1. 轮机大证好考不靠几种什么证书啊!
不算是太难考
专业一、轮机工程技术(轮机管理)
一、培养目标
培养德智体全面发展,符合国际海事组织(IMO)制定的国际海员培训、发证、值班标准公约(STCW78/95)和我国海船船员适任标准,具有热爱祖国,遵纪守法的基本素质,具有良好的职业道德和爱岗敬业精神,具有一定的军事理论知识和服从意识以及团队协作精神,能胜任现代化船舶机电管理技术要求、具有国际竞争能力的高级应用型专门人才。
二、主要理论课程
高等数学、大学英语、计算机应用基础、轮机工程基础、工程热力学与传热学、轮机英语、船舶柴油机、船舶辅机、轮机维护与修理、船舶管理、船舶电气、轮机自动化、船舶用油与水处理、液压技术。
三、主要实践性教学环节
熟悉和基本安全专业培训、精通救生艇筏和救助艇专业培训、精通急救专业培训、高级消防专业培训、车工、钳工、电焊、气焊、动力设备拆装、动力设备操作、电工工艺与电气测试、船舶电站操作、轮机英语听力与会话。
四、就业岗位
从事无限航区3000KW及以上船舶轮机员工作,或在船舶修造、航道、海上救助、海事部门、航运公司等单位从事轮机、船电技术管理工作。
专业二、轮机工程技术(船机修造)
一培养目标
培养德、智、体全面发展,具有良好职业道德,并能适应社会主义市场经济发展需要的修船、造船、船检以及航运企业机务管理等领域的中高级船机修造技术人才。主要从事现代船舶轮机设备维修、检验及其工程管理,从事船舶机电设备的使用与维护、安装与调试等生产与管理工作。
二、主要理论课程
高等数学、轮机英语、轮机工程基础、电路与电子技术、计算机应用基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化、微机原理与应用、船机制造工艺、船机检修工艺、船舶检验、船舶动力装置设计等。
三、主要实践性教学环节
认识实习、金钳焊实习、计算机操作训练、主、辅机拆装与修理、船机修造工艺课程设计、毕业实习等。
四、就业岗位
毕业去向主要是交通系统的港航企事业单位、船检、修船厂、造船厂等从事技术、管理工作。
专业三、轮机工程技术(船舶电气)
一、培养目标
培养适应社会主义现代化需要的德、智、体全面发展的,牢固掌握必须的科学基础知识和船舶电气自动化专业理论知识,有较强实践能力的中高级工程技术人才。具备船舶电站工艺设计和施工、船舶电气化系统施工工艺设计和生产;具备船舶电气设备安装和调试、船舶电气设备维修和管理的能力。
二、主要理论课程
高等数学、机电英语、计算机应用基础、计算机软件技术基础、电路原理、电子技术基础、电力拖动与自动控制、电机学、船舶动力装置与辅机、船舶电站及自动化装置、主机测与控制系统、船舶电气管理与工艺、微机原理及应用、船舶管理、交直流调速系统
三、主要实践性教学环节:
认识实习、电工工艺训练、电机拆装、熟悉和基本安全专业培训、精通救生艇筏和救助艇专业培训、 计算机操作训练、电工工艺与电气测试、电气安装调试、电站操作、毕业实习等。
四、就业岗位
毕业生主要面向交通航运部门,能胜任船舶或港口电器设备和供电系统运行、维护、安装、调试工作,也可以从事船厂、航道、船务监督等单位的电气技术管理工作。以及在交通、宾馆、企事业单位从事机电设备有关的各种管理工作。
2. stcw license是什么证书
船舶机电员的证书
3. 船员和水手的大证小证和G证指的是什么
1、大证:船员适任证书,全称中华人民共和国海船船员适任证书,是在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。
2、小证:是指专业培训合格证基本安全、精通救生艇筏、高级消防、精通急救等等还包括了特殊培训合格证。(不分职务,船员必须考的证件)
3、G证:GMDSS的缩写,global maritime distress and safety system,也就是就是全球海上遇险与安全系统。
(3)stcw证书扩展阅读:
GMDSS的功能
1、遇险报警
是指遇险者迅速并成功地把遇险事件提供给可能予以救助的单位。报警包括船对岸、船对船和岸对船报警3个方向,其中船对岸报警是主要的。
2、搜救协调通信
RCC通过岸台或岸站与遇险船舶和参与救助的船舶、飞机以及与陆上其他有关搜救中心进行有关搜救的直接通信。
搜救协调通信是双方进行有关遇险与安全内容的信息交换,即具备双向的通信功能,与报警功能中只具有向某一方向传输特定信息不同。
3、救助现场通信
在救助现场参与救助的船舶之间、船舶与飞机之间的相互通信称为现场通信。它包括救助指挥船与其他船、船与救生艇、指挥船与救助飞机之间的现场通信。通常,这种通信的距离比较近。
4、定位
定位是指遇险船舶和救生艇所发出的一种无线电信号,便于救助船舶和飞机去寻找遇难的船舶和救生艇。
4. STCW对船员考证从哪些方面做了要求,具体内容有哪些
STCW公约,即海员培训、发证和值班标准国际公约
规定了轮机值班中应遵守的基本原则;规定了对主推进动力装置为3 000 kW或以上和750 kW~3 000 kW之间的船舶的轮机长和大管轮发证的法定最低要求与最低知识要求,规定了对传统的有人看守机舱负责值班的轮机员或定期无人看守机舱指派的值班轮机员发证的法定最低要求;规定了保证轮机员不断精通业务并掌握最新知识的法定最低要求;规定了对组成机舱值班部分的一般船员的法定最低要求
规定了对油船、化学品船、液化气体船船长、高级船员和一般船员的培训和资格的法定最低要求。
公约标准缺乏精确性,没有对船员规定全面的强制性适任标准,考核其有效履行职责的能力,尤其是“使主管机关满意”这种含糊的措辞,给主管机关在履约时留有太多的灵活性和随意性,导致各国对公约标准不同的解释和运用。
1995年修正案第一次引进可供选择的发证机制,公约附则第VII章和规则A-VII章规定了可供选择的发证原则,即把各类持证船员应具备的适任能力归纳为七项功能。证书的责任级别分为管理、操作和支持三个级的一种发证办法,又称为功能发证办法。该办法允许持有某种功能的责任级证书的人,在具有一定的有关的服务资历和完成附加的教育和培训后,可申请通过考试取得另一种证书
具体的参考《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》
5. 轮机工程技术的专业证书叫什么
专业一、轮机工程技术(轮机管理) 一、培养目标 培养德智体全面发展,符合国际海事组织(IMO)制定的国际海员培训、发证、值班标准公约(STCW78/95)和我国海船船员适任标准,具有热爱祖国,遵纪守法的基本素质,具有良好的职业道德和爱岗敬业精神,具有一定的军事理论知识和服从意识以及团队协作精神,能胜任现代化船舶机电管理技术要求、具有国际竞争能力的高级应用型专门人才。 二、主要理论课程 高等数学、大学英语、计算机应用基础、轮机工程基础、工程热力学与传热学、轮机英语、船舶柴油机、船舶辅机、轮机维护与修理、船舶管理、船舶电气、轮机自动化、船舶用油与水处理、液压技术。 三、主要实践性教学环节 熟悉和基本安全专业培训、精通救生艇筏和救助艇专业培训、精通急救专业培训、高级消防专业培训、车工、钳工、电焊、气焊、动力设备拆装、动力设备操作、电工工艺与电气测试、船舶电站操作、轮机英语听力与会话。 四、就业岗位 从事无限航区3000KW及以上船舶轮机员工作,或在船舶修造、航道、海上救助、海事部门、航运公司等单位从事轮机、船电技术管理工作。 专业二、轮机工程技术(船机修造) 一培养目标 培养德、智、体全面发展,具有良好职业道德,并能适应社会主义市场经济发展需要的修船、造船、船检以及航运企业机务管理等领域的中高级船机修造技术人才。主要从事现代船舶轮机设备维修、检验及其工程管理,从事船舶机电设备的使用与维护、安装与调试等生产与管理工作。 二、主要理论课程 高等数学、轮机英语、轮机工程基础、电路与电子技术、计算机应用基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化、微机原理与应用、船机制造工艺、船机检修工艺、船舶检验、船舶动力装置设计等。 三、主要实践性教学环节 认识实习、金钳焊实习、计算机操作训练、主、辅机拆装与修理、船机修造工艺课程设计、毕业实习等。 四、就业岗位 毕业去向主要是交通系统的港航企事业单位、船检、修船厂、造船厂等从事技术、管理工作。 专业三、轮机工程技术(船舶电气) 一、培养目标 培养适应社会主义现代化需要的德、智、体全面发展的,牢固掌握必须的科学基础知识和船舶电气自动化专业理论知识,有较强实践能力的中高级工程技术人才。具备船舶电站工艺设计和施工、船舶电气化系统施工工艺设计和生产;具备船舶电气设备安装和调试、船舶电气设备维修和管理的能力。 二、主要理论课程 高等数学、机电英语、计算机应用基础、计算机软件技术基础、电路原理、电子技术基础、电力拖动与自动控制、电机学、船舶动力装置与辅机、船舶电站及自动化装置、主机测与控制系统、船舶电气管理与工艺、微机原理及应用、船舶管理、交直流调速系统 三、主要实践性教学环节: 认识实习、电工工艺训练、电机拆装、熟悉和基本安全专业培训、精通救生艇筏和救助艇专业培训、 计算机操作训练、电工工艺与电气测试、电气安装调试、电站操作、毕业实习等。 四、就业岗位 毕业生主要面向交通航运部门,能胜任船舶或港口电器设备和供电系统运行、维护、安装、调试工作,也可以从事船厂、航道、船务监督等单位的电气技术管理工作。以及在交通、宾馆、企事业单位从事机电设备有关的各种管理工作。
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6. 求船员等级说明和证书
等级说明(转载)
船长:统领全船
甲板部:
大副:部门长 4-8 16-20 值班 主抓版甲板部
二副:只须负权责自己的职责 0-4 12-16值班 制定航线改海图 驾驶台图书设备
三副:只须负责自己的职责 8-12 20-24值班 消防救生设备管理维护
水手长:协助大副船况维护
一水(AB)协助驾驶员值班以及水头维护甲板
二水(OS)协助水头
其中管事部门隶属于甲板部(主要是厨工:大厨就是厨师;二厨也叫大台,就是服务员)
轮机部:
轮机长(老轨):部门长
大管轮(二轨):协助老轨,管理机舱
二管轮(三轨):只须负责自己的职责
三管轮(四轨):只须负责自己的职责
技工长:协助大管轮维护机舱以及一切电焊车床
技工:协助轮机员
证书:护照 海员证 服务簿 小证 适任证 GMDSS证书 健康证 黄皮书 船籍国证书 特培证书等
7. 海事局白皮三副证书是什么样就是一张成绩单吗
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8. STCW 公约是什么
STCW公约,即海员培训、发证和值班标准国际公约(International Convention on Standards of Training,Certification and Watchkeeping for Seafarers)。
9. 甲类海员适任证书是不是国家一级职业资格证书
楼主你好!
海员甲类适任证书,具体的来说应该是国际海事组织的stcw公约对于船员适任的要求而发放的证书。甲类即A类,在我们船员圈子里也就是无限航区3000总吨及以上的船舶(轮机是以主推进装置kw数为标准)。
这个证书不算是国家一级职业资格证书。和你说的没大多联系。
希望能帮到你。
10. STCW公约对海员的分级
分3级,管理级,操作级,支持级。
管理级:船长,轮机长,大副,大管轮
操作级:二副,二管轮,三副,三管轮
支持级:值班水手,值班机工