通机票转让

㈠ 我买了飞机票想卖给其他人，可以吗

不可以，机票是实名制的，只可以本人使用。
机票又可以称之为飞机票，它是人们乘坐飞机的一种凭证。机票实行实名制。乘飞机，是人们选择出行的一种方式。机票就是是人们乘坐飞机的凭证。机票是实行实名制的，也就是说订购机票的人需要向航空公司或代理售票点提供乘机人的真实姓名和身份证号码、护照号码或者港澳台通行证号码，并出示证件，才能订到机票。
机票是实名制的，机票需要姓名和身份证号。因为机场安检的时候要核对身份证件号，如与录入的证件号码不符，是登不了机的。

㈡ 机票变更什么意思

机票变更通常指承运的航空公司不变的情况下，改变机票的起飞日期，等同于改期。
机票改签包括两种：更改和签转。更改又称改期，是指客人的行程不变，承运的航空公司不变的情况下的更改。
签转是指不同航空公司之间签转。是指购买机票后，更改乘坐的航空公司，比如票上是海航的航班，客人要改到国航，就属于签转。签转只适用于全价票的客人，折扣票不可以签转。（遇到特殊情况，例如航班取消，则在航空公司有协议的条件下可以签转。）引签转的两个航空公司之间必须有协议，同意两个航空公司的客人进行签转，反之也是不可以签转。

㈢ 同程旅游销售机票的模式是怎样的是不是用虚假的低价吸引用户，然后再通过客服电话销售价格更贵的机票

这个不太可能，应该是他们票价系统更新的慢，现在网络 这么发达查票价非常方便，他们靠这种方法是不可能长久的，也锁定不了客户。

㈣ 如果我买了飞机票走不了可以转让给别人吗

不可以，只能本人使用。

根据《中国民用航空旅客行李运输规则》第八条规定：客票为记名式，只限客票上所列姓名的旅客本人使用，不得转让和涂改，否则客票无效，票款不退。

买票是实名制的，如果还没有取票，只能改签或退票，但不能转让给别人。

一但出票就产生费用，不乘坐只能做退票处理。

(4)通机票转让扩展阅读

飞机购票的注意事项

1、 为保护您的合法权益，在网上预订机票，须注意查看网站上是否具备工商局颁发的网上电子标识，电信主管部门颁发的ICP证号，国际航空运输协会（IATA）颁发的国际航协执照号。

注意：许多不具备航空客运业务代理权的公司和私人在网上招揽机票业务，不具备航空客运业务代理权的游商一般仅仅公布电话，大部分是手机电话或呼机，不公布公司名称，营业地址，正规的经营航空客运代理业务的旅行社或票务代理公司除需有固定的经营场所外,还应具备以下条件。

A、具有'国际航空运输协会'颁发的IATA执照号码。

B、具有民航局颁发的经营航空客运代理业务的许可。只有国内客票代理权的公司不可经营国际票务业务。

C、具有固定的经营场所和民航预订终端系统。

D、具有经过民航和国际航空运输协会培训合格的票务专业人员。

2、 为保证查到正确的票价，请询价时告知准确的去程、回程日期，并要求书面确认报价。

3、 航空公司会不时推出促销价格和有关信息，敬请经常留意'最新消息'栏目。

4、为避免机位紧张时订不到座位，最好尽可能提前将机位订好。预订机位是不收费的，届时如决定不购票可通知订票取消。

5、很多便宜的价格都有限制条件，敬请留意。

6、 请注意您的旅行日期应在证件与签证的有效期内。

7、 请注意您提供的旅客姓名应与护照（身份证）上的拼写相同。

8、 请注意在航空公司的最后出票时限前购票，以免座位被取消。

9、 旅客中如有儿童或婴儿请告知出生日期。

10、其它事项请参照《民航客运规则》。

㈤ 飞机票本人不能当时用换给另一个人可以乘坐吗

飞机票必须本人使用，不得转给他人乘机。

旅客购票后因故不能成行，可到购票处办理退票，退票时，除凭有效客票外，还要提供本人的有效身份证件。

在航班离站规定时间24小时之前要求退票，收取的退票费由各航空公司自行决定，但最高不得超过机票价格的10%；

在航班离站规定时间24小时以内，2小时之前退票，收取客票价10%的退票费；在航班离站规定时间2小时以内退票，收取客票价20%的退票费；在航班离站规定时间后退票按误机处理。

如因航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时，旅客要求退票，始发站应退

还全部票款，经停地应退还还未使用航段全部票款，均不收取退票费。

非折扣机票退票：在航班离站规定时间24小时之前要求退票，收取的退票费由各航空公司自行决定，但最高不得超过机票价格的10%；在航班离站规定时间24小时以内，2小时之前退票，收取客票价10%的退票费；在航班离站规定时间2小时以内退票，收取客票价20%的退票费；在航班离站规定时间后退票按误机处理，收取客票价50%的退票费。

打折机票退票：各航空公司收取退票费的标准各异，而且经常会有一些调整，旅客退票会产生较大的损失，甚至不能退票。故购折扣票前，应尽量做好计划。

(5)通机票转让扩展阅读：

（退）：机票的退指的是机票的退票，机票的退票分为几类，全价机票可以无条件退票，特价，打折机票要看具体的条件，

（改）：机票的改是指机票可以更改时间，一般全价机票可以免费更改，折扣机票按具体规定更改，特价不得更改

（签）：指的是机票可否更到别的航空公司，比如中国国际航空公司的机票签到南方航空公司等情况。

旅客购买机票后，需要改变航班，日期，舱位等级应在原指定航班飞机规定离站时间48小时前提出，

变更舱位等级，票款多退少补。

客票一般可以在客票有效期一年内不限次数的变更，具体情况按航空公司不同而定。

但由于乘运的航空公司的航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原订座位时，该航空公司应尽可能优先安排旅客乘坐后续航班，或为其签转其他航空公司的航班

如因上述原因，旅客的舱位等级也需变更时，票款的差额，多退少补。具体以民航各航空公司规定为准！

2018年7月，民航局发布了《关于改进民航票务服务工作的通知》，对航空公司、OTA平台（在线旅行社平台）和销售代理企业等在规范制度、改进服务方面提出具体要求。《通知》从五个方面对航空公司完善退改签收费制度并改进服务进行了规范。

其中特别要求制定机票退改签收费“阶梯费率”，即根据不同票价水平和时间节点等，设定合理的梯次收费标准，不能简单规定特价机票一律不得退改签。

㈥ 今日天下通客票交易平台怎样具体交易流程给介绍下，想做机票。

今日在国内还算小有名气了。价格还算可以吧。只是有时候价格报挺低，但是出不了票。

㈦ 飞机票想卖给别人 能不能行啊

不可以的，飞机票是通过身份证订的，不可以转让的，可以退票。

㈧ 我在国航有一些积分，想兑换成机票卖掉。但是不知道通过什么渠道可以卖掉。

这样不可以的。
因为你的国航知音帐户兑换的奖励机票，就直接到你的名下了，然后机票又是实名制，不能转让，所以就只有你自己用。
如果你不需要机票，那么你可以换成礼品嘛。
那如果是这样的话就可以。你只有到处打广告了。

㈨ 通乘飞机票是一次性取票吗

通成飞机票是一次性取票，只要一次性取到票就可以坐通程飞机

㈩ 通航机票是什么意思

旅客只需在始发站办理一次登机手续，即可拿到后续多段的登机牌，行李从始发站直接托运到终点站；旅客抵达中转机场时不需走出隔离区提取行李，只需在隔离区内的航空公司中转柜台查询后续航班的登机信息后，前往相应候机厅等候登机，即可开始下一航段的旅程。为旅客提供无缝隙的旅行服务，免去旅客为办理转机手续而四处奔波之苦

通用航空通常是指使用各类航空器，如飞机、直升机、气球或飞艇等，从事公共航空运输以外的民用航空活动。

通用航空的业务内容包括作业类、消费类和飞行训练三大块，作业类主要是工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行；消费类则主要是私用飞行，也包括医疗卫生、抢险救灾、科学实验、文体竞赛等方面的飞行活动；飞行训练则是为了获取各种飞行执照和等级而实施的飞行训练活动（国际民航组织把民用航空活动分为运输航空、通用航空和作业航空，通用航空并不包含作业航空，中国则把后两类合并称为通用航空）。大家在日常生活中可以见到的一些飞行作业，比如农业中的农药航空喷洒、林区进行的航空护林、在紧急情况下提供的航空医疗服务和在庆典时进行的空中飞行表演等都属于通用航空范畴。由此可见通用航空的内容是包罗万象的，对于各种飞行的要求也各不相同。

图：“通航在中国”示意图

通航与运输航空的区别

通用航空和运输航空的区别在于对航空器不同的应用方式，如一架大型客机如果隶属于航空公司并执飞商业航班，那么它进行的是运输航空任务，而当这架飞机进入航校进行飞行训练任务时，它进行的就是通用航空任务。由此可见通用航空和运输航空的区别在于航空器的应用领域，而不是航空器本身。

中国航空器划分细则

在民航专业分类中一般依据飞机的技术背景进行分类，首先将航空器分为飞机、旋翼机、滑翔机、轻于空气的航空器和初级飞机等五种类型。在飞机又细分为单发陆地（指一台发动机，陆地机场使用）、多发陆地、单发水上和多发水上等四种类型。在其它分类下也进行了相应的细化。如下图

图：航空器划分细则

根据飞行员与航空器的运行能力确定其飞行等级

运行方式是对飞行员运行能力的要求。运行方式有目视飞行和仪表飞行两种。目视飞行顾名思义就是使用目视地标当作飞行参考的飞行方式。

目视飞行要求飞行员必须保持目视地标参考，在飞行中必须能够与标志性地形地物，比如公路、河流或者标志性建筑等保持目视接触，因此其飞行高度不会太高，航线也比较短，对天气条件有较高的要求，对飞行员的能力要求也相对较低。

仪表飞行则是在一定的天气条件下，以航空仪表指引进行飞行，可以摆脱目视飞行的限制，是目前运输航空主要的运行方式。仪表飞行又可以细分为多个仪表等级，能见度要求可以从5km逐步降低到2km、800m、300m、50m甚至到0，这些等级用以界定不同天气条件下飞行员和航空器的运行能力。

飞行执照=执照类型+操作机型+运作方式

飞行员的运行资格是由飞行员取得的航空器驾驶员执照（以下称执照）决定的。在中国，民航共用四种执照类型：私用执照（PPL）、商用执照（CPL）、航线运输执照（ATPL）和多人制机组驾驶员执照（MPL）。各种执照在不同的通用航空业务中的要求也不尽相同。在这些执照中同时对允许飞行员使用的航空器和运行方式进行了注明。

飞行执照既要标注飞行员的执照类型，也要标注飞行员的航空器许可和运行方式许可。例如，一个飞行员持有一个私照（PPL），允许他使用的航空器是两台发动机的陆上飞机，并只能进行目视飞行，那么在他的执照上完整描述为私照－多发陆地－目视飞行。