镀晶的成果

A. 镀晶的镀晶的影响力

镀晶的主要优点是因固化成硬质模块，所以相对抗外力比较强，在漆面抗划保护方面具有更大的优势；而在亮度，光滑度，漆面防氧化，老化方面以及施工难易程度方面，无机类镀膜更有优势；车主可根据自己情况自行选择适合的 汽车美容产品。

B. 汽车镀晶的好处

1、易清洗：钻石晶体强大的纤维网会填补车身漆面看不见的细小毛孔，使漆面达到镜面状态，使车身易清洗保养，各种灰尘和各类污物仅使用清水（不加任何洗涤剂）冲洗，车体表面就可恢复和保持晶莹透亮，即使粘有油污或虫尸，只需将湿毛巾直接擦试物体表面就可轻松去除，同时节省洗车量50%以上，同时具有超强的疏水自洁功能。

2、耐腐蚀： 钻石晶体超细的纳米晶体层将漆面与外界隔绝，能有效防氧化，耐鸟粪、飞虫浆液、酸雨等的腐蚀。

3、不龟裂：钻石晶体抗紫外线，抗高温、严寒，耐温范围达-50℃—300℃，适应温度变化范围宽，不会产生龟裂、脱落。

4、耐划痕：钻石晶体硬度达6H，相比较普通车漆2H的硬度而言，能防止大多数轻微的划痕，并且自身有弹性恢复功能，保护车辆免受日常轻微划痕的侵扰，使漆面划痕较一般镀膜减少70%以上。当外力超出晶体弹性保护范围时，一般也只是在晶体上留下划痕，不会损伤到漆面。

5、抗静电：汽车镀晶的钻石晶体含抗静电剂，使漆面不易吸附粉尘，拒绝“交通膜”。

(2)镀晶的成果扩展阅读

1.汽车镀晶就是，为车漆提供可靠的漆面密封技术，高效持久的保护车漆，防止环境对车漆的颜色带来的影响。有项水滴实验表明：使用经过6个月的时间，车漆表面仍是完美无损。

2.汽车漆面镀晶是为了区别于镀膜打蜡封釉提出的概念，镀晶的基本要求是所使用材料是SIO2无机物，能在施工表面生成几个结构，通常情况下分子的纳米级，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线，抗油，低表面能，疏水的功能，从而保护漆面。

C. 镀晶是什么

镀晶，是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的硬质保护涂层。

镀晶的材料构成主要分为三类：聚硅氧烷、聚硅氮烷、无机硅，其中聚硅氧烷为早期产品，慢干型产品，只能用于漆面等硬质表面；聚硅氮烷作为军工材料硬度高附着力好，所以除了漆面外，大部基材均适用。无机硅镀晶较为少见；后面两款均为快干型产品。

汽车镀晶的好处：

高亮度

通透清澈的结晶层，极致镜面效果，比普通镀膜厚2-3倍，丝毫不减亮丽光泽。

抗氧化

镀晶材料中硅酮富含于祛斑霜、 氧化钛则是防晒霜的主要成分，二者性质极稳定，在车漆表面形成长达三年的保护层。

记忆性分子

严密贴合漆面的高韧度弹性结晶层，完美解决热胀冷缩导致的龟裂和脱落，独特的记忆性分子结构，对镀晶表面的细微划痕有一定的修复作用。

高硬度

完美结晶的无机镀晶层在拥有高韧性的同时本身也有高达7H的硬度，对行车中的沙尘冲击可以起到很好的保护。

D. 镀晶的镀晶的发展史

初期的镀晶主要为 聚硅氧烷类产品，因其实际硬度相对较低抗划能力有限，附着力差易龟裂脱落等缺点，保护效果非常有限，因此需要频繁养护；此后经过不断研究，聚硅氮烷和无机硅材料的镀晶逐渐发展，相比硅氧烷产品有了质的提高；聚硅氮烷和无机硅镀晶因成膜密度高，所以一般需要短时间内就提亮，膜层固化后硬度更好（5-7H，而硅氧烷实际硬度一般不超过3H），折光率好（亮度更好），附着力好（不龟裂）等特点能更好的保护漆面；因为附着好硬度高不龟裂，因此除了漆面外，真正在塑料，橡胶，内饰，门板，玻璃，等等均可使用，汽车美容店一般作为全能镀晶使用。

E. 汽车镀晶的优缺点是什么，镀晶后真的可以让车漆亮泽

说说那些镀晶后的七大疑虑：
一、SONAX纳米镀晶NanoPaintProtect 镀膜和封釉都要进行研磨，是不是对车漆都有损伤？
研磨，就是磨损车漆。
SONAX 纳米镀晶对车漆的研磨是一次性的，第二次施工时，只是将原来保护层进行清洁处理，就可以了再上一层SONAX保护层；
封釉，镀膜对车漆的研磨是反复的，封釉的次数越多，车漆损伤越大。同时釉 （蜡）本身易氧化，与车漆容易产生“氧化共鸣”。

二、SONAX纳米镀晶 后的车漆怎样维护？
SONAX纳米镀晶的漆面非常光滑，灰尘不易沾着，清洗十分简便。当车漆保护膜表面出现污垢、脏物时，一边用清水冲，一边用洁净的湿布擦试就可以。

三、SONAX纳米镀晶施工后的车漆是不是就没有划痕了？
SONAX漆面主要功能是阻断车漆与外界接触，使其不被氧化，免受有害物质侵害。对于划痕的产生，，但自然界有很多物质硬度大于它（例：石英沙等），这样虽产生划痕也是在保护膜表面，没有伤及车漆(保护层有很强的韧性)。

四、SONAX纳米镀晶全车施工需要多长时间？
一般需要3—4个小时。新车3个小时，旧车4个小时。

五、保护层一年后会不会脱落？
由于底膜与车漆化学结合的作用，保护层能够与车漆完全融合，永不脱落，只要车漆存在，保护膜就会与车漆一起，并且一直发挥保护功能。

六、做过保护膜的车漆对以后局部补漆、喷漆有什么影响？
没有任何影响。它无色透明的特性，不影响新喷漆的效果；它能与漆完全结合的特性，不影响新喷漆的结合。

七、听说SONAX镀晶产品能保持车漆一年不氧化，可是其他商家却说保护膜不到一年就会被氧化，请问到底哪种说法正确？
SONAX 的镀晶产品与其它保护膜是有区别的。
有的保护膜不到一年就会被氧化，原因是：保护膜被普遍认可后，曾经的“釉” 也抄作为保护膜，而这种保护膜的效果只能保持1～2月，并且会氧化腐蚀车漆。

F. 抛光镀晶的作用

一般来说旧车做镀晶之前需要先抛光，抛光是为了镀晶前去太阳纹去划痕和氧化层，让车漆更亮，做做镀晶可以提升车漆硬度锁定漆面的亮度，预防日常划痕产生，保护车漆，提升车漆亮度~效果比镀膜，封釉要好！我2月份刚做过，到现在半年了感觉还不错。3年的车用的是霖羽水晶双核纳米镀晶，网上买自带找附近的美容店施工，做下来手工费+抛光费才500块钱，新车不需要抛光大概是300左右。

G. 镀晶的镀晶的研发史

截至到2011年，中国已取代美国，成为世界上最大的汽车消费国，汽车保有量跃居世界第二，越来越多的国际品牌汽车美容用品生产企业进军中国瓜分庞大的汽车后市场这块年消费数千亿元的巨大蛋糕，亟待重新洗牌。
科研团队在潜心研究日本、欧洲等西方发达国家的金属漆面保护方法过程中，发现日本新干线上开行的N700系电力动车在时速300公里的情况下，依然外观如新、毫发无损，除了车身本身质量（N700电动列车系最优质的双皮层铝合金制成，面漆是世界上最优质的烤漆）之外，一定还有什么奥秘。经过研究了解到N700系电力列车表面的确涂刷了一层汲取德国研究成果的新型涂层，这种新型涂层能降低列车在高速行驶过程中与空气摩擦产生的静电以及沙粒的危害，从而使漆面不受损伤，他们还了解到这种新型涂层的主要成分就是聚氨酯。
研究人员发现聚氨酯键分子中的氢键可分离并吸收外来的能量并重新形成氢键，使聚氨酯层具有高度机械耐磨性和柔韧性，这就是高弹性伸缩分子链，分子链具有良好的硬度，其硬度值达到了6H(与景泰蓝相当)。正是这一发现，改写了汽车美容历史。
对此研究人员研发出了世界上第一种“弹性透明涂层”，因其效果光洁如镜，便将其命名为“镀晶”，镀晶最显著的特性就是，在物体表面形成一层强大的纤维网，填补了车身漆面看不见的细微“毛孔”，使漆面达到镜面效果，这无疑为漆面添上了一层薄薄的钻石软甲，在原来镀膜的基础上更是增加了车漆的硬度，保护车漆不受侵害！

H. 镀晶的主要成分为（ ）

玻璃纤维素

I. 汽车镀晶的好处

镀晶的好处：

1、镀晶能够保护车辆免受日常轻微划痕的侵扰，就算当外力超出晶体弹性保护范围时，一般也只是在晶体上留下划痕，不会损伤到漆面。

2、镀晶将漆面与外界隔绝，能有效防止氧化，耐鸟粪、飞虫浆液、酸雨等的腐蚀。

3、镀晶可以让车漆像镜子般闪亮，使车身易清洗保养，简单清水冲洗，就可以光亮如新，省下不少洗车费用。

4、镀晶可以使车面亮度更高，漆面晶莹绚丽，光亮度达95%以上（新车只有70%左右）。

5、镀晶具有一定经济性：镀晶不仅可减少洗车、打蜡费用，并且使原车漆得到更好保护。但是市面上的镀晶价格在2000-8000元不等，就汽车保养美容这一块来说，汽车镀晶花费不菲，实际利润也非常大。

镀晶试剂中的主要成分在100纳米以下，也就是说其成分已达到纳米级别，成分中的分子结构小于漆孔，所以可以轻易渗透到漆孔内，从而在漆面形成一层晶体，达到提升车漆硬度、光泽度以及耐腐蚀、耐划痕等特性。

注意：镀膜、镀晶之后，千万别再做打蜡之类的简单漆面护理，那样会使之前的镀膜效果前功尽弃。镀膜之后3天之内避免洗车。镀膜效果可以保持1年左右，许多商家都有对于镀膜车辆的免费养护服务。

J. 镀晶流程的过程

第一步清洗车辆给车身进行全方位的去污。第二步遮蔽，对车身除去车漆的部分进行保护，避免发生摩擦损害。第三步漆面抛光，清除漆面树脂，划痕等漆面问题。第四步漆面还原，去除氧化层，激发漆面亮度。第五步二次清洗车身抛光完撤除遮蔽，冲洗表面蜡脂，避免遗留。第六步脱脂，镜面还原后，车漆表面会有一层油膜，脱脂可以除掉油膜。第七步镀晶，产生一层结晶体，提升车漆亮度，提高流水效果，抗划痕等效果。第八步擦拭镀晶，大概3分钟后用不同的毛巾擦拭，注意将毛巾折叠避免毛巾边触碰漆面。最后一步查看擦拭是否已经干净了。