船只转让收据

❶ 《船舶所有权证书》、《船舶登记证书》有什么区别

一、两者的作用不同：

1、船舶所有权证书的作用：表明船舶所有人依法对其船舶享有占有、使用、收益和处分的权利证书。

2、船舶登记证书的作用：赋予船舶以国籍和权利义务的行为，即对船舶享有某种权利的人，向国家授权的船舶登记机关提出申请并提交相应的文件，经船舶登记机关审查，对符合法定条件的船舶予以注册，并以国家的名义签发的相应证书。

二、两者的特点不同：

1、船舶所有权证书的特点：

（1）以船舶为客体。船舶所有权的客体仅限于船舶，但此种船舶不是一般意义上的船舶。《海商法》第3条规定：“本法所称船舶，是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。前款所称船舶，包括船舶属具”。可见，船舶所有权的范围包括船舶本身及其属具。

（2）以登记为公示方法。船舶的性质属于动产，但此种动产具有其特殊性。因此，《海商法》第9条规定：“船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。船舶所有权的转让，应当签订书面合同。”

（3）船舶所有权人具有特殊的法律地位。一方面船舶所有权人负有特殊的法定义务，另一方面船舶所有权人享有一些法定的特权，如责任限制等。

2、船舶登记证书的特点：

船舶登记的法律效力主要表现在从船舶登记机关获取了相应的登记证书来证明其享有的船舶权利，可以对抗第三人。同时，有权悬挂该国国旗在海上航行。

三、意义不同：

1、船舶所有权证书的意义：

船舶使用是指船舶所有人依照船舶性能和用途利用船舶逬行营利的权利，是为了实现船舶的营运目的；船舶收益是指船舶所有人通过船舶的营运而收取的利益，包括运费、租金和相应的利息收人。

船舶处分是指船舶所有人依照自己的意志通过某种法律行为而对船舶进行的处置，包括事实上的处分如船舶拆解、弃船等，和法律上的处分如将船舶转让、卖与他人、在船舶上设定抵押权等。

2、船舶登记证书的意义：

（1）确定船舶的国籍。航行船舶必须取得某一国家的国籍，从而获得悬挂该国国旗航行的权利。船舶在哪个国家登记，就取得哪个国家的国籍，该国就是该船的船旗国。

我国《海商法》第五条规定：“船舶经依法登记取得中华人民共和国国籍，有权悬挂中华人民共和国国旗航行。船舶非法悬挂中华人民共和国国旗航行的，由有关机关予以制止，处以罚款。”

（2）确认船舶的权属。通过办理船舶登记，使船舶的权属状况及早得到确认，有利于保护权利人的合法权益。

❷ 请教如果把船租给中国的船运公司，需要注意些什么

这要根据光船租赁有关规定办理手续，具体细节可以参考一下，望有所帮助：
依照《中华人民共和国海商法》的规定，海上运输光船租赁合同的规定如下所示：

1．光船租赁合同，是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的合同。

2．光船租赁合同的内容，主要包括出租人和承租人的名称、船名、船籍、船级、吨位、容积、航区、用途、租船期间、交船和还船的时间和地点以及条件、船舶检验、船舶的保养维修、租金及其支付、船舶保险、合同解除的时间和条件，以及其他有关事项。

3．出租人应当在合同约定的港口或者地点，按照合同约定的时间，向承租人交付船舶以及船舶证书。交船时，出租人应当做到谨慎处理，使船舶适航。交付的船舶应当适于合同约定的用途。出租人违反此规定的，承租人有权解除合同，并有权要求赔偿因此遭受的损失。

4．在光船租赁期间，承租人负责船舶的保养、维修。

5．在光船租赁期间，承租人应当按照合同约定的船舶价值，以出租人同意的保险方式为船舶进行保险，并负担保险费用。

6．在光船租赁期间，因承租人对船舶占有、使用和营运的原因使出租人的利益受到影响或者遭受损失的，承租人应当负责消除影响或者赔偿损失。

因船舶所有权争议或者出租人所负的债务致使船舶被扣押的，出租人应当保证承租人的利益不受影响；致使承租人遭受损失的，出租人应当负赔偿责任。

7．在光船租赁期间，未经出租人书面同意，承租人不得转让合同的权利和义务或者以光船租赁的方式将船舶进行转租。

8．未经承租人事先书面同意，出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。出租人违反此规定，致使承租人遭受损失的，应当负赔偿责任。

9．承租人应当按照合同约定支付租金。承租人未按照合同约定的时间支付租金连续超过七日的，出租人有权解除合同，并有权要求赔偿因此遭受的损失。

船舶发生灭失或者失踪的，租金应当自船舶灭失或者得知其最后消息之日起停止支付，预付租金应当按照比例退还。

10．承租人应当保证船舶在约定航区内的安全港口或者地点之间从事约定的海上运输。承租人违反此规定的，出租人有权解除合同，并有权要求赔偿因此遭受的损失。承租人应当保证船舶用于运输约定的合法的货物。

11．承租人向出租人交还船舶时，该船舶应当具有与出租人交船时相同的良好状态，但是船舶本身的自然磨损除外。船舶未能保持与交船时相同的良好状态的，承租人应当负责修复或者给予赔偿。

12．经合理计算，完成最后航次的日期约为合同约定的还船日期，但可能超过合同约定的还船日期的，承租人有权超期用船以完成该航次。超期期间，承租人应当按照合同约定的租金率支付租金；市场的租金率高于合同约定的租金率的，承租人应当按照市场租金率支付租金。

13．订有租购条款的光船租赁合同，承租人按照合同约定向出租人付清租购费时，船舶所有权即归于承租人。

❸ 请问船证是不是什么内容都可以写啊

船证通常要求证明以下内容：. 1＼集装箱船只证明（Certificate of Container Vessel）。 2. 船龄证明。3. 船籍证明（Certificate of Registry ）用于证明船舶所属国籍。.4＼ 船级证明（Confirmation of Class）。有的信用证规定提供英国劳合社船级证明，5＼. 航程证明（Certificate of Itinerary）。6＼转船证明书（Certificate of Transshipment）。7＼. 货装具名船舶证明。8. 船长收据
并不是说什么都可以证明的

建议你修改提单吧

❹ 船证明是哪出的要怎么用呢

通常情况下，船证，只有在做L/C的情况下，才用到船证，而T/T是不用船证的，也只是一纸证明而已，便于向银行交单用。船证通常由出口商或船方用英文制作，具体内容应以信用证中要求为准，所有船证必须签署。
尤以来自中东和非洲地区的客户为多，所以单证从业人员必须对此进行恰当的理解和把握。
船证通常要求证明以下内容：. 1＼集装箱船只证明（Certificate of Container Vessel）。 2. 船龄证明。3. 船籍证明（Certificate of Registry ）用于证明船舶所属国籍。.4＼ 船级证明（Confirmation of Class）。有的信用证规定提供英国劳合社船级证明，5＼. 航程证明（Certificate of Itinerary）。6＼转船证明书（Certificate of Transshipment）。7＼. 货装具名船舶证明。8. 船长收据(

❺ 海运费收据（发票/ Debit Note)可以作为货物已装船的证明吗

一般是提供船公司的运单为准．如果没有，在提供这些的基础上，把船名，航次，柜号一起提供比较好些，

❻ 集装箱船大副收据常规批注

集装箱船的大幅收据很简单，不像散货那么多。

一般就是两条：
1：货物的数量由当地外理提供
2：货物的重量和质量由SHIPPER负责。

❼ 做一条船8个人出钱应该怎样开收据

这个收据是不可以开那么多人的名字的，这个可以保留共同出钱的证明就可以

❽ 海关使用的单据有那些要20个以上,以及它们的使用方法和作用

为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的权利和业务。
按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。

托运单（BOOKING NOTE）

托运单俗称“下货纸”，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。

装货单(SHIPPING ORDER）

装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单”，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言，装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。

收货单（MATES RECEIPT）

受货单又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对后，签署大副收据。托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。

由于上述三份单据的主要项目基本一致，我国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，制成一份多达9联的单据。各联作用如下：第一联由订舱人留底，用于缮制船务单证。第二、三联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。第五联收货单及第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱回单。第九联是缴纳出口货物港务费申请书。货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。

海运提单（BILL OF LADING）

提单是一种货物所有权凭证。提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。

装货清单（LODING LIST）

装货清单是承运人根据装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单，其内容包括装货单编号、货名、件数、包装形式、毛重、估计尺码及特种货物对装运的要求或注意事项的说明等。装货清单是船上大副编制配载计划的主要依据，又是供现场理货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场以及承运人掌握情况的业务单据。

舱单（MANIFEST）

舱单是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单。它是在货物装船完毕之后，由船公司根据收货单或提单编制的。其主要内容包括货物详细情况，装卸港、提单号、船名、托运人和收货人姓名、标记号码等，此单作为船舶运载所列货物的证明。

货物积载图（CARGO PLAN）

货物积载图是按货物实际装舱情况编制的舱图。它是船方进行货物运输、保管和卸货工作的参考资料，也是卸港据以理货、安排泊位、货物进舱的文件。

提货单（DELIVERY ORDER）

提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的、可向港口装卸部门提取货物的凭证。

附:提单种类

已装船提单 SHIPPED OR BOARD B/L

指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。

收货待运提单或待运提单 RECEIVED FOR SHIPPING B/L

指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。

直达提单 DIRECT B/L

指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。

联运提单或称转船提单 THROUGH B/L

指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单。

❾ 散杂货的大幅收据，是不是船开后，才可以拿到

1.是要船开之后才能拿到大副收据。
2.周一签提单来得及，通常近洋的处理是卸港凭着收货人或者租家的保函卸货，钢材的话往往有银行保函卸货。一般卸港的码头堆场是可以扣住货的，这样的话正本提单到了之后再放货。
有的时候经过船东和租家的协商，也是可以凭着保函直接车船直取放货。
3.散杂货也是有免堆期的，不同港口不同的货主不同，一般10-15天。
所以以上，通常不会影响。

❿ 营口市办理船舶所有权证、营业运输证需要多少钱

办理《船舶营业运输证》及《船舶营业运输证》过期或者即将过期的申请延长经营期限，需提交如下材料：
（一）申请书（原件）；
（二）建造（购置、光租）船舶批准文件；
（三）《营业运输船舶登记卡》（复印件，验原件）；
（四）《船舶检验证书簿》、《船舶所有权登记证书》（或《光船租赁登记证明书》）、《船舶国籍证书》（或《临时船舶国籍证书》）（复印件，验原件）；
（五）办理延期业务的需提供《船舶营业运输证》；
（六）申请企业所属船舶近期水路运输管理费收据（复印件）。
（七）《船舶营业运输证注销登记证明书》（原件）（已具有国内经营资格的船舶在具有相应经营资格的所有人（或经营人）之间转让（或经营权变更）办理《船舶营业运输证》的申请提供（油船、化学品船、液化气船等除外）。
注：从事水路运输省内跨市单船载重吨为1000吨以下的船舶运输相关业务的由市交通局审批办结。
审批时限：20个工作日。
备注：需要提交的材料请准备两份，以上资料都必须加盖公章