⑴ 中国摩托车技术为什么不学习日本摩托车的技术
不是不学习，是一直没有办法突破，发动机的核心就是耐用与性能，轴承缸体活塞环，这些技术突破了就没有必要合资了，捷达在中国几十年了，核心部分还是不能自主生产。整体环境因素，制度的影响，精益求精的精神，制造发动机的精密机床发展。怀疑靠自主生产能力生产出来的摩托车，达不到日本80年代的质量与性能。
⑵ 意大利 整车进口。04年的比亚乔帝王 125 ，跑2万公里多点，8成新 2000元转让 ，贵吗请高手指点
不便宜，这款车生产时间较晚，也不是经典款的可以收藏，视同普通踏板摩托
⑶ 在中国大陆能买到Vespa吗
意大利的比亚乔公司生产的vespa,这个品牌主要的不是他有多好,那是一种文化,1946年世界第一量踏板车就是vespa ,1953年的《罗马的假日》使它闻名全球,排量从50cc-200cc多种型号,至今为止已经累计生产了1千多万辆.
vespa车型中gs是最经典的系列,现在生产的是些带有现代气息的型号,大家更喜欢大家都是更喜欢70年代以前的型号,够经典,香港台湾地区都有爱好者组织的俱乐部,保有量也大些,大陆的要买那些型号,没有摆出来卖的,应该可以定到,北京你可以去风火轮探讨下,我知道的就是在劲松东口那,应该是潘家园市场对面,有风火轮的店.或者你去网上搜索下有没有转让的信息,车虽老,但是配件那些都可以买到.
⑷ 2000到3000能买什么女装摩托车我新手，主要玩玩的，不需要什么牌子的。
大把标助力车的 像什么本铃雅 的杂牌 125踏板就3千左右 只不过质量挺差的 小伙子一折腾 耗油量和小汽车差不多 - 我个人建议 还是一咬牙买个品牌的好（踏板6-7千+） 耐用性好一点
要么买个2-3千的二手骑式（别人转让的） 好的完全没问题 像一部正常人开3-4年的3-4万公里 像二手雅马哈或者本田 这样的骑式车（原价7-8千的 估计就3千） 我判断平均每年修理费不会上2百 耗油量还特别小 跑得还非常快 呵呵
⑸ 雅马哈福锐和巧格，海王星，五羊本田哪种踏板摩托车好
福锐不行~雅马哈的小羊~还是巧格好~加速猛~急速快~100的排量能跑100~
巧格我骑两年了 跑了2万多公里~除了扎了后胎~换个胎以外~没其他任何毛病~
油耗来说~还是不小的~和国产车比都大一些~但是动力太好了~
如果选油耗低的~就去看看五羊本田的踏板吧
五本的踏板技术是国内最高的
动力不如雅马哈~其他都是最好的~骑起来安静~油耗超低~
年轻人都骑雅马哈~成熟一些的就选择无本
⑹ 有那问仁兄知道在中国大陆地区（最好是北京）哪里有卖伟士 vespa 的车子
http://www.it.vespa.com/it/IT/Default.aspx
意大利的比亚乔公司生产的vespa,这个品牌主要的不是他有多好,那是一种文化,1946年世界第一量踏板车就是vespa ,1953年的《罗马的假日》使它闻名全球,排量从50cc-200cc多种型号,至今为止已经累计生产了1千多万辆.
vespa车型中gs是最经典的系列,现在生产的是些带有现代气息的型号,大家更喜欢大家都是更喜欢70年代以前的型号,够经典,香港台湾地区都有爱好者组织的俱乐部,保有量也大些,大陆的要买那些型号,没有摆出来卖的,应该可以定到,北京你可以去风火轮探讨下,我知道的就是在劲松东口那,应该是潘家园市场对面,有风火轮的店.或者你去网上搜索下有没有转让的信息,车虽老,但是配件那些都可以买到.
http://cache..com/c?word=vespa%2Cgs&url=http%3A//www%2Epiaggio%2Ecom%2Ecn/bbs/read%2Ephp%3Ftid%3D820&b=7&a=17&user= 看下这个 有图片介绍
⑺ 在外地买的摩托车 上海可以上黄牌照、蓝牌照伐
125排量的车只能上黄牌，上海已经不发摩托车牌照了(黄A和蓝A），你只能从别人手里收购。
黄A目前的价格是38000上下，蓝A目前价格是18000上下。
黄C，蓝BCDEFG都是可以直接办理的，黄C不能进外环，蓝X不能进内环（包括内环下面）黄C和蓝X都需要非上海市区户口，也就是只有上海郊区户口可以办理，同时办理的户口需要有摩托车驾驶证。外地户口不能办理。如果手续齐全，黄C和蓝X的价格在7XX左右，外地发票不好办理。（不含特殊情况和人员）
⑻ 上海的摩托车牌照要多少钱
上海摩托车的牌照有四种，一种是黄色的，为黄底黑字，格式为沪A（B、C）*****，*号代表数字，第一个*号早期上牌的是数字，后来用字母代替，后面四个*号全是数字。排量在50CC以上按规定要悬挂黄色牌照，分沪A、沪B、沪C，其中沪A和沪B基本上哪都能去，沪C禁止进入浦西的内环线以内区域，就是说不能进市区，黄牌照的都允许带一人。
另一种是蓝色的，为蓝底白字，格式为沪A（C、D、E）*****，第一个*号早期上牌的是数字，后来用字母代替，后面四个*号全是数字，但是现在新上牌的，都以沪C打头，已开始两个字母了，如沪CUC123，排量在50CC以下的按规定要悬挂蓝牌照，就是轻便摩托车牌照，分沪A、沪C、沪D、沪E，（没有沪B）其中沪A也是基本哪都能去，沪C沪D沪E行驶范围和黄牌照沪C基本一样。所有蓝牌照的都禁止带人。
目前上海市部分道路全天禁止摩托车行驶，所以黄沪A和蓝沪A只能说基本哪都能去，另外，所有黄牌照车都可以上大桥，如杨浦大桥，过部分隧道，如复兴路隧道。不过不能上高架。而所有蓝牌照车大桥和高架及隧道都禁止通行的。
黄牌和蓝牌车规定在机动车道上行驶，去年老的交通法是规定蓝牌车必须在非机动车道上行驶的，今年新的法规出来后，规定蓝牌车也必须在机动车道行驶了。
排量50CC以上称摩托车，如125CC、150CC、250CC，不过排量超过250CC按规定就不能上牌了。另外，上海现在已不再给摩托车上黄沪A、沪B牌照了，今后街上的黄牌照摩托车将会越来越少，因为不再有新的出来，而老的都给摩转汽了。
排量在50CC以下称轻便摩托车，现在蓝沪A的牌照也已停止上牌，所以目前只能上沪C、D、E的蓝牌了，而且有规定，车主户口在宝山、浦东和其它郊县的才能上牌，就是说比如你的户口在杨浦或是虹口区，那你就算买了车也不能上牌照。