无人机等级证书

㈠ 无人机驾照都有哪些级别啊

你好，我是炫飞无人机培训班的老师，对于你咨询的无人机方面的知识，我还是比较了解的。目前的无人机主要分为多旋翼、单旋翼和固定翼，垂直起降固定翼这4种，无人机驾驶员执照也分为驾驶员证（视距内驾驶员）、机长证（超视距驾驶员），教员证这三种。每一种机型和驾驶员执照不同，对应的考试内容也稍有不同。

㈡ 无人机执照怎么考，无人机考执照多少钱

正好了解这方面，解答一下吧，费用一般在8000以上吧，根据考取的不同类型而不同。一般流程是：参加培训学习——报名考试——一个月左右出证。具体如下:

1、无人机驾驶员执照考什么？

包括理论科目、综合问答、实操飞行、地面站考试四个部分。

理论考试成绩有效期24个月：自通过理论考试日期起，在24个月内通过全部科目的考试，即可发证，超过24个月，理论成绩失效，需要再参加理论考试。

2、无人机驾驶员执照有什么分类？

目前无人机分为三种：多旋翼、单旋翼、固定翼。

无人机驾驶员执照亦分为三种：驾驶员证（视距内驾驶员）、机长证（超视距驾驶员），教员证。

（1）、驾驶员又名视距内驾驶员。视距内（VLOS：Visual Line of Sight）运行，指无人机在驾驶员或观测员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行，且该范围为目视视距内半径不大于 500 米，人、机相对高度不大于 120 米。

（2）、机长又名超视距驾驶员。超视距（BVLOS：Beyond VLOS）运行，是指无人机在目视视距以外的运行。无人机系统的机长，在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全。

（3）、授权教员，是指持有具有教员等级的无人机驾驶员执照，并依据其教员等级上规定的权利和限制执行教学的人员，可培训驾驶员及机长。

（4）、机长和驾驶员的最大不同在于驾驶员必须在机长的指导下进行作业，不能单独作业；驾驶员只需要掌握GPS模式飞行就可以了，机长还得学习姿态模式飞行，多考一门地面站设置，对飞行要求技术较高。

（5）、单旋翼机长可以驾驶单旋翼和多旋翼两种，但多旋翼只能驾驶多旋翼，不能驾驶单旋翼。固定翼多为军用、巡线等。

一般考试通过后，一个月内出执照。

在了解了这些之后，你首先要做的就是到AOPA授权的无人机培训机构报名学习，比如北研航遥无人机培训中心，学成后可推荐实习、就业优秀学员录入人才猎头库。

北研航遥园区位于佛山市禅城最核心的祖庙商圈，依托北京大学数字中国研究院在遥感遥测和智能飞行器领域的科研实力及业界资源，在地方政府支持下，整合高校院所、部委优势以及本地产业资源，聚焦智能飞行器和高科技产业的研发、生产、应用、教育培训领域，成为华南少有的无人机和机器人专业主题孵化园。官方公众号是北研航遥园区

课程结合市场需求，由理论+实操组成，包括无人机组装、调试及维修课程，真正将学员培养成具备全面的无人机技能的人才。

【无人机驾驶员执照报考对象】

无人机爱好者和希望从事无人机相关职业者，航拍、测绘、农业植保行业从业人员。

【无人机驾驶员执照报考条件】

1、年满16周岁，初中以上文化程度。

2、遵纪守法，无不良行为，三年内无犯罪纪录(提供相关证明）。

3、身体要求：矫正视力1.0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾，无不良嗜好。

※ 请注意！有下列情形之一的，不得申请驾驶员合格证：

有品质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全飞行疾病的；

吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的。

㈢ 国内无人机驾驶证怎么考

关于无人机驾驶证考试步骤
一、无人机驾驶培训考试需要找AOPA官方授权的单位培训。价格方面目前没有统一定价，有便宜有贵的。多旋翼比较容易上手，直升机最难。证书由AOPA统一颁发。

二、《轻小无人机运行规定（试行）》颁布，无人机上天须有适航证书、申报飞行计划

飞行在空中的轻型多旋翼无人机

无人机飞行者须持有证照

无人机飞行将受到管控

考无人机驾驶证需要多少钱
一、考证费用高，10000元到40000元不等 让玩家们望而却步。15000元操作培训和资质考试费用，才得以考试领证。如无经验，须从头培训，收费会更高。

二、训练机构是独立的，只是AOPA进行审定合格的机构，费用是由训练机构自己定的价格。



要考什么类型的无人机“驾照”？
1、首先确定机型：

无人机种类很多，其中最常见的为固定翼、多旋翼和直升机。

首先要根据所要驾驶的机型确定所要学习考取的“驾照”，这其中固定翼自成一派；而多旋翼和直升机操作方式相类似，但直升机的操作难度更高，所以持有无人直升机“驾照”也可驾驶多旋翼，而持有多旋翼“驾照”不能驾驶无人直升机。

2、然后要确定考取的等级：

无人机“驾照”有三种等级，分别是驾驶员、机长和教员的区别。

驾驶员是最基础的驾照，一般的爱好者考取驾驶员证足矣；而机长则等级更高，具有处置权，若想投身无人机的商业服务，考取机长证会有更好的发展。另外若想成为无人机教员，也需要以机长身份积累100小时的飞行经验。

关于怎么考无人机驾照AOPA证？
首先符合报名要求

据了解，报考AOPA无人机驾驶员合格证的要求为：

1）年满17周岁，初中以上文化程度。

2）遵纪守法，无不良行为，提供无犯罪记录申明

3）身体要求：矫正视力1.0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾，无不良嗜好。

培训机构的相关培训内容：
1.理论学习：相关民航无人机法规、无人机概述、系统组成及介绍、飞行原理与飞行性能、气象、空域与起降场、任务规划、旋翼无人机原理构造启动布局、无人机驾驶员飞行手册、空域申请与空管通讯、航线规划、系统检查程序、正常飞行程序指挥、应急飞行程序指挥、任务执行指挥等。

2.实践飞行：模拟飞行训练、无人机装机调试实践、无人机遥控装置设置、地面站航点航线规划应急链路通讯、起飞与降落训练、四面悬停、模拟航线飞行、十字航线，矩形航线，圆周航线，定点转弯训练、协调转弯训练、水平8字，水平360度，发动机失效自旋降落处置、无人飞行器的维修及保养、充电设备和电池的使用、无人机系统安全运行管理、应急处置练习。

所有培训结束后，举行理论和实践考试，考试合格者训练机构颁发结业证、AOPA颁发合格证。



无人机持证的限制
考取无人机驾照后，我就能随便飞了吗？
概念性的错误！考了汽车驾照就能在马路上横冲直撞了吗？自行车不用驾照，上了马路警察就不管了吗？

中国的空域分别由两个单位管辖，民航与空军。在民航机场的进近和航线上飞行需要向民航空管部门申报；其它区域则找当地空军申报。

满足三个条件
第一，操作人员要有无人机驾驶执照（相当于驾照）；

第二，无人机要有适航证书（相当于汽车行驶本）；

第三，要申报飞行计划。

第四、无人机考取驾照以及申请空域的过程比较繁琐。以申请空域为例，若无人机未携带拍摄设备，可向本地空管部门备案申请飞行空域。但许多无人机有摄影、摄像用途，这就需要向军方备案申请，交齐所有证照手续需要2-3个月，备案之后还要在飞行前7个工作日提前审批，飞行前1天向相关部门申请。若飞行当天因天气原因等导致飞行延后，需再次申请。

第五、如果你想去考取无人机的驾驶证赶紧行动吧，由于地域的原因，驾驶证的考取也会有些地域方面的差别，请大家以当地的规定为准。

㈣ 无人机考取哪一种执照是通用的

市场上无人机驾照有两种，一种是由中国航空运动协会(ASFC)颁发，一种由AOPA颁发。目前民航局只授权了AOPA进行无人机执照的发授，中国航空运动协会（ASFC）发授的是模型执照。而模型和无人机是有本质上差别的，模型只能在视距范围内飞行，且只能用作表演、训练、比赛，不能用于商业行为。无人机跟模型最本质的区别是飞控和任务载荷，也就是说，除去飞控和任务载荷、纯手控在视距内飞行的无人机就是模型。目前AOPA发授的执照是无人机执照，所以作为学员来说，如果是飞模型的话，可以去考取中国航空运动协会（AFSC）的模型等级证；如果从事的是无人机的飞行和业务，就需要考取民用无人驾驶航空器系统驾驶员的训练和合格证。（俊鹰无人机）

㈤ 无人机驾驶证是什么

目前无人机培训分为固定翼和多旋翼，分别有机长和驾驶员的不同等级，费回用在1-3万元不等答。
培训课时一般在60-80小时，内容包括：民航规章、无人机相关法规、无人机训练机构的申请流程与审定规则及无人机驾驶员管理平台等。培训结束后，举行理论和实践考试，合格者获得由中国民用航空局下属AOPA协会颁发的结业证书及驾驶员合格证。
真正的无人机驾驶员合格证应包含：

1.驾驶员训练机构名称；

2.驾驶员训练机构运行基地；驾驶员训练机构地址

3.合格证编号；

4.合格证首次颁发日期；

5.合格证更新日期；

6.合格证期满日期；

7.颁发合格证的机关名称。
根据《轻小无人机运行规定（试行）》，民用无人机7公斤以上都需要考取无人机驾照，因此无人机应用作业中需要持有无人机驾照。（劲鹰无人机）

㈥ 无人机考证的级别有哪几种有知道的小伙伴吗

无人机考证有分视距内的无人机驾驶证，超视距的无人机驾驶证，还有无人机教员

㈦ 无人机证件是怎么分一级二级的

首先，来说说ASFC，ASFC是由中国航空运动协会颁发的，只考7公斤以下的无人机，事实上应该叫“航模驾驶证”。中国航空运动协会（AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA），简称中国航协（ASFC），是具有独立法人资格的全国性群众体育组织，是中华全国体育总会的团体会员，负责管理全国航空体育运动项目，是代表中国参加国际航空联合会及相应国际航联活动以及组织全国性的竞赛的唯一合法组织。

UTC是大疆联合中国航空运输协会通用航空分会、中国成人教育协会联合推出的培训考证体系，在大疆等部分厂家被认可，航空器材协会认证，民航总局也认可，培训半个月后，一般都能拿到证件，但事实上仅能飞大疆。主要针对的是行业应用服务，比如航拍和植保，用的也都是大疆的飞机，所以讲课的时候总会掺杂一些产品性能的介绍，边教学边推销产品。

㈧ 无人机现在考证有用吗考什么证啊

针对第一问题：

如果打算从事这个行业的话，那是有用的。这也是合法飞行的前提。

而且

2018年8月14日，中国民航局开始对《民用无人机驾驶员管理规定》面向社会征求意见。自2018年9月1日起，民航局授权的行业协会AOPA颁发的现行有效的无人机合格证自动转换成民航局颁发的执照。

这就意味着无人机驾驶员证现在直接由民航局管理，含金量大幅提高。

针对第二问题：

目前无人机分为三种：多旋翼、单旋翼、固定翼。无人机驾驶员执照亦分为三种：驾驶员证（视距内驾驶员）、机长证（超视距驾驶员），教员证。

机长和驾驶员的最大不同在于驾驶员必须在机长的指导下进行作业，不能单独作业；驾驶员只需要掌握GPS模式飞行就可以了，机长还得学习姿态模式飞行，多考一门地面站设置，对飞行要求技术较高。

单旋翼机长可以驾驶单旋翼和多旋翼两种，但多旋翼只能驾驶多旋翼，不能驾驶单旋翼。固定翼多为军用、巡线等。

授权教员，是指持有具有教员等级的无人机驾驶员执照，并依据其教员等级上规定的权利和限制执行教学的人员，可培训驾驶员及机长。

所以就根据自己需求选择报考。报考前需要参加学习培训，华南区域的城市可以选择到位于佛山的北研航遥，经AOPA授权，学成后可推荐就业。

㈨ 无人机驾驶有国家认证的执照吗

首先要区分无人机与航模的区别，想从事无人机行业的话，需要考取民用无人机驾驶执照。
2018年8月14日，中国民航局开始对《民用无人机驾驶员管理规定》面向社会征求意见。自2018年9月1日起，民航局授权的行业协会AOPA颁发的现行有效的无人机合格证自动转换成民航局颁发的执照。这意味着无人机驾驶执照含金量大幅提高。
考取民用无人机驾驶执照需要到正规培训中心学习报考，华南区如“北研航遥”之类的无人机培训机构。

㈩ AOPA无人机驾照和AFSC证书有什么区别，分别应用在哪些方面，可以互为通用吗

目前民来航局只授权了AOPA进行无人源机执照的发授，中国航空运动协会（ASFC）发授的是模型执照。而模型和无人机是有本质上差别的，模型只能在视距范围内飞行，且只能用作表演、训练、比赛，不能用于商业行为。无人机跟模型最本质的区别是飞控和任务载荷，也就是说，除去飞控和任务载荷、纯手控在视距内飞行的无人机就是模型。目前AOPA发授的执照是无人机执照，所以作为学员来说，如果是飞模型的话，可以去考取中国航空运动协会（AFSC）的模型等级证；如果从事的是无人机的飞行和业务，就需要考取民用无人驾驶航空器系统驾驶员的训练和合格证。（珠峰通航专业无人机飞手培训）