京津冀科技成果转化

『壹』 京津冀协同发展应该如何推进

据报道，日前中国领导人表示，京津冀协同发展要牵住疏解北京非首都功能这个“牛鼻子”和主要矛盾，在京津冀协同发展过程中，只有做到融入和服务，以产业和项目为支撑，才能真正受益。

目前京津冀三地共同发布的《关于加强京津冀产业转移承接重点平台建设的意见》，初步明确“2+4+46”个平台，各地在承接产业转移时必须发挥比较优势，精准定位、错位承接，进一步加强基础设施建设、优化资源配置。

希望京津冀协同发展可以取得更大的成就！

『贰』 京津冀一体化的合作协议

为深入贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略，加快推进京津双城联动发展，京津两市于2014年8月6日在京签署《贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略推进实施重点工作协议》。根据协议制定的9个方面、30个重点领域内容，两市将进一步深化互利合作，实现共赢发展。
协同建立规划编制合作机制
积极参与顶层设计。共同做好推进京津冀协同发展相关规划的编制工作。配合国家发展改革委、中央财办等部门起草京津冀协同发展规划和专项规划，制定实施交通、生态和产业三个重点领域率先突破工作方案。
深化两市规划对接。在国家发展改革委指导下，两地相关部门加强规划对接，共同研究交通基础设施、生态环境保护、产业转移对接、公共服务一体化等区域性重大问题，修改完善两市相关规划。进一步完善两市规划空间基础数据平台，共同研究京津走廊地区的城镇空间布局、生态廊道划定和区域重要基础设施，达成规划共识，积极探索建立两市交接地区城乡规划共同审查机制。
协同构建互联互通现代交通网络体系
共建交通运输体系。共同科学规划、有序建设区域轨道网、公路网和客货运枢纽，提升京津运输服务水平，增强区域运输安全保障，形成海港、空港、无水港、城市轨道、城际铁路、公路协同运行的快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的区域交通运输体系。北京支持天津建设区域货运交通枢纽。
研究制定交通一体化实施方案。统筹两地交通发展规划，完善京津冀综合交通合作会商机制，建立“同图同步”沟通衔接机制。共同配合国家有关部门编制《京津冀协同发展区域交通一体化发展规划》、《利用客运专线和既有铁路开行城际、市郊列车实施方案》和《提高进京车辆通行便利性实施方案》。
共同争取推进京津高铁二线建设。综合考虑区域城镇群空间布局、产业功能布局和区域重大生态廊道布局等因素，研究从北京到滨海新区的具体线位和站点设置，共同争取国家有关部门规划建设京津高铁二线。结合北京新机场综合交通规划，共同深入研究与新机场衔接通道。
提升海空港服务能力。北京支持天津强化天津港集装箱干线港功能，建设天津南部港区30万吨级航道，深化京津无水港合作，强化北方国际航运中心地位，不断提升为首都服务能力；共同争取民航局增加天津机场航班、航线，缓解首都机场客货运压力。
推进京津公路顺畅连接。北京加快建设京台高速公路，实现北京与天津南部港区的连通。加快建设京秦高速公路，尽早实现京津秦连通。实施天津高王路与北京德觅路连接等普通国省干线公路建设改造。双方与河北省共同研究推进首都地区环线东北部高速公路绕出北京的方案。
协同改善生态环境
建立生态保护规划协调机制。共同配合国家有关部门制定京津冀整体生态环境保护规划；研究建立国家有关部门和地方政府共同参与的生态环境保护协调机制；研究由中央财政补助、地方共同出资建立京津冀生态环境保护建设基金。建立京津环境空气质量监测数据共享机制，共同推进区域重污染天气预警、会商及应急联动。共同向国家申请相关科研项目，为京津冀环境空气质量改善提供技术支持。
联防联控治理大气污染。共同实施区域内燃煤电厂、水泥厂及大型燃煤锅炉脱硝治理工程，推进重点石化企业挥发性有机物综合治理。率先统一实施机动车燃油国五标准，加快新能源车推广应用。发挥中关村技术和产品优势，支持中关村企业参与区域大气污染治理。开展区域联动执法，共同治理重点污染源。共同落实2014年APEC会议环境保障措施。
推进水环境改善。共同实施最严格的水资源管理制度，划定水资源开发利用总量、用水效率和水功能区限制纳污“三条红线”。协同治理流域污染，强化各类污染源的治理与监管，尽早实现跨界河流断面水质达到相应功能区标准。建立跨界河流水质监测制度和区域流域水环境管理会商及水污染事故应急联动机制，加强水污染防治技术合作交流。共同争取国家对水环境综合治理项目的政策和资金支持。支持北京纳入南水北调东线供水范畴，双方会同河北省共同争取将永定河(含永定新河)生态宜居廊道建设纳入国家重大战略，增加永定河生态补水量。
推进清洁能源利用。共同实施压减燃煤措施，进一步加大洁净煤技术、太阳能、风能利用力度，开发利用清洁能源。北京支持天津在内蒙古能源化工综合基地项目以及通道建设，加强双方天然气保障供应合作。共同争取国家加大对两市的天然气、外送电等清洁能源保障。
深化再生资源回收处理合作。共同加强固废物流监管，强化再生资源回收体系建设，实现京津再生资源在天津子牙循环经济园区集中规范处置。
共建京津生态走廊。利用好京杭大运河申遗成功的契机，共同改善沿线生态环境，加快北京通州到天津境内京杭大运河恢复通航的工作进程。共同实施京津风沙源治理二期、三北防护林、沿海防护林等植树造林重点突破工程，做好环首都国家公园的选址和规划工作，加强京津两地工程建设布局、技术支撑等方面的交流合作。
协同打造合作示范区
高水平建设合作示范区。结合天津未来科技城总体规划，在位于天津宁河县的北京清河农场西区，京津两市共同建设合作示范区，打造京津冀协同发展和京津联动发展新亮点。重点发展环境技术、健康医疗、文化教育、旅游休闲度假、高技术研发及高端商务商贸等产业。
建立合作示范区统筹协调机制。两市共同支持示范区项目建设发展，协调解决项目推进过程中出现的问题；积极推动京津两市优质医疗、教育、科研等资源入区发展。
协同推动科技创新一体化发展
联合打造创新发展战略高地。发挥北京全国科技创新中心、天津现代制造中心的优势，整合创新资源，推动产业升级，完善合作机制，实现互利共赢。以北京中关村、天津滨海新区等园区为重点，沿京津协同发展主轴，共同推动双方创新链深度融合，构建分工合理的创新发展格局。
共建滨海—中关村科技园。在天津滨海新区规划、选取适当区域，推进共建滨海—中关村科技园。整合中关村国家自主创新示范区和滨海新区综合配套改革试验区先行先试等政策优势，将滨海—中关村科技园建设成为符合京津资源禀赋、高端创新要素聚集、产业特色鲜明、可持续发展的国际一流科技研发及成果转化示范园区。
促进科技资源交流共享。充分发挥首都科技条件平台的作用，鼓励双方开放重点实验室、工程技术研究中心、企业中试基地、科技孵化机构等，共建统一的成果转移转化、科学仪器开放和技术交易平台，打造协同创新载体，实现创新成果、科技人才、信息资源等共享，开展高层次科技创新创业人才交流合作，为两地科技型企业提供多方面服务。
共建创新社区。做好建设规划，加快创新创业孵化平台建设，完善配套政策，共同探索完善创新服务体系，打造良好的京津创新生态系统，建设一批创新社区。
协同深化口岸合作
深化口岸物流合作。天津优化提升口岸服务水平，打造便捷的通关环境，服务北京开放型经济发展，天津支持平谷国际陆港拓展业务范围，加快推动东疆保税港区政策向平谷国际陆港延伸；北京进一步优化空港交通物流体系，打造服务京津冀地区的国际平台，支持区域性物流中心向天津转移。共同支持天津港集团多种形式参与北京朝阳口岸平移至通州马驹桥的物流基地建设与合作，加快建设创新型口岸经济示范区。推动交通和物流信息化平台共建共享。开展电子口岸合作，逐步实现口岸信息交换和资源共享。
完善通关一体化政策。共同积极争取财政部、税务总局、海关总署、质检总局等中央部门的政策支持，研究建立与之相适应的海关监管、检验检疫、退税、跨境支付、物流等支撑系统，加快落实便捷通关通检政策。共同推动海运进出口集装箱转关实现“商封直转”。
推进检验检疫业务一体化。按照“信息互换、监管互认、执法互助”的原则，实施“三通”、“四放”、“五统一”和货物清单管理的检验检疫一体化监管新模式，为两地企业发展提供更多便利。
协同促进区域投资贸易便利化
推进政策共享。北京支持天津积极争取批准建立中国天津自由贸易试验区。两市建立政策创新组织协调推进工作小组，探索推进区域投资和贸易便利化创新试验，与天津滨海新区综合配套改革和北京中关村国家自主创新政策叠加，并向两市有条件的区域延伸。
深化对接合作。利用天津飞机租赁试点的优惠政策和北京丰富的飞机购买租赁需求，深化航空产业合作。北京鼓励外贸货物代理、物流和跨境电商企业，在天津海关特殊监管区设立物流仓库和大宗商品集散中心。搭建政策和信息平台，实现资源共享。
协同推进资源要素对接对流
深化金融合作。支持开展以服务区域经济发展为重点的金融体制机制创新和金融产品创新、服务创新。加强科技金融合作，共同促进科技创新和成果转化。鼓励双方金融机构互设分支机构，为两地重点合作项目和跨区域基础设施建设提供广泛金融支持。共同推动在区域要素市场、促进投资贸易便利化、统一征信体系建设、金融信息共享、区域金融风险防范等方面进行深入合作。
开展旅游合作。建立旅游合作协调机制，做好两地规划衔接和合作项目对接。推进旅游市场互动，相互支持旅游展会活动，深化提升京东旅游合作示范区建设。推动旅游公共服务一体化，加强旅游标准化建设。进一步完善两市旅游质监执法协作机制和应急处置机制。建立京津两地的旅游资源交易平台，推进旅游产业发展。
加强会展合作。双方充分发挥自身会展资源优势，积极组团参加对方的品牌展会，形成各具特色、互为补充、协调发展的格局。双方深入推进会展规划、会展政策研究、会展品牌建设及会展人才培养等方面合作，支持北京知名会展企业到天津发展，共同提升会展业发展水平。
推进人才合作。共同举办高水平招才引智活动，开发适合高校毕业生的就业岗位，促进人才合理配置。共享“两院院士”等高层次人才资源，搭建博士后信息交流平台，联合招收培养博士后人员，促进高端人才培养。加强人才市场合作，支持双方人力资源资格互认和自由流动。
促进公共服务一体化。推进京津交通一卡通互联互通试点。探索社会保障跨区域转移对接。研究建立医疗资源共享机制，探索建立医疗联合体，开展执业医师一体化注册管理。强化区域间卫生应急合作，建立长期、稳定、高效的区域卫生应急合作机制。支持有条件的优质教育资源开展合作办学、联合科研和人才培养，建立优质资源互通共享、课程互选学分互认、教育发展规划互通协商的机制，深化教育战略合作。推动建立两市移动、固话通信的联网、同网改造机制，力争尽早实现“固话无长途、移动无漫游”。
协同完善合作工作机制
建立两市协商机制。成立领导小组，研究合作中的重大战略问题。
交通市场一体互联
梳理京津、京冀、津冀双边协议可以发现，无一例外都有推进市场一体化合作框架协议和推进交通一体化合作备忘录。
“市场一体化是实现京津冀协同发展最重要的一个环节，而交通的一体化则是整个协同发展的基础。”中国科学院地理科学与资源研究所研究员胡序威表示，京津冀协同发展就是要通过交通、市场等重要方面的一体化打破地区行政边界，实现共赢。
根据交通一体化合作备忘录，京津冀将共同推进京唐客专、京津高铁二线项目规划建设，联合成立轨道交通一体化投融资平台，推进京秦高速、唐廊高速、津石高速建设，加快一批干线公路“断头路”“瓶颈路”建设，促进机场合作发展。
同时，京津还将逐步实现两地港站信息、车货信息等互联互通及货物运输的无缝衔接，推进京津毗邻地区道路客运班线公交化运营;津冀将建立集装箱信息共享机制，共同推进航运公司在两地港口直靠直装，推进轻轨、城际铁路和市郊铁路等多种形式解决天津与河北周边地区的快速连通问题。
市场要素对接对流也是三地双边合作的重点。津冀提出，推进区域金融一体化、科技创新一体化、人力资源市场一体化、旅游市场一体化、口岸一体化、市场环境一体化建设等，实现金融信息共享、创新要素自由流动、专业技术职称互通互认、高端人才资源共享、旅游市场互动、一体化通关通检，清理和废除不适应市场资源配置要求的各种规定和做法。
产业发展错位互补
长期以来，京津冀三地产业结构自成体系、自我封闭和产业同构现象突出。实现京津冀协同发展，产业转移与承接备受关注。
在三地的双边协议中，有若干协议专门针对某些合作项目或者合作示范园区，如京津之间的《共同推进天津未来科技城合作示范区建设框架协议》《共建滨海-中关村科技园合作框架协议》;京冀之间的《共同打造曹妃甸协同发展示范区框架协议》《共建北京新机场临空经济合作区协议》《共同推进中关村与河北科技园区合作协议》;津冀之间的《共同打造(涉县·天铁)循环经济产业示范区框架协议》。
透过这些协议可以发现，京津作为两大发展水平相对较高的直辖市，其合作更多地集中在科技创新转化领域，津冀的产业合作着眼传统产业的优化升级，而京冀的产业合作较为广泛。
南开大学滨海开发研究院副院长刘刚表示，三地产业合作体现根据自身发展阶段的不同分工：北京研发、天津转化、河北配套，错位发展十分重要。
同时，津冀之间长期存在的港口竞争大于合作的问题也被提上解决日程。根据津冀签订的协议，天津港发展定位于强化综合性枢纽和集装箱干线港地位，而河北港口建设着眼于成为国际能源大港，以能源、原材料等大宗物资运输为重点。
生态环境联防互惠
京津冀协同发展上升为国家战略发生在三地雾霾严重的初春，能够借一体化打造优质的生态环境是三地百姓的共同期待。在三地双边协议中，生态环境联防联控也成为合作重点。
翻看三地合作协议，大气污染区域联防联控、水污染综合防治都将在以往的基础上加强，而在线监测、脱硫脱硝、循环经济等科技合作将进一步强化。三地双边将在清洁能源项目上开展更深层次的交流：例如，京津将统一机动车油品标准、加快淘汰黄标车，推广新能源汽车;津冀将协同研究部署冀北清洁电力，与天津电网深化合作，统筹安排天津与周边地区的煤改气供应等。
天津市环保局总工程师包景岭表示，京津冀的生态环境问题已到了难以承受的程度，而环境的共享和流动性将倒逼三地政府加强合作。
三地还将在生态保护上建立长效机制，京津、津冀将成立环保合作小组，组长由分管副市长、副省长担任，建立与河北的对口帮扶机制，共同完成生态保护的重任。

『叁』 京津冀协同合作有何优势

据报道，京津冀三地协同合作的优势尤其明显，将有助于三地优势互补产业升级，协同走向高质量发展。

近年来，伴随京津冀协同发展战略的推进，该产业港已集聚各类机器人企业超过80家，其中75家来自北京，未来这里将打造成集服装设计研发、面辅料一站式采购、金融服务、仓储物流等于一体的服装产业集群。

位于河北沧州的明珠商贸城已经聚集了8000多家来自北京的服装批发商，吸引他们真正扎根留下的，是沧州给他们打造的服装全产业链。明珠商贸城不远处，总投资500亿元、能容纳近万家企业的服饰产业特色小镇已经初具规模。

文章来源：央广网

『肆』 河北将建石保廊改革试验区 与京津共建50家科技园

新年伊始，各地两会早已列上日程。从1月8日河北省召开第十二届人民代表大会第四次会议开始，各地两会即将密集召开，为2015年的政府工作画上句号，也为2016年这个十三五的开局之间谋篇布局。在此期间，21世纪经济报道将密切报道地方两会，关注各个地方的转型与改革新举措。

本报记者 定 军 特约记者 张晓君 北京报道

2016年初，地方两会将陆续召开。1月8日开始，河北省两会率先召开。

根据河北省人代会正在讨论的2016年河北省政府工作报告，新一年将要抓好石保廊（石家庄、保定、廊坊）全面创新改革试验区和京南科技成果转化试验区建设，与京津共建50家科技园区和一批产业技术创新联盟、科技成果孵化转化基地。

21世纪经济报道获悉，上述石保廊全面创新改革试验区，其实是京津冀跨省创新改革试验改革内容的一部分。

此前北京周边的各个城市吸引了大量的北京企业在当地投产。不过，京津一些产业在保定等周边城市落地，需要解决税收分成以及员工的社保、养老，以及子女上学等京津冀一体化面临的一系列问题。

打造石保廊改革试验区

今年河北省两会所提的石保廊改革试验区的内容，本身是京津冀创新改革试验的一部分。

此前，中共中央办公厅国务院办公厅印发《关于在部分区域系统推进全面创新改革试验的总体方案》，要求河北依托石家庄、保定、廊坊开展先行先试。在地方提出改革试验方案的基础上，按照方案成熟程度，逐个报国务院审批后启动实施。

2016年河北省政府工作报告指出，十三五期间要推进京津冀协同发展。为此，要精准确定功能分区，精准承接北京非首都功能疏解，精准打造发展平台和载体，着力建设好“三区一基地”。此外，还要加强产业园区等重点承接平台建设，高起点、高标准规划建设集中承载地和一批特色微中心。

上述石保廊全面创新改革试验区和京南科技成果转化试验区建设，将有利于大批的京津企业向石家庄、保定、廊坊转移，也有利于北京非首都核心功能向周边转移。

北京市社科院副院长赵弘指出，要加快体制机制的改革，解决京津冀一体化中存在的条块分割现象。比如在三地的税收、GDP分成等利益共享方面需要有新的进展。此外，在公共服务、保险、户籍制度等影响非首都核心功能疏解方面，也需要进行大的改革。

“北京的土地、工资等成本都很高，一些工业产业向周边转移是大趋势。”中国社科院工业所产业组织研究室主任刘戒骄认为，北京的产业向周边转移是趋势，但要避免最后仅发展房地产的问题，像河北的燕郊就没有产业，只是个睡城。

除了支持保定和廊坊打造环京津核心功能区，支持石家庄等壮大冀中南功能拓展区外，2016年河北省政府工作报告还提出，支持张家口、承德做优冀西北生态涵养区，推进城乡一体发展。

1月10日，河北省委书记赵克志在河北省人代会廊坊代表团会议上指出， 无论是城市建设，还是县城建设，都要服从大局、服务大局，科学规划、严格控制，决不能搞住在河北、回京上班的睡城。

与京津共建50家科技园

目前有大批的产业园区在北京周边建设，央企在保定大批的产业园区就要建立，这包括新材料产业园项目、航空专用装备生产基地等。

保定市的央企项目涵盖了新材料、新能源、电子信息、装备制造、纺织、旅游、汽车及零部件、火电、军工、农业、轻工、食品、通讯、医药、物流等16个领域。

石家庄、保定、廊坊三市，还要与京津共建50家科技园区，一批产业技术创新联盟和科技成果孵化转化基地，这意味着大项目向三地投资的快速增长期即将到来。

根据2016年河北省政府工作报告，今年要抓好“三个一百”省级和2000项市级重点项目，力争全年完成投资6000亿元以上。 还要实施“百千万”助力工程，培育主营业务收入超百亿元企业、超千亿元基地（园区）和超万亿元产业等。

河北大学经济学院院长王金营指出，京津企业向河北一些城市聚集，要做好资源有效配置，整个市场在一体化中面临很多问题，河北城市的公共服务、基础设施达不到北京天津那么高的水平，在这种情况下实现区域一体化比较难。

“河北要逐步提高公共服务，提升医疗、教育、基础设施水平，对市场的服务意识要增强。”王金营说，一些产业要在保定、廊坊等地进行布局的话，要看市场服务和公共服务能否跟得上，员工生活是否便利。

如果是北京的企业在河北设厂，该企业员工到河北就业的话，有关社保、税收、住房等问题如何解决将很难，这也将是未来创新改革的内容。过去首钢搬迁到河北唐山的曹妃甸后，部分税收仍交到北京。而原先首钢数万名员工分流和下岗，主要是去了北京的企业。

中国社科院工业所产业组织研究室主任刘戒骄认为，北京的企业到河北实现科技成果转化，可能新招的人大多还是河北本地人，科技研发和营销的人员应该放在北京。他认为，哪些企业要去河北，应该采取市场化的运作方式。

搬迁企业的员工在河北上班，看病、养老等通过京津冀社保体系互联可以实现，但是在子女高考等方面，河北高考录取率比北京要低，这容易导致周边居民涌入北京。目前京津冀协同发展规划做了顶层设计，而具体的教育等各方面的协同发展规划需要细化。

（以上回答发布于2016-01-12，当前相关购房政策请以实际为准）

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『伍』 如何引进转化京津冀先进技术和科研成果

河北省与中国工程院签署科技合作协议。今后，河北省与工程院将在开展重大决策咨询、联合推进重点科技创新工程、培养和引进高科技人才、建立省院合作协调机制、营造良好合作环境等五个方面展开重点合作。

为落实好合作协议，河北要求着力把握四个重点，即围绕河北沿海经济发展，努力为打造“两大增长极”加强双方科技合作，针对产业发展重大科技需求，支持中国工程院院士积极参与沿海地区发展战略规划的制定等；围绕京津冀一体化，着力推动京津科技成果尤其是两院院士科技成果在河北转化的工作；围绕河北传统产业技术升级和新兴产业发展，加强与中国工程院科技合作；围绕扶贫攻坚和农业科技创新，加强与中国工程院的科技合作。

近年来，中国工程院院士积极参与河北曹妃甸大港等重大项目建设、钢铁、装备制造、生物制、新材料、新能源、农业等重点产业发展；先后有100多位院士与河北高校、科研单位建立了长期合作关系，并受聘担任了河北高校的名誉校长、院长、博导等职务；多位院士参与河北重大决策、考察咨询、评审论证活动，进一步提升了河北科学发展水平。

河北为推动与中国工程院、中国科学院的合作，2000年8月，在河北科技厅率先成立了“河北省院士联谊会”，院士会员由开始的70多位发展到现在的269位，其中中国工程院院士153位。目前，河北还建设了60家院士工作站，加强省院合作。同时，河北省还对驻冀院士每年给予生活补助20万元；对新当选院士一次性给予100万元科技项目奖励经费和20万元的住房补贴；医疗享受副省级待遇。

『陆』 什么时候才有5g 2019年底能有吗

1、目前，5G业务还处于试验阶段，中国联通已经率先开通试验网，将按照国家工信部的统一部署，预计在2019年下半年开通业务，请继续留意后续宣传信息。
2、另外，目前中国联通已经获得3500MHz-3600MHz共100MHz带宽的5G试验频率资源。
3、中国联通已在多个城市开展5G试点网络测试和创新业务示范。
（1）区域涵盖京津冀、长三角、珠三角、中部城市群等各重要经济区域内的重点城市。
（2）示范业务包括智慧冬奥、智慧医疗、智慧安防、5G车联网、智慧制造、智慧教育、智慧足迹、大视频等众多5G创新业务领域，为全面试商用奠定了坚实基础。
4、作为北京冬奥会官方合作伙伴，中国联通还致力于打造5G智慧冬奥，实现5G科技成果转化。
（1）中国联通依托北京冬奥会，在首钢创建全国首个5G智慧园区，将5G应用到园区内各场馆、工业制造、生活体验等场景中。
（2）5G下的北京冬奥会，将实现人流智能感知调控，物流智能跟踪监控，VR360全景观赛，便携穿戴高速拍摄，无人机人脸识别，无线高速视频探头等应用。

『柒』 如何实现科技成果转化的常态化

据报道，11月23日第二复届京津冀专利技制术对接会在石家庄举行，来自北京大学、清华大学、等京津冀近20所高校40余位专家教授参加了对接会，与现场400多家企业代表对接。

石家庄相关负责人宝石，今后石家庄高新区将继续加强与京津高校、科研院所的交流与合作，促进企业开展多样化、深层次的产学研合作，吸引京津科技成果在高新区转移转化，推动高新区产业转型、升级。

希望科技成果的转化可以早日实现常态化！

『捌』 京津冀都市圈的相关事件

河北实施“环京津”战略
河北省利用环京津这一特有的区位优势，通过主动对接，错位发展，形成体制梯度差、政策梯度差、服务梯度差和综合环境梯度差的新优势，促进全省经济又好又快发展。
日前出台的《河北省环京津地区产业发展规划（2010—2015年）》，明确了河北的定位：中国北方地区先进制造业基地、现代物流基地和战略资源储备调配中心区；京津冀都市圈科技成果转化、高端休闲旅游、绿色健康食品和二次能源基地；河北省京津冀一体化发展先行区，产业聚集发展样板区，循环经济发展示范区。
河北与京津两地分别签署了深化经济社会发展合作会谈纪要，在规划衔接，设施对接，生态共建，能源、农业、金融、商贸、旅游合作等方面达成广泛共识，着力打造环京津休闲旅游产业带、环京津高新技术产业带、环京津特色农业带等。
河北与京津的基础设施与公共服务等各方面更趋一体。以北京、天津和石家庄为综合交通枢纽的综合交通运输网络已经成形，环京津各市都在努力与京津构建1小时交通圈。京津冀高速公路不停车收费系统已经开通，“京津人才家园”计划正式启动，部分紧邻京津的县市，积极与京津基础设施全面对接，朝着同城化目标迈进。涿州、大厂、香河、三河等地初步实现了与北京公交、供电、通讯、供热等一体化，涿州在医保、公积金等方面也基本对接。
同时，河北根据自己的特点和优势，错位发展促共赢。保定提出建成京津经济发展协作区、产业配套合作区和休闲旅游区，廊坊精心打造“京津冀电子信息走廊、环渤海休闲商务中心”，唐山加快建设“现代化沿海大城市”，承德确立建设“国际旅游城市”目标等。如今，环京津地区已形成聚集高新技术产业的省级以上园区39个，省级高新技术区域特色产业基地30个。这些园区基地已经吸引北京外迁企业项目1200多个，2008年以来引进北京技术4000多项，合同成交额70多亿元。
在此基础上，河北将紧邻北京、交通便利、基础较好、潜力较大的涿州、涞水等13县（市、区），打造环首都经济圈，努力实现“一年打基础、三年见成效、五年大发展”的目标，建成为全省新的经济增长极。