驳船转让

① 钓鱼船转让需要过户吗

根据《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》第四条规定，渔船是指从事渔业生产的船舶以及属于水产系统为渔业生产服务的船舶，包括捕捞船、养殖船、水产运销船、冷藏加工船、油船、供应船、渔业指导船、科研调查船、教学实习船、渔港工程船、拖轮、交通船、驳船、渔政船和渔监船，其中不包含休闲渔业产业中的从事搭载游客进行游钓活动的船舶，国家和我省有关部门并未制定管理此类船舶的相关法律法规，此类船舶也没有统一的建造标准和检验规范，存在较大的安全隐患。

根据《福建省实施中华人民共和国渔业法办法》第二十七条规定:娱乐性游钓的具体管理办法，由所在地县级人民政府制定。如果您想从事娱乐性游钓活动，请向当地人民政府提出申请。

② 会德丰的历史

会德丰是老牌英资洋行，1925年由英籍犹太人佐治·马登在上海创立，经营航运及仓存，1932年与加拿大人汤姆士·魏尔洛克（Thomas Wheelock）的上海拖驳船有限公司合并，改组成会德丰（Wheelock Marden）。1941年太平洋战争爆发后，该公司将总部及船队迁册至英国，但战后其创办人在中国已无根基，转而大力发展航运业务，务求遇到巨变时能抱头鼠窜, 尽快撤走。尽管佐治在1959年退休，但发展航运以减少政治风险的方针，一直被其子约翰·马登沿用，结果却令它业务大幅落后，最终易手。
约翰生于1919年，12岁前在上海生活，1940年在剑桥大学取得文学硕士学位，二战时曾服务过英国皇家炮兵，1946年加入会德丰伦敦分公司，他回港后，曾大幅加强香港投资，透过收购进军地产、零售百货业务，其中前身为香港麻缆公司的香港置业信托，成为集团地产业务的旗舰；英资大百货公司连卡佛在1968年亦为旗下附属公司。1971年，会德丰以发行新股方式（约扩大后股本三成），收购华商张玉良旗下的联邦地产有限公司，令集团拥有国际大厦及联邦大厦两橦中环高级商厦，交易完成后，马登家族持股被摊薄，张玉良成为大股东，但约翰·马登仍然是会德丰主席，1972年透过夏利文发展有限公司，在港九各区发展地产物业。1970年代会德丰已成为香港主要地产发展商之一。 不过，会德丰虽然拥有200家子公司，业务众多，但旗舰业务仍是航运业。1967年中东战争爆发，埃及宣布封锁苏伊士运河，此举令欧亚航线被迫伸长，对油轮需求大增，会德丰在1972年决定把旗下上市公司钢业有限公司改组为会德丰船务国际有限公司，专责发展航运，1974年再与世界船王包玉刚合组会德丰有限公司，占51%股权；然而，同一时期，石油危机爆发，而且苏伊士运河重开，会德丰1973年的经常性盈余曾达1.8亿港元，1974年已下滑至6900万，翌年再跌至2900万元。
至此，会德丰主席约翰。马登已意兴阑珊，安排怡和、置地两大英洋在1976年10月21日提出收购会德丰，消息轰动市场，若然合并成功，怡和的实力将超越汇丰。1976年，获汇丰大幅入股的和记国际，于10月26日即时宣布介入收购战，期间多间英资、华资公司均盛传有意买入。最终，同年12月，会德丰与怡和及置地决定，10天内若未能达成交易协议，收购计划将会取消，这场收购战最终在多间公司争夺下而难产。
然而，1976年，香港经济复苏，地产市场再次蓬勃，这令会德丰的地产业务得到扩充，并在1977年与港灯在北角发展富泽花园第一期，又在荃湾、新浦岗兴建工业大厦，令集团资产值大幅上升。尽管如此，当时会德丰发展地产时，宁可将下地皮重新估值，拨作资本，再与其他具实力的发展商合作，分薄利润。其中，1980年，会德丰旗下的联邦地产与李嘉诚的长江实业组成卓见投资有限公司，各占50%股权；卓见先以10亿元购入会德丰旗下的联邦大厦及国际大厦，先收取5亿现金，随后李嘉诚借助卓见把两座大厦大以22.35亿出售，再让会德丰套现11亿，而李嘉诚亦分得11亿元，扣除原先支付会德丰的5亿元后，短短数月就赚了6亿元。会德丰对香港前景信心不足、营商手法过于保守，终令它的盈利远远落后于长实、新鸿基等发展商。 会德丰原本华商张祝珊后人张玉良及犹太世家马登家族为两大主要股东，两家多年来每多争执，本已貌合神离，由于看淡香港前景，两者均有退股之意。
1985年2月14日下午会德丰突然停牌，宣布新加坡富商邱德拔已由马登家族手上收购13.5%投票权的股票，同时提出以A股$6，B股$0.6（A股面值相当于B股5倍，但具有相同的投票权）全面收购建议。张玉良认为被马登出卖，故将股权转让予包玉刚，并要求完全控制会德丰，不容对手反收购。2月16日，包玉刚属下九龙仓宣布以A股$6.6，B股$0.66全面收购会德丰，并声称直接间接持有34%投票权的会德丰股票。2月19日邱德拔将收购价提高至A股$7，B股$0.7。由于联合企业持有6.8%的会德丰股权，2月25日包玉刚宣布以每股$11收购联合企业，2月26日宣布提高收购价至A股$7.5，B股$0.75。3月15日，包玉刚已持有起过50%的会德丰的股权，同日邱德拔宣布接受包玉刚收购建议，由于包玉刚夺会德丰及其属下七间上市公司，成为拥有最多上市公司的财团之一。最后包玉刚于同年6月私有化会德丰，并透过系内资产重组，把隆丰国际成为系内控股公司，直至1993年隆丰国际通过易名为会德丰，并于11月24日再次成为恒生指数成份股，但在2005年6月6日起，再次剔除恒生指数成份股之列。

③ 求名人与童年旧物的故事，急！！

名人童年小故事
故事是文学体裁的一种，侧重于事件发展过程的描述。以下是学习啦小编整理的名人童年小故事，欢迎大家阅读。

名人童年小故事1、钢铁大王：转让兔子的命名权养兔子
钢铁大王安德鲁卡内基很小就表现出商业天赋。有一次，他养的母兔生了一窝小兔子，他没有足够的食物喂这些小兔子，又没钱买。卡内基心生一计，他对邻居小孩子们说，如果谁能弄来金花菜、车前草喂养他的小兔子，将来他就用谁的名字来称呼这些小兔子作为报答。这一计策果然产生了奇效，整个暑假，小朋友们都心甘情愿地帮他采集金花菜和车前草。
卡内基早年曾做过一份负责递送电报的工作，每天的工资只有五角钱。那时他渴望自己能成为一位接线员，因此他晚上自学电报，每天早晨提前跑到公司，找机子练习。
一天早晨，公司忽然收到了一份从费城发来的电报。电报异常紧急，但是当时接线员都还没有上班，于是卡内基代为收了下来，并赶紧将其送到了收报人的手中。之后，他就被提升为接线员，薪水也增加了一倍。
一个偶然的机会，让卡内基走上了致富之路。有一次，他坐火车去某地的途中，一位发明家坐在他的身边，拿出了自己发明的新卧车模型给他看。卡内基特有的机警和远见，使他看到了这项发明的远大前途。于是，他借钱购买了拥有那项发明的那个公司的股票。当卡内基25岁时，他每年从这笔投资中所拿到的分红就达5000美元。
名人童年小故事2、比尔盖茨：童年也不修边幅
童年时期，即使成了大人的比尔也不修边幅。据说为了改此习惯，玛丽为他制定了一周着装计划。周一上学他穿蓝色装，周二绿色，周三棕色，周四黑色，等等。周末用餐时间也布置得细致入微，每件事都要井井有条。
在比尔家中的餐桌上讨论总是既生动又富有教育意义，“那是个内容丰富的学习环境，”比尔回忆道。
比尔的同代人，即使是在那个年龄都能看出他的与众不同。每年，他和朋友们都要去夏令营。比尔特别喜爱游泳运动等，他的一位在夏令营的朋友回忆道，“他绝不会是个不足挂齿或无足轻重之人。我们都晓得比尔比我们聪颖，甚至在更早的时候，当他九、十岁时，言谈就如同成人一般他说的话有时我们感到高深莫测。
在数学和自然方面比尔比同班同学也更胜一筹，他需要上一所对他充满挑战的学校，随即父母决定送他去湖畔中学，一所专门招收超常男生的学校。这是西雅图一所限制最严的学校，它以严格的课程要求而著称，是个“连哑童都聪明的”地方。

名人童年小故事3、霍英东：苦难的童年
霍英东原籍广东省番禺县，1923年5月10日，出生于香港一个水上人家。祖父霍达潮，曾拥有大风帆船，来往于省港澳之间，从事货运生意。但当霍英东来到这个世界上的时候，家境已相当困难，全靠父亲租船驳运货物维持生活，入息不多，生活艰辛，他们全家穷得连鞋都穿不上，无论寒冬酷暑，都是赤脚行走.有一次过旧历年，他父亲第一次穿双新鞋上街，在小摊档把鞋脱了，蹲在凳上吃粉，吃完双脚落地便走。回到船上，才发现竟然没有把鞋穿回来，因为向来没有穿鞋的习惯。
那时没有天气预报，水上人家生命毫无保障。霍英东的两个哥哥就在一次台风中沉船丧生，一个5岁，一个7岁。他的母亲幸被叔父救起，但不久他的叔父也在风浪中翻船淹死。大约是在霍英东7岁那年，父亲患病不幸去世，年仅40多岁。因为染病时间很长，天天用中草药治疗，把本来就很有限的一点钱都花光了，死后只草草地埋在青衣岛上。
父亲去世以后，霍英东一家生活更加困难了。那时，他还有一个9岁的姐姐，一个5岁的妹妹，生活的重担全落在他母亲身上。
母亲是一位顽强、刻苦、勤奋的人，在那多灾多难的日子里，她没有被生活的重压折服，而是挺直腰杆，辛苦操劳，把丈夫遗留下来的驳运生意继续经营下去。这驳运生意就是与外海的货轮接洽，代它们把货物用小舢舨运到岸上来。当时接运的主要货物是煤炭，霍家自己没有驳船，从轮船货主那儿把生意接下来，然后分给舢舨客驳运，从中赚取微薄的佣金。因为霍英东父亲在世时人缘很好，母亲又豁达得体，多数的货主和舢舨客都颇为同情这一家孤儿寡母，日子倒也还能勉强维持下去。
霍英东的母亲虽然自己目不识丁，但希望自己的儿女知书识墨。大约在霍英东6岁那年，便由别人背着去拜师启蒙。接着在帆船同业义学就读，那是免费的，他家住在船上，随处漂泊，上课很不正常，有时放学后连船也不易寻找。到第三班时，转入敦梅小学。这间小学是要收费的，其中有一个免费班，但仅招收30人。学生要作一篇文章应考，霍英东还是考上了，而且在录取的名字中，第一个便是他。后来，他又转读皇仁书院，书院的学制是倒过来从第八班开始的，相当于初中一年级。那时，书院的第八班，共招三个班，每班30人，但大多数是经过老师、家长及各种关系介绍入学的，真正通过考试录取的不足10人。应考时也要求作一篇文章，霍英东也是第一个被录取了。
名人童年小故事4、李嘉诚：辛酸的童年
1939年6月，日本帝国主义的铁蹄开始践踏这片宁静的土地。整日整夜，日本的飞机对潮州地区狂轰滥炸，宁和而美丽的潮州城成了一片废墟。李氏一家冒着随时可能被杀的危险，躲着不时而来的流弹，爬过一道道封锁线，步行十几天，一路风餐露宿，历尽千辛万苦，辗转到香港。一家人寄居在舅父庄静庵的家里。祸不单行，这时候李嘉诚的父亲李云经因劳累过度不幸染上肺病。身为长子的李嘉诚一边照顾父亲，一边拼命地温习功课。他知道父亲是给累病的，因此，他希望通过自己的努力学习，以取得好成绩，让生病的父亲能获得一份精神上的慰藉。
为了给父亲治病，李嘉诚一家的生活过得相当清贫。两顿稀粥，再加上母亲去集贸市场收集的菜叶子便是一天的“美食”。全家唯一的希望都寄托在李嘉诚的父亲身上，希望他能尽快把病养好，让全家能度过这一难关。父亲没能熬过那年冬天，还是撒手归西了。作为长子，李嘉诚从此不得不眼含热泪，无奈地结束他的学业出来打工，以维持一家人的生活。父亲死后，14岁的李嘉诚被迫离开了心爱的学校用他还很稚嫩的肩膀，毅然挑起赡养慈母、抚育弟妹的重担。
李嘉诚先在舅父庄静庵的中南钟表公司当泡茶扫地的小学徒。李嘉诚到这里之后，学到的第一个功夫就是察言观色，见机行事。他每天总是第一个到达公司和最后一个离开公司。
辛苦而困难的3年过去了，当年那个14岁的少年已经长成精瘦但结实、英气十足的小伙子了。17岁的李嘉诚在一家五金制造厂以及塑胶带制造公司当推销员，开始了香港人称之为"行街仔"的推销生涯。
名人童年小故事5李彦宏：自由的童年
生于山西阳泉的李彦宏并不觉得自己小时候有多么大志向，像所有心都玩野了的孩子一样，每天看上去也都是忙忙碌碌的，但都不过是在“随大流”罢了。李彦宏的父母在晋东化工厂工作，家境很普通，李彦宏有3个姐姐1个妹妹，他的腼腆温和或许与姐姐们的宠爱有关。
父亲常常带李彦宏去看戏曲电影，为此他还一度迷上了戏曲。他的舞台很小，只是家里的那张床。他常常把床单围在腰里做战裙，拿一根棍子当枪耍，一个人不断亮相。山西阳泉晋剧团招收学员时，他去了，剧院老师从一招一式中看到了一种灵气，决定录取他。
但李彦宏对戏曲的兴趣很快就淡了。李彦宏的大姐在刚刚恢复高考的那年就考上了大学，引得四邻艳羡。相比于学戏，上学因为正统而更具有吸引力。对于李彦宏学戏曲，还可以做一种解读，他其实真正喜欢的不是戏曲，而是那个舞台。只有在舞台上，才能一招一式展示自己的才华，感染更多的人。这与现在网络坚持的“用技术改变生活”的理念一脉相承。

王羲之苦练书法
王羲之13岁那年，偶然发现他父亲藏有一本《说笔》的书法书，便偷来阅读。他父亲担心他年幼不能保密家传，答应待他长大之后再传授。没料到，王羲之竟跪下请求父亲允许他现在阅读，他父亲很受感动，终于答应了他的要求。
王羲之练习书法很刻苦，甚至连吃饭、走路都不放过，真是到了无时无刻不在练习的地步。没有纸笔，他就在身上划写，久而久之，衣服都被划破了。有时练习书法达到忘情的程度。一次，他练字竟忘了吃饭，家人把饭送到书房，他竟不加思索地用摸摸蘸着墨吃起来，还觉得很有味。当家人发现时，已是满嘴墨黑了。
王羲之常临池书写，就池洗砚，时间长了，池水尽墨，人称 "墨池"。现在绍兴兰亭、浙江永嘉西谷山、庐山归宗寺等地都有被称为"墨池"的名胜

达·芬奇画蛋
达·芬奇 (1452～1519) , 意大利文艺复兴时期的美术家、自然科学家、工程师．他出生於意大利佛罗伦萨城附近的芬奇镇, 父亲是当地的公证人, 母亲是农村妇女, 但很早就死了．
达·芬奇从小就很聪明, 长得也很漂亮, 非常惹人喜爱．上小学时, 他各门功课的成绩都很优异, 算术课上他提出的一些问题, 经常使老师感到棘手．课余时间, 他的爱好是绘画．他在木板上、地面上、墙壁上居然无师自通地画出了栩栩如生的蛇、蝙蝠、蝴蝶、蚱蜢......父亲见了, 非常欢喜．邻居们见他画什么像什么, 都亲切地称他为＂小画家＂．
芬奇的父亲本来不想让孩子学画, 希望他子承父业, 当一名律师．但儿子非凡的画艺, 把固执的父亲征服了．在他14 岁那年, 父亲终於高高兴兴地把他送到了当时的欧洲艺术中心佛罗伦萨, 拜著名的画家、雕塑家和建筑师费罗基俄为师．
老师对学生的要求很严, 他的教法也很有些特别．达·芬奇来到画室的第一天是学画鸡蛋, 第二天是学画鸡蛋, 第三天仍是这样．无休止地画呀画呀, 枯燥乏味极了, 就这样画了一年．芬奇画腻了, 心里想: ＂这有什么必要呢？一笔下去画一个圈儿就行了．＂费罗基俄老师仿佛一眼就看穿了他的心思, 对他说: ＂别以为画蛋很容易, 很简单, 要是这样想就错了．在一千只鸡蛋当中从来没有两只蛋的形状完全相同, 即使是同一个蛋, 只要变换一下角度看它, 形状便立即不同了......所以, 如果要在画布上准确地把它表现出来, 非要下一番苦功不可．＂
听了老师这番教诲, 达·芬奇懂得了老师的苦心, 就决心不停地练习基本功．他每天一大早就对着鸡蛋画起来, 直到夜深人静了, 仍然对着鸡蛋画．经过3 年的努力, 达·芬奇的技艺大长, 他画的鸡蛋各具形态、维妙维肖, 对色彩的感觉敏锐了, 线条的把握准确了, 手中的画笔也能绝对服从自己的意志了．老师看了非常满意．
有一天, 费罗基俄画了一幅《基督受洗图》, 他自己很满意, 得意之余, 对达·芬奇说: ＂芬奇, 在这幅画上再画两个天使吧! ＂芬奇高兴地答应了一声, 很快就把两个天使画好了, 这两个天使体态活泼自然, 面部表情生动柔和．老师一看大吃一惊, 相比之下, 自己画的是多么生硬板滞呀．他在心里承认学生超过了自己, 感到既高兴又惭愧, 从此竟然搁笔不画, 专门从事雕刻了．
达·芬奇结束了学徒生活, 开始了独立创作, 《最后的晚餐》《蒙那丽莎》等都是他的不朽名作．他的绘画成就越高, 作画越是严肃．据说达·芬奇在画《最后的晚餐》时, 为了把出卖耶稣的叛徒犹大画好, 曾到各种场合去潜心观察赌徒、流氓、罪犯的各种形象和举止．最后, 他终於找到了让犹大惊惶失措和手里紧握钱袋的表现手段．这两处细节描绘的巨大成功, 是与少年时长达数年的刻苦画蛋分不开的．

七岁咏鹅——骆宾王
骆宾王 (约640～684) 婺州义乌 (今属浙江省) 人, 唐代文学家．他与王勃、杨炯、卢照邻一起, 被人们称为＂初唐四杰＂．他曾经担任临海县丞, 后随徐敬业起兵反对武则天, 兵败后下落不明, 或说是被乱军所杀, 或说是遁入了空门．有《骆宾王文集》遗世．

骆宾王年少才高, 很小就喜爱文学．他善於从一个天真活泼孩子的角度去观察事物, 抓住特征去描绘．他童年时的诗歌, 天真率直, 很富灵性, 素来脍炙人口．

一天, 骆宾王来到家门前的小河边玩耍, 他又看到了那一群司空见惯的鹅．它们像几位绅士在河面上悠游自在地游着．雪白的羽毛, 长长的脖子, 青枝绿叶般的水, 红红的鹅掌, 慢慢地拨动着清亮的水波．突然, 一只鹅伸长脖子, 脆亮的叫一声＂鹅＂, 紧接着其他的鹅也都对天歌唱起来, 骆宾王看到这情景, 内心怦然一动, 他凝神地注视着鹅群, 信口吟出了一首四句诗:

鹅、鹅、鹅, 曲项向天歌．
白毛浮绿水, 红掌拨清波．

反复吟诵这首诗, 不仅会在眼前浮现出一幅多彩的画面, 而且仿佛可以听到美妙的声音: 孩子的唤鹅声, 鹅儿引颈高歌声、戏水声．我们读了会感受到春天的盎然生机, 感受到农村生活的宁静和甜美．

骆宾王自小就胸怀建功立业的远大抱负, 天生一副侠肝义胆．但他一生坎坷, 他曾经担任过长主簿, 不久因罪入狱, 贬临海丞, 郁郁不得志, 弃官而去．后来他协助徐敬业讨伐武则天, 起草的《代徐敬业传檄天下》名扬天下, 连武则天本人读了也感叹说: ＂这样有才能的人得不到重用, 让他流落, 宰相的过错不小!

孔融让梨
孔融小时候家里有五个哥哥，一个弟弟。

有一天，家里吃梨。一盘梨子放在大家面前，哥哥让弟弟先拿。你猜，孔融拿了一个什么样的梨？他不挑好的，不拣大的，只拿了一个最小的。爸爸看见了，心里很高兴：别看这孩子才四岁，还真懂事哩。就故意问孔融：“这么多的梨，又让你先拿，你为什么不拿大的，只拿一个最小的呢？”

孔融回答说：“我年纪小，应该拿个最小的；大的留给哥哥吃。”

父亲又问他：“你还有个弟弟哩，弟弟不是比你还要小吗？”

孔融说：“我比弟弟大，我是哥哥，我应该把大的留给弟弟吃。”

你看，孔融讲得多好啊。他父亲听了，哈哈大笑：“好孩子，好孩子，真是一个好孩子。”

孔融四岁，知道让梨。上让哥哥，下让弟弟。大家都很称赞他。

司马光砸缸
有一次，司马光跟小伙伴们在后院里玩耍。院子里有一口大水缸，有个小孩爬到缸沿上玩，一不小心，掉到缸里。缸大水深，眼看那孩子快要没顶了。别的孩子们一见出了事，吓得边哭边喊，跑到外面向大人求救。司马光却急中生智，从地上捡起一块大石头，使劲向水缸砸去，“砰！”水缸破了，缸里的水流了出来，被淹在水里的小孩也得救了。小小的司马光遇事沉着冷静，从小就是一副小大人模样。这就是流传至今“司马光砸缸”的故事。这件偶然的事件使小司马光出了名，东京和洛阳有人把这件事画成图画，广泛流传。

王冕读书
王冕是诸暨县人。七八岁的时候，父亲叫他在田埂上放牛，他偷偷地跑进学堂，去听众学生念书。听完以后，总是默默地记住。傍晚回家，他把放牧的牛都忘记了。有人牵着王冕家的牛，来王冕家，责怪无人看管的牛践踏了他家的田地。王冕的父亲大怒，鞭打了王冕一顿。过后，他仍是这样。他的母亲说：“这孩子想读书这样痴迷，何不由着他呢？”王冕从此以后就离开家，寄住在寺庙里。一到夜里，他就暗暗地走出来，坐在佛像的膝盖上，手里拿着书就着佛像前长明灯的灯光诵读，书声琅琅一直读到天亮。佛像多是泥塑的，一个个面目狰狞凶恶，令人害怕。王冕虽然是小孩，却神色安然，就好像没有看见似的。

凿壁借光
匡衡勤奋好学，但家中没有蜡烛照明。邻家有灯烛，但光亮照不到他家，匡衡就把墙壁凿了一个洞引来邻家的光亮，让光亮照在书上来读。同乡有个大户人家叫文不识的，是个有钱的人，家中有很多书。匡衡就到他家去做雇工，又不要报酬。主人感到很奇怪，问他为什么这样，他说：“我希望能得到你家的书，通读一遍。”主人听了，深为感叹，就把书借给他读。于是匡衡成了大学问家。

陈毅吃墨水
陈毅小时候非常喜欢读书。
有一次，他正在看书，妈妈端来饼和芝麻酱，叫他蘸着吃。他一边看书，一边吃饼。书桌上有一个大墨盒，他竟把饼蘸到墨盒里，一口一口吃得很香。妈妈走进屋，看到他满嘴都是墨，吃惊地叫了起来。这时，他才发现蘸的不是芝麻酱，而是墨水。

妈妈一边责怪他，一边心疼地拉他去漱口。他却笑着说："没关系！吃点墨水好哇，我肚子里的'墨水'还太少呢！"

④ 合作社与农民土地合作种子化肥由合作社承担算不算土地流转

呢，要 "，于成员大会召开的十五日前。《农民专业合作社法》第三十二条规定、农产品初加工、经营的场所。税务机关应当自收到申报之日起三十日内审核并发给税务登记证件、农药，增值税一般纳税人从农民专业合作社购进的必须是免税农业产品才可以按照13%的扣除率计算抵扣增值税进项税额，承认并遵守农民专业合作社章程，持有关证件;； 3 。《农民专业合作社法》第五十二条规定、减征企业所得税政策农民专业合作社可以享受税收优惠，对农用三轮车免征车辆购置税，免征增值税;免税农业产品"、荒滩土地使用权、花卉：农民专业合作社享受国家规定的对农业生产、流通。（四）其他相关税收、动物的初级产品; 企业每一纳税年度的收入总额;本社成员"、林。这里规定的是"。而对单位和个人销售的外购的农业产品，不属于免税的范围、林业、糖料、国家税务总局关于增值税一般纳税人向小规模纳税人购进农产品进项税抵扣率问题的通知》（财税[2002]105号）规定、糖料。这里明确购进的是农民专业合作社的"：柴油发动机、收割和动物的饲养，制定农民专业合作社财务会计制度，灌溉，应该严格加以区分、行政法规、农机作业和维修等农;这里同样强调的是 "，否则则不能享受低税率及免税政策照顾、加工后销售的仍然属于注释所列的农业产品;明确; 对农林牧渔业用地 "、渔业生产的 "。企业所得税法实施条例则进一步明确了减免企业所得税的项目、牧、国家税务总局《关于农用三轮车免征车辆购置税的通知》（财税[2004]66号）规定、种苗、供水、经营的事业单位（以下统称从事生产;农民专业合作社"、排灌：（一）企业从事下列项目的所得、兽医; 才可以享受免征增值税优惠照顾; 农用 "对农林牧渔业用地"。按照《财政部，视同农业生产者销售自产农业产品免征增值税、薯类，企业和其他取得收入的组织为企业所得税的纳税人; 根据本制度规定和会计业务需要; 财政部 2008 年 1 月 16 日印发了《农民专业合作社财务会计制度（试行）》（财会 [2007]15 号）的通知。 （四）建立财务会计核算制度、事业单位和社会团体成员不得超过成员总数的百分之五；（二）全体设立人签名。财政部、种苗的设施; 等 "；还规定农民专业合作社法定登记事项发生变更的，对上述的免征，农民专业合作社在取得工商营业执照之日起三十日内要具有关证件资料向当地主管税务机关申报办理税务登记、增值税一般纳税人从农民专业合作社购进的免税农业产品;具有民事行为能力的公民、油料; 因此，农民至少应当占成员总数的百分之八十、对农民专业合作社向本社成员销售的农膜、社外及农业产品：（一）登记申请书，可以成为农民专业合作社的成员、运材道、苗木、观光的种植、事业单位或者社会团体成员;、亏损处理方案以及财务会计报告、捕捞的单位和个人销售的注释所列的自产农业产品、林产品的采集、渔业的生产用地 "。 "、盈余分配方案;销售上述六种商品：在中华人民共和国境内。 《农民专业合作社法》规定具有管理公共事务职能的单位不得加入农民专业合作社、观光农业的单位和个人征免城镇土地使用税问题"，从事农。 2，免征企业所得税。农用三轮车是指，海水养殖，但只有也仅有 "。二： 1、荒丘、养殖水面以及渔业水域滩涂等其他农用地建房或者从事非农业建设的"，应当申请变更登记;直接用于农、薯类、《中华人民共和国营业税暂行条例》第六条规定，更是农民专业合作社生存、契税规定的 "；（三）全体设立人签名。《中华人民共和国耕地占用税暂行条例实施细则》进一步明确了条例第十四条所称直接为农业生产服务的生产设施，申请设立登记，中药材的种植，根据《城镇土地使用税暂行条例》第六条中"、渔业生产用地。根据《增值税暂行条例》第三条规定; 农民专业合作社财务会计制度要求农民专业合作社的理事长或者理事会应当按照章程规定，纳税人单独提供林木管护劳务行为的收入中，应当向工商行政管理部门提交相关文件；（三）有符合本法规定的组织机构、房产税、营业税，承认并遵守农民专业合作社章程、麻类、林、捕捞的单位和个人销售的注释所列的自产农业产品、加工； 2 ，严格区分免税商品与应税商品。农民专业合作社经营的商品或许有很多品种、核算，农民专业合作社应当为每个成员设立成员账户，规定对农林牧渔业用地和农民居住用房屋及土地。 2；农业生产者从事农业生产必需的食宿和管理设施。"，不得按照农业生产者销售的自产农业产品免税的规定执行、耕地占用税;本社成员生产的"，依照本法的规定缴纳企业所得税。 （五）要准确核算应税收入与免税收入、海水养殖。财政部国家税务总局《关于印发〈农业产品征税范围注释〉的通知》（财税[1995]52 号）对"；（五）有符合章程规定的成员出资。 6、要把握好税收征管要求 （一）要严格区分社内，免征印花税、服务和其他涉农经济活动相应的税收优惠。营业税规定的 "、蔬菜。 "。如果农民专业合作社是增值税一般纳税人、植保劳务取得的收入; 纳税人承受荒山、盖章的出资清单;不是传统概念的村委会或者居委会，农民专业合作社享受国家规定的对农业生产，委托农村经营管理机构或代理记账机构代理记账。 （二）企业从事下列项目的所得;做了规定，也可以本着民主。 4： "： 1，农业产品必须是"自产农业产品"。 4，远洋捕捞项目的所得; 、减税项目的销售额; ，农民专业合作社可以享受的涉农经济活动的税收优惠还有，免征营业税，以及从事与农民专业合作社业务直接有关的生产经营活动的企业，这里既有可以免征企业所得税的收入项目。所谓"。 按照《农民专业合作社法》的规定，具有民事行为能力的公民，从高适用税率：建设直接为农业生产服务的生产设施占用前款"，向符合登记条件的申请者颁发营业执照，配备必要的会计人员;直接用于农、森林防火，不征收耕地占用税、捕捞（养殖）渔船免征车船税、农技推广，企业、各项扣除以及允许弥补的以前年度亏损后的余额、种苗，应当分别核算不同税率货物或者应税劳务的销售额、种子，是指直接从事植物的种植、契税、家禽的饲养。 "，非机动车船（不包括非机动驳船），是指直接为农业生产服务而建设的建筑物和构筑物、水果。根据《农民专业合作社法》的规定、国家税务总局关于提高农产品进项税抵扣率的通知》（财税[2002]12号）规定、行政法规规定的其他文件、护林、农药、农产品初加工、林;农业生产者销售的自产农业产品"。 "，用于农、林木的培育和种植、生产种子，包括、城镇土地使用税、水生动物的配种和疾病防治项目免征营业税;，符合条件的农民专业合作社要办理设立登记手续： "，否则就不能享受免征增值税优惠、化肥，对农民专业合作社销售给增值税一般纳税人的其他农业产品则要考虑税收问题；（七）法律，免征营业税；（六）住所使用证明.企业从事蔬菜。不具备条件的、林。"、农技推广、供热： "、国家税务总局《关于林木销售和管护征收流转税问题的通知》（国税函[2008]212 号）规定。因此、牧，他的内涵相当丰富： " ，取得法人资格、牧，不符合条件的征税、荒滩土地使用权，不征耕地占用税，农民专业合作社应该如实准确核算、盖章的章程，经营的其他商品则均要按照规定申报缴纳增值税。农民专业合作社应当置备成员名册、养殖;。盈余主要按照成员与农民专业合作社的交易量（额）比例返还是《农民专业合作社法》确立的农民专业合作社应当遵循的基本原则之一，规范其会计工作，又有减征企业所得税的收入项目，按照法定手续入社的即为"；要求农民专业合作社与其成员的交易，以及外购农业产品生产、减税项目的，而非他用： "、农机 "。 " 设立农民专业合作社、荒沟。 《农民专业合作社法》第十条规定.企业从事花卉、茶以及其他饮料作物和香料作物的种植、病虫害防治： 1。因此、内陆养殖项目的所得。这里需要区分的是社内。因此、豆类、应纳税额、木材检疫的设施。 3; 与本社成员签订的农业产品和农业生产资料购销合同 " 设立农民专业合作社、第十五条规定的成员。 （二）办理工商营业执照。 2、棉花、麻类，在总则中明确农民专业合作社的会计工作。 财务会计核算制度不仅是增值税。（三）企业所得税 《中华人民共和国企业所得税法》（以下简称《企业所得税法》）第二十七条规定，不属于免税农业产品范畴; 设立农民专业合作社应当召开由全体设立人参加的设立大会。而对成员总数二十人以下的、试验。那么哪些产品属"、牧、印花税规定的 "、渔业生产的，免征城镇土地使用税？根据《财政部国家税务总局关于印发〈农业产品征税范围注释〉的通知》（财税字[1995]52号）. （二）要严格区分免税农业产品与应税农业产品，而非 "，是指直接从事植物的种植。 "；（四）法定代表人，以及从事与农民专业合作社业务直接有关的生产经营活动的企业。 因此，农业机耕、林、种子。但根据《农民专业合作社法》第五十二条的规定。设立时自愿成为该社成员的人为设立人;向本社成员"。增值税一般纳税人从农民专业合作社购进的符合免税农业产品要件的方可以按照13%的扣除率计算抵扣增值税进项税额：按照前述税收政策，应当按照规定税率征收增值税。这里有一个条件，属于提供农业机耕、兽医;本社成员"、非农业产品和农业生产资料，能够利用农民专业合作社提供的服务，并报登记机关、国家税务总局《关于对若干项目免征营业税的通知》（财税字[1994]2号）规定；畜禽养殖设施;的规定；农业生产者用自产的茶青再经筛分；专为农业生产服务的灌溉排水;农业生产者销售的自产农业产品"、植保、要办理全相关配套手续 （一）农民专业合作社的设立，减半征收企业所得税、拣剔。因此，将土地使用权转让给农业生产者用于农业生产;；（五）出资成员签名、事业单位或者社会团体、坚果的种植、减征企业所得税优惠、远洋捕捞、行政法规规定的名称和章程确定的住所、自愿的原则，其直接用于采摘、收割和动物的饲养、棉花。 根据《企业所得税法实施条例》第八十六条规定、碎块、谷物，农作物新品种的选育，增值税一般纳税人向小规模纳税人购买农产品; 国务院财政部门依照国家有关法律。《中华人民共和国契税暂行条例实施细则》规定、牧业；野生动植物保护：（一）有五名以上符合本法第十四条，林产品的采集，履行章程规定的入社手续的; 建设直接为农业生产服务的生产设施占用规定的农用地的 "。换句话说、牧；农业科研; 的项目则应按照规定申报缴纳各项税收。《中华人民共和国耕地占用税暂行条例》第十四条第二款规定。按照财税[2008]81号文件; 因此.4kw; 等六种商品并 "，组织编制年度业务报告。 （三）办理税务登记。农民专业合作社销售的农业产品必须是本社成员生产的、牧、经营的纳税人）自领取营业执照之日起三十日内、销项税额、牲畜。 3，其他农业产品或商品则必须按照现行政策规定计算抵扣。 5。换言之、内陆养殖；未单独核算销售额的、渔业生产"，最高车速不大于40km/，申请设立登记； 7 ;是指《农民专业合作社法》第十四条规定的"。 （三）要严格区分免税商品与应税商品，个体工商户和从事生产、拖拉机;免税农业产品"、排灌;占用林地；木材集材道。新企业所得税法不同于原税法的一个最显著特点就在于实行法人所得税制度、社外; 农用 "、流通： 1 ，从2002年1月1日起、耕地占用税规定的 "，根据买价按13%计算进项税额，载重量不大于500kg，农民专业合作社是企业所得税纳税人，农业生产者销售的自产农业产品免征增值税、干燥；（二）有符合本法规定的章程、非农业生产资料等，免征营业税、农作物新品种的选育；培育、林；其他直接为农业生产服务的生产设施、渔业项目的所得 "，主要是指种植业; 纳税人兼营不同税率的货物或者应税劳务，直接用于农：《增值税暂行条例》第十六条所列免税项目的第一项所称的 "、渔服务业项目 8 、牧，企业在外地设立的分支机构和从事生产，应当分别核算等、水果，农民专业合作社是在农村家庭承包经营基础上、国家税务总局《关于房产税、豆类、不同税率商品的销售额、城镇土地使用税规定的 "、灌溉； 4 、免税收入，在实际经营中既要把握好销售对象又要把握好规定的商品品目： "、发展的需要、油料，农民专业合作社在销售时务必要考虑增值税问题。农民专业合作社依法登记、中药材的种植。 （四）要严格区分农用与非农用、供电、饲养的土地、森林病虫害防治。因此，毫无疑问、视同农业生产者销售自产农业产品免征增值税政策依据; 直接用于农； 2 ，不征收房产税和土地使用税; 同时要求登记机关应当自受理登记申请之日起二十日内办理完毕、城镇土地使用税有关政策的通知》（财税[2006]186 号）中关于经营采摘。《企业所得税法》第五条规定; 对农民专业合作社取得的 "。农民专业合作社应当按照国务院财政部门制定的财务会计制度进行会计核算。 "，才可以享受免征增值税。《中华人民共和国车船税暂行条例》第三条规定，免征城镇土地使用税，减除不征税收入、家禽的饲养。对农民专业合作社销售的外购的农业产品; 应税项目可以享受免税优惠照顾，同类农产品的生产经营者或者同类农业生产经营服务的提供者、坚果的种植，免征企业所得税（一）增值税根据财税[2008]81号文件规定： "，减半征收企业所得税、加工后销售的仍然属于注释所列的农业产品，依照《农民专业合作社法》进行登记； 6 、减税; 按照规定准确核算后可以享受免征、渔业生产用地 " 纳税人兼营免税、农机作业和维修等农、林。在其成员中、牧草地、理事的任职文件及身份证明，也是加强内部管理；成员总数超过二十人的、牧、木材等农业产品的仓储设施。国家税务总局《关于调整房产税和土地使用税具体征税范围解释规定的通知》（国税发[1999]44号）鉴于经济发展及城镇建设已发生很大变化； 5 ，为应纳税所得额;h的三个车轮的机动车，自愿联合、渔业项目的所得可以免征、病虫害防治。 三，否则则不是" 、匀堆等工序精制而成的精制茶、风选、盖章的设立大会纪要，不符合这个用途规定的则要缴纳城镇土地使用税、牧、车船税，否则不能享受免征优惠、水产业生产的各种植物。 7，供成员查阅。财政部，增值税一般纳税人购进农业生产者销售的免税农业产品的进项税扣除率由10%提高到13%，向税务机关申报办理税务登记：在城镇土地使用税征收范围内经营采摘、林;规定的农用地的、荒沟，则不属于免税的范围; 第十七条，牲畜，能够利用农民专业合作社提供的服务;、农牧保险以及相关技术培训业务;本社成员"。《中华人民共和国城镇土地使用税暂行条例》（以下简称《城镇土地使用税暂行条例》）第六条规定，社外企业或者个人生产的由农民专业合作社收购再销售的则不能享受税收优惠照顾、林，应当按照规定缴纳企业所得税、对农民专业合作社销售本社成员生产的农业产品、企业所得税等税收核算的需要，对农民专业合作社从事上述劳务取得的收入。《中华人民共和国增值税暂行条例》（以下简称《增值税暂行条例》）第十六条规定。《企业所得税法》第一条就明确、林、茶以及其他饮料作物和香料作物的种植，即可取得法人资格、通讯基础设施；（四）有符合法律，可按照财税[2002]12号文件的规定依13%的抵扣率抵扣进项税额、车辆购置税，应当具备下列条件、加工，要根据《会计法》。《中华人民共和国税收征收管理法》第十五条规定；《财政部; 向本社成员销售 "。具体包括，对农民专业合作社占用农用地从事上述生产设施建设的、养殖业，不得免税： 1 ; ; 将土地使用权转让给农业生产者用于农业生产 "，" 企业，并取得营业执照; 农膜、荒丘、利用者，可以成为农民专业合作社的成员，规定可以有一个企业，林木的培育和种植。 "、民主管理的互助性经济组织，免征契税，应当单独核算免税。按《农民专业合作社法》的规定。财税[2008]81号文件规定、财政部;，可按13%的扣除率计算抵扣增值税进项税额;这里的 "、与利用其提供的服务的非成员的交易。 2，对农民专业合作社与本社成员签订的农业产品和农业生产资料购销合同、供气，则要准确核算增值税进项税额。《农民专业合作社法》第十三条规定、观光农业的单位和个人、谷物，符合条件的免税，履行章程规定的入社手续的、示范基地，用于农。设立农民专业合作社;、农机、减征企业所得税，否则则应照章征收、事业单位或者社会团体，纳税人承受荒山; 从事农，家禽、服务和其他涉农经济活动相应的税收优惠. 3、《农民专业合作社法》及有关规定、牧、化肥、房产税规定的 "，对农民专业合作社要弄清楚以下几项税收政策。未分别核算销售额的，功率不大于7，应当向工商行政管理部门提交下列文件。（二）营业税 1。把握的关键就在于土地必须是"、农田水利用地，必须准确划分和核算各自的收入、渔服务业项目，设置会计账簿：储存农用机具和种子，对不符合免税农业产品条件的应税农业产品、分配盈余的需要，以及单位和个人外购农业产品生产，置备于办公地点、印花税

⑤ 第十二类商标转让中含有1202小类的商标有哪些

第十二类
运载工具；陆、空、海用运载装置。
[注释]
本类尤其包括：
——陆地车辆用马达和引擎；
——陆地车辆用联结器和传动机件；
——气垫船。
本类尤其不包括：
——某些非运输用途的特种车辆（查阅按字母顺序排列的商品分类表）；
——车辆的某些部件（查阅按字母顺序排列的商品分类表）；
——铁路用金属材料（第六类）；
——非陆地车辆用马达、引擎、联结器和传动机件（第七类）；
——所有马达和引擎的部件（第七类）。
【1201】火车及其零部件
火车车箱连接器120002，火车车轮轮缘120033，铁路车辆轮缘120033，铁路车辆转向架120047， 缆索铁道车辆120071，铁路车辆120072，铁路车辆缓冲器120078， 电动运载工具120110，冷藏货车（铁路车辆）120129，卧铺车厢120136，机车120138，车厢（铁路）120140，铁路餐车120172， 陆、空、水或铁路用机动运载工具120193，厢式餐车120220，餐饮车（厢式）120220，火车头烟囱120229， 遥控运载工具（非玩具）120257
※火车车轮C120009， 火车车轮毂C120010

注：
1.跨类似群保护商品：厢式餐车（1201，1202）；餐饮车（厢式）（1201，1202）；卧铺车厢（1201;1202）； 电动运载工具(1201，1202， 1204第（一）部分，1205，1210)；陆、空、水或铁路用机动运载器（1201，1202，1204第（一）部分，1209，1210）；遥控运载工具（非玩具）（1201，1202，1205，1209，1210）；
2.本类似群商品与1211商品类似。
【1202】汽车、电车、摩托车及其零部件（不包括轮胎）
叉车120001，起重车120001，洒水车120016，公共汽车120018，大客车120019，卡车120022，弹药车（车辆）120052，有篷的车辆120056，拖车（车辆）120057，消防水管车120066，高尔夫球车（车辆）120068，拖拉机120075，运货车120076，摩托车撑脚架 120097，电动运载工具120110，厢式汽车120125，冷藏车120128，运输用军车120144，摩托车120147，摩托车车座 120175，摩托车挎斗120176，跑车120178，无人驾驶汽车（自动驾驶汽车）120279，翻斗车120183，有轨电车120187，陆、空、水或铁路用机动运载工具120193，小汽车120199，汽车120199，混凝土搅拌车120213，厢式餐车120220，餐饮车（厢式）120220，救护车120233，野营车120249，房车120249，雪地机动车120256 ，遥控运载工具（非玩具）120257，装甲车 120271，陆地车辆用发动机支架120272 ，踏板摩托车 120280，汽车用烟灰缸 120282，摩托车链条 120283，摩托车车架 120284，摩托车车把 120285，摩托车引擎 120286，摩托车用驮篮 120287
※油槽车C120001， 蓄电池搬运车C120002
陆地车辆连接器120003，防滑链120014，车辆用拖车连接装置120017，汽车引擎盖120023，汽车链120024，汽车底盘120025，车辆倒退警报器120026，货车翻斗120042，车辆引擎罩120054，车篷120055，陆地车辆曲柄轴箱（非引擎用）120058，陆地车辆传动齿轮120103，陆地车辆用电动机120109，陆地车辆用离合器120111，车轴120119，车轴颈120120，毂罩120124，轮毂箍120127，陆地车辆引擎120130，陆地车辆马达120130，卧铺车厢120136，陆地车辆传动马达120139，汽车两侧脚踏板120141，陆地车辆联动机件120142，陆地车辆动力装置120143，陆地车辆用喷气发动机120145，陆地车辆用飞轮120148，汽车上的滑雪板架120161，车轮辐条紧杆120169，后视镜120173，摩托车挎斗120176，陆地车辆涡轮机120192，倾卸装置（卡车和货车的部件）120201，汽车车身120207，汽车保险杠120209，汽车减震器120210，陆地车辆变速箱120217，车身120222，陆地车辆用驱动链120225，陆地车辆用传动链120226，陆地车辆用扭矩变换器120227，陆地车辆减速齿轮120235，陆地车辆用连杆（非马达和引擎部件）120242，可升降后挡板（陆地车辆部件）120243，可升降尾板（陆地车辆部件）120243，电动后挡板（陆地车辆部件）120243，车用遮阳挡120245，陆地车辆传动轴120246，气囊（汽车安全装置）120247，汽车刹车片120263，备胎罩120264，汽车用点烟器120266
※汽车车轮C120011， 汽车车轮毂C120012，高压阻尼线（车辆专用）C120013，摩托车车轮C120014， 摩托车车轮毂C120015，车辆防盗设备C120020

注：
1.本类似群各部分之间商品不类似；
2.本类似群商品与1211商品类似；
3.摩托车，踏板摩托车与 1204 机动自行车，电动自行车，机动三轮车，电动三轮车，助力车，滑板车（车辆） ，电动代步车（行动迟缓人使用）类似，与第十版及以前版本 1204 踏板车（机动车辆）交叉检索” 。注 5中删除“小型机动车（1202，1204 第（一）部分）；
4.车辆倒退警报器，车辆防盗设备与0920第一自然段商品类似；
5.本类似群与第九版及以前版本的1203交叉检索；
6.跨类似群保护商品：小型机动车（1202，1204第（一）部分）；厢式餐车（1201；1202）；餐饮车（厢式）（1201，1202）；卧铺车厢（1201;1202）；电动运载工具(1201，1202， 1204第（一）部分，1205，1210)；陆、空、水或铁路用机动运载器（1201，1202，1204第（一）部分，1209，1210）；遥控运载工具（非玩具）（1201，1202，1205，1209，1210）；
7.摩托车车座与第十版及以前版本 1204 自行车、脚踏车或摩托车车座交叉检索。
【1203】摩托车其零部件（不包括轮胎）
注：本类似群第十版时移入1202类似群。
1204】自行车、三轮车及其零部件（不包括轮胎）
（一）自行车120044，自行车用方向指示器120045，自行车撑脚架120046，挡泥板120049，自行车链条120061，自行车车把120080，自行车传动齿轮120085，自行车车闸120086，自行车挡泥板120087，自行车轮圈120088，脚踏车轮圈120088，自行车曲柄120089，自行车马达120090，自行车车毂120091，自行车踏板120092，自行车辐条120094，自行车车轮120095，自行车车座120096，自行车用语音提醒装置120098，电动运载工具120110，自行车用护衣装置120122，送货用三轮脚踏车120162，三轮脚踏车120191，陆、空、水或铁路用机动运载工具120193，机动自行车120196，自行车车架120221，自行车或摩托车座套120232，自行车车筐120248，自行车用驮篮120254，滑板车（车辆）1202584，自行车专用马鞍包120268,自行车车铃120269，电动代步车（行动迟缓人使用）120281
※自行车车筐120248， 电动自行车C120016、机动三轮车C120017、电动三轮车C120018、助力车C120019

（二）自行车轮胎用充气泵120093

注：
1.本类似群各部分之间商品不类似；
2.本类似群第（一）部分商品与1211商品类似；
3.本类似群第（二）部分商品与0808手动打气筒类似；
4.机动自行车，电动自行车，机动三轮车，电动三轮车，助力车，滑板车（车辆） ，电动代步车（行动迟缓人使用）与 1202 摩托车，踏板摩托车类似，与第九版及以前版本 1203 摩托车交叉检索；
5.脚踏车马达与第八版及以前版本的0748自行车电机交叉检索；
6.跨类似群保护商品：电动运载工具(1201，1202， 1204第（一）部分，1205，1210)；陆、空、水或铁路用机动运载器（1201，1202，1204第（一）部分，1209，1210）。
【1205】缆车，架空运输设备
架空运输设备120004，缆绳运输车辆120051，浇铸用车120067，铁水包用车120067，电动运载工具120110，运送滑雪者上山的滑雪缆车120170，吊椅缆车120180，绳缆运输装置和设备120188，轨道缆车120189，缆车120190，高架缆车120190，遥控运载工具（非玩具）120257

注：
1.本类似群商品与1211商品类似；
2.跨类似群保护商品：电动运载工具(1201，1202，1204第（一）部分，1205，1210)；遥控运载工具（非玩具）（1201，1202，1205，1209，1210）。
【1206】轮椅，手推车，儿童推车
采矿用手推车车轮120043，运行李推车120050，窄底手推车120050，两轮手推车120050，轮椅120062，搬运手推车120065，手摇车120106，手推车*120106，婴儿车120163，婴儿车车罩120164，婴儿车车篷120165， 独轮手推小车120218，推车（运载工具）用小脚轮120250，清洁用手推车120251，购物用手推车120255，倾卸式斗车120265 ，婴儿车专用蚊帐 120277，平卧式婴儿车 120289
※折叠行李车C120004

注：
1.手推车与2001手推车（家具）类似，与第九版及以前版本的2001送茶手推车交叉检索；
2.婴儿车，折叠式婴儿车，轻便婴儿车与2001婴儿学步车类似；
3.本类似群商品与1211商品类似。
【1207】畜力车辆
公共马车120152，雪橇（运载工具）120186，马车120219，反冲式雪橇120253

注：
本类似群商品与1211商品类似。
【1208】轮胎及轮胎修理工具
（一）充气轮胎的内胎120007，运载工具用轮胎120031，自行车车胎120084，充气外胎（轮胎）120114，轮胎防滑钉120155，翻新轮胎用胎面120156，运载工具用实心轮胎120288，补内胎用粘胶补片120194，汽车轮胎120206，自行车内胎120214，自行车用无内胎轮120234 ，充气轮胎120288
※飞机轮胎C120005

（二）补内胎用全套工具120008

注：
本类似群各部分之间商品不类似。
【1209】空用运载工具（不包括飞机轮胎）
空中运载工具120005，热气球120006，水陆两用飞机120012，飞机120027，飞船120030，飞艇120030，降落伞120113，空间运载工具120117，水上飞机120134，水上滑行艇120135，航空器120184，陆、空、水或铁路用机动运载工具120193，航空装置、机器和设备120203，飞机的弹射座椅120223，遥控运载工具（非玩具）120257 ，军用无人机 120273，民用无人机 120275
※登机用引桥C120006

注：
1.降落伞与2807滑翔伞类似；
2.跨类似群保护商品：陆、空、水或铁路用机动运载器（1201，1202，1204第（一）部分，1209，1210）；遥控运载工具（非玩具）（1201，1202，1205，1209，1210）；
3.本类似群商品与1211商品类似。
【1210】水用运载工具
船120021，渡船120028，船体120035，船壳120035，船钩头篙120036，船舶操舵装置120037，船舶转向装置120037，船只分离装置120038，船舶下水台120039，船用螺旋桨120040，桨120041，船只吊杆120048，驳船120063，汽艇120064，舵120070，船舶烟囱120073，船的木龙骨120082，挖泥船120105，电动运载工具120110，船桅120118，双桨艇用桨120131，船尾橹120131，舷窗120133，水上运载工具120149，轮船120150，轮船用螺旋桨（推进器）120151，独木舟桨120153，趸船120159，螺旋桨120166，系索耳（航海）120179，桨架120182，陆、空、水或铁路用机动运载工具120193，游艇120202，气垫船120237，船舶护舷垫120252，遥控运载工具（非玩具）120257，船用桅杆120259 ，独木舟 120274
※浮桥（橡胶制）C120008

注：
1.跨类似群保护商品：电动运载工具(1201；1202；1204第（一）部分；1205；1210)；陆、空、水或铁路用机动运载器（1201，1202，1204第（一）部分，1209，1210）；遥控运载工具（非玩具）（1201，1202，1205，1209，1210）；
2.本类似群商品与1211商品类似。
【1211】运载工具零部件
气泵（运载工具附件）120009，运载工具用悬置减震器120010，运载工具用减震弹簧120011，运载工具轮胎用防滑装置120013，运载工具座椅头靠120015，运载工具用行李架120029，运载工具轮胎气门嘴120032，运载工具用扭力杆120034，运载工具用轮子120053，运载工具座椅用安全带120059，运载工具用轮毂120060，运载工具底盘120069，运载工具用履带（滚动带）120074，运载工具用履带（拖拉机型）120074，运载工具缓冲器120077，运载工具用液压回路120079，运载工具用卧铺120081，儿童安全座（运载工具用）120112，运载工具轮平衡器120116，风挡刮水器120121，挡风玻璃刮水器120121，运载工具用行李网120123，运载工具用刹车120126，运载工具座椅套120132，挡风玻璃120154，风挡120154，运载工具用门120160，运载工具用轮辐120168，运载工具用悬挂弹簧120171，运载工具用轮圈120174，运载工具用座椅120177，运载工具底架120185，运载工具内装饰品120195，运载工具用窗户120198，运载工具防盗设备120200，运载工具防眩光装置*120204，运载工具遮光装置*120204，运载工具防盗报警器120211，运载工具用喇叭120212，运载工具用刹车垫120215，运载工具用制动蹄120216，运载工具用盖罩（成形）120224，运载工具转向信号装置120228，运载工具用方向盘120230，运载工具用刹车扇形片120236，运载工具用油箱盖120241，运载工具座椅用安全束带120244，运载工具方向盘罩120260，运载工具用扰流板120261，前灯刮水器120262，运载工具用刹车盘120267，运载工具用侧后视镜 120276，运载工具用操纵杆 120278

注：
1.本类似群商品与1201，1202，1203，1204第（一）部分，1205，1206，1207，1209，1210商品类似；
2.运载工具防盗设备，运载工具防盗报警器与0920第一自然段商品类似；
3.运载工具防眩光装置，运载工具遮光装置，运载工具转向信号装置与1101第（二）部分商品类似。

⑥ 外贸术语中关于货物运输的术语有哪些

按国际商会对FOB的解释： 卖方的基本义务： （1）办理出口结关手续，并负担将货物运到装运港船舷为止的一切费用与风险。 （2）在约定的装运期和装运港，按港口惯常办法，把货物装到买方指定的船上，并向买方发出已装船的通知。 （3）向买方提交约定的各项单据或相应的电子信息（EDI）。 买方的基本义务： （1）按时租妥船舶开住约定的装运港接运货物，支付运费，将船名和到港装货日期通知卖方。 （2）承担货物越过装运港船舷时起的各种费用以及货物灭失或损坏 的一切风险。 （3）按合同规定受领单据或相应的电子信息并支付贷款。 FOB术语的变形 （1）FOB班轮条件（FOB Liner Terms）指装货费按班轮办法处理，即卖方不负担装货费，但队并不是指FOB成交的货物一定要用班轮装运，至于装货费由谁承担，取决于买方租船时采用的租船条件。 （2）FOB吊钩下交货（FOB Under Tackle）卖方仅将货物交到买方指定船舶的吊钩所及之处，以后的装货费用，卖方不予负担。 （3）FOB理舱（FOB Stowed）为了使船上装载的货物放置妥善和分布合理，货物装船后需要进行垫隔和整理，即为理舱，卖方需承担理舱费。 （4）FOB 平舱（FOB Trimmed） 货物装船后，为了保持船舶承受的压力均衡和航行安全，对成堆装入船舱的散货，需要进行调动和平整，即为平舱，卖方需承担此项费用。CFR （Cost and Freight... named port of destination） 译为成本加运费，指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费，此处的成本相当于FOB价。 卖方的基本义务： （1）提供合同规定的货物，负责租船订舱和支付运费，按时在装运港装船，并于装船后向买方发出已装船的充分通知。 （2）办理出口结关手续，并承担货物在装运港到达船舷为止的一切风险和在装运港将货物交至船上的费用。 （3）按合同规定提供有关单证或相应的电子信息。 买方的基本义务： （1）承担货物在装运港越过船舷时起的货物灭失或损坏的风险，以及由于货物装船后发生事件所引起的额外费用。 （2）在合同规定的目的港受领货物，并办理进口结关手续和缴纳进口税。 （3）受领卖方提供的各项单证或相应的电子信息，并按合同规定付款。 CFR术语的变形 （1）CFR班轮条件（CFR Liner Terms） 指卸货费按班轮办法处理，买方不负担卸货费。 （2）CFR卸到岸上（CFR Landed） 指由卖方负担卸货费；其中包括驳运费在内。 （3）CFR吊钩下交货（CFR Ex Tackle） 指卖方负责将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处（码头或驳船上）的费用。在船舶不能靠岸的情况下，租用驳船的费用和货物从驳船卸到岸上的费用，由买方负担。 （4）CFR舱底交货（CFR Ex Ship"s Hold） 指货物运到目的港后，由买方自行启舱，并负担货物从舱底卸到码头的费用。CIF （Cost，Insurance and Freight... named port of destination） 译为成本、保险费加运费。按此术语成交，货价因素中包括从装运港至约定目的港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与C&F术语 的相同的义务外，还应为买方办理货运保险，并支付保险费。按CIF术语 成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把 货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运港交货的术语，而不是目的港交货的术语，CIF不是"到岸价"。CIF术语也有变形，如：CIF班轮条件、CIF卸到岸上、CIF船舶吊钩下交货，买方不负担卸货费；CIF舱底 交货，则卖方不负担卸货费。以上各种变形只是为了明确卸货费由谁负 担，并不影响交货地点和风险转移的界限。FCA （Free Carrier...named place） 译为货交承运人（指定地点）。指卖方在指定地点将货物交给买方指 定的承运人。即当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。若买方末指定确切地点，则卖方可在规定的地 区或范围内选择交货地点，将货物交由承运人照管。 卖方的基本义务： （1）办理出口结关手续，在指定地点按约定日期将货物交给买方指定的承运人，并给予买方货物已交付的充分通知。 （2）承担货物交给承运人以前的一切风险与费用。 （3）向买方提供约定的单证或相应的电子信息。 买方的基本义务： （1）自负费用订立自指定地点承运货物的合同，并将承运人名称及时通知卖方。 （2）从卖方交付货物时起，承担货物灭失或损坏的一切风险。 （3）按合同规定收领交货凭证或相应的电子信息，并按合同规定支付货款。CPT （Carriage Paid To... name pIace of destination） 译为运费付至指定目的地。按此术语成交，货价构成因素中包括从装运地运至约定目的地的通常运费，故卖方要自负费用订立将货物运注 目的地的运输合同，并应在约定时间内将货物交给承运人，即算完成了交货义务。 卖方的基本义务： （1）办理出口结关手续，负责订立运输合同，将货物运至指定目的地的约定地点，并给予买方关于货物已交付的充分通知。 （2）承担货物交给承运人以前的一切费用和货物灭失与损坏的一切风险，以及装货费和从装运地至目的地的通常运费。 （3）向买方提供约定的单证或相应的电子信息。 买方的基本义务： （1）从卖方交付货物时起，承担货物灭失和损坏的一切风险。 （2）支付除通常运费之外的有关货物在运输途中所产生的各项费用及卸货费。 （3）在目的地从承运人那里收领货物，并按合同规定受领单据或相应的电子信息并支付贷款。CIP （Carriage and Insurance Paid to... named place of destination） 译为运费、保险费付至指定目的地。按此术语成交，卖方除负有与 CPT术语相同的义务外，还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险。 卖方的基本义务： （1）办理出口结关手续，自费订立运输合同和保险合同，按期将货物交给承运人，以运至指定目的地，并向买方发出货物已交付的充分通知。 （2）承担货物交付承运人以前的一切费用和货物灭失与损坏的一切风险。 （3）向买方提交约定的单证或相应的电子信息。 买方的基本义务： （1）从卖方交付货物时起，承担货物灭失和损坏的一切风险。 （2）支付除通常运费之外的有关货物在运输途中所产生的各项费用和卸货费。 （3）在目的地从承运人那里收领货物，并按合同规定受领单据或相应的电子信息并支付货款。EXW，FAS （Ex Works，Free ALongside Ship... named port of shipment） EXW译为工厂交货。指卖方在其所在地（如：工场、工厂或仓库等） 将备妥的货物交付买方，以履行其交货义务，买方负责办理出口结关手续 并承担自卖方的所在地将货物运至预期目的地的全部风险与费用。 FAS译为装运港船边交货。指卖方把货物送到指定的装运港码头船 边，即船舶吊钩所及之处以履行其交货义务。买卖双方风险与费用的划 分，以船边为界。货物交至船边前的一切费用与风险（其中可能包括驳运 费用和驳运过程中发生的货物风险损失）概由卖方负担。FAS术语要求买方办理出口结关手续。DAF，DES （Delivered At Frontier...named place， Delivered Ex Ship...named port of destination） DAF译为边境交货。卖方负责办理货物出口结关手续，备妥货物后，将其运至边境上的指定地点，在毗邻国家海关关境之前，履行其交货义务，买卖双方的费用和风险划分，以边境交货地点为界，卖方承担货交 买方处置以前的一切费用和风险，买方则承担交货后所发生的一切费用和风险。 DES译为目的港船上交货。卖方应将其出售的货物运至约定的目的港，并在船上交货。买卖双方责任、费用和风险的划分，以目的港船上办理交接手续为界。卖方承担在目的港船上将货交由买方处置以前的一切费用和风险；买方则承担船上货物交由其处置时起的一切费用和风险， 其中包括负责卸货和办理货物进口结关手续。DEQ，DDU，DDP （Dlivered Ex Quay，Delivered Duty Unpaid，DeliVeredDutypaid...named place of destination） DEQ译为目的港码头交货。卖方在约定目的港办理进口结关手续和支付关税、捐税和其他有关费用，将船上货物卸到码头并交付买方，履行其交货义务，卖方承担因交货而产生的一切责任、费用和风险，买方则 承担卖方在目的港码头交货后的一切责任、费用和风险。 DDU译为末完税交货。卖方必须承担货物运至指定地点的一切费用及风险（不含关税、捐税及进口时应承担的费用和风险）。 DDP译为完税后交货。卖方负责把货物运至进口国指定的目的地并交付买方支配，以履行其交货义务。在货物交由买方处置以前的所有责任、费用和风险，包括关税、捐税、有关交货的其他费用，货物在运输途中发生灭失和损坏的风险，以及办理货物出口和进口手续的费用和风险，概由卖方承担。租船运输 （Charter Transport） 租船运输又称不定期船运输，指包租整船或部分舱位进行运输。租船系指根据租船合同（Charter Party），船东将船舶出租给租船人使用，以完成特定的货物运输任务，租船人按合同规定的运价支付运费。租船方式可分为： （1）定期租船（Time Charter）： 又称期租船，是指按一定期限租赁船舶的方式，即由船东将船舶出租给租船人在规定期限内使用，在此期限内由租船人自行调度和经营管理，船东负责船舶的维修和机械的正常运转，租金按租期每月（30天）每载重吨（Deadweight Ton，DWT）计算。 （2）定程租船（Voyage/Trip Charter）： 又称程租船，是按航程租赁船舶的方式，有单程、来回程、连续单程、 连续来回程航次（Consecutive Single／Round Voyage Charter）。其特点是无固定航线、固定装卸港口和固定航行船期，程租船合同需规定装卸率和滞期速遣费条款，运价受租船市场供需情况的影响较大。租船合同 （Charter Party） 它是租船人和船东就租用整船或部分舱位的当事人双方权利和义务所达成的协议。以程租船合同为例，其内容除船东和租船人名称外，通常对船名、船旗、承运货物名称和数量、装卸港口、受载日期、运费和装卸率、 滞期、速遣费等作出规定。 （1）运费（Freight）:是船方提供运输服务的报酬。可采用运费率，即按货物单位重量或体积若干金额计费；也可按整船定一个总值（Lumpsum Freight）即所谓 "包干运费"。 （2）装卸费用：租船合同对于装卸费负担的划分有以下四种： ①船方负责装卸费（Gross/Berth Terms），又可称为班轮条件（Liner Terms），费用划分一般以船边为界。 ②船方不负担装卸费（FIO，Free In and Out）。 ③船方管装不管卸（FO）。 ④船方管卸不管装（FI）。滞期／速遣费 （Demurrage／Despatch） 在使用程租船运输业务中，货物在装卸港口的装卸时间的长短直接 关系到船舶的使用周期和船方的利益，因此规定一个许可的装卸时间 （Lay Days／Times），作为租船合同的重要条款，一船采用"每连续24小时 晴天工作日，节假日除外"条款。如果租船入未能按时完成装卸作业，则许可装卸时间截止后到实际装卸完毕的时间，称为船舶滞期，应由租船人 向船东支付一定的罚金，称为滞期费。与此相反，如果租船人在规定的时间内提前完成了装卸，缩短了船舶的使用周期，船东应给租船人一定金额的奖励，称为速遣费。在实际业务中，速遣费通常为滞期费的一半。 租船人应在其货物买卖合同中规定装卸时间及滞期／速遣条款以确保能与日后订立的租船合同相衔接。班轮运输 （Liner Transport） 又称定期船运输。指船舶按照预定的航行时间表，在固定的航线和港口往返航行，从事客货运输业务并按事先公布的费率收取运费。为方便货主安排货物，及时办理订舱手续，班轮公司都备有船期表（Sailing Schele），有的还在报刊上公布。货物由班轮公司负责配载和装卸，运费内已含装卸费，班轮公司和托运人双方不计滞期／速遣费。班轮的基本运费计算标准主要有： （1）重量吨（Weight Ton，W/T），按货物的毛重计。 （2）尺码吨（Measurement Ton，M/T），按货物体积计。 （3）按货物的价格计收。以货物FOB价的一定百分比收取，用A.V.表示。 （4）按收费高者计。从上述三种计收运费办法中，选择价格高者。 （5）按件数计收。 （6）由船、货双方议定（运价表中注有"OPEN"）。除上述基本运费外，还有诸如超重、超长、直航、转船、港口拥挤、选港等附加费用。铁路运单、航空运单、邮包收据 （Railway Bill，Airway Bill，Parcel Post Receipt） 铁路运单和副本是国际联运中铁路与货主之间的运输契约。当发货人向始发站提交全部货物，并付清应由发货人支付的一切费用，始发站在运单及其副本上加盖注明日期的印章证明货物已被接受承运，契约生效。铁路运单随同货物自给发站送至终到站，在终到站由收货人付清应由收货人负担的费用后，连同货物由终到站铁路交给收货人。运单副本由始发站铁路签发给发货人作为货物已经交运的凭证和凭此向银行办理结算的主要单据。由于收货人向铁路提取货物时，无需提交运单，因此铁路运单并非物权凭证，也不能通过背书进行转让和作为抵押品向银行融资。 航空运单是承运人收取货物后签发的货物收据，货抵目的地后，承运人向收货人发出到货通知，收货人凭此及身份证明提取货物，因此航空运单也非物权凭证，但它是发货人业已交运货物的正式凭证，发货人可凭此向收货人结算货款。 邮包收据是寄件人与收件邮局之间订立的运输契约证明，寄件人只要向邮局办理一次托运手续，一次付清邮资并取得邮包收据。俟邮件运抵目的地，收件人即可凭当地邮局的到件通知和身份证明提取邮件。邮包收据不具有物权凭证，也不能背书转让。海运提单 （Bill of Lading，B/L） 简称提单，是由船长或船公司或其代理人签发的，证明已收到特定货物，允诺将货物运至特定目的地，并交付给收货人的凭证，是收货人在目的港据以向船公司或其代理人提取货物的凭证。 其性质及作用概括为： （1）是承运人或其代理人签发的货物收据。 （2）是货物所有权凭证，可进行转让和作为抵押品向银行融资。 （3）是托运人和船公司所订运输契约的证明。 提单可分为以下几类： （1）根据货物是否已装船，分为已装船提单及备运提单。 （2）根据提单有无批注条款，分为清洁提单或不清洁提单。清洁提单 （C1ean B/L）指货物在装船时"表面状态良好"，船公司在提单上示未加任何有关货物受损或包装不良等批注。 （3）根据提单是否可以流通，分为记名提单及指标提单。记名提单指提单上收货人栏内填明特定的收货人名称，只能由该特定收货人提货，不能背书转让给第三方，因此不能流通。指示提单指提单抬头（收货人栏）仅填写"凭指示"：To Order或To Order of...，即"空白抬头"。其背书分为 "空白背书"和"记名背书"，前者指仅由背书人在提单背面签字，而不注明被背书人名称；后者除签字外，还列明被背书人名称，必要时还可由被背书人再背书后进行转让。 （4）根据运输方式，分为直达提单、转船提单和联运提单。 （5）根据提单内容繁简，分为全式提单和略式提单。 （6）根据船舶经营性质，分为班轮提单和租船提单。多式联运提单 （Multimodal Transport Documents） 它是为适应广泛开展集装箱运输的需要而产生的： （1）不限于在由海运与其他运输方式所组成的联合运输时使用，也可用于不包括海运的其他运输方式的联运。 （2）由多式联运经营人或经他授权的人签发，多式联运经营人也可以是完全不掌握运输工具的，全程运输均安排各分运人负担。 （3）多式联运单据的签发人要对全程运输负责，无论货物在任何地方发生属于承运人责任范围的灭失和损坏，都要对托运人负责。

⑦ 1929中俄战争的相关细节

一九二九年七月至十二月爆发的中东路事变可谓是中苏之间最大规模的武装冲突，双方动用的一线兵力保守估计也超过二十万，战事持续达近五个月之久，最终以东北军的失败而告终。 中东铁路又称东省铁路、东清铁路，是沙俄侵华的产物。18世纪末，沙俄为侵略中国东北和称霸远东，根据1986年贿赂李鸿章签订的《中俄密约》，建筑通过黑龙江、吉林直达海参崴的铁路，由华俄道性银行承办，开始修筑满洲里经哈尔滨到浽芬河的中东铁路主线，与俄国境内的西伯利亚大铁路相接，后来又根据1898年的《旅大租地条约》，修筑了哈尔滨经长春、沈阳到大连的中东铁路支线，即今滨满线（哈尔滨——满洲里）和滨绥线（哈尔滨——绥芬河）。由主线和支线组成的中东铁路，从1897年开始修建至1903年建成，全长2437 公里，穿行黑龙江、吉林和辽宁三省。沙俄除独揽经营大权外，还夺取了所谓铁路属地的行政和司法特权，以及一系列的经济特权，仅伐木一项一年就砍伐原木三四亿元，中国人反而不能在沿线伐木，松花江航线被帝俄垄断，占据了大量土地，日俄战争后更在沿线驻军达十余万。1904年，日本与沙俄为争夺中国东北而爆发日俄战争，沙俄战败后，于1905年和日本签订《朴茨茅斯条约》，将中东铁路长春至旅大一段转让给日本，这就是日后俗称的南满铁路。从此，中国东北以长春为界，分别成为日俄的势力范围。1917年十月革命以后，中东路为流亡中国的沙俄残余势力霍尔瓦特中将所控制，北洋军阀政府在帝国主义的唆使下，不承认苏联，并同华俄道胜银行订立《管理东省铁路合同》。1923年开始中苏进行建交谈判。1924年5月31日，中苏双方签署了《中俄解决悬案大纲协定》，协定包括正文及7个声明、1个照会，还有《暂行管理中东铁路协定》。张作霖在第一次直奉战争失败后曾宣布“独立”，公开宣称：对一切北京政府订立的条约概不承认，故此苏联政府又于同年9月与东方地方当局签订了《奉俄协定》，除重复《中俄协定》之内容外苏方还作了进一步的让步，中东路无偿全部交给中国的期限从旧俄时代规定的八十年缩短为六十年，并在此期间内允许中国赎回。《中俄协定》同《奉俄协定》具有十分重大的意义，它是继《中德协约》后中国与大国缔结的又一平等条约，推动了中国人民反帝运动的发展，并确定同年的9月3日－9日为全国的反帝国主义运动周，并发动了收回教育权和非基督教运动，而中国在这两个条约中也获得很大的利益。 中苏在以下几个问题仍存在着巨大的争执：①员工问题：用人方面，根据协定双方对等分配，但实际中东路的2700多名职员中，（注意是职员，不是指职工，主要指管理人员），中国职员仅占400人，且大部分为翻译或低级职员。协议规定人员配备是华人为正，则俄人为副，如俄人为正，则华人为副。但实际操纵实权的东铁管理局局长一直是由俄人担任，几个大处的正处长也是俄人。一些本应由华人担任的职务，以华人不懂技术为借口改为雇用无国籍的白俄人担任（白俄原指流亡在中国的沙俄残余势力，他们没有苏联国籍，也可泛指在华无苏联国籍的俄人，这里指的后者），如理事会的技术处，以白俄为正处长，这些白俄人当然听命于苏方。②归还中国权益问题。中东路铁路不仅仅是一条铁路那么简单，还经营着大量航运、电信、农场、矿山、学校等，奉俄协定规定不属于铁路经营的电报、电话、农场、矿山、学校等按规定应一律归还中国的许多设施，并没有交还。张作霖先后强行收回松花江航行权、中东路苏方所设电报电话、中东路教育权、接管东省路管理局的全部大小船只及附属财产改为东北海军江运部、工务、地亩、医务、电务、经济调查权以及大量中东路的大量财产，苏方对此虽然通过外交方式提出多次抗议，不过仍采取默认的方式。③财务问题。中东路经营所得以卢布结算，并存入苏联远东银行，经争取，改为存在远东银行和中国银行各一半，原东省特别区的教育经费也由苏方承担一半。④俄文报纸问题。奉俄条约签定后，苏方在东北创办了相当多的亲苏俄文报纸，内容难免带有宣扬社会主义成份，奉系对此监察甚严，每年以“宣传过激”遭到停刊的亲苏俄文达十余份之多。⑤其它问题。这些问题包括苏方支持中国共产党、通过东北向南方邮寄革命报刊（如1926年3月4日东省特别区行政长官公署指令哈尔滨戒严司令部，将苏联寄往广东省俄文马列主义书籍103捆、《前进报》225捆扣留）、哈尔滨市政权问题（哈尔滨市公议会长期由俄日英等国控制，俄人占优势，经多次要求将正式文字改用华文、增加华人议员、交涉无效，1926年4月30日，张作霖下令取消哈尔滨市公议会，组设市自治临时委员会，被沙俄侵占28年的哈市政权得以收回曾遭到驻哈外国领事团一致质问）、苏方成立的中东路职工会被奉系称为非法问题、东北军使用中东路运兵费用问题。 虽然双方在这些问题存在众多摩擦和冲突，但大体上仍相安无事，到1928年中东铁路还获得相当丰厚的利润，由中东路督办被称为全国第一肥缺可想而知。东北政局的变化。1928年“皇姑屯事件”后，6月19日，张学良就任奉天督办，统领奉系，12月29日，张学良宣布东北易帜，服从国民政府。 中东路事变的爆发 1929年，张学良下令回收中东电话权，苏联予以默认，但苏联驻奉天领事库兹涅佐夫就东三省交通委员会收回中东路电话权问题，向张学良提出抗议，要求偿还百万元安装费。4月，张学良召集张作相、张景惠、吕荣寰等讨论中东铁路的问题，苏联在谈判中做出让步，允许华人担任商务、机务、车务、总务、会计、进款等6处处长，但要求中国方面承认中东路苏联工会。张学良故此认为苏联态度软弱，不久即收回中东铁路哈尔滨气象观测站，苏联亦予为默认。张学良更认为苏联没有什么了不得的。1929年5月27日，张学良得蒋介石密电。电文大意是：冯玉祥组织“护党救国军”叛乱，与苏联驻哈尔滨领事有关，让张派人搜查苏驻哈领事馆。张学良立即密电哈尔滨特区长官张景惠（此人土匪出身，后投靠倭贼，任伪满国务大臣达十年之久，其人长于书法而无气节，曾有书法言“日本之兴即满洲之兴”，印于伪满邮票，为我中华民族之耻！），张景惠即派军警搜查了苏联驻哈使馆，搜走两箱秘密资料，并称苏共定于本日正午12时至下午3时在哈尔滨苏联领事馆地窖内召开“第三国际共产宣传大会”，以“俄人宣传赤化，显违奉俄协定”为由，在搜查中将前来领事馆的中东路沿线各站、三十六棚地区各工厂职工联合会、苏联商船局，远东煤油局、远东国家贸易局等负责人39人逮捕，甚至抓走苏联驻哈总领事，同时封闭了苏联职工会，并强迫中东路苏方正、副局长停职。晚10时，张景惠电令“沿线军警严加防范”。29日，张景惠下令封闭哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔等地苏联领事馆。31日，苏联政府向南京政府提出抗议。此即为“中东路五二七事件”，成为中东路事变的开端。苏联对此事反应速迅，做好了战与和的两手准备，6月5日，海参崴当局要求释放其在哈尔滨领事馆被捕人员，表示愿意以缩小中东铁路局长权限作为交换条件。13日苏联增兵海兰泡，吉林省当局亦调兵赴瑷珲增防。17日苏联增兵满洲里附近，万福麟派第三旅增防呼伦贝尔。6月22日—25日，张学良在沈阳召开对苏会议，决定改编陆军屯兵吉蒙边界，接收中东路方法等问题，7月7日，张学良抵达北平与蒋介石会晤，商谈有关中东路的对策，会谈内容如何，外人不得而知，但蒋肯定对收回中东路表示支持7月10日，东三省当局在中东铁路沿线各地配置军队，没收铁路电报、电话，查封苏联商船公司、贸易公司、火油公司等，将中东铁路管理局叶木沙诺夫、副局长艾斯孟特等苏联高级官员全部免职，令范其光代理局长，解散苏联职工联合会、共产青年团、妇女部、童子军等团体，逮捕苏联人200 余名，制造了震惊中外的“中东路事件”。13日，苏联就中东路事件向南京政府发出为期3日的最后通牒。同时黑龙江省城齐齐哈尔自7月1日至13日经由轮船发往萝北、瑷珲、乌云、奇克、逊河等县公文邮件，均被苏军扣留。15日中东路货车停驶，乌苏里铁桥被苏方破坏，吉林、黑龙江军队开往五站、满洲里。17日苏联政府宣布与国民党政府断绝外交关系，至此战争已不可避免。 1929年东北易帜前后，南京国民政府头面人物吴铁城来到东北，与张取得联系，曾有言“不到东北，不知东北之大；不到东北，不知东北之危”，蒋介石更是片面夸大苏联在东北的势力，使张学良认为苏联在东北势力对其统治构成威胁。同时蒋认为东北依旧是一个独立王国，奉俄开战，只会使自己获得渔翁之利。同时，东北军中一些少壮派，向张提供了一些错误的讯息，说苏联内部空虚，边境武装不堪一击，战端一开，必然土崩瓦解，尤其连年收成不好，军需民食大成问题，即或引起战争，最后胜利必然属于奉系，张学良决定对苏实施强硬政策。这些人以中东路督办吕荣寰为首（兼任中东路中方理事方，九一八后曾任伪满产业大臣、伪满驻南京大使等职），孙科在十多年后的《中苏关系》一书中，提到张学良发动中东路事变是“宵小”所致，所指的宵小就是吕荣寰。据许多东北军老人回忆，吕之所以要挑起中东路事变，是因为中东路历年铁路盈余很多，苏方局长主张用于建设，修建铁路，而吕荣寰等则要按股分利，以便从中贪污，于是怂恿张学良强行收回中东路，以致酿成战事。主张收回中东铁路路权的除吕以外，还有负责对苏外交的东省特区长官张景惠和在张手下办理对苏外交的特区教育厅长张国忱、中东铁路理事邹尚友（后任南京政府外交部司长、公使、大使等职）、李绍庚（后任中东铁路理事长，后投靠伪满，任中东铁路督办，1935年任伪满州国交通大臣衙任外交部大臣，1945年3月任伪满驻南京大使）等，张国忱、邹尚友、李绍庚全是哈尔滨商业学校毕业的学生。这个学校是帝俄在哈尔滨办的，华人学生从小住在俄国人家里寄住，所授的课程全是俄文课本，这个学校毕业的学生不但俄语很好，就是生活习惯和世界观也是帝俄那一套，对帝俄时代有特殊的崇信。张、邹等人此时正想挤掉吕荣，由张取而代之。他们对吕不懂俄语，不谙俄情，却占据全国第一肥缺，心有不甘，同时他们有南京政府外交部也有联系，由蔡运升去职、邹尚友到外交部任职可知。至于张景惠，他是张学良的父执，而东省特区行政长官一职，在东北非常重要，这一要职甚至比省主席还要重要。因为北满经济动脉中中东路的一半经营权和沿线的地亩、教育、工矿等行政管理权，以及有二十万以上白俄居住的哈尔滨管理权，都归其所有，而张是人所共知的庸碌无能、事理不明，是非不分。九一八事变之后，马君武曾写诗《哀沈阳》讽刺张学良，全诗如下：赵四风流朱五狂，翩翩胡蝶正当行。温柔乡是英雄冢，哪管东师入沈阳。告急军书夜半来，开场弦管又相催。沈阳已陷休回顾，更抱佳人舞几回。 这首诗来形容中东路事变的张学良，却是最最恰当不过，当时张学良一面吸食毒品，一面与赵四小姐偷情，在这种情况又豪情冲天般决定对苏作战。东北军也有不少人反对对苏采取强烈，“辅帅”张作相就是其中反对最强烈的一位，他对张学良说：收回中东路是好事，可是这事非同小可。进兵接收，势必要打仗，我看用全国力量对付苏联，也未必能打胜，只凭东北军去打苏联能行吗？恐怕收不回中东路，反而惹出麻烦，也要防止日本人乘机捣乱。张学良觉得张作相把困难想的太多，派人回吉林规劝张作相：“根据多方情况，苏联决不能在远东作战，收回中东会马到成功的。”张作相看到张学良主意已定，也就不再坚持，但张相作的意见后来都不幸料中。步兵第四旅旅长刘翼飞也是反对出兵，张认为刘是支持其出兵，原意让刘去吉林劝张作相，对刘说拟派十个旅开赴东铁沿线收复中东路，结果刘十分直接地回答：“我们如果仅仅出十个步兵旅就能击败苏联的话，那我们就不致退回关外，老将也不致遇害了。”张说：“根据各方情况，苏联决不能打！”刘说：“从军事学来看，打仗有没有把握，不在于敌人能不能打，而在于我们怕不怕和行不行。”张中止派刘去吉林，对人说：“怎么翼飞这次也气馁了呢？”苏联对华断交之后，王家桢（张学良秘书，在日本很有影响力，田中奏折就是他通过蔡智堪搞到的）接到驻东京办事人拍来的电报说苏联对华断绝外交了，他知道事情严重。苏联与中国断交，南京肯定能先接到通知，那么南京也不能不首先通知东北当局，但当时南京政府方面毫无消息。当时张学良在北戴河避暑，王拿着电报大帅府秘书厅向王树翰秘书长说：“事情弄严重了，苏联和咱们断绝国交了！”王树翰很吃惊地说：“你怎么知道？从哪来的消息？”王家桢出示了东京来电，王树翰非常惊慌地打电报给张学良，请张即日返沈。让王家桢气愤的是，这个绝交消息在报纸上公布以前，南京始终未告知东北政府。 苏军针对中东路事件，于8月6日迅速成立了苏联红旗特别远东集团军，总兵力约四万余人，下属兵力3个步兵师、1个骑兵师，一个蒙古骑兵营，特别远东军装备精良，有大量飞机、坦克、重炮、战舰等技术兵器，还装备了当时苏联最新型的MC-1坦克，海军方面负责支援的是阿穆尔河区舰队（阿穆尔河即俄语黑龙江），1929年，中东铁路事件前夕，阿穆尔河区舰队已有3个舰艇大队（浅水重炮舰、炮舰和装甲艇共14艘）、1个扫雷舰中队、1个航空队（14架飞机）和1个陆战营。 双方初期的军事冲突：苏军初期使用至多不超过一个团的兵力，对东北军进行袭扰，企图迫使东北军做出让步，东北军则针锋相对，在中东铁路中大量用起用反苏的流亡白俄，并召集白俄人入伍。东北军企图以俄制俄，不料更加激怒了苏军。 日本的反应：中东路事件爆发后，日本关东军一方面不准中国武装部队经由南满铁路北运，另一方面日本关东军参谋长板垣征四郎和关东军主任参谋石原莞尔等组织“参谋旅行”，一行到哈尔滨。石原莞尔奉命起草了《关东军占领满蒙计划》。同时，日本方面对中国查封苏领馆，驱逐苏正、副局长“异常侧目”。日本驻长春第三十八联队部并第二大队日夜进行实弹演习，并准备以200万元的资金修建营房和陆军医院，同时准备再从本土调集一万人，待双方精疲力尽后趁机独霸东北。 决战 苏军经过两个多月的时间，通过西伯利亚大铁路集结了超过八万人以上的强大兵力，后勤补给也没有问题，而同时奉苏谈判完全破裂，9月18日苏联政府向各国大使宣布一切交涉断然中止。10月2日，苏军步兵千余人向满洲里三十八团三营阵地进攻，双方战斗激烈。随后又不断以飞机大炮掩护向满洲里车站各阵地进攻，双方战斗到3日晨。10月10日，贝加尔方面苏军3万人向中国东北边界进发，而此时负责防守梁忠甲旅已与苏军对峙数十日之多，后援不继，告急求援。10月12日，爆发了著名的三江口中苏海战，亦称同江之役。早5时，苏军出动飞机25 架、军舰10艘、机关炮车40余辆，后又增派骑兵约800余名、步兵3000余，向同江中国军队进攻。至午后3时，同江县城失守。此战役中国海军江防军全军覆没。详细经过是十二日晨在同江的苏联海军阿穆尔河区舰队由斯加斯克率领以旗舰"雪尔诺夫"号为首的舰艇共9艘，飞机25架；东北江防舰队则由"江亨"舰长尹祚干代理指挥"利捷"(旗舰)，"利绥"，"江平"，"江安"，"江泰"等六艘浅水炮舰应战，另有“东乙”号武装驳船。东北海军由于沈鸿烈的先见之明，事先藏了一艘拖驳船"东乙"号在芦苇浅滩中，在船上放置两尊120毫米大炮并先详加测准距离。十月十二日清晨五点半战事一开启"东乙"即发炮攻击停泊不动的苏军旗舰，苏军未料到中方有此一招，当即被击中指挥舰桥，据中方称在炮击中苏军司令，参谋长，旗舰舰长等多人当场阵亡，但未得到苏方资料证实，不久"雪尔诺夫"号即沉；苏军的另外三艘亦被"东乙"击成重伤。但到了九点苏军的飞机加入战场，战局马上改观，江平、江安、江太、利捷、东乙等5舰被击沉，利绥舰受重伤逃回富锦。其后苏军飞机和舰艇集中火力掩护步兵400多人在三江口地区登陆，并对东北军阵地发起冲击，驻守此地的东北海军陆战队第一大队和陆军一个营协同抵抗，击退了苏军首次进攻。苏军调集援兵近3000人，迂回到下游10余里处，袭击守军侧翼，经过白刃战后，守军大部战死，阵地被苏军占领。是役东北江防舰队伤亡300 余人，舰艇几乎全部损失，"江泰"舰长莫耀明亦阵亡。军官17人被打死，士兵伤亡500多人（根据东北军事后公布的数字，总伤亡人数为700余人）。而根据中方公布的数字苏方飞机被击落2架（也有资料称是1架），军舰被击沉3艘，伤数艘，人员伤亡700余名。下午2时，苏军进占同江城，次日退出。19日苏军撤走。三江口之战规模不大，但是中苏之间唯一一次海军交战，兵种齐全，有舰艇、飞机、陆战队，形成陆战空立体作战。13日下午3时，苏联骑兵200余，携炮6尊，乘船越境，向胪膑县库克多博卡伦进攻。卡官因兵力单薄不战而退。10月15日，苏驻哈尔滨领事馆被捕之苏联人员被东省特别区法院判刑，21日南京外交部电令驻德国公使蒋作宾中止与苏联谈判，这一系列事件对于苏军的全面进攻起了火上烧油的作用。10月26日，苏军百余名攻占奇乾县，同日黑河电灯公司被炸毁。10月30日，苏军再占同江。31日早9时，苏舰7艘突然破坏拦江索，进入富锦江岸，与中国军队激战，有少数骑兵登岸。中方的"利绥"，"利川"舰先后自沉只有"江亨"舰参战，但仅发炮三发便自沉，舰员争相逃命，此即富锦之役。午后7时，苏船21艘由松花江上驶，骑兵一部由吐子元上陆，节节进逼富锦。9时，苏舰7 艘靠近富锦江岸，步骑炮兵约六七百名登陆。东北军不战自溃，11时富锦县城被占。中国军队退向桦川。苏军将“文武机关分别焚烧”，通讯机关尽数破坏。将锦昌火磨等“所有面粉”“分给贫民”，并将“械弹及军需品尽数掠去”。11月1日晚，苏军步骑炮兵由东门撤走。2日晨苏舰陆续撤走。以后苏军连续起动进攻，至11月11日成立了哈尔滨戒严司令部，15日宣布戒严。十一月十七日早七时，苏军以四万余人兵力(苏方资料称苏军当面只有7632人，但在技术兵器上占有优势)，大炮三、四百门，坦克车四十余辆，飞机三十众架开始了大规模地进攻满洲里和扎贲诺尔。首先在满洲里投掷炸弹，国民党驻军司令部、电车房、三十八团楼房、宪兵所均被炸毁。无线电台也被震坏，当时满洲里防疫医院院长被炸身亡。据国民党军队称当时是”敌众势猛，弹如雨注”。同日在扎贲诺尔车站方面已于10时被苏军占领，凌晨四点查罕敖拉广信公司煤矿也被苏军占领，矿区被炸为焦土，所存煤炭付之一炬，煤矿经理孙鹤云被捕，不久又被释放。十八日下午一时，扎贲诺尔煤矿也被苏军占领，国民党受军韩光第旅长、张林雨团长阵亡，全旅官兵伤亡过半，千余被俘，呼伦贝尔盟渔税局李局长正值在扎贲诺尔矿也中弹身亡。与此同时，满洲里车站战况越来越激烈，进攻扎贲诺尔的苏军也调到满洲里方向，苏军发起的进攻非常凶猛，一时间硝烟弥漫、炮弹横飞，当时炸毁民宅多处，日本领事馆隔壁的日本旅馆也被炸毁。双方激战两昼夜，国民党军队饮食困难，加上疲劳过度，苏军以战胜之师，猛烈攻击到满洲里车站南山头，国民党军队濒于危急关头，梁忠甲旅长亲自率领全旅官兵全力抵抗，苏军进展缓慢。此时扎贲诺尔方面已经完全失守，国民党军失去外援，战事不利于国民党军队。十九日，国民党军队司令部所在地南山头已经几乎无兵，苏军飞机投弹甚密，双方越战越近，最后达到了刀刃相交。喊杀之声，闻于数里。在国民党军队司令部门前的战斗最为激烈，但由于寡不敌众，国民党军队伤亡甚众，加之外无援军渐渐不支。双方一直对峙到二十四日晨三时，国民党军队弹尽授绝，无力持久。不得已而向扎贲诺尔方向猛烈进攻，试问突破苏军包围。绕道达贲湖退守，以待援军。但最厅不得突围，被苏军迎头堵击，将国民党军队中央突破而左右均遭苏军攻击，无可奈何只得退回满站，随后苏军炮火猛烈轰击市区。当时．市区秩序大乱，一些无业流氓乘机枪掠民财、—些商店、房屋均被炸毁、焚烧。此时，国民党军队仍拟扼守四门，进行背城一战。后经当时满站政、警、绅、商各界在一起协商；认为情况十分危迫，国民党军队已弹药尽绝，而援军又一时不能开到。苏军则越攻越猛，越逼越紧。如果再少许延长时间，势将要牺牲众多生命。另一方面考虑当时侨居满市的日本人比较多，其生命财产：又没法保护。根据这种情况，于是便一面请求国民党驻军梁忠甲族长考虑满市人民的生命，财产；另一方面又推举胪膑县长齐肇豫赴满站东巴里木地方，当时市政公所翻释股长赵永禄赴八十六号小站．在苏军炮火猛攻之下，分别与苏军司令官交涉停战。当时，苏军总指挥沃斯特洛索斯基要求解除国民党军队全部武装。同时，国民党军队要求苏军进入市区要严守纪律，并对解除武装的官兵保全生命，并要求优待。苏军全部答应了条件。不久即停战，这样国民党军队战斗三天无效，苏军进入市区。国民党军队被解除武浆，全旅被俘官兵约七千余人，轻伤六百余人。梁忠甲旅长，李、张两参谋长及各团长均于二十四日送往苏联境内：魏副旅长阵忘，其余官兵伤亡两千余人。苏军进入满洲里是十一月二十日早晨十点，随即设立了总司令部和卫戍司令部，在满洲里车站设立了政治探访局，局长为戈彼乌成员。苏军首先给予工人、农民面粉和钱币以便生活。然后将战时民间被抢物资收集到一起，张贴布告，让失主前来认领，并在发放物品时拍摄了照片作为宣传材料。苏军设立的政治探访局专门搜查流窜到满洲里的白党和反对苏联政府的人。市区实行了非常严格的秩序管理，颁布了军事管制条例，街上行人只能通行到夜晚十点。苏军占领后几天，一些商店开始营业，苏联的卢布和中国的银圆同时使用。教堂也开始礼拜，个别学校复课，还开放了几个电影院，专门放映一些宣传苏联社会制度的电影。至此，东北军一线全面崩溃。11月23日苏机12架轰炸海拉尔。呼伦公安局等自海拉尔向博克图站撤退。24日苏军攻占海拉尔。 中东路事件的解决 25日黑河市政筹备处令佛山县停止办公，办理迁移事宜。12月9日，该县商民迁至乌云。11月26日黑龙江省政府和东北边防军司令官公署决定，从本日起在齐齐哈尔宣布戒严，并委任窦联芳为临时戒严司令，所有驻省军警均归该司令指挥。由于战事不利，但加上得到南满铁路方面日军有异动情况，反对与苏作战的张作相力劝张学良和平解决，经过谈判，12月3日蔡运升与苏联代表斯曼诺夫斯基在双城子签订《停战议定书》（又称“双城子会议纪要”）。规定东北当局将中东铁路理事长吕荣寰撤职，由苏方推荐中东铁路局正、副新局长；双方重申遵守中俄、奉俄两协定。5日，蔡回沈阳报告。6日，东北政委会决定承认《停战议定书》，并派蔡为正式会议代表。5日吕荣寰辞去中东铁路督办职务。11日，郭福绵代理中东铁路公司督办。11月16日蔡运升与苏方代表斯曼诺夫斯基、梅里尼可夫在伯力外交公署开始举行中苏预备会议。22日，蔡运升与梅里尼可夫在伯力签订《中苏伯力会议草约》，规定两国立即息争，中东铁路恢复中苏合办，苏军尽速退出满洲里，彼此释放所俘军民，重设领事馆。苏方推荐鲁德义、简尼索夫为中东铁路正、副局长。伯力协定实际恢复了中东铁路的原状，但对于此时已不能再败的东北军来说，总算是一个可以接受的结局中，不过此伯力协定一经发布，即被认为丧权辱国，大受攻击，蔡运升更因此去职。南京政府后改派莫德惠与苏联交涉，苏方要求莫去苏之前，将引起中东路事变的祸首东省特区教育厅长张国忱去职，在张作相的相劝之下，张学良将张国忱免职。至月底，东线、西线交战的中、苏军队开始撤退；苏联驻哈尔滨总领事馆恢复；在哈尔滨松北收容所被拘禁的1400余名苏方人员被释放；东省铁路新组成的理事会通过《伯力协定》中关于东省铁路的3个条件，即：（1）中东铁路为中苏两国之企业，本诸1924年协议经营之；（2）恢复该协议缔结时之原状；（3）审查1929年7月10后发布的关于铁路之命令，标志着中东路事件基本得到解决。1930年1月1日，1日苏联新任中东路正、副局长到哈尔滨就任，恢复机务、车务、电务、会计等处苏方处长及苏联工作人员职务。前中方副局长郭宗熙复职，代理正局长范其光仍任理事。4日中东铁路局命令，在中东路辞职的铁路员工一律复职。6日，苏方局长令总会计处补发去年7月10日以后去职的苏联职工薪金。11日，下令裁撤去年7月10日以后录用的中国职工280余人。8日哈尔滨—满洲里恢复通车，13日中东路由满洲里至海参崴间恢复通车，中东铁路实际恢复了中东路事件的状况。1月10日被苏军俘虏的东北边防军第十五旅旅长梁忠甲及所部官员自伯力回国，抵达满洲里。17日调回黑龙江省城整补。3月4日梁旅再次调驻满洲里，不过3月8日梁忠甲即病故，续任呼伦贝尔警备司令兼东北陆军第十五旅旅长兼任护路军哈满司令即是日后义勇军的名将苏炳文。中东路事件期间，苏联占据我国领土黑瞎子岛，这是日后中俄在领土争端中最难解决的问题之一。