荷载认证书

㈠ 楼板荷载的标准值是怎么样的

1、住宅、办公室、幼儿园以及医院病房等建筑楼板荷载标准值为1.5(kN/m2)，准永久值系数为0.4Ψq。

2、学校教室、实验室、图书室以及会议室等建筑楼板的荷载标准值为2.0(kN/m2)，准永久值系数为0.5Ψq。

3、食堂、办公楼中档案室等建筑楼板的荷载标准值为2.5(kN/m2)，准永久值系数为0.5Ψq。

4、有固定座位的礼堂、电影院、体育馆以及礼堂等建筑楼板的荷载标准值为2.5(kN/m2)，准永久值系数为0.3Ψq，如果这些场所内部没有固定座位，那楼板的荷载标准值为3.5(kN/m2)，准永久值系数为0.3Ψq。。

5、展览馆的楼板荷载标准值为3.0(kN/m2)，准永久值系数为0.5Ψq。

6、商店的楼板荷载标准值为3.5(kN/m2)，准永久值系数为0.5Ψq。

7、车站大厅、候车室以及体操室等建筑楼板的荷载标准值为3.5(kN/m2)，准永久值系数为0.5Ψq。

8、专用藏书库和档案室建筑楼板的荷载标准值为5.0(kN/m2)，准永久值系数为0.8Ψq。

以上内容参考：网络-荷载

㈡ 地下室顶板混凝土板厚350mm，需要进行专家论证吗

根据规定，施工总荷载15KN/m2及以上的混凝土模板工程及支撑系统需经专家论证，350厚混凝土达不到上述要求，不需进行专家论证。400厚的混凝土现浇板就达到施工总荷载15KN/m2及以上，就需要论证了。

一米及以上；

最小断面尺寸大于1m以上的混凝土结构属于大体积混凝土，一般大体积混凝土的施工需要编制专项施工方案或请专家论证；以合理解决混凝土温度应力并控制裂缝产生。

《GB 50496-2009 大体积混凝土施工规范》对大体积混凝土作了如下定义：

2.1.1 大体积混凝土 mass concrete

混凝土结构物实体最小几何尺寸不小于1m 的大体量混凝土，或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土。

(2)荷载认证书扩展阅读：

种植屋面的混凝土板不一定非要250mm厚。如果所种植的作物的重量较小，压力较小，比如蘑菇等，那么混凝土板薄一点即可；如果种植作物重量很大，那么250mm是不够的。

施工总荷载15KN/m2及以上的砼模板工程需经专家论证，钢筋混凝土自重24-25KN/m3,所以400厚，施工荷载在10KN多一点，不需要论证。

一般情况不小于180mm，如果需要固定一点就再厚一点。

㈢ 梁的限荷载超过多少要做专家论证

支架方案需要论证，线性荷载，大于15就要论证。

大体积混凝土是指混凝土截面尺寸超过1m或一次性浇筑方量超过1000m3的需要编写大体积混凝土施工方案。

根据建质（2009）87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》附件二：混凝土模板支撑工程搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载15kN /m2及以上；集中线荷载20kN /m及以上；需要进行专家论证。

(3)荷载认证书扩展阅读 ：

永久荷载标准值

1、模板及其自重标准值G1K，木模板，按模板图计算确定，简化计算，假设梁取0.75 kN/㎡，板取0.3 kN/㎡；

2、新浇筑砼自重标准值G2K，取24 kN/㎡；

3、钢筋自重标准值G3K，按钢筋图计算确定简化计算，梁取1.5 kN/m3，板取1.1 kN/m；

㈣ 请问 桥涵设计荷载时 汽车-超20级 挂车-120级是什么意思谢谢

在桥上行驶的车辆种类繁多，有汽车、平板挂车、履带车、压路机等，各类车辆在桥梁上出现的机遇不同。通过对实际车辆的轮轴数目、前后轴的间距、轮轴压力等情况的分析、综合和概括，公路桥涵设计规范中规定了桥梁设计采用标准化荷载。把经常地、大量地出现的汽车队做为汽车荷载；把偶然地个别地出现的履带车和平板挂车做为履带车和平板挂车荷载。计算荷载采用汽车荷载，验算荷载采用履带车、平板挂车荷载。
汽车荷载以汽车队表示，分为汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、汽车-超20级四个等级。荷载级别的数字即表示一辆主车的总重量吨数。每级车队中只有一辆重车，前后都是主车。重车是指在规定的某荷载级别中总重量大的车辆
挂-120是验算荷载
挂车120就是120t重设计的挂车车队，汽车10就是10t汽车车队，至于车队怎么布就要看85通用规范，标准设计轴载100是单轴双轮组的100t标准车辆，是用于路面设计的。

㈤ 施工图审查机构资质认定标准有新规定吗

施工图审查机构资质认定标准是有规定的，按照审查机构按承接业务范围的不同，要求审查机构具备不同的资质条件。

参照《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》第六条，审查机构按承接业务范围分两类，一类机构承接房屋建筑、市政基础设施工程施工图审查业务范围不受限制；二类机构可以承接二级及以下房屋建筑、市政基础设施工程的施工图审查。

参照《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》第七条，一类审查机构应当具备下列条件：

（一）注册资金不少于100万元。

（二）有健全的技术管理和质量保证体系。

（三）审查人员应当有良好的职业道德，具有15年以上所需专业勘察、设计工作经历；主持过不少于5项一级以上建筑工程或者大型市政公用工程或者甲级工程勘察项目相应专业的勘察设计；已实行执业注册制度的专业，审查人员应当具有一级注册建筑师、一级注册结构工程师或者勘察设计注册工程师资格，未实行执业注册制度的，审查人员应当有高级工程师以上职称。

（四）从事房屋建筑工程施工图审查的，结构专业审查人员不少于6人，建筑、电气、暖通、给排水、勘察等专业审查人员各不少于2人；从事市政基础设施工程施工图审查的，所需专业的审查人员不少于6人，其他必须配套的专业审查人员各不少于2人；专门从事勘察文件审查的，勘察专业审查人员不少于6人。

（五）审查人员原则上不得超过65岁，60岁以上审查人员不超过该专业审查人员规定数的1/2。承担超限高层建筑工程施工图审查的，除具备上述条件外，还当具有主持过超限高层建筑工程或者100米以上建筑工程结构专业设计的审查人员不少于3人。

参照《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》第八条，二类审查机构应当具备下列条件：

（一）注册资金不少于50万元；

（二）有健全的技术管理和质量保证体系。

（三）审查人员应当有良好的职业道德，具有10年以上所需专业勘察、设计工作经历；主持过不少于5项二级以上建筑工程或者中型以上市政公用工程或者乙级以上工程勘察项目相应专业的勘察设计；已实行执业注册制度的专业，审查人员应当具有一级注册建筑师、一级注册结构工程师或者勘察设计注册工程师资格，未实行执业注册制度的，审查人员应当有工程师以上职称。

（四）从事房屋建筑工程施工图审查的，各专业审查人员不少于2人；从事市政基础设施工程施工图审查的，所需专业的审查人员不少于4人，其他必须配套的专业审查人员各不少于2人；专门从事勘察文件审查的，勘察专业审查人员不少于4人。

（五）审查人员原则上不得超过65岁，60岁以上审查人员不超过该专业审查人员规定数的1/2。

(5)荷载认证书扩展阅读

参照《建设工程质量管理条例》第十一条，施工图设计文件审查的具体办法，由国务院建设行政主管部门、国务院其他有关部门制定。施工图设计文件未经审查批准的，不得使用。

参照《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》第五条，省、自治区、直辖市人民政府建设主管部门应当按照国家确定的审查机构条件，并结合本行政区域内的建设规模，认定相应数量的审查机构。审查机构是不以营利为目的的独立法人。

参照《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》第九条，建设单位应当将施工图送审查机构审查。建设单位可以自主选择审查机构，但是审查机构不得与所审查项目的建设单位、勘察设计企业有隶属关系或者其他利害关系。

参照《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》第十条，建设单位应当向审查机构提供下列资料：

（一）作为勘察、设计依据的政府有关部门的批准文件及附件；

（二）全套施工图。

参照《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》第十一条，审查机构应当对施工图审查下列内容：

（一）是否符合工程建设强制性标准；

（二）地基基础和主体结构的安全性；

（三）勘察设计企业和注册执业人员以及相关人员是否按规定在施工图上加盖相应的图章和签字；

（四）其他法律、法规、规章规定必须审查的内容。

参照《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》第十二条，施工图审查原则上不超过下列时限：

（一）一级以上建筑工程、大型市政工程为15个工作日，二级及以下建筑工程、中型及以下市政工程为10个工作日。

（二）工程勘察文件，甲级项目为7个工作日，乙级及以下项目为5个工作日。

参照《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》第十三条，审查机构对施工图进行审查后，应当根据下列情况分别作出处理：

（一）审查合格的，审查机构应当向建设单位出具审查合格书，并将经审查机构盖章的全套施工图交还建设单位。审查合格书应当有各专业的审查人员签字，经法定代表人签发，并加盖审查机构公章。审查机构应当在5个工作日内将审查情况报工程所在地县级以上地方人民政府建设主管部门备案。

（二）审查不合格的，审查机构应当将施工图退建设单位并书面说明不合格原因。同时，应当将审查中发现的建设单位、勘察设计企业和注册执业人员违反法律、法规和工程建设强制性标准的问题，报工程所在地县级以上地方人民政府建设主管部门。

施工图退建设单位后，建设单位应当要求原勘察设计企业进行修改，并将修改后的施工图报原审查机构审查。

参照《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》第十五条，审查机构对施工图审查工作负责，承担审查责任。

施工图经审查合格后，仍有违反法律、法规和工程建设强制性标准的问题，给建设单位造成损失的，审查机构依法承担相应的赔偿责任；建设主管部门对审查机构、审查机构的法定代表人和审查人员依法作出处理或者处罚。

参照《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》第二十二条，审查机构违反本办法规定，有下列行为之一的，县级以上地方人民政府建设主管部门责令改正，处1万元以上3万元以下的罚款；情节严重的，省、自治区、直辖市人民政府建设主管部门撤销对审查机构的认定：

（一）超出认定的范围从事施工图审查的；

（二）使用不符合条件审查人员的；

（三）未按规定上报审查过程中发现的违法违规行为的；

（四）未按规定在审查合格书和施工图上签字盖章的；

（五）未按规定的审查内容进行审查的。

参照《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》第二十三条，审查机构出具虚假审查合格书的，县级以上地方人民政府建设主管部门处3万元罚款，省、自治区、直辖市人民政府建设主管部门撤销对审查机构的认定；有违法所得的，予以没收。

㈥ 如何申报水利工程设计丙级资质证书

申办工程勘察、工程设计资质审批程序
一、审查依据《建设工程勘察设计企业资质管理规定》（建设部第93号令）、《工程勘察资质分级标准》、《工程设计资质分级标准》。
二、主要程序
1、申请建筑工程设计甲级、工程勘察甲级和其它行业工程设计甲、乙级资质,企业向自治区建设行政主管部门提出申请。申请建筑工程设计乙级，工程勘察乙级和其它行业工程设计丙级及以下资质, 企业向工商注册所在地、州(市)建设行政主管部门提出申请。
2、新设立的建设工程勘察、设计企业申请资质，需到工商行政管理部门登记注册或取得企业名称核准单后，方可向自治区建设行政主管部门提出申请。
3、申请建筑工程设计甲级、工程勘察甲级和其它行业工程设计甲、乙级资质,由自治区建设行政主管部门签署初步审查意见。申请工程勘察乙级、建筑工程设计乙级及以下资质和其它行业工程设计丙级资质，由地、州（市）建设行政主管部门签署初步审查意见后报自治区建设行政主管部门。
4、建设厅勘察设计处业务承办人员收到合格的材料后组织有关专家对申报材料进行评审（申请行业资质，还需征求有关行业厅、局、行办意见）。
5、建设厅勘察设计处召开处务会结合专家评审结论提出初审或审查意见，并经主管厅领导同意后报厅长办公会议审定。
6、经厅长办公会议研究决定后，建筑工程设计、工程勘察甲级，其它行业工程设计甲、乙级资质上报建设部审查并核发资质证书，其余资质由建设厅核发证书。
三、办理时限建设工程勘察、工程设计资质的申请，实行定期集中受理。暂定资质企业，有效期满前2个月需提出转正申请，转正材料直接报自治区建设行政主管部门，并随时予以受理。
资料齐全后20个工作日内完成乙级（工程勘察、建筑工程、装饰装修）、丙、丁级资质审批工作，审批结果在公众媒体上公告；建筑工程设计甲级、工程勘察甲级和其它行业工程设计甲、乙级资质上报建设部审查。

㈦ 没有as2047认证怎么出口到澳大利亚

还是得做认证，主要是C-Tick或者SAA认证，专业认证机构。倍测

㈧ 沉降观测曲线的荷载如何计算

指的是室外试验么？那个荷载不是计算出来的，准确的说是读数出来的。上部荷载通过油压千斤顶传到荷载板上，再传给下部土体，所以有效的荷载就是油压千斤顶的读数（之和）。油压千斤顶的读数和荷载间的换算方法，每个千斤顶都有各自校验过的公式，参阅计量认证检测书。
一般来说，上面堆上去的砂带、混凝土块、铁锭的重量，不等于有效荷载。根据不同的承载架形式有不同的系数，一般伞状的0.8-0.85，井字架0.9左右，诸如此类。

㈨ 中卡的荷载质量标准是多少吨

行驶证9.6米货车到底能够载重
连车带货20吨。但是现在高速有的地方有硬性规定，2轴车不超过17吨和20吨，省份不同执行标准不同。超了不让上。三轴车，上高速极限是30吨。交警查车参照20吨。

四轴上高速就是限载40吨。警察查询只看行驶证的20吨。