

高级船员需要的最基本的证书：基本安全证，两精通，雷达，高级消防，GMDSS，适任证书。

如果你已经走上社会，做基本船员的话就去培训。想做高级船员要去函授2年。

专业知识不懂可以问我。

⑶ 船员证能出租吗大约每月多少钱

你就不怕出事吗？
就和别人拿着你身份证一样，你就不怕出了什么违纪的事找到你头上吗？

⑷ 你好，想问一下船员证书出租的一些情况，我不上船，证书如何出租，哪些可靠一些，多谢！

违法的事不要干。
现在海事局执法检查会采取人证对照的方式，如果船舶出现配员不足，会被滞留的。不仅船公司会被处理，你的证书也会被扣留或吊销。

⑸ 船员证出租多少价格甲类的和丙类的差多少往外租容易吗

兄弟，你是新海员吧，听大哥一句话！这是上不了台面的事情，出了事害人害己！如果被骗了还得吃哑巴亏！还是留着证书，自己脚踏实地挣钱的好。如果不想跑船了，最好也先在船上熬几年，一是利用这段时间为登陆做资金方面的原始积累；二是凑够资历考个船长证书，登陆时择业面宽。最主要的是抓紧一切时间学习，避免与陆地脱节。船上的空闲时间很多，而且自己有房间，正是学习的大好机会。你要耐得住寂寞，别总跟着老船员们喝酒打牌，那是他们消磨时间的方式，我们是新世纪的船员，我们将来要有很多的精彩故事讲给孩子听。祝你好运！

⑹ 船员证书如何查询

船员证书查询：到中华人民共和国海事局网查询

http://cyxx.msa.gov.cn/lycx/zslycx!init.action?flag=2

进入中华人民共和国海事局网，输入相关信息就可以查询了。

船员证：由公安部门核发给该国或国际航行船舶船员的证件，在进出境时交边防检查人员检查登记。是国际航行船舶船员的有效证明文件。

申报材料：

办理船员证件工作单；

船员职务适任证书申

船员证

请书；

12个月内《船员体格检查表》

彩色照片；

交验《船员服务薄》、现有《船员适任证书》等有关文件；

有效身份证件；

其他有关证明材料（如培训考试证明、船员考试发证通知单、学历证明等）

根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》，船员职务适任证书与等级划分如下：

按航区划分

分为无限航区、近洋航区、沿海航区、

船员证

近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类

按船舶等级划分

分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。）

但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

按船员职务和部门划分

甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员

轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。

⑺ 那里有出租船员证书的公司

技术证书必须人,证齐全
任何原因造成持证人和证书分离上岗从业的
持证人和雇主都要被追责

⑻ 船员证书出租

现在签证需要身份证初次登记，建议：如果你以后不想跑了也无所谓，如果还是想要证书的就别出租了。

⑼ 船员证书出租，谁了解船员证书出租

租证书扰乱市场，影响跑船人的饭碗，让没证的人和有证的人平起平坐，楼主你还是多做点好事吧！善哉善哉！

⑽ 在防城港发现船舶证书都是租的，没见一个真正经过培训的人，海员证书全是租的，海事局举报电话号码多少

船员的证书有许多主要有海员证、护照、适任证书、专业培训证书、船员服务簿、特殊培训证书、船籍国证书、体检证书、疫苗证书（黄热和霍然）等。出境时还要出示出境证明、签证、邀请函等。另外可能还需要根据船舶特点和船东要求配备其它证书。
首先要做好心理准备，船员是一个相当特殊的一个职业。虽然工资很高但毕竟不是在岸上工作，一般船上只有20个左右的船员而且全都是男性，难免会出现孤独寂寞烦躁的感觉。还有一定要做好家属特别是妻子的思想工作，因为一般上船一次至少要6个月，在船期间家里是照顾不到的，除非有特殊情况可以申请提前下船。当然最关键的是上船后要做好吃苦的准备。
其次是身体准备，新船员上船首先要克服的是晕船关，有些船员由于身体适应能力较差很容易晕船，特别是刚开始三个月比较难受，但三个月过后就能完全适应了。其次船上的作息时间和岸上是不同的，由于船舶在航行的时候每天24小时都在运行状态，因此每个部门都需要三个人翻班，值晚班是经常的事。再次是船上的饮食不能像家里一样想吃什么吃什么，而是大厨烧什么吃什么，因此一定要想办法适应船上的饮食。