宝沃转让

『壹』 宝沃汽车被卖掉就销量暴涨，新老板是什么来头

虽然汽车市场遭遇寒冬，但是也抵挡不住资本的热情。各行各业都要涌入汽车市场，就连造电器的、建楼的、酿酒的都要做车，现在搞网约车的也要造车了。之前说福田宝沃汽车连年亏损，要卖掉宝沃，就是卖给神州优车。

事实上，神州优车接手宝沃后，宝沃汽车销量马上反弹。2019年上半年销量超过3万台，同比增长了80%。不过嘛，这大部分都是神州租车采购用来汽车租赁服务的。这也让人看到，神州优车掌管宝沃后推出的新零售方式，通过汽车租赁推出0首付、深度试驾、90天无理由退换车等服务，打通线上与线下零售边界。

不过怎么说，神州优车虽然在渠道、销售上有优势，但之前主要还是做租车、买卖车服务的，从来没有造过车。所以对于宝沃未来的发展，产品的管控等方面，就不得而知了。

『贰』 北汽福田转让宝沃汽车股份起波澜 14.81亿元剩余价款未收到

财经网讯北汽福田转让宝沃汽车股份再起波澜。

1月16日，福田汽车发布《关于公开挂牌转让北京宝沃汽车有限公司67%股权的进展公告》

福田汽车在公告中透露，宝沃汽车在积极引进战略投资者，预计将对归还公司借款起到积极促进作用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 股权转让价款未还清，传宝沃正积极引入战略投资者

[亿欧导读]?转让宝沃67%股份一年后，福田汽车扭亏为盈。

作者丨张男

编辑丨杨雅茹

甩掉了宝沃这个“包袱”后，福田汽车似乎迎来了新曙光。

近日，福田汽车发布的2019年年度业绩预盈公告显示，预计2019年归属于上市公司股东净利润为3.60亿元左右（去年同期为-35.75亿元），将实现扭亏为盈，其业绩预盈的关键因素是转让了北京宝沃汽车67%股份。

公告显示，2019年1月起北京宝沃汽车有限公司就不再纳入合并范围，这使福田汽车亏损同比大幅减少。福田汽车还透露称，宝沃正在积极引入战略投资者，预计将对归还公司借款起到积极促进作用。

具体而言，在福田汽车转让北京宝沃汽车67%股份的交易过程中，“接盘侠”长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司（以下简称长盛兴业）应分两期支付价款：2019年1月18日，福田汽车已收到首付款（30%）约11.92亿元，剩余27.81亿元的价款应在合同实际生效日（2019年1月15日）的一年内付清。截至2020年1月16日，福田汽车只收到剩余价款13亿元，尚有14.81亿元款项未收到，其表示，该到期未支付的剩余价款，将对公司经营现金流产生一定影响，但不会影响公司正常的生产和经营。

这引起监管层的注意。1月16日当晚，上交所向福田汽车下发了监管工作函，要求上市公司全面核实长盛兴业经营、财务、资信等方面的具体情况，积极采取有效措施确保收回相关款项，保证上市公司利益，但神州优车方面未有回应。

据了解，宝沃被福田之初（2014年），曾凭借“德系兄弟”的口号，受到不少消费者的追捧。但自2016年福田成立北京宝沃汽车有限公司后，北京宝沃便一直处于亏损状况，2016年-2018年累计亏损40.14亿元。2018年10月18日，福田汽车随之决定挂牌转让宝沃汽车67%股份。

2019年1月15日，福田汽车以39.7亿的价格向长盛兴业转让北京宝沃67%股权，但实际上，这笔交易的真正买家是神州优车。2018年12月28日，神州优车曾发布公告称，为促成交易，实现与宝沃汽车的战略合作，神州优车将帮助长盛兴业为42.7亿元借款提供担保，担保金额最高24亿元。

去年（2019年）3月，神州优车拟通过子公司以41.0911亿元的价格收购长盛兴业67%的宝沃汽车股权。当年7月29日，神州优车董事长陆正耀取代长盛兴业法定代表人王百因，成为宝沃汽车董事长。至此，宝沃汽车完成了工商过户，成为神州优车旗下控股公司。

神州优车发布公告称，本次交易有助于加强公司对汽车产业链上游的掌控，进一步打通公司的汽车产业链布局、充分发挥汽车及出行综合服务平台的优势。

换句话讲，在神州优车眼中，宝沃是神州出行生态的最后一块拼板，其燃油和新能源两张牌照、中美德三地的研发中心、整车和发动机工厂，都能让神州优车少走许多弯路。

神州优车董事长陆正耀曾对宝沃评论道，品牌和产品本身无毛病，唯一的问题是车卖不动，而卖不动的根源则在于传统的产销模式。因此，神州优车入主后对宝沃进行了大刀阔斧的改革，于2019年初推出神州宝沃新零售平台，实现汽车产销分离。

具体而言，主机厂将专注于产品研发、生产及售后服务，经销商则回归销售本质，实现零库存。平台则基于神州优车覆盖全国的"租车+专车"汽车共享网络，及线上APP运营和大数据分析，推出0首付、深度试驾、90天无理由退换车和全透明售后维修等服务。

神州优车入主半年后，宝沃2019年上半年销量便超过3万辆，同比增长80%。但同时期神州优车的财报数据并不向好。2019年上半年，其营收19.19亿元，同比减少49%，净亏损6.52亿元，同比跌幅达550%。对此，神州优车解释道，公司与宝沃联合推出了汽车新零售模式，但市场正处于培育初期，公司在其渠道建设、品牌建设等方面的资金投入较大。

下降的财务数据或许也影响了神州优车对福田汽车价款的偿还，因此目前宝沃正在积极引入战略投资者。届时，宝沃将得到进一步盘活。

编辑：杨雅茹

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 宝沃车保值吗

个人觉得宝沃车不保值，因为这个车比较小的，而且市场上见到的也不多，所以说他后期不怎么保值

『伍』 是德国宝沃公司，还是只是收购了宝沃商标

是德国宝复沃公司，并非北汽收购宝制沃。德国宝沃想要复出就需要一定的资金支持。
德国宝沃因此与北汽签下合约，以中国独有销售权来获得北汽的注资，从而宣布宝沃彻底复出，然后进入世界舞台。
最先上市便是中国，因为车辆的高性价比，一从上市便成了所有汽车的眼中钉，不论是车身质量，稳定系数，所能适应的路段，加上无可挑剔的操控性能，立马便对很多车型有了威胁。
而宝沃与其他汽车生产商相同的是，它也是世界采购车辆部件。
它最大争议应该就是发动机，宝沃的发动机都是纯进口，涡轮部分进口的日本低摩擦涡轮，而发动机本身，乃是德国的内燃机生产商FEV提供。
或者我们对自动汽车的换挡有些要求，宝沃这点还是不错的，因为它没有自主研发变速箱，而是采用了爱信的变速箱，这点还是不错的，最起码换挡逻辑平顺也最稳定，一般这个价位都是自主研发。
至于终身质保，这个还是可圈可点的，买这个车的话，不用考虑终身质保，你只要想明白为什么敢终身质保就行了

『陆』 二手车商为什么不收宝沃

二手车商不收宝沃，主要是因为宝沃品牌的车子保有量太少，相对保值率也比较低，因此，对于二手车商来说，收购之后很难卖出去。

Borgward（宝沃汽车）是一家1929年成立的汽车制造商，诞生于德国不莱梅。在当时，宝沃汽车是一家颇有看点的汽车厂商，它的产品线多样，包括乘用车、卡车、巴士以及三轮车等，它率先引入空气悬架和3挡自动变速箱，并在海外建厂。

20世纪50年代后期是宝沃的鼎盛期，年销量一举突破100万台，仅次于当时的大众和欧宝，不过好景不长，由于种种原因，宝沃汽车于1961年破产，破产后对不莱梅的经济也是一落千丈。

(6)宝沃转让扩展阅读：

过户手续：

1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

2、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

『柒』 宝沃汽车停产了还能买吗

宝沃汽车停产了，肯定不能买啊！这个的话，主要是宝沃汽车它的配件那么以。不知道在哪里，还能不能买到？所以我个人建议呢，不要去买那种小众品牌的汽车，如果你真的要买车子的话，还是建议买大品牌的比如说大众丰田本田等等之类的，因为车子的话。后期主要是考虑他的配件和一些维修问题，所以说我个人建议你还是慎重考虑一下。

『捌』 最近买宝沃的人这么多，宝沃的车到底咋样

我买的是宝沃BX5领先型，从用户的角度来说，总的来说很满意，没有小毛病，配置齐全，高端，360全景摄像头，远程控制这两个配置我最满意，也很实用，停车时可以停得很到位，夏天车内很热，可以提前十分钟打开发动机和空调⋯⋯其他配置也很齐：全景天窗，自动尾门，自动雨刷，自动大灯等等，特别要提的是：整车不计年限，不计里程质保，有几个车企敢如此承诺？

『玖』 宝沃bx7刚跑1.6万公里能卖多少钱

二手车的价格要根据具体车况而定，目前该款车型市场行情大约8万左右。

『拾』 宝沃车被谁收购了

宝沃汽车被神州优车收购了，神州宝沃汽车开始新零售销售模式。
新零售特点：
1 、无限贴近客户的销售网点；
2、 无限降低客户的购买门槛；
3 、全新的售后服务体验；
4、 真正的零库存模式