哈尔滨工厂转让

Ⅰ 收购一家镀锌厂协议

收购协议书范本有限责任公司收购协议书范本 年 月 日签订于 广州· 区 本协议由下列二方于二零零七年 月 日在xx市xx区签署 转让方： 有限公司(以下简称为甲方) 注册地址： 法定代表人： 受让方： 有限公司(以下简称为乙方) 注册地址： 法定代表人： 以下甲方和乙方单独称“一方”，共同称“双方”。 鉴于： 1. 甲方系依据《中华人民共和国公司法》及其它相关法律、法规之规定于年 月 日设立并有效存续的有限责任公司。注册资本为人民币 元;法定代表人为： ;工商注册号为： 2. 乙方系依据《中华人民共和国公司法》及其它相关法律、法规之规定于年 月 日设立并有效存续的有限责任公司。注册资本为人民币 元;法定代表人为： ;工商注册号为： 3. 甲方拥有 有限公司100%的股权;至本协议签署之日，甲方各股东已按相关法律、法规及《公司章程》之规定，按期足额缴付了全部出资，并合法拥有该公司全部、完整的权利。 4. 甲方拟通过股权及全部资产转让的方式，将甲方公司转让给乙方，且乙方同意受让。 根据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国公司法》以及其它相关法律法规之规定，本协议双方本着平等互利的原则，经友好协商，就甲方公司整体出/受让事项达成协议如下，以资信守。 第一条 先决条件 1.1 下列条件一旦全部得以满足，则本协议立即生效。 ① 甲方向乙方提交转让方公司章程规定的权力机构同意转让公司全部股权及全部资产的决议之副本; ② 甲方财务帐目真实、清楚;转让前公司一切债权，债务均已合法有效剥离。 ③ 乙方委任的审计机构或者财会人员针对甲方的财务状况之审计结果或者财务评价与转让声明及附件一致。 1.2 上述先决条件于本协议签署之日起 日内，尚未得到满足，本协议将不发生法律约束力;除导致本协议不能生效的过错方承担缔约损失人民币 万元之外，本协议双方均不承担任何其它责任，本协议双方亦不得凭本协议向对方索赔。 第二条 转让之标的 甲方同意将其各股东持有的公司全部股权及其他全部资产按照本协议的条款出让给乙方;乙方同意按照本协议的条款，受让甲方持有的全部股权和全部资产，乙方在受让上述股权和资产后，依法享有 公司100%的股权及对应的股东权利。 第三条 转让股权及资产之价款 本协议双方一致同意， 公司股权及全部资产的转让价格合计为人民币 元整(RMB)。 第四条 股权及资产转让 本协议生效后7日内，甲方应当完成下列办理及移交各项： 4.1 将 公司的管理权移交给乙方(包括但不限于将董事会、监事会、总经理等全部工作人员更换为乙方委派之人员); 4.2 积极协助、配合乙方依据相关法律、法规及 公司章程之规定，修订、签署本次股权及全部资产转让所需的相关文件，共同办理 公司有关工商行政管理机关变更登记手续; 4.3将本协议第十六条约定之各项文书、资料交付乙方并将相关实物资产移交乙方; 4.4移交甲方能够合法有效的 公司股权及资产转让给乙方的所有文件。 第五条 股权及资产转让价款之支付 第六条 转让方之义务 6.1甲方须配合与协助乙方对 公司的审计及财务评价工作。 6.2 甲方须及时签署应由其签署并提供的与该等股权及资产转让相关的所有需要上报审批相关文件。 6.3 甲方将依本协议之规定，协助乙方办理该等股权及资产转让之报批、备案手续及工商变更登记等手续。 第七条 受让方之义务 7.1 乙方须依据本协议第四条之规定及时向甲方支付该等股权及资产之全部转让价款。 7.2 乙方将按本协议之规定，负责督促 公司及时办理该等股权及资产转让之报批手续及工商变更登记等手续。 7.3 乙方应及时出具为完成该等股权及资产转让而应由其签署或出具的相关文件。 第八条 陈述与保证 8.1 转让方在此不可撤销的陈述并保证 ① 甲方自愿转让其所拥有的 公司全部股权及全部资产。 ② 甲方就此项交易，向乙方所作之一切陈述、说明或保证、承诺及向乙方出示、移交之全部资料均真实、合法、有效，无任何虚构、伪造、隐瞒、遗漏等不实之处。 ③ 甲方在其所拥有的该等股权及全部资产上没有设立任何形式之担保，亦不存在任何形式之法律瑕疵，并保证乙方在受让该等股权及全部资产后不会遇到任何形式之权利障碍或面临类似性质障碍威胁。 ④ 甲方保证其就该等股权及全部资产之背景及公司之实际现状已作了全面的真实的披露，没有隐瞒任何对乙方行使股权将产生实质不利影响或潜在不利影响的任何内容。 ⑤ 甲方拥有该等股权及资产的全部合法权力订立本协议并履行本协议，甲方签署并履行本协议项下的权利和义务并没有违反公司章程之规定，并不存在任何法律上的障碍或限制。 ⑥ 甲方签署协议的代表已通过所有必要的程序被授权签署本协议。 ⑦ 本协议生效后，将构成对甲方各股东合法、有效、有约束力的文件。 8.2 受让方在此不可撤销的陈述并保证： ① 乙方自愿受让甲方转让之全部股权及全部资产。 ② 乙方拥有全部权力订立本协议并履行本协议项下的权利和义务并没有违反乙方公司章程之规定，并不存在任何法律上的障碍或限制。 ③ 乙方保证受让该等股权及全部资产的意思表示真实，并有足够的条件及能力履行本协议。 ④ 乙方签署本协议的代表已通过所有必要的程序被授权签署本协议。 第九条 担保条款 对于本协议项下甲方之义务和责任，由 、 、 承担连带责任之担保。 第十条 违约责任 10.1 协议任何一方未按本协议之规定履行其义务，应按如下方式向有关当事人承担违约责任。 ① 任何一方违反本协议第七条之陈述与保证，因此给对方造成损失者，违约方向守约方支付违约金万元。 ② 乙方未按本协议之规定及时向甲方支付该等股权及资产之转让价款的，按逾期付款金额承担日万分之三的违约金。 10.2 上述规定并不影响守约者根据法律、法规或本协议其它条款之规定，就本条规定所不能补偿之损失，请求损害赔偿的权利。 第十一条 适用法律及争议之解决 11.1 协议之订立、生效、解释、履行及争议之解决等适用《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国公司法》等法律法规，本协议之任何内容如与法律、法规冲突，则应以法律、法规的规定为准。 11.2 任何与本协议有关或因本协议引起之争议，协议各方均应首先通过协商友好解决，30日内不能协商解决的，协议双方均有权向协议签订地人民法院提起诉讼。 第十二条协议修改，变更、补充 本协议之修改，变更，补充均由双方协商一致后，以书面形式进行，经双方正式签署后生效。 第十三条特别约定 除非为了遵循有关法律规定，有关本协议的存在、内容、履行的公开及公告，应事先获得乙方的书面批准及同意。 第十四条协议之生效 14.1 协议经双方合法签署，报请各自的董事会或股东会批准，并经 公司股东会通过后生效。 14.2 本协议一式三份，各方各执一份，第三份备存于公司内;副本若干份，供报批及备案等使用。 第十五条其它 15.1 本协议未尽事宜，由各方另行订立补充协议予以约定。 第十六条 本协议之附件 16.1 公司财务审计报告书; 16.2 公司资产评估报告书; 16.3 公司租房协议书; 16.4 公司其他有关权利转让协议书; 16.5 公司固定资产与机器设备清单; 16.6 公司流动资产清单; 16.7 公司债权债务清单; 16.8 公司其他有关文件、资料。 签署： 甲方： 有限公司 法定代表人(授权代表)： 乙方： 有限公司 法定代表人(授权代表)： 股权收购协议范本二转让方：受让方： 目 录 前言 第一条 某公司现股权结构第二条 乙方收购甲方整体股权的形式第三条 甲方整体转让股权的价格 第四条 价款支付方式 第五条 资产交接后续协助事项 第六条 清产核资文件 第七条 某公司的债权和债务 第八条 权利交割 第九条 税收负担 第十条 违约责任 第十一条 补充、修改 第十二条 附件 第十三条 附则 转让方（下称甲方）：（略）
转让方代表：1、姓名：（略） （签字）： 性别：男 身份证号：（略）2、姓名：（略）3、姓名：（略）4、姓名：（略）5、姓名：（略）受让方(下称乙方)：某劳服公司住所：（略）法定代表人：（略）前 言鉴于甲方欲整体转让其投资于某有限公司（下称某公司）的全部股权，甲、乙双方已于二00四年十月二十七日签订“股权收购意向合同书”（下称“意向合同”），并根据该“意向合同”的约定，甲、乙双方实际履行了有关xx公司的交接工作。现乙方收购甲方持有xx公司全部股权的条件基本具备，甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国公司法》和其它相关法律、法规及“意向合同”第十条之规定，就甲方整体转让xx公司（下称xx公司）全部股权事宜，双方在平等、自愿、公平的基础上，经过充分协商签订本股权收购合同书，以资共同恪守。 第一条 xx公司现股权结构1-1xx公司原是由甲方共同出资设立的有限责任公司。法定代表人[省略]，注册资本人民币[略]万元。xx公司的原股东构成、各自出资额及出资比例见“意向合同”的附件9。1-2甲、乙双方根据“意向合同”之约定，在双方交接xx公司期间，甲方已自愿进行了变更登记。xx公司现法定代表人为朱智君，注册资本为人民币[略]万元。xx公司现股东构成、各自出资额、出资比例见附件1。第二条 乙方收购甲方整体股权的形式甲方自愿将各自对xx公司的全部出资整体转让给乙方，乙方整体受让甲方的股权后，由乙方绝对控股xx公司，剩余出资额由乙方决定有关受让人，具体受让人以变更后的xx公司工商档案为准。 第三条 甲方整体转让股权的价格3-1甲方整体转让股权的价格以其所对应的xx公司的净资产为根据，并最终由具备相应资质的评估机构出具的有效评估报告为准（附件2）。3-2根据上款所述的评估报告，甲方转让股权的总价款为人民币[略]万元整。其中实物资产价值[略]万元整、注册商标价值[略]万元整。乙方以人民币[略]万元的价格整体受让甲方的全部股权，并以其中的[略]万元作为注册资本，剩余[略]万元，即注册商标由xx公司享有资产所有权。 第四条 价款支付方式根据“意向合同”的约定，乙方已将总价款的65%给付甲方。本股权收购合同生效之日，除总价款的15%作为保证金外，乙方将剩余总价款的20%全部给付甲方，由甲方授权的代表共同验收并出具收款凭证。 第五条 资产交接后续协助事项甲、乙双方依据“意向合同”的约定，对xx公司的资产预先进行了全面交接工作。本股权收购合同生效后，由乙方及其指派的工作人员正式接管xx公司，甲方及其原雇佣的人员应积极移交剩余的相关工作，并根据诚实信用的原则对涉及原xx公司的一切事宜合理地履行通知、保密、说明、协助等义务。 第六条 清产核资文件甲、乙双方依据“意向合同”的约定，对xx公司的资产预先进行了全面交接工作，在此交接工作期间所形成的真实、准确、完整的xx公司资产负债表和双方认定的资产交接清单作为本股权收购合同的附件3和附件4。 第七条 xx公司的债权和债务7-1本合同生效之日前，甲方个人及其经营管理xx公司期间公司所发生的一切债务全部由甲方承担，所产生的一切债权全部归甲方享有，甲方承诺本合同生效之日原xx公司的一切债权及债务已全部结清。7-2本合同生效之日后，乙方对xx公司经营管理所产生的一切债权及债务，由乙方享有和承担。 第八条 权利交割本股权收购合同生效之日，甲方依据《公司法》及xx公司章程规定所享有的一切权利正式转让给乙方，乙方及其决定的受让人依法正式对xx公司享有《公司法》及xx公司章程规定的股东所有权利。第九条 税收负担双方依法各自承担因本合同的签订及履行而发生的应缴纳的税金。第十条 违约责任甲、乙双方如因各自的债务问题而损害另一方合法权益的，违约方应及时赔偿守约方的一切损失（包括直接损失和间接损失），并按总价款的5%向守约方给付违约金。 第十一条 补充、修改未尽事宜，双方在诚实信用原则的基础上，经充分协商并达成一致后，方可进行补充、修改。由此所形成补充合同与本合同具有同等效力。 第十二条 附件以下附件为此合同必要组成部分（第3项以后为哈尔滨市xx有限公司变更后的证照）：1、双方签订《股权收购意向合同书》；2、xx市xx有限公司第六次股东大会股权转让决议；3、税务登记证；4、临时排放污染物许可证；5、企业法人营业执照；6、中华人民共和国组织机构代码证； 第十三条 附则13-1本合同是甲、乙双方的最终股权收购合同，对双方均有约束力13-2本合同一式十份，双方各执五份。本合同自双方签字、盖章后生效。 甲方代表（签字）： 1：姓名： 2：姓名： 3：姓名： 4：姓名： 5：姓名： 乙方（盖章）：（省略） 法定代表人（签字）： 签订时间： 年 月 日

Ⅱ 曾经的哈尔滨买卖街松花江印刷厂现在搬迁到哪里了

到黑龙江吧和哈尔滨吧问下

Ⅲ 哈尔滨电子仪器厂怎么样

哈尔滨电子仪器厂是1982-09-24在黑龙江省哈尔滨市南岗区注册成立的全民所有制，注册地址位于哈尔滨市南岗区龙江街45号。

哈尔滨电子仪器厂的统一社会信用代码/注册号是91230103127194391B，企业法人毛英女，目前企业处于开业状态。

哈尔滨电子仪器厂的经营范围是：房屋租赁；生产：消防设备（分支机构项目）；消防设备及测试仪器的技术开发、技术服务、技术转让及经销。在黑龙江省，相近经营范围的公司总注册资本为1261327万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共69家。

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Ⅳ 你好在么，我是哈尔滨，想去常州，她们跟我说包船，需要管账，我想知道是靠谱的吗

这都什么社会了，你会查这些，当地政府能不会查么，这么大的城市，你认为会不知道他们在这干什么么，你这也说了没有邀约人进不来，那你都是通过他进来的，你们俩会不认识么，太可笑了吧，

Ⅳ 麻辣烫面冷面厂有转让的吗

烤泠面，东北一带地方特色小吃。有碳烤、铁板烤和油炸三种。
三种烤冷面味道各有差异，主要流行铁板和油炸。但在五六年前，由于煤气、油价上涨的原因，油炸式的烤冷面就没人愿意制作了。油炸式烤冷面就像虾条、薯片之类的食品那样酥脆，味道很好。烤冷面的成本低，味道极棒，但多吃对胃肠不好。
烤冷面所用冷面早期为普通冷面，后期使用特制冷面（常见的冷面要薄、软，且加工后不需要经过晾晒的过程），柔软，可直接食用。
现在烤冷面的做法分很多地方，主要有密山口味的，也就是烤冷面发源地的本来口味！再有就是哈尔滨口味的，以及秦皇岛口味。 烤冷面
密山烤冷面做法，将面放于铁板上，刷油，如果面硬就先在面下面放水，放水时铁板一定要热，让水可以马上蒸发，这样可以使面迅速软化。将刷油那面翻一下，在没有油那面加鸡蛋（也可以不加），然后再反过来，在朝上那面刷酱，辣椒酱，芝麻，孜然，香菜。再翻过来烤，然后就可以吃了，吃的时候可以放醋精和酸甜醋。（辣椒、鸡蛋、 肉串、芝麻、 孜然、香菜、醋精等完全是个人喜好，需要什么添加什么就什么，但要在烤制之前声明，否则会不对口）
哈尔滨烤冷面做法，先在烤板上放油，然后将面放上，在朝上的一面打鸡蛋，再将面翻过来。如果面比较硬的话，在鸡蛋熟了以后可以往面下滋水，使面软化。在没有鸡蛋的那面刷酱，放上香菜，洋葱丁等，再放白糖和陈醋。再用铲子切开，就可以吃了！
秦皇岛的做法和哈尔滨的差不多，不过面里有汁比较多，更像有汤的烤冷面。
总之烤冷面的口味是以密山的做法为主，主要口味是以咸，辣，酸甜为主。各用的辣酱口味决定了烤冷面的味道！
此外值得一提的是,烤冷面也属于大众食品,做法也可以有很多不同的方法,比如最常见的铁板上烤,与用油锅去炸,和与 四川麻辣烫结缘的涮.
烤冷面对 火候的掌握也十分重要,有些客户喜欢松软,有些客户喜欢硬一点,这对加水与大小火的是分不开的,特点：松软可口酱香扑鼻，吃起来很劲道，鲜辣醇香。炸冷面有不同的火候讲究，火小的松软，火大的脆爽可口。

Ⅵ 中国航空母舰叫什么 排水量 一切一切详细信息

中国航空母舰是一艘同名号的模型，于2009年7月4日在香港与其他近百件国产现代化军备模型公开展出，吸引众多民众前往观看。
这艘航母模型按照一比三百五十的比例建造，成为展览的焦点之一。模型外形极似俄制“瓦良格”号航母。模型介绍称，其舰长三百零六米，舰宽七十三米(含甲板)，标准排水五万三千吨，满载排水六万七千吨，吃水深度十点五米，航速三十节。舰载飞机则约四十架。
香港中华文化总会联同香港青年发展协会主办为期三天的“祖国之光——海陆空军备模型展”，4日在观塘社区中心举行开幕礼。
亮相的近百件展品中，包括一点四米长的歼十及歼十一战机模型，以及中国各型潜艇、驱逐舰、坦克和“神舟”七号载人飞船等的模型。
主办方介绍，这是中国自行制造的航母模型首次在香港亮相。
简介中国建造航母是中国几代海军人的梦想，是大国的象征，很有必要建造航母。日本军事问题专家平松茂雄在《产经新闻》上发表文章称，中国深受苏联航母的影响。苏联解体后，中国先后从俄罗斯购买了“基辅”、“明斯克”、“瓦良格”号等退役航母，并正式开始对航母的研发。中国将购买的“瓦良格”号航母修理好后作为练习用航母；然后根据修理经验再建造两艘排水量在4万－6万吨的中型航母，从而形成3艘航母的体制。据《环球时报》报道，日本《朝日新闻》2009年2月27日报道称，“中国已开始正式建造国产航母”。该报道列出中国航母的建造时间表，宣称中国国产的常规型航母在2009年开工，预计在2015年完成，“而2020年后则开始建造两艘核动力航母，这两艘核动力航母属于6万吨级的中型航母”。《朝日新闻》还报道称，中国计划建造两艘拥有几乎无限续航力的核动力航母，显示中国有意朝远洋积极发展。到2020年之前，中国将确立航母的运用体制，跨越“第一岛链”，从而突破只限于沿岸防卫的现况。针对种种传言，中国航母可分为实体航母与传闻航母两部分。
作为中国现所拥有航母实体，“瓦良格”号航母是前苏联 “库兹涅佐夫”级航母的二号舰，于1985年开始建造。
上世纪九十年代初，随着苏联的解体，已完工70%的“瓦良格”号航母部停工，成为新独立的乌克兰的财产。苏联解体后，在分家时出于“因地制宜的考虑”，“瓦良格”号由今天的乌克兰共和国获得（在最初的几年之内名义上仍归属俄黑海舰队）。但由于乌克兰经济状况不佳，无力继续建造，工程于1992年1月停工，就此半途而废。
1993年，俄罗斯总理切尔诺梅尔金、海军司令格鲁莫夫在乌克兰总理库奇马的陪同下来到黑海造船厂，研究把“瓦良格”号航母建造完毕、并移交给俄罗斯的可能性。此后俄乌之间对此船仍有协商，但都是无果而终。1995年，已经成为乌克兰总统的库奇马决定将“瓦良格”号的命运交给黑海造船厂处置。
1995年12月，库奇马总统访问了北京。1996年1月，国际文传电讯社（InterFax）引述随总统出访的副总理阿那托利·基纳赫的话说，中乌正在为乌克兰未完成的航空母舰“瓦良格”号运往中国造船厂一案进行谈判，他表示“瓦良格”号最终有可能在中国进行解体作业。
1997年，驻港中资机构创律集团（同年柯受良驾车飞越黄河的赞助商）总裁助理、香港中文大学毕业生姚柏良等人前往乌克兰常驻，洽谈购买事宜。而《简氏防务周刊》刊登了一条似乎是在人们意料之中的消息：《瓦良格号开始解体作业》。实际上报道有误，拆解的并不是船体本身，而是船上已安装的各种设备。
1998年四月，澳门创律旅游娱乐公司（Agencia Turisticae Diversoes Chong LotLimitada，香港创律集团的子公司）通过竞标，以2000万美元（实际总共花了一亿美元）的代价买下“瓦良格”声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施——包括迪斯科舞厅、旅馆和博彩设备等，日后将其停泊于澳门附近海域。
1999年7月，澳门公司雇用International Transport Contractors(ITC)公司的SableCape号拖船，拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程。
2002年3月3日，历尽艰险的“瓦良格”号航母终于抵达大连。
2005年4月26日早上，“瓦良格”在大批拖轮的护航下，被缓缓地拖进了大连造船厂第一工场2003年建成的30万吨船坞，整个过程约3个小时。
2005年12月，飞行甲板大部已经漆上黄色的底子，甲板上有汽车吊在活动。
2009年4月27日早晨，瓦良格在多艘拖轮的推动下离开了原来的泊位。当天上午，瓦良格就进入了刚刚落成的大连船舶重工在香炉礁新建的第三工场30万吨级船坞。
2009年5月底，舰艏的苏联海军航空兵徽章正在拆除，舷侧的俄文舰名瓦良格——“БАРЯГ”也被铲去。 2009年8月21日，瓦良格的舰岛改造作业正式开始。
2009年9月初，瓦良格的舰岛上又一次出现了脚手架。
2009年10月初，瓦良格修补后的舰岛上出现了相控阵雷达的安装基座。
2009年12月4日，瓦良格的舰岛上开始吊装塔状桅杆。
2010年3月19日上午，瓦良格在拖轮的推动下，离开了度过近11个月的船坞，停泊在距原船坞仅“一墙之隔”的30万吨南舾装码头。飞行甲板上出现了新的起倒式护栏。航海舰桥正中心的舷窗被封闭，将用显示器代替。船体的舱室改为全封闭设计，原有的舷窗全部取消，将大大改善居住性和三防能力，尤其适合炎热的南海海域。
2010年4月3日，瓦良格的舰岛已经开始涂装灰色的无机富锌底漆。
2010年5月16日，瓦良格号舰岛的灰色底漆已基本刷完，烟囱部分则为白色涂装。
2010年5月30日，瓦良格号汽轮机组的锅炉开始点火吹管。
2010年8月20日，瓦良格航母蒸汽试验排烟囱井。
2010年9月，瓦良格号滑跃甲板前端和飞行甲板尾部的人员防坠网支架已经安装完毕，相控阵雷达的支架正在安装中。
2010年10月下旬，瓦良格号左舷中部和尾部的近防武器平台安装了726-4型舰载干扰弹火箭发射炮。
2010年11月2日，塔状桅杆上的“顶板”三坐标雷达天线和“塔康”相控阵战术空中导航系统信标天线安装完毕，左舷前部的近防武器平台安装了国产海红旗-10舰艇自卫防御导弹武器系统。右舷前升降机前方的起重机安装完毕。
2010年11月18日，尾部近防武器平台上的海红旗-10导弹发射器和近防炮也已安装。
2010年12月10日，瓦良格号上锚链筒的喷水孔开始喷水，标志着甲板水管系已正常使用。
2010年12月15日，瓦良格号舰岛后部的卫星通信球形天线罩已经安装。
2010年12月20日，瓦良格号开始安装锚链，火控雷达也已安装。
2010年12月24日，制冷机和No.2 动力舱的蒸汽发电机组启动运转成功，低频段雷达信号干扰机已安装。
2011年1月，瓦良格号舰岛中部安装了“灯泡”数据链天线，一台利勃海尔LR1350型履带式起重机上舰施工。
2011年2月，瓦良格号舰岛一前一后安装了两座364型低空与对海搜索雷达，舰岛侧面安装了多套电子战系统天线。 2011年3月初，瓦良格号舰岛后部安装了两部347G型火控雷达。 2011年3月中旬，瓦良格号的主桅装上了避雷针，舰岛涂上灰色新漆，焕然一新，舰尾的两套折叠舷梯已安装完毕。 2011年3月下旬，瓦良格号舰岛的脚手架被拆除。 2011年4月2日，瓦良格号舰岛前方的导航雷达安装完毕，着陆拦阻装置的液压油罐安装完毕。 2011年4月29日，瓦良格号舰岛侧方相控阵雷达（中华神盾）安装完毕。 2011年5月10日，瓦良格号舰岛前方相控阵雷达安装完毕。 2011年5月11日，瓦良格号舰岛后方相控阵雷达安装完毕。 2011月8月1日,瓦良格已准备下水开始处女之行。 原设计性能指标
主尺寸：舰长302米（全长）、281米（水线）、舰宽70.5米、吃水10.5米
飞行甲板：长300米、宽70米
机库：长152米、宽26米、高7米
排水量：55000吨（标准） 67000吨（满载）
动 力：4台蒸汽轮机 4轴 200000马力
航 速：29～31节
续航力：>7000海里/18节
舰 员：1960+626（航空人员）
武器装备
12单元SS-N-19反舰导弹垂直发射装置（备弹12枚）
4座六联SA-N-9防空导弹垂直发射装置（备弹192枚）
8座“栗树”弹炮合一近防系统
6座AK-630型6管30毫米近防炮
2座10管RBU-12000反潜火箭发射器
最大可载50架各类飞机，主要有Su-33（Su-27）和Mig-29战斗机、Ka-27反潜直升机、Ka-31预警直升机
电子设备：
声纳：Zvezda-2 主动搜索/攻击（中低频）声纳和MGK-345 Bronza/Ox Yoke 舰体声纳
雷达：2座“贸易风”-2M三面对空搜索雷达；1座MR-710“顶盘”三座标对海/空搜索雷达（D/E波段）；2座MR-320M“双支柱”对海雷达（F波段）；3座“棕榈叶”导航雷达（I波段）；1座“电阻器”（“糕饼筒”）航空引导雷达系统
火控：4座“十字剑”（K波段），控制对空导弹；8座“热闪”火控雷达（J波段），控制近防系统
电子干扰：2部PK-2、10部PK-10
基辅号
“基辅”号是前苏联“基辅”级航母的首制舰，建造于1970年，它历史上虽没有参加过任何战役，但服役间曾出访印度、朝鲜和阿尔及利亚等国，被喻为“水晶理想”、“国家名片”，一度是前苏联海军的象征。
原设计性能指标
基辅号航空母舰全长273米，全宽53米，吃水9.5米，排水量43000吨，4组涡轮机，20万马力，航速32节（1节=1海里/时）。属于典型的苏联航母布置。基辅号航母搭载了12架Yak-38A“铁匠”战斗机，一架Yak-38B“铁匠”战斗机，19架Ka-27“蜗牛”反潜直升机，3架Ka-25“荷尔蒙”直升机。
基辅级航母武器装备：8具SS-N-12反潜导弹发射器，10具533毫米鱼雷发射管，2对SA-N-3B防空导弹发射器，4具SA-N-4防空导弹发射器，4具SA-N-9防空导弹六联装垂直发射器，一具SUW-N-1反潜导弹双臂发射器，2座双联装76毫米炮，8具30毫米六管机炮，2具RBU 1200十二管火箭等。
由于前苏联的解体，“基辅”号于一九九四年提前退役，2000年，“基辅”号作为废金属拍卖。对于“基辅”号的命运，俄罗斯国内一片唏嘘。
2000年8月，在美国、印度等九个买家中，中方竞买成功，将基辅号拖至山海关船舶重工有限责任公司修复原貌，使之由军事残骸变身成和平与生态的公众乐园。现在在天津国际游乐港。
明思克号
明思克号航空母舰(Minsk)由尼古拉耶夫船厂建造，属“基辅”级中型航母，排水量42000T，集航母和巡洋舰的功能于一身。1972年12月28日开工，1975年9月30日下水，1978年9月27日完工。隶属太平洋舰队。
1981—82年在 Vladivostock进行大修。 1989年后基本不能使用。1995年卖给韩国，准备拆毁。
1995年，财政最紧张的俄罗斯太平洋舰队作出惊人之举——将该舰队吨位最大的两艘航空母舰明思克号与新罗西斯克号当废铁卖给韩国大宇重工集团，代价为1300万美元，而这两艘主力舰的服役期还没到一半。这桩交易的前提是韩国必须把它们拆解成2平方米左右的钢板并且不能用于军事目的。
苏联解体后，明思克号没有了后勤保障基地，因为生产它的乌克兰已经独立，而航母却在俄罗斯手里，要修可以，但要给美元，同样揭不开锅的俄罗斯海军只好任其自生自灭。
1995年10月22日，明思克号与诺沃罗西斯克号被几条拖船牵出海参崴港湾，许多俄罗斯水兵流下伤心的眼泪。韩国国防部门以及美国情报官员仔细地分析其奥秘，尽管俄军方在交付之初便将武器和电子系统拆除或者炸毁，但遗留的技术思路仍让韩美双方惊喜异常。在俄罗斯的一再催促下，诺沃罗西斯克号航母在韩国人的焊枪下变成废铁；但韩国却试图让明思克号起死回生，提前实现自己的“航母梦”。天有不测风云，1997年亚洲金融风暴一下子把亚洲四小龙变成四小虫，明思克号也顿时变成累赘。听说中国有家公司想购买，韩国便马上同意以530万美元廉价脱手。1998年9月明思克号来到广东东莞沙田港，1999年8月拖至广州文冲船厂，进行封闭式大规模修整与改造。目前明思克号整修一新，2000年5月9日驶向深圳大鹏湾，成为目前世界上少数由四万吨级航母改造而成的大型军事主题公园。
明思克号航空母舰是前苏联基辅级中型航母的第二艘，1978年服役并于1979年被调到太平洋舰队。当时明思克号相当风光，它的到来使前苏联结束了在远东没有大型主力舰的历史。尤其是明思克号的母港设在海参崴，离日本只有200多海里，在冷战的80年代，日本对明思克号如芒在背。
原设计性能指标
明思克号航母排水量为40500吨，采用4台汽轮机，航速32节，续航力达4000～13500海里，全舰成员超过2000人。舰上携带12架雅克38垂直起降战斗机和19架卡27反潜直升机，前者可以夺取局部制空权，能够配挂AA-8、AS-17等空战和对地／海攻击武器，性能与我们常说的英国海鹞飞机相当；后者则全力打击美国的核潜艇，以保障航母及舰队的安全。明思克号是世界上有特色的航母，因为它的构造一半像航母，一半又像巡洋舰。在西方航空母舰拼命为舰载机空出甲板的时候，明思克号却占用40％的甲板空间，安装诸如SS-N-12巡航导弹、SA-N-4防空导弹、SS-N-14反潜导弹、双联装76毫米舰炮等本该由其他舰艇配备的武器。
墨尔本号
“墨尔本”号原为英国造“尊严”级航空母舰，1949年1月卖给澳大利亚，但到1956年3月5日才从英国朴次茅斯港开往澳大利亚。1956年5月14日任命为澳大利亚舰队旗舰。1969年6月3日和美国海军“弗兰克·E·伊文思”（DD－754）驱逐舰相撞。1982年1月30日退役。1984年，"墨尔本"航母拆除了所有设备，仅剩下壳体。1985年，废弃航母"墨尔本"号作为废铜烂铁卖给了中国的“金属废品商”。这艘航空母舰进入中国以后，在中国南海军事基地进行了部分分解，其中升降机、蒸汽弹射器、主飞行甲板均得以保留。中国利用它进行了准航空母舰舰载航空兵试验。
“墨尔本”号
开始建造日期：1943年4月13日
下水日期：1945年2月28日
原设计性能指标
排水量：
标准14200吨
满载20250吨
船体：长211.2米，宽24.8米
吃水深度：7.2米
武器装备：
4门3磅炮
12门40毫米对空火炮
277Q型对空搜索雷达
293Q型水面搜索雷达
舰载飞机：
固定翼飞机42架（设计标准）
4架A－4G“天鹰”攻击机
6架S－2E“跟踪者”反潜飞机
10架反潜直升机
动力装置：4锅炉，帕森式汽轮机，2轴
推进功率：40000马力
最大航速：25节
载员：平时860名舰员，620名航空人员
透视瓦良格号航母四大关键点：技术难题尚无突破
动力系统
1987年3月31日，时任解放军海军司令的刘华清上将向解放军总参谋部和国防科工委递交了一份内部材料，谈到了如何加强海军的核心力量，其中包括了发展航空母舰和核潜艇。根据2008年《解放军报》的一篇文章，中央军委于1987年5月在广州舰艇学院开办了第一个也是惟一的“飞行员舰长班”。该计划挑选了最优秀的海军航空兵，接受水面舰艇指挥专业的训练。换句话说，中国从1987年开始就在训练海军航空兵担任航空母舰的舰长。当时挑选了10名海军航空兵参加这个培训项目。其中9名飞行员接受了3年半到4年的海军航空指挥专业的培训，后分配到不同的军舰上担任副舰长，之后提拔成为舰长。
航母最关键的技术是动力系统和舰载机，前者是保障航母“行”的起来的关键。据初步消息，“瓦良格”号将使用DN80燃气涡轮机，它是乌克兰26.7兆瓦UGT-25000发动机的出口型号，由哈尔滨企业根据乌方授权生产。有消息称，乌方准备转让这种动力装置的生产技术，哈尔滨工厂今后或将成为中国军舰涡轮机最大生产企业。
瓦良格号毫无疑问是一艘常规动力航母，而如今，海上霸主美国已经不再生产常规动力航母，核动力航母将逐渐取代常规动力航母。固然，核动力航母比常规航母拥有航程上的优越性，一般核动力航母三十年内不用更换核燃料，而常规航母航行一段时间后就需要补给燃料。加之核动力航母在动力设计上不需要占用太大空间，也省去了常规航母的烟道，节省了大量甲板空间，可以停放更多舰载机，所以核动力航母还是有很大优势的。当然核动力航母技术复杂，使用费用高昂，不是每个国家都能制造使用得起的。中国的航母战略肯定是先发展常规动力航母，先解决有无的问题，在技术成熟后肯定会向核动力方向发展。中国不仅在建造普通航母，而且准备建造核动力航母。中国航母设计图纸模型的大小外形结构现在都已经定型了，常规动力代号085，核动力代号为089，都是同一图纸的衍生，085/089计划的外观大小都相同，只是内部动力不同。所以说，瓦良格号是我国航母发展史上由简入难的敲门砖。
舰载机型
航母最终的目的是作为舰载机的平台，瓦良格号也不例外，舰载机于航母就好比利爪于鹰，是航母实施攻击的重要手段。但是从目前的形势来看，中国舰载机科研速度远远落后于瓦良格号的施工进程。
关于中国舰载机型号，早先风传很多种可能，最有可能的一种是购买或者引进俄罗斯、乌克兰的舰载机以及相关技术，随着歼-15舰载机的图片在网上曝光，中国很可能是独立研发自己的舰载机，但是参考或者仿造部分国外先进技术，这也是中国目前所走的军事装备建设的基本步调。
目前中国沈飞公司正在抓紧调试和完成歼-15舰载机的试验，它于2009年8月首飞的，预计还需要几年时间才能定型，首批量产型歼-15列装时间不会早于2015年。有分析称，歼-15是在2005年从乌克兰购买的苏-33原型机T-10K-3基础上研制而成的。为了避免瓦良格号航母今后一段时间“裸奔”的尴尬，专家认为，中国可能在独立研发的舰载机还没服役之前用其它战斗机临时代替，而飞豹战斗机是最有可能作为临时舰载机使用的，首先，飞豹是中国海航第一款多用途全天候战斗机，它具有载弹量大、航程大等特点，符合航母舰载机的作战要求。其次，飞豹战斗机是中国自主研发的，已经装备多年，可靠性强，易于维护。
除了舰载战机，预警机也是航母上重要的组成部分。运-7原本的呼声很高，但是瓦良格号缺少其必需的弹射发射，因此几无可能选用。那么，在瓦良格号上装备自主研发的直8预警直升机可能性比较大。
起飞方式
航母不仅要解决舰载机的问题，还要帮助它们从航母上起飞。面对舰载机起飞这道世界性难题，世界上主流的起飞方式有三种：滑跃起飞、蒸汽弹射和电磁弹射。
记者在大连港口看到，瓦良格号航母滑跃甲板与俄罗斯现役航母库兹涅佐夫号滑跃甲板几何参数相近，这对中方研究苏联航母设计经验，探索解决舰载机航母水平起降这一难题的途径，是个不错的参照物。另外，相较美国航母舰载机先进却复杂的弹射起飞方式，苏联航母的滑跃起飞技术简单实用，其技术研发成本和风险控制成本相对较低，这是瓦良格号考虑的一大因素。
从长远来看，单纯用滑跃起飞能较快地解决中国有无航母的问题，但很快就会遇到种种限制，最后陷入技术上的尴尬。中国对蒸汽弹射并无经验，各种技术问题要解决起来技术风险一点不比电磁弹射小，现在从头研制蒸汽弹射的话，费时费力，还不能和滑跃起飞相结合以取长补短，既保证长远的技术潜力，也容易尽快形成战斗力。所以，滑跃起飞加电磁弹射可能是中国未来航母可能采用的技术方案。
武器系统
美国《连线》杂志网站6月1日曾刊登了大卫·埃克斯题为《放轻松：中国首艘航母只是一堆废物》的文章，针对中国首艘航母“施琅”号(即瓦良格航母)的各方面能力发表了自己的看法，称其在各个方面均远远落后美国航母，且不足为惧。
这恰恰与美国军方对瓦良格号的态度吻合，7月10日正在访华的美军参谋长联席会议主席马伦在北京表示，拥有一艘航母与有效部署它完全是两码事，“我理解其内含的巨大象征意义，但有时要从象征化为实际能力，存在着一个巨大的鸿沟。”他说。
撇去美军惯用的战略藐视，瓦良格号究竟该如何定位，这是个问题。
此前，有媒体称，中国第一艘航母主要是“训练航母”，海军军事专家李杰表示不认同这种看法：“任何一个武器装备，不管是性能比较差、或是改装过来的、还是年代比较久远的，都不能以现有或者改装后的性能来考察作战效果和威力。第一艘航母实际上就是一艘作战航母，尽管能力可能不强。”
随着这段时间，瓦良格号航母上的雷达及武器系统的相继曝光。它的最终命运逐渐清晰起来，从武器系统上看该舰绝不会仅仅是艘训练舰。

Ⅶ 哈尔滨工大智慧工厂有限公司怎么样

简介：注册号：****所在地：黑龙江省注册资本：7,500万元法定代表：白相林企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）登记状态：存续登记机关：哈尔滨市市场监督管理局开发区分局注册地址：哈尔滨经开区哈平路集中区大连北路与兴凯路交口处
法定代表人：白相林
成立时间：2015-03-27
注册资本：7500万人民币
工商注册号：230199101012535
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：哈尔滨经开区哈平路集中区大连北路与兴凯路交口处

Ⅷ 想委托一个保健品工厂进行贴牌加工生产（oem）,保健品贴牌手续怎么办理片剂颗粒还是粉剂好

申请《保健食品批准证书》必须提交下列资料：
(一)保健食品申请表;
(二)保健食品的配方、生产工艺及质量标准;
(一)毒理学安全性评价报告;
(四)保健功能评价报告;
(五)保健食品的功效成分名单，以及功效成分的定性和/或定量检验方法、稳定性试验报告。因在现有技术条件下，不能明确功效成分的，则须提交食品中与保健功能相关的主要原料名单;
(六)产品的样品及其卫生学检验报告;
(七)标签及说明书(送审样);
(八)国内外有关资料;
(九)根据有关规定或产品特性应提交的其它材料。

《保健食品批准证书》持有者可凭此证书转让技术或与他方共同合作生产。转让时，应与受让方共同向卫生部申领《保健食品批准证书》副本。申领时，应持《保健食品批准证书》，并提供有效的技术转让合同书。《保健食品批准证书》副本发放给受让方，受让方无权再进行技术转让。

Ⅸ 卖了DS，长安居然还有如此巨量的产能

2019年的最后一天晚上，长安汽车（000625.SZ）对外发布《关于出售合资企业股权的公告》，将所持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司（长安PSA）50%股权全部转让给前海锐致投资有限公司，转让金额为16.3亿元。

前海锐致是宝能汽车有限公司100%全资控股的子公司，股权转让完成后，长安汽车不再持有长安PSA?股权。此外，此次转让使得长安合并报表税前利润预计增加13.52亿元。

媒体更多地是在关心DS到了宝能手上会怎么样。不过记者也有个疑问，长安这些年扩张下来，到底有多少产能？我们简单来盘算一下。

根据2017年的统计数据，长安汽车集团拥有近400万辆产能。而长安方面表示，在过去三年多时间里，长安汽车关停了140万辆产能，其中微车是“大头”。不过，目前我们始终不清楚的细节是，这140万辆产能是哪些具体内容。与此同时，长安汽车又新建了两江工厂等，再次形成整车年产能100万辆以上的生产能力。这也导致长安集团目前仍有超过400万辆（含商用车）的生产能力。

我们来看长安集团的产能到底如何。补充一句，重庆南方迪马专用车股份有限公司因为生产专用车，而且产能太小，我们就略过不提了。

第一个是长安汽车，算一算就很吓人了，总计170万辆产能。长安汽车在国内有重庆、北京、河北、合肥、南京等众多生产基地。我们来看：

一、重庆渝北工厂，产能最大为28万辆，对外号称40万辆。

二、长安在2015年新建重庆两江基地鱼嘴新工厂，年产能为24万辆，最大生产能力可达到36万辆/年。新工厂平台为长安的P3平台。

三、北京房山工厂产能20万辆，但2017年开始扩建，达到了36万辆。

四、合肥工厂最初设计产能为15万辆，并进行了二期项目扩建。2019年8月2日，随着CS75PLUS下线，整个合肥工厂也扩充到了40万辆的产能。

五、长安欧尚南京工厂，经过近年的改造，最大产能扩为30万辆。

六、2018年10月，长安汽车又在南京启动新能源整车制造基地，一期设计产能为12万辆/年。新基地位于江苏省南京市江宁经济技术开发区，按规划占地面积约2,192亩，其中一期占地1,492亩。总年产能为24万辆，总投资金额为479,300万元，其中项目一期投入总额为347,158万元，新工厂预计于2020年正式投产。

第二个是长安福特。长安福特五大工厂总产能160万辆，已经成为巨大的负担。

长安福特第一工厂2004年在重庆投产，长安福特第二工厂2012年投产，长安福特第三工厂2014年投产，总产能达115万辆。而长安福特第四工厂于2015年在杭州投产。杭州工厂年产25万辆。

此外，长安福特第五工厂（哈尔滨）也已于2015年正式启动，并于2017年2月前后投产，产能为20万辆，生产长安福特旗下福克斯等车型。而且，这一工厂正是在2015年被长安福特收购的哈飞汽车的生产基地。2019年年初曾经关停。

第三个是长安铃木工厂，35万辆。铃木退出中国后，两个工厂形同虚设。此外，曾经获批的“天明汽摩产业园长安铃木三工厂工程”项目也就没了下文。长安铃木现有两个工厂：第一工厂位于重庆市巴南区鱼洞大江工业园，总产能为25万辆。第二工厂位于重庆市巴南区经济园天明汽摩产业园，第二工厂一期产能10万辆，目前在为绿驰汽车代工。

第四个，长安马自达南京工厂，现有产能为22万辆。南京工厂占地1935亩，总投资54亿元。

第五个，长安跨越，目前产能20万辆。重庆长安跨越汽车生产基地位于重庆市万州区天子工业园，占地400余亩，初始产能15万辆。2019年，长安跨越斥资3.5亿元成功收购重庆北奔，还将建立重庆长安跨越第二生产基地。按其战略发展规划，年产能将飙升到43万辆左右。

第六个，保定长安：河北定州基地作为长安轻型车事业部第一个、也是最重要的生产基地之一，以原保定长安客车有限公司为基础，建立了冲压、客车、专用车和轻型车4个分厂。目前产能15万辆。目前长安凯程F70皮卡由定州工厂生产。

此外，转让了的长安标致雪铁龙深圳工厂，产能20万辆。深圳工厂是2013年9月竣工投产的。拥有年产20万辆整车及相匹配发动机的生产能力，同时也是PSA在全球最为先进的生产基地之一。深圳工厂由研发中心，生产厂房、专业测试跑道等设施组成，占地面积996,000平方米。此外，整个深圳厂区拥有超过20%的绿化景观，水循环回用率高达75%，LED灯使用率高达100%，节电率超50%，是名副其实的绿色工厂。

而江铃控股方面因为25%股份已经转让，不再计算长安产能。江铃控股拥有两大生产基地：昌北基地与小蓝轿车基地。昌北基地给了江铃新能源，产能5万辆，是个非常老的工厂。而产能10万辆的南昌小蓝生产基地于2009年开始建设，并于2010年进行扩产，2013年投产后江铃控股新工厂年产能达到20万辆，最大产能可达30万辆。

我们粗略算一下，就算卖了长安PSA深圳工厂，长安的所有产能目前还是有422万辆，如此巨大！让记者不知道说什么好，就这些产能就能把长安集团“坑”够呛。而根据长安汽车的快报，1~11月累计销量为1,566,255辆。算下来，乘用车产能利用率不到40%。所以，长安汽车财报亏损如此大也就能理解了。而长安如果不痛下决心提高产能利用率，始终无法堵漏的话，恐怕再多的投资、再好的销量都是不够用的吧。

文/王小西

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