大连快递转让

① 想接手个中通快递点 转让费12万 日派件500左右 揽件30左右 房租1600每月

揽件30票实在太少了，发展发展还可以，看自己了也是。十二万其实也不算贵，毕竟是武汉

② 我在乡镇想接手一家快递转让代理点。爷爷有五个快递公司。中通圆通，韵达百世。。20万的转让费高吗

20万元的转让费真的不高，不出一年你就能收回成本并略有盈利。放心地去接吧，不会吃亏的。

③ 县城一个片区中通快递转让，派件每天三百到四百件，收件二十到三十，转让费要十八万左右，能接吗

派件量和收件量都太少了吧，不能接，接了准亏

④ 快递代理点转让需要注意什么

你最好按以下的方法计算一下是否合算：
1、人员配置及工作时间
派送人员100件/人，
前期生手能低于80件/每天，
预计需另备一名派送人员或者外包一部分派送量
另配备周末派送人员一名（很有必要）
大货司机一名
每天固定往返分拨中心
路程远需专职司机
客服一名
处理日常件情况，必配
收件
理论上由派件员执行收件
大客户在100件以上，建议配备一位专职人员

工作时间：
上班时间：08：00 （或根据从分拨中心返回车辆抵达时间开始计算）
下班时间：19：00（或同分拨中心最后送货时间）

2、奖励惩罚制度
收件 寄件价格10-20%提成
延误、申诉、遗失等，总公司直接罚款到网点具体责任人
以减少由上级部门开出罚款为目的作为奖惩基础
奖励：最好的奖励是休息

3、如何保证快递员的服务质量和职业道德
快递一线岗位，劳动强度大，面对客户群体复杂
工作情绪容易受到工作压力和客户噪音等影响
树立团队归属感
建立大家庭互助氛围
负状态引导和排出等日常项目
好的团队核心是关键

4、与大客户的合作模式
深度合作：
提供一定的仓储和包装
服务大客户基本物流层面
物流信息反馈和数据分析
快递一线服务领域，属于专业服务领域。
其中各个环节都需要具备深入的专业知识

要注意的：

1.合同基本都是一样的，公司有模版。
2.以前经营户的手机号，旧客户是否还在那人手上，如果是，他换手做另一个快递，生意依旧是他的，低端快递服务基本一样，从申通到省级物流，一丘之貉。价格是否变态，当地是拼价格战还是服务质量，有些地方每公斤最多挣五角，那就没意义了。拼价格拼不过无耻包仓的中通和韵达。
3.没权利，但是送件派件可以在快递客户端上面查，这个无法造假，换算一下就可以明白具体的经营额。基本透明。
4.有合同，要签。
5.分情况，看收件都是什么玩意。两百收件是工厂件和淘宝件是不同的。个人觉得不是太值，有谈判空间。具体方向是：收件质量和派件难度。看这规模，估计你还要考虑工人的继承和换血。

⑤ 为什么有那么多的快递转让

快递业前景那么好，还有很多快递公司要转让的原因如下：

虽然快递行业的前景很好的，但是竞争也是真的大。为了可以抢夺更多的市场份额，快递基本上都在打价格战，除了顺丰快递的价格稍微高一点，四通一达快递的价格一个比一个低。再加上很多快递站点虽然打着一些快递公司的名字，但是实际上并不是统一管理的，所以说在业务发展的时候，也得不到总公司的扶持和帮助，业务的扩展是比较困难的。

如果快递公司没有人来配送快递的话，那么这家公司肯定也距离垮台不远了。所以说一般快递公司的人工成本也非常的高，就算快递赚到了钱，但是大部分的利润也都给了快递员，老板辛辛苦苦，撇掉人工和房租等以外，没有太多的利润空间了，所以说快递公司很多都做不下去了。

⑥ 现在为什么这么多的快递转让，承包区域转让，做快递到底赚不赚钱呀中通的区域不错片区转让费三万贵不贵

不贵的，你不怕累，就承包下来行了，一般也不会亏本的，就是辛苦点。快递承包是因为只有承包，才能调动快递的积极性，这个是实践得到的。

⑦ 乡镇有一家快递公司转让，包括申通快递，百世快递，天天快递，转让费10.5万元可以接手吗

快递公司转让，转让费10.5万元。我觉得这个价格还是有点高了，如果很挣钱他为什么转让呢。

⑧ 今年有好多快递片区转让，中通快递一天派件3百多件，收2十几件，转让费6万，能接吗

这种网点接了也赚不到钱的，三百件的派件量需要请人派送，派送一件需要给快递员一元，你只能赚一两毛，收件一件算你赚5块，一天只能赚一百多块钱，店面的花销都维持不过来

⑨ 大连圆通快递是不是要直营了

是的 区域代理联盟 跟直营对抗 现在集体飙价 看谁运气好能兑出去

⑩ 关于快递公司转让

说实在的，这个快递卖5万，不怎么贵。
我去年接我县圆通的时候，派件比你那多一点，将近300件，收件只有20件不到。我花23万收购的。
其中三轮车只有1辆，电脑2台，PDA2台，电子秤1台。
只干了一个月，赔了近5万。
赔在哪呢？挨罚款38000元，工资贴钱2000元，增加设备和租库房1万多元，我转出去时新增的东西都白搭了。
我收购时花了23万，纯属上当受骗。当然我转出去时，也是转卖了23万，找了个替死鬼。
且不说我收购的价与你收购的价贵与贱，因为我再找替死鬼转出支的时候，也转了原价，相当于收购转让没赔赚。
赔就赔在了总部的黑心制度与各种不讲理的罚款上，各种规定多如牛毛，一不小心就是挨罚。
有些罚款根本不是咱自己做好就能避免了的，因为客观情况就在那摆着，根本不以自己的意志为转移的。就是说，咱想干好也是不可能的，只好白白地，眼睁睁地等着挨罚，无处说理，无处申冤。
再就是总部和上级公司暗中冤你。本来做好的事，却非要说没做好，偷偷地就罚了钱。事后申诉也不管用。
总的来说，做快递就是上贼船，在贼船上就得由贼来收拾。总部和上级那些黑心狼，根本没有一点人性，整天找事来罚下边，一天都不让基层轻松。
还有许多黑暗面，我也不一一说了，太多了，三天三夜都说不完。
告诉你一个简单的道理：
如果别人干的好，能赚钱，为什么要转让呢？
凡是转让的行业，都是赚不钱，有隐患的。
不要以为自己能力比别人强（我去年收购别人快递公司的时候就是这样想的，当时简直是脑子进粪便了），别人干不好的事，咱一定干不好。
除非你起义造反闹革命，自己来制订一套新的规则，创造一种新的秩序。否则，在现在快递业制度下的最基层，就是最受压迫与剥削的阶层，根本无法改变。
水深会淹死人！我去年做了三家快递，总共赔了96000元，大伤元气啊！
慎重啊！