⑴ 我国铁路发展历史和近期突出成就
宝成铁路是新中国建成的第一条铁路,宝成铁路建设艰巨,整段铁路中宝鸡至凤州段的修建是最艰险的。宝鸡至凤州段从宝鸡的车站横跨渭河进入秦岭山区,秦岭环境陡峭,山区铁路盘旋在山石之中。宝成铁路工程打穿的大山一座又一座,填平了成百的山谷,仅仅填土石方就有6000万立方米。进入秦岭山区,随着地势的升高,建设难度慢慢增大,为了克服这种地势差,过了杨家湾站后,铁路设计者巧妙的将铁路建成3个马蹄形和1个螺旋形的上升线,线路层叠有3层,高度差达817米,这就是观音山展线,现在在观音山站看到三层铁路重叠的场面就是观音山展线。这个地区的火车上坡,需要三辆电力机车前拉后推,才能驶上秦岭站,到下坡时则一路刹车,造成火花四起的壮观场面。
宝成铁路,路段大多坡度大,坡长,弯道众多,尤其是宝鸡至凤州那一段。建设初期,使用的是蒸汽机车作为机车的牵引,这种牵引力的重量极小,使得行驶速度缓慢,也降低了铁路运输的效率,所以最终通过研究决定使用电力机车来牵引。这种办法线路限坡从最初的20%提高到了30%,缩短线路的长度为18km,减少了隧道长度12km,同时节省了工程投资,缩短建设工期。
宝鸡—凤州段线路全长约90公里。宝凤路段的建设从1953年11月就已经开始了电气化工程设计,1954年5月才完成了初步的设计。线路最初按3000伏直流制设计,后我国的铁路工作者了解法国、前苏联、日本等国家的新电流制(工频单相交流制),经过反复论证对比,到1957年9月,才最终决定用25千伏的工频单相交流制。采用工频单相交流制大幅度的减少牵引变电所的数量,降低了接触网的能耗,极大的提高了电气化铁路的效率和效益,避免了交流与直流交接的技术难题,为中国电气化铁路的发展奠定了良好的基础。
1958年6月宝成铁路的宝凤段电气化工程建设开始动工,经过两年的坚持宝凤段电气化铁路工程于1960年建成,经过一年多的试运行,于次年8月交付运营,这条铁路是中国依靠自己的力量,经过几年的时间建成的第一条干线电气化铁路,成为中国铁路牵引动力步入现代化的一个标志,期间1959年中国建成北京东郊17.4公里环形铁道试验线的电气化工程
⑵ 李晓明的教学及科研成果
主要研究方向: 电力系统运行与控制、电力电子技术在电力系统中的应用、配电网自动化 。
主要研究成果和在研课题:
主要专利成果:
[1] 零过渡过程触发二控三电容投切方法及装置,发明专利, ZL97109354.7
[2] 翻车机卸煤监控报警装置,实用新型专利, ZL96235177.6
[3] 重调机综合调速装置,发明专利, ZL97113479.3
[4] 电力变压器动态组合调压绕组有载调压的方法及装置,发明专利, ZL200410060970.7
[5] 高压输电线多路高精度GPS单端故障定位方法及装置,发明专利, ZL200310111214.8
[6] 多通道数据采集方法及装置,发明专利,ZL200410013201.1
[7] 高分辨率模数转换方法及电路,发明专利,ZL200410013199.8
[8] 多通信口多协议智能通信采集装置,实用新型专利,ZL200420017913.6
[9] 一种输电线防覆冰方法及装置,发明专利, ZL200910165945.8
[10] 火电厂最佳燃烧节煤发电控制方法及装置,发明专利,ZL 200910272800.8
[11] 一种供用电系统谐波隔离方法及装置,发明专利,201510063252.3
[12] 一种海量实时电物理量轻型传输方法及其装置, 发明专利,ZL201310128519.3
[13] 一种焦化煤气异常排放防治方法及系统, 发明专利,201410303223.5
[14] 智能电网动态补偿设备功能和性能检测检验方法及系统, 发明专利,201410676592.9
[15] 一种局部放电海量实时电物理量特征信息提取方法, 发明专利,201410813972.2
[16] 一种串联可变电抗动态调压无功补偿方法及装置, 发明专利,201510145356.9
[17] 一种新型的动态调压无功补偿拓扑,实用新型专利,ZL201520186165.2
[18] 一种高供低计的无功补偿装置,实用新型专利,201520427284.2
主要鉴定成果:
[1] 无人值守变电站操作票集中自动生成系统(湖北省科技厅);
[2] 电能量远程数据采集与分析系统(湖北省科技厅);
[3] 零过渡过程动态无功补偿装置(华中电网公司);
[4] 可控线损防覆冰和融冰理论与应用研究(国家电网公司);
[5] 带电水冲洗安全控制与绝缘子污秽状态识别关键技术及装备研发(南方电网公司)
主持或主要完成的主要研究课题和成果:
(1)零过渡过程动态无功补偿装置;(2)电力变压器无触点有载调压装置;(3)配电网地理信息系统;(4)电能量远程数据采集与分析系统;(5)无人值守变电站操作票集中自动生成系统;(6)用电信息管理广域网络及应用开发;(7)火电厂翻车机卸煤系统实时监控与故障诊断;(8)智能报装系统;(9)多异构电力信息系统的集成与信息交换;(10)10kV小电阻接地系统故障机理研究;(11)发电厂、电网变结构短路电流计算系统;(12)配电网潮流、网损计算;(13)孤立电网系统设计、安全稳定措施与可靠性评估专题研究;(14)高压输电线高精度GPS单端行波故障定位系统;(15)电力系统同步电压相量监测系统;(16)水电站概率性出力与发电量预测;(17)输电线可控线损防覆冰与融冰理论与应用研究;(18)电动机群安全与节能控制关键技术研究;(19)电能质量实时检测装置;(20)牵引变电站监控与保护系统谐波隔离装置研究;(21)企业供用电状况与电能质量的监测与评估;(22)中大型高耗能企业节电工程优化设计;(23)带电水冲洗安全控制与绝缘子污秽状态识别关键技术及装备研发;(24)焦化煤气异常排放整治;(25)抽水蓄能电站厂用电优化配置与协调控制关键技术研究;(26)接触网行波故障定位装置研制。
⑶ 有哪些前辈写过接触网的毕业论文,可以发给我做个参考吗
推荐:
3a学习网
很专业!
⑷ 接触网安全风险管理金点子
紫微斗数预测:
在爱情方面,您是个比较具有包容雅量,能够迁就,体贴而又略带含蓄的人,因此平常和异性相处,就应该多说YES,多点点头,尽量配合对方想法,并且细心观察,多倾听,偶而表达些关怀,才能有效散发自己的魅力。
从命盘来看,重点宫位在「未」,正是先天夫妻宫,天机自坐本宫,在个性上来说,将会带有机灵的性质,天魁三合拱照,意味著尊重的态度也会增强,再者,禄存、化禄等星曜相互作用,形成「双禄交驰」格局,更带有「慢功慢活、稳守谨慎」的影响力。
这些星曜和格局,正显示出您与生俱来的爱情优点:
1
具有感性的内涵,注重感觉,容易一见倾心便投入感情,但不久感觉没有了,却又后悔,因此容易对感情见异思迁而产生变化。如果双方因为工作的关系必须聚少离多时,不必太排斥,因为如此反能维持彼此的新鲜感,让感情更加美满。
2
感情态度之中包含了善良的成分,颇富同情心,不忍看到对方伤心难过,如果对方显得楚楚可怜,往往能打动自己的恻隐之心而接纳,但也容易让自己在感情上作出错误的抉择而懊恼。
3
具有较大的自我调整空间,能够迁就现实面,修正自己的感情态度,并从多方的角度思考,增加互动的和谐。能够给予对方较大的空间,增加了相处磨合的缓冲。择偶的条件相对也较宽广,能够增加自己的接触范围和对象,多了选择的机会。
4
感情中的理性成份增加,能够减少情绪性争执,降低变化的幅度,沟通讲求道理,能够表现出体贴的用心,增添浪漫,装扮上较显端庄,遇到问题,也较能冷静思考,让感情的进展得以平稳,也较实际。
至於缺点方面,您则比较容易轻忽爱情,并且矜持算计,较易忽视对方感受,疏於经营爱情,有时甚至会逃避问题,并且较显保守矜持,容易计较猜疑。
值得庆幸的是,您比较能够发挥优点并且适度调整缺点,也就是爱情运势具有中等好运,自己不仅较能维持合谐的两性关系,做出正确抉择,稳定的爱情往往也能为自己带来助力,因此面对爱情应该较为积极,多花些心思,找机会表现,多在爱情方面下功夫,才能有效发挥自己的好运,营造不错的成果。
虽然缺点的影响相对较小,但平常还是需要留意并调整相关缺点,以避免渐渐侵蚀成果:
1
见异思迁的感情特质,容易出现昙花一现的外遇。由於自己无法对固定感情保持较长久的兴趣,因此外遇后终会回头。但自己还是应该和其他异性保持距离,避免发生感情上的悔恨。
2
感情上有时会有不甘寂寞的情形发生,例如虽不一定喜欢对方,但有时自己无聊的时候,会找对方出来约约会,吃吃饭,尽管难以点燃情愫,但还是会聊胜於无的交往一番。
3
不太重视爱情,甚至轻忽,责任感也较薄弱,往往因为疏於经营,而让自己的感情生活产生变化。承担力较低,容易为情感伤难过,有时甚至会出现较极端的想法。受周遭亲友的影响也较明显。当遇到自己心仪的对象时,常会欠缺勇气而错失机会。有时就算觉得对方不合适,也不忍断然拒绝,而让事情一拖再拖,弄得不易解决。
4
自己对感情的表达倾向矜持,积极性降低,欠缺了在异性面前自我表现的冲力,不够主动,遇到问题,也容易发发牢骚,感情的活力不足,热情减少,感情生活增添保守的味道。
您这一生的爱情运势以老年期的机运最好,爱情在这时较有发展空间,感觉上颇为乐观,自己的魅力也能适度散发出来,算是此生爱情最为稳定的时期。而少、青年期则是这生最弱的时候,爱情的经营会比自己预期稍显困难,较易出现变数,并不容易掌握,因此面对爱情比较不容易乐观的起来。至於青壮年期也还算可以,爱情机运略优,稍具发展空间,因此仍宜把握。
运势最差的时间则是在2006年到2015年,自己掌握爱情机运的能力变弱,挫折感增加,魅力难显,并不算是展开恋情的适当时机。
适合您的对象应该长得斯文机灵,有点书卷气质,眼睛迷人。和您在一起的时候,很能为您设想,尽量配合您的想法,不太会坚持自己。他的个性应该稍具耐心,能思考,比较仔细、体贴,但也有点被动。
他应该具有特殊的直觉,擅於察言观色,快速捕捉周边的资讯和变化,并且带来幽默和欢笑,适应力也不错,心思灵活,喜欢学习,机变多端,因此新奇的点子特别多。
在理财方面,您是个量力而为,谨慎理性的人,能够估量自己的能力,不膨胀自己,了解风险所在,选择较为适合的理财方式,并且小心计画,稳健出手。
从命盘来看,重点宫位在「巳」,正是先天财帛宫,太阳自坐本宫,在个性上来说,将会带有磊落的性质,左辅、右弼、天钺等吉星相拱会照,意味著沉稳、自我反省等态度也会增强,而地空、地劫等煞星再会入本宫,则会推升新奇想法的优点,再者,禄存、化禄等星曜相互作用,形成「双禄交驰」格局,更带有「稳扎稳打、守住机会」的影响力。
这些星曜和格局,正显示出您与生俱来的理财优点:
1
理财倾向光明磊落,豪迈大方,不太会斤斤计较,不重视小节,通常开创财富会比存钱当小气鬼容易得多。理财方式倾向多元,多是靠自己的努力,辛苦理财,不太会投机。
2
能够在赚钱和自己的生活之间求取平衡,在追求财富的同时,也了解人生还包含其他不同层面的需要。求财会尽量掌握风险,以降低所需面对的竞争和压力。虽拥有自己的理财方式,但也能接受他人建议或方案,适度调整。如果挑战超过自己所能负荷,也不会强扮英雄,打肿脸充胖子,因此颇能在坚持和转圜之间,选择最适合自己的财务策略。
3
赚钱的做法上,小心留意略胜於积极行动,通常都是先考虑安全无失,尽量降低风险之后,再追求契机,努力把握机会,如果不够稳当,宁可稍缓一缓,经验的累积能力相对成长,求财的手段是在安稳之下力求表现。
至於缺点方面,您则容易自我设限,并且计较等待,理财观念既不够宽广,眼光也不够深远,往往限缩了自己赚钱的管道和手段,有时还会过於小心算计,以致拖延时效,错失时机。
值得庆幸的是,您比较能够发挥优点并且适度调整缺点,也就是钱财运势具有中等好运,自己不仅较能维持财务状况稳定,留意赚钱机会,钱财似乎也能为自己带来助力,进而影响并改善其他运势,因此理财态度应该较为积极,多花些心思,找机会表现,多在赚钱方面下功夫,才能有效发挥自己的好运,营造不错的成果。
虽然缺点的影响相对较小,但平常还是需要留意并调整相关缺点,以避免渐渐侵蚀成果:
1
理财带有看大不看小的倾向,容易错失进财的机会,影响理财成效,有时只是表面风光,实质却有点差距。粗率的理财态度,比较容易不自觉得炫耀自己的钱财而招到旁人忌羡,多添困扰,因此要学习财不露白,莫太炫耀。
2
赚钱的态度倾向面面俱到,既不想遗漏消费的情报和资讯,或是他人的看法或建议,也不想让自己失去主导,因而容易顾此失彼,徒增困扰。做法上既无法显出坚决的意志,实质的包容空间也不够宽广。
3
自己在赚钱的做法上,迟疑多虑略强於冒险冲动,顾忌变多,想东想西延缓了行动,偶而想要积极些以掌握契机,却又受限於多虑而达不到效果,只好再退回原来的做法,求财的手段因而在保守中略见矛盾。
您这一生的钱财运势,整体来说相当稳定,对钱财的态度倾向乐观,幸运之神似乎也站在自己这一边,尤其是在青壮年期,更是不错,赚钱的机会增加,若从事投资也较能够有所斩获,感觉算是蛮好运的!
若以个别十年区间来看,表现最佳的时间是在2026年到2035年,自己对赚钱的用心相当强烈,对金钱的概念十分清晰,如果好好努力,应该能在收入上大有表现,获取丰硕的成果。
您先天的动产投资机运只能算是普通,可以考虑,但宜走谨慎路线,稳健经营!虽然自己买卖的手段还算可以,但是对於投资物件的鉴赏能力却偏弱,不易找到投资机会,因此如果进行投资,应将目标降低一些,采取较稳健的作法,逐渐累积收益,以小积大,并可考虑藉助外力资源来补强自己。至於动产物件方面,先天上您应该比较适合考虑国外进口或是具有传达性质的商品,例如舶来品、进口商品、著作、影音商品等。
不动产投资方面则是显得比较困难,风险相当高,不易获利,甚至可能出现亏损!虽然钱财运势为吉,自己买卖的手段还算不错,但是对於房地产的鉴赏能力却较差,容易误判,出现失误,因此如果进行投资,亏损的机会较高,应有较周全的准备,并选择风险较低的投资标的,宁稳健,勿投机,并应寻求外力帮忙。而在不动产物件方面,先天上您应该比较适合考虑文教社区或邻近政府机构等单纯且管理严谨的地区,如果邻近水边,如河边、海边,或住宅附有游泳池、喷水池等,尤佳,或者是靠近百货公司、大卖场或购物中心附近的地区,阳光照射宜充足。
在事业和工作方面,您是个能够权衡轻重,具谋划,能合作的人,颇适合朝政务、企划方面发展。工作上颇善於综合各方意见和资讯,归纳出重点,凝聚共识,并且较能应付繁琐事务,想法细腻,做法平稳,能够参与并运用团队。
从命盘来看,重点宫位在「丑」,正是先天官禄宫,天梁自坐本宫,在个性上来说,将会带有导正的性质,左辅、右弼、天钺等吉星三合拱照,意味著耐性、反省等态度也会增强,而地空、地劫等煞星再会入本宫,则会推升联想的优点,再者,天机、天梁等星曜相互作用,形成「善荫朝纲」格局,更带有「坚持原则、做法弹性」的影响力。
这些星曜和格局,正显示出您与生俱来的工作优点:
1
头脑清楚,往往具有不错的逻辑和组织能力。知道欲速则不达的道理,因此工作态度常显得气定神闲,能从容不迫的依序执行任务。自己也比较喜欢可以自由支配时间,没有太多限制的工作环境。
2
工作态度比较均衡,能够尽量融合自己和他人的想法,凝聚共识,在自主和客观之间求取平衡,寻求最佳方案。对自己在工作上的表现也颇在乎,能够面对问题,展现适度的责任心,但若压力超过自己所能负荷,也会知所进退,寻求其他助力。
3
做事的谨慎内涵明显增强,能够多费心思,努力规划,充实计画和内容,耐性佳,应付较为繁琐或重复事项的能力相对提升,配合他人的意愿也较高,能够展现出较佳的亲和力,以凝聚并利用团队力量来解决问题,也较少出现莽撞的冒险行为,不急躁,减少了投机取巧的风险,手段较为稳健。
至於缺点方面,您则容易多所顾忌,屡受牵绊,并且畏首畏尾,保守等待,虽然希望尽量综合全局,完整考量,却往往顺了姑意却逆了嫂意,弄得捉襟见肘,因小失大,考虑往往较为繁琐,心态也较保守,因而有点守株待兔的心态。
值得庆幸的是,您相当能够发挥优点并且有效改善缺点,也就是事业运势具有强烈好运,自己不仅很能留意表现机会,有效维持工作稳定,事业似乎也能为自己带来不错助力,因此工作态度应该较为积极、乐观,多花些心思,找机会表现,多在工作方面下功夫,才能有效发挥自己的好运,营造理想的成果。
虽然缺点的影响相对较小,但平常还是需要留意并调整相关缺点,以避免渐渐侵蚀成果:
1
不太喜欢压力和紧张的工作环境,常需要工作以外的休闲来调适自己,容易因此而无法全心投入工作,影响成效。从容而非效率导向的行事态度,也容易被认为态度较悠闲懒散。
2
虽然能够力求均衡,凝聚共识,但如何拿捏并不容易,有时会因小失大,过度在意少数意见而疏忽重点。考虑问题有时会较理想化,期望面面俱到却反而徒增自己困扰和压力。对於工作或事业的重视程度仍不够高,落实能力和追求成功的企图还有提升空间。
3
做事的冲劲明显降低,行事往往不够积极,显得较为被动,有时甚至会有拖延、耽搁的情形发生,独立冒险的能力下降,尝试创新的企图减少,不太喜欢面对挫折或失败,有时也会逃避竞争的压力,手段相对较欠缺机动灵巧,保守的心态因而突显。
您这一生的事业运势,整体来说相当稳定,对事业的态度倾向乐观,幸运之神似乎也站在自己这一边,尤其是在老年期,更是不错,工作或事业的表现机会增加,较能有所斩获,感觉算是蛮好运的!
运势最差的时间则是在2016年到2025年,做事态度较不稳定,自己将会承受不少的挫折,如果执意孤行,将对工作造成明显的冲击,增加压力。
先天上,您的事业运势以「指导」的特质最为突显,也就是说,较能符合您个性的是具有标准或审核性质的行业,例如监察、审计、司法、法律、鉴定等,会比较能够引起您的兴趣,刺激您的工作意愿,或者是以名求利的行业,例如广告、代言、企管顾问、文化教育、出版等。如果要让工作绩效提升,对您来说,最好能优先处理或者著重在需要指导别人或带有检查性质,且能由自己支配时间的事务,会较容易有所表现。工作程序最好比较固定,需要先计画,多做准备,并且多些讨论以避免发生异常,会较理想。
另外,如果工作环境能够布置得较为清雅,具传统特色,不强调声光效果,应该能够有效提振您的工作精神,更加增长工作效率。
以整体先天命盘来看,创业应该是您不错的选择!如果自行创业,态度可以积极点,适度提高目标,若和他人合作或运用外力时,也应尽量由自己掌握主导。
在创业方面,您最佳的优点是组织营运,另外在执行能力方面也不错,加上销售收入、人员管理等方面也具有正面潜力,都是可以多加发挥的地方。
较差的部份则包含资金周转、成本控制和业务开发等项目,尤以资金周转最不理想,必须在创业时多加留意和补强,才能降低营运的困难和风险。
在职场人际方面,您先天上和主管的关系走的是好运,彼此应该较易相处,关系也会比较稳定。而和下属的关系则颇具潜力,只要能够付出,往往也会得到回报。至於和同事的关系则是暗藏隐忧,相处的范围受限,关系比较不易拓展。
整体而言,您在职场上应该比较容易和下属以及主管建立和谐关系,友善相处,并且获得助力,他们有时还能为您带来好运,尤其是主管最为明显,往往成为您的职场贵人,非常值得好好珍惜和运用!
然而,和同事之间则较易出现摩擦,甚至受到拖累或制肘,偶而他们还会带来破坏,成为您的包袱,应该多加留意,谨慎处理!
您的先天健康运势是强烈坏运,也就是自己的体质并不理想,身体状况很不稳定,抵抗力偏弱,容易失调,天生也较易受一些隐疾所扰,就算自己用心养护,成效还是会和期望有段差距,因此必须多多加强防疫和调养,才能减少生病不舒服的机会。养生保健或是运动锻鍊的成效也相当有限,大大限缩了体育方面的表现,除了不易有所发挥之外,运动健身也应量力而为,逐步进行,才能避免造成运动伤害。
肌力和耐力两方面都非常不错,具有很好的速度和力气,协调性和韵律感也不差。
在您的体质当中,「金」的五行属性较为突显,从中医的角度来说,是指五脏中「肺」系类的相关器官,这是先天上您比较容易失调或出现异常的地方,因此平常就应该多注意相关的养生保健。肺主气,司呼吸,外合毛皮,开窍於鼻,与大肠互为表里,因此肺和大肠、气管、鼻子、皮肤等皆有关,均属於「肺」系类的相关器官。在您先天体质中,尤以皮肤、毛发的功能最为虚弱,因此更应注重相关的养护,避免提早出现衰退的现象。
您这一生的健康运势以少、青年期的表现最好,体能状况似乎比较稳定,免疫能力应该还可以,因此应该把握住少、青年期,多些健身活动,以有效增强自己的健康。而老年期则是这生最弱的时候,自己的体能状况大幅下滑,健康状况变得不稳,且容易出现病痛,因此在老年期时,应特别留意身体健康,除了多加调养,遇有不舒服更应尽早检查。至於青壮年期也较偏弱,身体状况明显下滑,会比自己预期的还要虚弱,因此宜多留心健康,注意调养,有状况时也应尽量寻求医疗照护。
若以个别十年区间来看,表现最佳的时间是在1992年到2005年,几乎不用太费心调养,身体便能维持正常,免疫能力大幅提升,体能也跟著强化,体育表现有时甚至比自己的期望还好,身体就算有些不舒服也都能迅速回复。
运势最弱的时间则是在2056年到2065年,身体状况实在不太理想,体能和免疫能力大幅往下走,体育表现总是有那麼一段落差,若不自己善加留意,强化调养医护,更会对健康产生相当严重的影响。
⑸ 《铁道电气化接触网》
《铁道电气化接触网》
【内容简介】
本书被誉为世界电气化铁道、城市地铁和城市轨道交通技术的“圣经”。
本书是由德国西门子公司、德累斯顿大学及有关科研单位的6名享有国际声誉的技术权威在大批本专业技术专家的支持下撰写的。该书从理论和实践两个方面详尽地阐述了各种接触网(电气化铁道、城市地铁和轨道交通采用的直流和交流接触网及接触轨)的设计、计算、施工和运营维护的方法和手段及计算公式,并重点介绍了有关高速电气化铁路接触网的设计施工技术及理论研究的最新科技成果,附以翔实的技术数据和作为附件的有关技术标准及规范,图文并茂,切实可用。
本书读者对象为从事电气化铁道、城市地铁和城市轨道交通技术的设计、施工和运营维护的工程技术人员,同时本书是各种电气化轨道、城市地铁和轻轨项目、项、规划施工的必备参考书。
目录
http://www.china-pub.com/computers/common/Catalog.asp?type=1&IDD=558658&shuming=%u7535%u6C14%u5316%u94C1%u9053%u63A5%u89E6%u7F51
⑹ 急*帮找找一个铁路接触网工的实习报告!~!
毕业设计(论文)是实现学生培养目标的重要教学环节,其质量是衡量教学水平、学生毕业和学位资格认证的重要依据。毕业设计(论文)撰写是学生培养过程的基本训练之一,必须按照确定的规范认真执行。指导教师应加强指导,严格把关。
毕业设计(论文)撰写应符合国家及各专业部门制定的有关标准,符合汉语语法规范。
1 内容要求
1.1 题目
题目应恰当、准确地反映本课题的研究内容。毕业设计(论文)的中文题目应不超过25字,并不设副标题。
1.2 摘要与关键词
1.2.1 摘要
摘要是毕业设计(论文)内容的简要陈述,是一篇具有独立性和完整性的短文。摘要应包括本设计(论文)的创造性成果及其理论与实际意义。摘要中不宜使用公式、图表,不标注引用文献编号。避免将摘要写成目录式的内容介绍。
1.2.2 关键词
关键词是供检索用的主题词条,应采用能覆盖毕业设计(论文)主要内容的通用技术词条(参照相应的技术术语标准)。关键词一般列3~5个,按词条的外延层次排列(外延大的排在前面)。
1.3 毕业设计(论文)正文
毕业设计(论文)正文包括绪论、论文主体及结论等部分。
1.3.1 绪论
绪论一般作为第一章。绪论应包括:本研究课题的学术背景及理论与实际意义;国内外文献综述;本研究课题的来源及主要研究内容;研究的基本思路与采用的方法。
1.3.2 毕业设计(论文)主体
毕业设计(论文)主体应结构合理,层次清楚,重点突出,文字简练、通顺。主体的内容应包括以下各方面:
本研究内容的总体方案设计与选择论证;
本研究内容各部分(包括硬件与软件)的设计计算;
本研究内容试验方案设计的可行性、有效性以及试验数据处理与分析;
本研究内容的理论分析。对本研究内容及成果应进行较全面、客观的理论阐述,应着重指出本研究内容中的创新、改进与实际应用之处。理论分析中,应将他人研究成果单独书写,并注明出处,不得将其与本人提出的理论分析混淆在一起。对于将其他领域的理论、结果引用到本研究领域者,应说明该理论的出处,并论述引用的可行性与有效性。
1.3.3 结论
毕业设计(论文)的结论单独作为一章排写,但不加章号。
结论是对整个毕业设计(论文)主要成果的总结。在结论中应明确指出本研究内容的创造性成果或创新点理论(含新见解、新观点),对其应用前景和社会、经济价值等加以预测和评价,并指出今后进一步在本研究方向进行研究工作的展望与设想。结论内容一般在2000字以内。
1.4 致谢
对导师和给予指导或协助完成毕业设计(论文)工作的组织和个人表示感谢。内容应简洁明了、实事求是。对课题给予资助者应予感谢。
1.5 参考文献
2 书写规定
2.1 毕业设计(论文)字数
1.学生应完成毕业设计(论文)任务,做到设计合理,叙述简练,文字工整,绘图整洁、正确、规范。
2.土木、机械类专业设计型题目,一般而言每个学生至少应完成相当于一张0号、一张1号的的设计图(专科2张1号设计图),说明书不少于一万五千字(专科不少于一万字);论文型题目其说明书不少于二万八千字。
3.电、运输、管理、材料类专业设计型题目说明书不少于二万字(专科一万六千字),要有一定数量的设计图;论文型题目其说明书不少于二万四千字(专科不少于二万字)。
4.文科类专业论文原则上不少于一万字,并附资料索引,外语类专业论文要求三千到五千单词。
5.应用理科类专业论文中要有定性的分析,定量的计算,熟练地掌握计算机程序处理和阅读外文资料的能力,论文说明书不少于二万字。
2.2 论文书写
毕业设计(论文)一律要求采用A4幅面的纸张打印。
论文版心大小为155mm×245mm,页边距:上2.6cm,下2.6cm,左2.5cm,右2cm,装订线位置左,装订线1cm,包括页眉和页脚,页码放在页眉右端;摘要、目录、物理量名称及符号表等正文前部分的页码用罗马数字单独编排,正文以后的页码用形如第M页,其中M为阿拉伯数字。
2.3 摘要
外语类专业论文,外文摘要与中文摘要的内容应完全一致,在外文语法、用词上应正确无误。编排上中文摘要在前、外文摘要在后。
2.4 目录
目录应包括毕业设计(论文)中全部章节的标题及页码,含:
正文章节题目(要求编到第3级标题,即□.□.□)
致谢
参考文献
附录
2.5 毕业设计(论文)正文
2.5.1 章节及各章标题
毕业设计(论文)正文分章节撰写,每章应另起一页。
各章标题要突出重点、简明扼要。字数一般在15字以内,不得使用标点符号。标题中尽量不采用英文缩写词,对必须采用者,应使用本行业的通用缩写词。
2.5.2 层次
层次不宜太多,根据实际需要选择。层次代号采用3.8中表1的格式。
层次要求统一,但若节下内容无需列条的,可直接列款、项。层次用到哪一层次视需要而定。
2.6 引用文献
引用文献标示应置于所引内容最末句的右上角,用小五号字体。所引文献编号用阿拉伯数字置于方括号“[ ]”中,如“二次铣削[1]”。当提及的参考文献为文中直接说明时,其序号应该用4号字与正文排齐,如“由文献[8,10~14]可知”。
不得将引用文献标示置于各级标题处。
2.7 名词术语
科技名词术语及设备、元件的名称,应采用国家标准或部颁标准中规定的术语或名称。标准中未规定的术语要采用行业通用术语或名称。全文名词术语必须统一。一些特殊名词或新名词应在适当位置加以说明或注解。
采用英语缩写词时,除本行业广泛应用的通用缩写词外,文中第一次出现的缩写词应该用括号注明英文全文。
2.8 物理量名称、符号与计量单位
2.8.1 物理量的名称和符号
物理量的名称和符号应符合GB3100~3102-86的规定。论文中某一量的名称和符号应统一。
物理量的符号必须采用斜体。表示物理量的符号作下标时也用斜体。
2.8.2 物理量计时单位
物理量计量单位及符号应按国务院1984年发布的《中华人民共和国法定计量单位》及GB2100~31002执行,不得使用非法定计量单位及符号。计量单位符号,除用人名命名的单位第一个字母用大写之外,一律用小写字母。
非物理量单位(如件、台、人、元、次等)可以采用汉字与单位行号混写的方式,如“万t•km”,“t/(人•a)”等。
文稿叙述中不定数字之后允许用中文计量单位符号,如“几千克至1000kg”。
表达时刻时应采用中文计量单位,如“上午8点3刻”,不能写成“8h45min”。
计量单位符号一律用正体。
2.9 外文字母的正、斜体用法
按照GB3100~3102及GB7159-87的规定使用,即物理量符号、物理常量、变量符号用斜体,计量单位等符号均用正体。
2.10 数字
按国家语言文字工作委员会1987年发布的《关于出版物上数字用法的试行规定》,除习惯中文数字表示的以外,一般均采用阿拉伯数字。
2.11 公式
原则上居中书写。若公式前有文字(如“解”、“假定”等),文字空两格写,公式仍居中写。公式末不加标点。
公式序号按章编排,如第一章第一个公式序号为“(1-1)”,附录A中的第一个公式为(A-1)等。
文中引用公式时,一般用“见式(1-1)”或“由公式(1-1)”。
公式中用斜线表示“除”的关系时应采用括号,以免含糊不清,如1/(bcosx)。通常“乘”的关系在前,如acosx/b而不写成(a/b)cosx。
2.12 插表
表序一般按章编排,如第一章第一个插表的序号为“表1-1”等。表序与表名之间空一格,表名中不允许使用标点符号,表名后不加标点。表序与表名置于表上,用中文居中排写。
表头设计应简单明了,尽量不用斜线。表头中可采用化学符号或物理量符号。
全表如用同一单位,将单位符号移至表头右上角,加圆括号。
表中数据应正确无误,书写清楚。数字空缺的格内加“-”字线(占2个数字宽度)。表内文字或数字上、下或左、右相同时,采用通栏处理方式,不允许用“〃”、“同上”之类的写法。
表内文字说明,起行空一格、转行顶格、句末不加标点。
2.13 插图
插图应与文字紧密配合,文图相符,技术内容正确。选图要力求精练。
2.13.1 制图标准
插图应符合国家标准及专业标准。
机械工程图:采用第一象限投影法,严格按照GB4457~4460,GB131-83《机械制图》标准规定。
电气图:图形符号、文字符号等应符合有关标准的规定。
流程图:原则上应采用结构化程序并正确运用流程框图。
对无规定符号的图形应采用该行业的常用画法。
2.13.2 图题及图中说明
每个图均应有图题(由图号和图名组成)。图号按章编排,如第一章第一图的图号为“图1-1”等。图题置于图下,用中文居中书写。有图注或其他说明时应置于图题之上。图名在图号之后空一格排写。引用图应说明出处,在图题右上角加引用文献号。图中若有分图时,分图号用a)、b)等置于分图之下。
图中各部分说明应采用中文(引用的外文图除外)或数字项号,各项文字说明置于图题之上(有分图题者,置于分图题之上)。
2.13.3 插图编排
插图与其图题为一个整体,不得拆开排写于两页。插图处的该页空白不够排写该图整体时,则可将其后文字部分提前排写,将图移到次页最前面。
2.13.4 坐标单位
有数字标注的坐标图,必须注明坐标单位。
2.13.5 毕业设计(论文)原件中照片图及插图
毕业设计(论文)论文原件中的照片图均应是原版照片粘贴,不得采用复印方式。照片可为黑白或彩色,应主题突出、层次分明、清晰整洁、反差适中。照片采用光面相纸,不宜用布纹相纸。对金相显微组织照片必须注明放大倍数。
毕业设计(论文)原件中的插图不得采用复印件。
2.14参考文献
参考文献写格式应符合BG7714-87《文后参考文献著录规则》。常用参考文献编写项目和顺序规定如下:(仅作参考,没有引用者不写引用起止页)
著作图书文献
序号 作者. 书名. 版次. 出版者,出版年:引用部分起止页
第一版应省略
翻译图书文献
序号 作者.书名. 译者. 版次. 出版者,出版年:引用部分起止页
第一版应省略
学术刊物文献
序号 作者. 文章名. 学术刊物名.年,卷(期):引用部分起止页
学术会议文献
序号 作者. 文章名. 编者名. 会议名称,会议地址,年份. 出版者,出版年:引用部分起止页
学位论文类参考文献
序号 研究生名. 学位论文题目. 学校及学位论文级别. 答辩年份:引用部分起止页
产品说明书、各类标准、各种报纸上刊登的文章及未公开发表的研究报告(著名的内部报告如PB、AD报告及著名大公司的企业技术报告等除外)等不宜作为参考文献引用。
2.15 附录
对需要收录于毕业设计(论文)中且又不适合书写正文中的附加数据、资料、详细公式推导等有特色的内容,可作为附录排写,序号采用“附录1”、“附录2”等。
3 打印要求
3.1 字体
毕业设计(论文)所用字体要求为宋体。
3.2 字号
各章题序及标题 小2号黑体;
各节的一级题序及标题 小3号黑体;
各节的二级题序及标题 4号黑体;
各节的三级题序及标题 小4号黑体;
款、项 均采用小4号黑体;
正文用小4号宋体。
3.3 页眉
毕业设计(论文)各页均加页眉、页脚,在版心上边线隔一行加粗线,宽0.8mm,其上居中打印页眉。页眉内容一律用“西南交通大学本科毕业设计(论文)”,字号用小四号黑体。除此以外不得采用任何其它形式内容,页码置于页眉右端,采用形式为:第M页,其中M为阿拉伯数字。
页脚为一直线。
页眉和页脚示例见附录2。
3.4 内封(扉页)
3.4.1 扉页
扉页是对毕业设计(论文)题目、导师、单位等较详细的说明,其格式为下面内容所对应的内容:
西南交通大学 (黑体小2号字)
毕业设计(论文) (黑体小2号字)
毕业设计(论文)题目 (黑体2号字)
毕业设计(论文)题目也接上行 (黑体2号字)
英文题目中的字母
要求全部大写
年级
姓名
黑体小4号字
专业
指导教师
3.5 评语及任务书
评语及任务书中字体采用小4 号宋体,具体格式见附录3、附录4。
3.6 摘要及关键词
摘要题头应居中,字样如下:
摘 要 (小2 号黑体)
然后隔行书写摘要的文字部分。
摘要文字之后隔一行顶格(齐版心左边线)写出关键词,格式如下:
关键词 词 ;词 ;… ;词
关键词3~5个
空一格
小4号黑体
3.7 目录
目录中各章题序及标题用小4号黑体,其余用小4号宋体。目录打印实例见附录5。
3.8 正文层次
正文层次的编排建议用以下格式:
表1 层次代号及说明
章 第□章 □□……□ 居中排
章编号用阿拉伯数字
□.1 □□……□
节 空一格
章编号,顶格
□. 1.1 □□……□ 不接排
条 □.1.1.1 □□……□ □□……□□ 接排
□□……
款 1. □□…□ □□…□□…□□ 接排
□□……
项 (1)□□…□ □□…□□…□□ 接排
□□……
↑ ↑
版心左边线 版心右边线
各层次题序及标题不得置于页面的最后一行(孤行)。
版心边线,上、下框线只起说明作用,不必画出。
3.9 公式
公式序号的右侧符号与右边线顶边排写。
公式较长时最好在等号“=”处转行,如难实现,则可在+、-、×、÷运算符号处转行,转行时运算符号仅书写于转行式前,不重复书写。
公式中第一次出现的物理量应给予注释,注释的转行应与破折号“—”后第一个字对齐,格式见下列:
式中 Mf—试样断裂前的最大扭矩(N•m);
占二字
—试样断裂时的单位长度上的相对扭转角 ,(rad/mm)
公式中应注意分数线的长短(主、副分线严格区分),长分线与等号对齐,如
3.10 毕业设计(论文)印刷与装订
毕业设计(论文)全文一律要求打印,采用A4纸张单面印刷装订成册。
装订时严格按照下面顺序:
1、论文封面
2、扉页
3、评语
4、任务书
5、中文摘要
6、外文摘要
7、目录
8、正文(绪论、正文、结论)
9、致谢
10. 参考文献
11.附录
毕业设计(论文)正面封面一律采用学校统一印发的封面装订,按规定内容填写封面的各项内容,专业一栏按国家规范专业名称书写,不能附加任何其它说明。装订好后放入学校统一印发的毕业设计资料袋中,按规定填写资料袋上的各项内容。
西 南 交 通 大 学
成人(本、专)科毕业设计(论文)
(此处为论文题目,黑体2号字)
(以下各项居中列)
年 级:
学 号:
姓 名:
专 业:
指导老师:
年 月
院 系 专 业
年 级 姓 名
题 目
指导教师
评 语
指导教师 (签章)
评 阅 人
评 语
评 阅 人 (签章)
成 绩
答辩委员会主任 (签章)
年 月 日
毕业设计(论文)任务书
班 级 学生姓名 学 号
发题日期: 年 月 日 完成日期: 月 日
题 目
1、本论文的目的、意义
2、学生应完成的任务
3、论文各部分内容及时间分配:(共 12 周)
第一部分 ( 周)
第二部分 ( 周)
第三部分 ( 周)
第四部分 ( 周)
第五部分 ( 周)
评阅及答辩 ( 周)
备 注
指导教师: 年 月 日
审 批 人: 年 月 日
⑺ 竞选接触网班组长发言稿
首先,感谢大家的支持,我才能站在这里,来竞选班长。
今天,我们高一二班向全校传达了一个坚定的声音,那就是我们永远都不是一个松懈的集体。
我认为,班长不只是个称号,而是个光环,是份责任,是份支撑!班级不仅是个学习的地方,更是一个温馨的家,尤其是外地远离父母的同学,班级就是你们第二个家,我们都是你们的家人。
鄙人不才,初中时曾任两年班长职务。随着时间的积淀,我总结出一套管理方法:
我借鉴世界500强企业的管理模式,采用类似西周的分封制度,即:班长与班主任委任主要班干部,主要班干部自行挑选各部分的主管。
举个例子:大扫除时,有位同学不知道他的劳动成果是否合格,那么他就应当首先找到他的主管或者卫生委员,由他们自行决定是否合格。
这样层层分封下去,不仅可以节省班主任的时间和精力,还可以做到有条不紊,秩序井然。
这就是我的管理方法。
人没有十全十美的,即使我胜任班长,也免不了磕磕碰碰,有所羁绊。但我相信,如果我能胜任,我会带领我们班走出一条由特色的道路,创出一个有特色的高一二班,放手发动同学,鼓励大家大胆提出意见,调动同学们的积极性,扬长避短,让我们的班级成为民主竞争勤奋向上的优秀班集体!This is our victory!
⑻ 250km/h电气化铁路所有的接触网技术标准
接触网是电气化铁路的重要组成部分,随着我国铁路的高速化,研究高速铁路接触网悬挂参数与评价标准便成为建设高速铁路的重要课题。高速接触网的参数标准与常速参数标准在技术要求和评价方面有许多不同。我国的高速铁路建设还处在探索、发展阶段,可以通过借鉴国外先进成熟的技术和经验,进而探索出有中国特色的高速铁路接触网参数标准以及受流评价体系。 论文以高速接触网基本技术原理为核心,结合德、法、日三国高速铁路接触网的研究成果和实践经验,深入地分析了高速接触网的悬挂参数、受流理论;全面总结了高速接触网的技术成就,系统地论述了接触网领域的理论成果,概括的介绍了国外高速接触网的先进技术,体现了接触网领域的前沿性技术。 论文介绍了研究高速铁路接触网的背景及意义,研究德、法、日三国高速接触网的悬挂方式(简链、弹链、复链)和高速接触网线索参数,结合我国的电气化铁路发展状况得出发展简单链形悬挂比较适合我国的高速铁路发展。归纳各国高速接触网线索性能参数,探索选取线索材质和应注意的问题。就高速铁路接触网主要设计技术参数对弓网受流的影响,归纳整理了三国的高速接触网主要设计技术参数,如跨距、拉出值等。通过研究三...