un证书

1. 聚合物锂电池UN38.3认证和IEC62133有什么区别，什么标准检测

聚合物锂电池UN38.3认证是针对电池运输安全的一个标准，主要测试电池运输过程中可能出现的安全问题，确保电池的运输安全，检测标准就是UN38.3。

聚合物锂电池IEC62133认证是针对电池安全的一个认证，是测试电池性能及寿命的一个标准，是对电池质量的一个测试，有些太差劲的电池会有测试不过的现象，如果测试不过是不能出证书的，只能由制造商整改产品后继续测试，合格才能发证。一般出欧盟都是需要这个报告，申请CB、KC也是这个标准。

2. UNS31254相当于什么材料

一：牌号UNS S31254奥氏体不锈钢

二：化学成分

碳C：≤0.02 硅Si：≤0.70 锰Mn：≤1.00 磷P：≤0.03 硫S：≤0.01 铬Cr：19.5-20.5钼Mo：6–7 镍Ni：17.5-18. 铜cu：0.5–1 氮N：0.18-0.25

三：应用范围应用领域：

海洋：海域环境的海洋构造物，海水淡化，海水养殖，海水热交换等。

环保领域：火力发电的烟气脱硫装置，废水处理等。

能源领域：原子能发电，煤炭的综合利用，海潮发电等。

石油化工领域：炼油，化学化工设备等。

食品领域：制盐，酱油酿造等。

高浓度氯离子环境：造纸工业，各种漂白装置

耐高温

四：概况

254SMO是一种奥氏体不锈钢。由于它的高含钼量，故具有极高的耐点腐蚀和耐缝隙腐蚀性能。这种牌号的不锈钢是为用于诸如海水等含有卤化物的环境中而研制和开发的。254SMO也具有良好的抗均匀腐蚀性。特别是在含卤化物的酸中，该钢要优于普通不锈钢。其C含<0.03%，因此叫纯奥氏体不锈钢（<0.01%又叫超级奥氏体不锈钢）。超级不锈钢是一种特种不锈钢，首先在化学成分上与普通不锈钢不同，是指含高镍，高铬，高钼的一种高合金不锈钢。

3. 电池空运UN38.3检测认证书与海运一样吗

电池UN38.3空运鉴定书与海运鉴定书不一样，因为面对环境不同，测试的项版目也不一样，空权运鉴定书要贵些。而且根据运输时电池包装方式不一样，965走货方式还需要做电池1.2米跌落测试，防止电池运输途中出现危险。
电池如果没做空海运鉴定书，一般的货运公司都不会接单。

4. 电池要有什么证书才可以走空运un38.3

需要做复MSDS、UN38.3测试可以call我制

MSDS即 Material Safety Data
Sheet,（材料安全数据表），中文名为化学品安全技术说明书。美国、加拿大、澳洲及亚洲多国一般称MSDS，欧洲及ISO称为SDS（Safety Data
sheet，安全数据表）。MSDS（SDS）是在贸易过程中，化学品生产商或销售商向客户提供的一份详细的物质或混合物的理化参数、燃爆性能、毒性和环境危害以及安全使用、泄漏应急救护处置、法律法规等方面信息的综合性说明文件，以帮助该物质或混合物使用者更好的控制风险。

5. UN38.3证书是否有有效期

UN38.3报告是有有效期的。一般是两年，因为根据法规规定UN38.3标准是每两个自然年内会更新容一次，标准更新了，报告就要更新，因此每两年必须要更新一次。2020年UN38.3标准进行了更新，目前版本为第六版修正一。

其他的一般与UN38.3报告配套做的MSDS，空运鉴定书，海运鉴定书都是一年一换，有效期从报告和鉴定书出具年份的1月1日到这一年的12月31号为止。

6. 锂电池UN38.3认证怎么查询有效性

如果你的意思是查询证书真伪,这个还没有一个统一的网址可以给你查询,只能是看发证的回实验室有没有电池答相关测试设备,是否具备CANS授权
如果是查询证书的有效期,那么每份证书上面都有标注日期,每年的年底到期,属于1年1次。

7. 带锂电池的电器产品出口需要做un38.3认证吗

如果要空运的话，锂电池是需要提供UN38.3证书的.
如果不空运出口，只要成品电器做当地认证就行。
电器出口认证我们可以做。家扣

8. 什么叫un认证

UN认证复是根据联合国UN Model Regulation进行制认证的危险品及危险品包装认证，目前有美国、澳大利亚、南非、以色列、瑞士和欧盟等国加入了UN法规协议，UN认证由以上国家的政府主管部门颁发证书。而国内商检颁发的是危包证，并不能到其他国家使用。

9. unpius证书过期怎么办

证书过期一般的原因是电脑的时间错误了，看看右下角的电脑时间有没错误 年月份看看

10. UN认证怎么做

UN38.3（UNDOT）要求的测试，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击回试验、55C外短答路、挤压或撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，则还必须通过1.2米跌落测试。锂电池包括锂原电池和锂二次电池！