飞行员转让

❶ 飞行员的转让费和违约金处理

根据《合同法》
他们之间的合同有明确的约定
建议委托律师解决
纵横法律网-湖北成和诚律师事务所-詹定东律师

❷ 中运票务是真的吗

中运票务改名宇航票务后，就删了网站了！！
中运电话是4000665680
宇航电话是4000968030
如果大家以后看到这两个电话号码，就不要订了，都是骗人的！

❸ 福州航空的关于福州航空对福州航空业的影响

航空业专业分析公司亚太航空业中心（CAPA）曾发表分析文章，其中指出： The JV for the airline could merely be a mechanism for the HNA Group to ingratiate itself in another area of Chinese business, notoriously difficult to break into independently. 这种合资建立航空公司的方式仅仅是海航集团为了打入比较难以单独进入的一些地方市场的一种手段。 福州航空注册资本为20亿元，海南航空以现金+实物的方式出资12亿元，占注册资本的60%；福州国有资产投资控股有限公司、世纪金源投资集团、宁波瑞通网络科技有限公司则都以现金出资，分别占股20%、10%和10%。
同时，民航局已批准其从海南航空股份有限公司以注资方式引进3架B737-800飞机（其中1架以经营租赁方式回租给海南航空股份有限公司，由海南航空股份有限公司运营），以经营租赁方式引进3架B737-800飞机；已与元翔（福州）国际航空港有限公司签订了地面服务代理协议。
“5架B737-800飞机都将执飞国内航线，不过，目前并未确定哪些航线。”据福州航空相关人士称，一般是福州市场需求量较大的航线，例如福州往返上海、成都、昆明、广州等地。
此外，适航司已批准飞机外部喷涂方案。民航华东地区管理局已同意其使用121.900MHZ作为航务管理波道频率。民航华东地区空中交通管理局福建分局已同意为其提供航务管理波道服务、气象和航行情报服务保障。
运输司也已批准其国内运输总条件及相关票证样本，中国平安财产保险股份有限公司已同意为其承保地面第三人责任险等保险。根据《民用航空器飞行事故应急反应和家属援助规定》（民航总局令第155号）的要求，已制定《家庭救援计划》。
值得关注的是，海南航空股份有限公司已同意向其转让飞行人员50人、维修人员66人、签派人员10人、乘务员100人、运输人员20人、安全员25人，福州航空也已承诺在取得营业执照后将与专业技术人员签订劳动合同。 福州航空基本敲定飞行时间表，即将于10月中下旬迎来首飞。26日，福州航空经营许可证开始为期10个工作日的公示，这意味着其筹备工作告一段落，转入正式运营的准备阶段。
昨日，福州航空有限责任公司管理层集体亮相，与本地媒体见面，为市民揭开福州航空代码、人员配备、航线选择等方面的神秘面纱，并透露了许多鲜为人知的细节。
福州航空首期将开通国内十几条航线，正积极与中国民航局华东局、西南局等各地区管理局沟通航权，具体航线将于经营许可证获批后签发，预计最快于10月14日之后启动机票销售工作。
福州航空先期以开通福州出港客流较多的主流城市为主，同时打造中短途航线，逐步形成辐射全国的网络布局，并以此为基础，3年后发展东南亚等地区的国际航线。在此之前，福州航空将依托海南航空执行国际航班的飞行。
航班代码FU
便于识别又寓意深远
对于引起广泛关注的Logo图案，福州航空公司负责人称，在2014年6月市政府向社会各界公开征集的基础上，经过重重选择、把关、投票，Logo已设计完毕，将于10月11日在揭机仪式上一并发布。可以肯定的是，最终确定的Logo图案福州元素丰富。
在航班代码方面，记者了解到，福州航空已成功向国际航协申请到以“福”字的拼音“FU”打头的航班代码，以及以“FZA”打头的3字代码。按照惯例，航空公司代码由国际航协随机分配指定，一般不具有内涵意义。“福州航空代码取‘福’字的拼音FU，不但便于识别记忆，也寓意深远。”福州航空方面透露，以城市名命名航班代码，这在国内是首次。
另外，福州航空前期已招收了一批本地的空乘人员。“随着公司的进一步发展壮大，我们需要更多的本地人才加入福州航空事业。”福州航空负责人称。
初始规模
5架波音737飞机
据了解，福州航空在开航初期即可引进5架飞机，高于中国民航业其他新设航空公司一般只有3架飞机的初始规模。“首期以3架波音737-800飞机起步，近期内运行5架飞机，力争至2020年机队规模达到40架。”福州航空相关负责人表示，福州航空力求降低成本，给旅客提供更多实惠，首期飞行的飞机将布置为经济舱加头等舱的两舱模式。
福州航空的机组、维护、安全等人员已全部到位。对于即将到来的首次飞行，他们将派出经验丰富、技术全面的总飞行师作为机长。
业内人士认为，福州航空的成立，对改变福州老百姓的出行方式、吸纳周边旅客把福州作为始发地、提高福州空港利用率、拉动当地航空相关产业发展等，将发挥积极作用。
福州航空10月中下旬首航
福州新闻网讯福州航空公司将于10月中下旬实行首航!据介绍，福州航空在中国民航史上创下了一个奇迹：2月获得筹备资格，10月就实现首航。2014年10月11日，福州航空将在福州机场举办接机仪式，欢迎首架飞机从海口“回家”，届时福州航空的标志也将正式公布。 2014年10月24日，福州航空第一批航线经营许可获批，初步获批七条航线。首批可执飞航线包括福州—天津、福州—昆明、福州—海口、福州—合肥、福州—太原、福州—重庆以及福州—西安。而首航城市和首航日期并未透露。同时对方称其他航线经营许可也正在审批中。而随后笔者联系福州机场，机场一位工作人员告诉笔者，福州机场已在和福州航空的有关部门协调首航仪式的相关工作，预计2014年10月30日左右可以实现首航。

民航局已批准福州航空从海南航空公司以注资方式引进3架B737-800飞机(其中1架以经营租赁方式回租给海南航空公司，由海南航空公司运营)，以经营租赁方式引进3架B737-800飞机。正常情况下，一架飞机一天可以执飞3条至4条航线。
相关负责人表示，机上餐食是福州航空的一大特色，鱼丸、肉燕、面线等福州特色小吃都有望列入备选。
虽然福州航空只有5架飞机，但旅客购买福州航空机票可搭乘海南航空的航班，而海航共有运营飞机133架。
福州航空相关负责人说：“明年有望引入波音787飞机执飞福州航空相关航线。”
海南航空股份有限公司已同意向福州航空转让飞行人员50人、维修人员66人、签派人员10人、乘务员100人、运输人员20人、安全员25人，福州航空也承诺在取得营业执照后将与专业技术人员签订劳动合同。
据悉，福州航空力争3年后具备执行国际航班的能力，通过先期与海南航空合作，慢慢过渡到独立运营
最快在2014年10月14日之后开始售卖机票
10月11日，福州航空将正式接收首架B737-800飞机，由海口飞往福州长乐国际机场，这也是“验证飞行”环节，届时也将正式公布福州航空的LOGO标志。
据了解，福州航空公司的飞机已经在海口完成喷涂，标志也将突出“福”文化。而首航时间将安排在10月中下旬，具体航线还未确定，不过，首航航班的机长已确定，是福州航空的总飞行师。
，福州航空公司经国际民航组织正式注册，民航局空管局向其指配了三字代码FZA和无线电呼号，国际航协向福州航空指定了二字代码“FU”和三字结算码“666”。
这也是中文“福”字的拼音代码。同时，购买福州航空的机票，其电子客票号码也将以“666”开头，也和“福”文化有关。
将直呼“涌泉”进行交流，而这正是引自福州鼓山涌泉寺的典故。
“福州航空将做成福州本土的航空公司，会更多地突出福州特色，服务福州人民。”福州航空相关负责人称，其中就在航线的选择上，广泛征求了福州基层市民的意见。在招聘空乘人员时，还特别招了些福建籍的，以便在服务上更能贴近当地文化。
此外，正式运营后，福州航空将与海南航空进行合作，例如代码共享航班。三年以后，还将会开通国际航线，并计划引进波音787客机。
福州味突出
其中中文无线电呼号为“涌泉”、英文无线电呼号为“STRAITAIR”(意为海峡航空);
这也就是说，对于旅客而言，福州航空以后的航班号，都将以“FU”两个英文字母开头，而这也是中文“福”字的拼音代码，因此非常容易识别。此外，购买福州航空的机票，其电子客票号码也将以“666”开头，也突出了福州的“福”文化。
而对于飞行员而言，福州航空公司的福州味也很浓，民航空管等部门呼叫福州航空的飞行员时，将直呼“涌泉”，以进行沟通，而这也正是引用福州人尽皆知的鼓山涌泉寺典故。
此外，民航局适航司已批准飞机外部喷涂方案，记者从多方面了解到，福州航空公司的飞机已经在海口完成喷涂，标识也将突出“福”文化。
有50名飞行员 首批航线在国内
福州航空将从海南航空股份有限公司以注资方式引进3架波音B737-800飞机，其中1架以经营租赁方式回租给海南航空股份有限公司，由海航运营，此外还将以经营租赁方式引进3架B737-800飞机。据了解，波音B737-800可载客162~189名，续航距离为5665公里，可直达全国范围内任何一个航点。
海南航空已同意向福州航空转让飞行人员50人、维修人员66人、签派人员10人、乘务员100人、运输人员20人、安全员25人。福州航空公司表示，将着力打造地方特色航空品牌，开航初期以国内航线为主，机队规模扩充后将辐射全国主要城市和周边国家。

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德国王牌哈特曼在第二次世界大战中以352架的战绩创下世界空战史上空前绝后的纪录
有个传记很不错，摘了一些

对于世界各国空军中那些立志要当世界头号王牌杀手的飞行员来说，埃里希.哈特曼一定是最招他们痛恨的人。因为这位德国空军战斗机飞行员在第二次世界大战中以352架的战绩创下世界空战史上空前绝后的记录，这座很可能是永远无法攀越的高峰迫使哈特曼的后来者无可奈何地永久生活在他的阴影下！
埃里希·哈特曼

天才少年

1922年4月19日，哈特曼出生于德国符腾堡地区魏斯扎赫城。父亲是第一次世界大战时的军医。战争结束后，为躲避经济危机，于1925年(即哈特曼出生后的第三年)全家离开德国，到中国的长沙开了一家诊所。1929年，哈特曼随母亲和弟弟一同回国，3年后，老哈特曼也回到德国，在魏尔的俾斯麦大街开了一家诊所，行医谋生。
哈特曼从小就喜欢飞行，他第一次尝试飞行是乘坐一架竹子做框、旧布蒙皮的滑翔机从房顶往下跳。落在事先挖好的松土坑里。哈特曼的母亲是一位富有冒险精神的飞行体育运动爱好者，这对哈特曼产生了巨大的影响。
母亲曾参加伯布林根机场的航空俱乐部，经常驾驶克莱姆工-27轻型飞机。哈特曼经常兴高采烈地随母亲一起飞上蓝天，开始有了真正的飞行体验。因此，哈特曼的母亲是对他的飞行生涯产生重大影响的第一人。
1932年，由于经济困难，他们卖掉了飞机。1933年，希特勒上台，德国掀起了飞行热。希特勒大力支持建立滑翔俱乐部。1936年，哈特曼的母亲在魏尔建立了一个俱乐部，亲任教员，招收青年人学习滑翔飞行，正上中学的哈特曼也加入了俱乐部。
哈特曼14岁就成了一名优秀的滑翔机驾驶员。1937年，他获A级和B级滑翔机驾驶员证书。取得C级后，他成为希特勒青年飞行团中的滑翔机教员。在中学里，哈特曼是不守规矩的学生，履历表里填有课间休息时点燃用木炭和硫磺制造的黑色粉末恐吓同学的记录。他的学习成绩一般，不求上进，考了个及格就心满意足，但醉心于体育活动。一次，他未经训练就参加了从33米高台跳下的滑雪比赛，动作竟然相当优美，同学们给他起了个“野母猪”的外号。
1939年1O月，哈特曼看上了一名叫乌尔苏拉.佩奇，昵称乌施的女同学。这姑娘当时才15岁，哈特曼不顾女方家里的反对而死命追求。最终还真结为了伉俪。
1939年9月1日，欧洲战争爆发。半年后，哈特曼高中毕业，立即报名参加了空军。父亲反对他的选择，希望儿子去从事救死扶伤事业，而不是去杀人，而且他认为战争会以德国的失败而告终。母亲却理解哈特曼参军的志向。老医生无力阻止儿子，只好寄希望于战争尽快结束，那样的话，儿子在停战后还能有足够的时间学医，继承家业。
哈特曼1940年10月15日加入了德国空军第10训练团。驻扎在离东普鲁士的柯尼斯堡15公里的新库伦地区，1941年3月。转入柏林加托夫第2空战学校。在训练团里他学的是航空史、飞行原理和发动机的使用、设计和构造、空气动力学、材料学和气象学等飞行基础知识；到空战学校。主要是训练飞行。1941年3月24日，入校不到一个月的哈特曼放了单飞，至l0月14日，基本飞行训练结束，他转入第布斯特歼击机飞行学校，学习驾驶梅赛施密特公司生产的Bf-109式战斗机。
在这里，他遇到了对他的飞行生涯产生过重要影响的第二个人瞿哈根教官。该教官是德国有名的特技飞行能手，他对哈特曼也特别赏识，不仅教哈特曼基本战术动作和独自驾驶Bf-109的技术，还传授了一些特技飞行的秘诀。1942年3月，哈特曼顺利结束飞行训练，获驾驶员证章，并晋升为少尉。在1942年6月转入空战和射击训练后，哈特曼很快显示出天生的射杀才能。他特别热衷于近距离射击，不喜欢当时流行的远距离射击。1942年6月3日，哈特曼驾驶Bf-109D型飞机用机枪对拖靶射击50发，命中24发，引起教官和同行的注意。
初学飞行的一帆风顺，难免使年轻的哈特曼有些得意忘形。1942年8月24日，他在第布斯特表演特技飞行，飞完低空搜索、横滚和8字飞行后意犹未尽，又做了个从旧电影里学来的惊险动作，从l0米低空飞掠基地上空。结果，他受到关禁闭一周的处分，扣发3个月工资。有意思的是，这次冒险救了他一命，他因受罚没去执行计划好的一次战斗飞行，他的一位同伴驾驶他的飞机代替他出动，不料起飞后发动机出现故障，机毁人亡。死神与哈特曼擦肩而过。
不久，他告别了父母及女友，开赴东线战场，加入德国空军第52战斗机联队，参加对苏军作战。

初战受挫

52联队在苏联南部战区作战，指挥部设在迈科普。哈特曼到达的时候刚巧目睹了一架Bf-109式飞机迫降时起火爆炸。战争的残酷立即笼罩在他心头。
哈特曼两天后被分配到第三大队第7中队任勒斯曼中士的僚机。1942年lO月14日，哈特曼和勒斯曼初次合作，驾驶Bf-109G-14式飞机在格罗兹尼一带作警戒飞行。
忽然，耳机里传来命令：“7架歼击机和3架伊尔-2飞机正在普罗赫拉德尼吉附近扫射街道，命你等截击。”哈特曼紧跟勒斯曼向目标飞去，高度4000米。15分钟后，勒斯曼在无线电里呼叫“左前下方有敌机，靠拢，占位，然后攻击”。可是哈特曼怎么也找不到目标，俯冲时，他与长机拉开了30米距离，冲到1800米高度，仍找不到敌机的影子，于是改为平飞。就在这时，他看到了2000米远处有2架深绿色的飞机。哈特曼的心狂跳起来，他的机会来了，他加大速度，越过勒斯曼，抢占攻击位置。在距敌机300米时，他开了火，但所有炮弹都未击中。为了避免与苏机相撞，他拉杆规避。然而，他扎入了对方机群中，周围都是深绿色的苏军飞机。哈特曼觉得他快完了，他找不到勒斯曼，于是急转弯飞进一片小云块中。穿过云后他发现周围已没有飞机，这才松了口气。
“别怕，我在掩护你，在穿云时，我已找不到你，赶快穿云下降，这样我就可以找到你。”这是长机的声音。穿过云层后，哈特曼看到1500米处有一架飞机直奔而来，他惊慌地向西飞行，一边下降，想摆脱那架飞机。“向右转弯，这样我可以向你靠拢”又是勒斯曼的声音，此时，那架飞机截住了哈特曼的去路。两架飞机越来越近时，哈特曼加大油门，再次下降到超低空，向西飞去。向西疾驶时．哈特曼缩着脖子，躲在防弹钢板后面，等待苏机的炮弹射来。几分钟后，哈特曼发现自己飞到了厄尔布鲁士山，燃料却只够飞5分钟了。于是，他不得不把飞机迫降在一条狭小的公路上。两分钟后，德国步兵围了过来，用军车送哈特曼回机场。为此，冯博宁大队长高声训斥了哈特曼，一条一条地数落他的罪状：
一、未经允许擅自离开长机；二、抢占长机的射击位置；三、擅自进云层；四、把长机误认为敌机(多次躲避的是长机)；五、没执行“靠拢”的命令；六、迷失方向；七、没有击中敌机，自己却受到伤害。
这7条罪状，使哈特曼只好和地勤一起工作了3天，作为处罚。反思这次经历，哈特曼从长机那里学到了许多东西。勒斯曼从不急于攻击，而认为，要掌握时机，有很大的把握时才射击，讲究“观察和判断”。慢慢的，哈特曼克服了新飞行员的盲目性和不善于观察的毛病。

第一次胜利

1942年11月5日下午，哈特曼和大队副官特雷普特中尉率4架飞机在迪戈附近起飞，去拦截企图攻击德军地面部队的8架伊尔-2强击机和10架拉-3飞机作战。
哈特曼首先发现了苏机，大队副官就命他组织和指挥攻击。哈特曼急速俯冲到50米高度，在100米距离以内开始射击，但枪炮弹从苏联飞机的装甲上弹了出去。他发现这样射击伊尔-2飞机纯属徒劳，这种飞机的装甲厚度是出了名的，于是想起阿尔弗雷德·格里斯拉夫斯基过去告诉他的方法----攻击伊尔-2飞机的滑油散热器。
哈特曼急速爬高，然后俯冲到离地仅几米的高度，从苏机的后下方逼近。60米距离，哈特曼对准滑油散热器开火。这次，苏机冒出了浓烟，拖着长长的火焰开始下降，接着翼下发生了爆炸，碎片甚至击中了哈特曼的飞机----他一直在后面穷追不舍。黑烟从发动机舱下冒出来，哈特曼意识到自己的飞机受伤了。
当哈特曼想方设法迫降在地面时，舱内的浓烟熏得他几乎窒息。他爬出机舱时，苏机在2公里的地方爆炸了。步兵把哈特曼救了出来。哈特曼想，击落敌机也不是天方夜潭，这是他的第一次胜利。
聪明的哈特曼很快悟出：这次胜利是新战术的胜利。在医院里，他想，如果离开敌机快一点，不至于要迫降，但这次比上次作战沉着，没有违纪，较好地控制了火力，能在紧急情况下冷静应对。
渐渐地，哈特曼感到了当时流行的盘旋战术并在远距离开火并非是最好的办法，这样容易顾此失彼。他认为最好的战术应该是：搜索----攻击----脱离或暂停攻击，即及早发现敌机，但不忙于攻击，而是注意判明其他情况，若无别的敌机来袭，再发动突然的攻击，然后迅速脱离。
第一次胜利的启示，使哈特曼慢慢获得了信心，也获得了新的战术----一种背离教科书的战术。崭露身手的哈特曼被任命为克鲁平斯基的僚机，克鲁平斯基当时已击落飞机70多架(战争结束时，共击落197架，居世界第15位)，此时，哈特曼才击落2架飞机，被战友称为“娃娃”。
在与经验丰富的克鲁平斯基配合的日子里，哈特曼的战术逐步奏效，至1943年3月14日，他共击落敌机15架，获得了二级铁十字勋章。1943年底，他已出动110次，当上了长机，1943年5月25日，哈特曼又击落6架敌机，一次他与一架拉-5式飞机相撞，凭驾驶滑翔机的能力，把受伤的Bf-109飞机迫降在德占区，这是他第5次迫降。
事后，中队让他回家休假。在4个星期的假期里，哈特曼虽然享受着家中悠闲自在的日子，但战争留给他的烙印并不能完全消除。一天晚上，哈特曼在半夜惊醒，似乎听到僚机的急促警告：“转弯！转弯！”
战争的态势正在逆转，盟军日益强大，德军已露窘态。英美军持续不断大规模空袭，使德国不得安宁。哈特曼也不得不匆匆结束休假赶回前线。
1943年7月5日，哈特曼一天出动4次，击落5架拉-5歼击机。这天，哈特曼的战绩最大，但他的同伴克鲁平斯基因与敌机相撞而受伤。离开了中队，同一天死去的同伴还有5位，占中队兵力的三分之一。之后，哈特曼不停出击，几乎每战必有收获，战绩急剧上升。
截至1943年8月17日，哈特曼击落飞机达到80架，平了第一次世界大战著名空战英雄曼弗雷德.冯.里希特霍芬所创造的世界记录。9月，他升任中队长。9月底，哈特曼击落敌机达115架，破默尔德斯创造的击落敌机100架的记录，成为德国空军新的“空军英雄”。lO月29日，他击落了第150架，平了克鲁平斯基伤愈归队后于10月1日创造的150架的记录。令人称道的是，他这150架中有148架是在2月底到10月底这8个月中击落的，平均每月打下18架，每5天打下3架。他因此被授予铁十字骑士勋章，并获准休假两周。
当然，在此过程中他也有败走麦城的时候，差一点进了苏联军队的战俘营。8月下旬，他在一次出动中飞机被击中，迫降到苏军防线后面，两名苏军士兵抓住了他。他不得不假装负了重伤，致使苏军放松了对他的警惕。在被压送后方的途中，他趁德机轰炸的混乱跳车逃走，最后穿越战线逃回到德军防区。

南方黑色魔鬼

哈特曼击落150架飞机后，得到了很高赞誉，报上常常登出他和52联队其他“英雄”的照片。苏联飞行员给他起了个“南方黑色魔鬼”的绰号。所谓黑色魔鬼是哈特曼机头上画的一个像郁金香花心似的黑色箭头。据说有一段时间苏联飞行员一见到这个黑色箭头标志不得不避开，不与其正面接战，哈特曼因此战果增长慢了下来。不久，哈特曼改变了策略，他把这架画有黑色标记的飞机转让给没有经验的僚机，以保护他，而自己驾着没有标记的飞机。这样他又得到了与敌机格斗的机会。
1944年1月至2月，哈特曼又击落飞机50架，平均每个飞行日击落大约2架飞机。哈特曼在攻击中已创造了一套战术，那就是“观察----判断----攻击----脱离”。但是，在东线的空战中，德国空军在数量上已居劣势，哈特曼必须经常应付苏联飞行员的攻击。于是，他又创造了一套防御战术。这两种方法相辅相成，形成一种守中寓攻、攻守兼备的厉害战法。哈特曼每次在遭到对手从后下方攻击时，都采用一种向左或向右转弯下降的路线，迎着对方转弯，然后摆脱。对方逼近并要进行射击时，哈特曼镇静地在同一水平上飞行，然后侧滑等待，让对手冲前，再以小速度转弯摆脱。
“第8中队的奥伯雷泽尔对别人说，他不相信我击落飞机的数字。”哈特曼出色的战绩也引起了队内一些同人的怀疑或嫉妒。同他一起调来52联队的奥伯雷泽尔少尉就不服气，当面说哈特曼吹牛。哈特曼气冲冲找到大队长京特·勒尔少校，告了昔日战友一状。大队长扬了扬眉毛：“可我相信是真的！”哈特曼想出个妙招：“我愿意和他一起飞行、战斗。”第2天，奥伯雷泽尔果然被派来作为哈特曼的僚机。那一天，哈特曼升空击落2架敌机，奥伯雷泽尔臊得满脸通红，哑口无言。
1944年3月2日，哈特曼击落飞机数达到了202架，希特勒要授予他和克鲁平斯基中尉各一枚柏叶骑士十字勋章。哈特曼就和克鲁平斯基一起飞到阿尔卑斯山脉的贝希斯特加登山庄。在这里，希特勒亲手给他们授衔。参加授衔的共有16名王牌飞行员和两名步兵上校。哈特曼在这些人中年纪最轻，军衔最低，但最引人注目。
哈特曼顺道回家省亲。父母为儿子的战绩和勋章感到骄傲。但父亲喜中有忧，他端坐在沙发上严肃地说：“好，经过考验表明你是个有能力的战斗机飞行员，并且还活着。埃里希，你要相信，我们已经被打败了，战争失败了，现在我们得准备尝尝失败的味道了。”父亲拿过一张报纸，继续说：“即使戈培尔那种美妙的坚持到底的说教，也掩盖不了事实的真相。”哈特曼沉默不语，他无力反驳父亲。
1944年3月18日，哈特曼回到伦贝格前线。他得知已晋升为中尉。这个时候，美国最新式的P-51式飞机投入了东欧战场，给德军造成很大威胁。整条战线，无论是空中还是地面，都笼罩在一种紧张、压抑的气氛中。德国空军被迫随着地面军队不断向西转移，且战且退。
1944年4月中旬，哈特曼的中队在齐利斯蒂的泽尔内什蒂作战。战斗异常艰难，大部分王牌飞行员已奉命回国，守卫日益吃紧的本土战线。哈特曼一直没走，他要负责培训那些不断补充来的新飞行员。他把自己的攻防战术耐心地向他们传授。
4月18日，仍保持着全军最高胜利纪录(275架)的勒尔大队长奉调回国。“现在，小娃娃，我将不再妨碍你了！”勒尔临走前留给哈特曼这么一句赠言。
5月初，在苏军强大的反击攻势面前，哈特曼的中队狼狈撤出苏联，移防罗马尼亚的罗曼。他们的任务是拦截袭击罗马尼亚石油中心的美国B－17、B－24轰炸机群，同时继续同苏联空军作战。
到5月底，哈特曼又击落23架飞机。1944年7月1日，哈特曼已击落250架飞机，成为德国空军(也是世界空军)第5个也是最后一个达到这个高峰的超级王牌飞行员。8月3日，希特勒授予哈特曼一枚剑柏骑士十字勋章，这是颁发这枚勋章以来第二次授予一位中尉。哈特曼成了德国空军的神奇人物和“民族英雄”。
哈特曼来到了东普鲁士的拉斯腾堡，这里是希特勒的大本营，绰号“狼穴”。他走进用木板搭起的简陋房屋，看到斑斑的炸痕。那是因为7月20日，一群密谋造反的军官在这里引爆了一枚定时炸弹，但希特勒没被炸死。就在哈特曼愣神之际，希特勒行动迟缓地出现了。他右耳被炸聋，人们只好冲着他的左耳说话，哈特曼大吃一惊。希特勒说话了：“面对未来我是乐观的……我相信，7月20日是命运挽救了我的生命，这样，我就能够在这个充满希望的时刻领导德国继续前进。”走出“狼穴”时，哈特曼只感到胸前的勋章分外沉重。
8月上旬，他回到了日益吃紧的东部前线。苏联空军的数量日益增长，近卫团的红色标志飞机，全由尖子飞行员组成。领导近卫团与德国人作战的，都是像阔日杜布、波雷什金、雷奇诺卡夫等击落德国飞机50架以上的王牌飞行员。哈特曼继续不停地出击，他那已让人望尘莫及的战果记录还在发疯似地上涨，不久达到了282架。此时，他甩下了几乎所有的竞争对手，前面只剩下格尔德·巴克霍恩了。巴克霍恩攻强守弱，一次出动常常能打下比哈特曼更多的飞机，但自己也常常被打下，负伤住院，坐失战机。哈特曼攻守平衡，出动机会比巴克霍恩多。凭借这个优势，他大步赶上了巴克霍恩。
8月23日，哈特曼3次升空，打下8架飞机。这时，他击落飞机总数达290架，终于超过了巴克霍恩。哈特曼成了德国空军最有成就的战斗能手，也是有史以来世界各国空军中击落飞机最多的人。哈特曼现在考虑的已不是对付哪个竞争对手，而是攀越击落敌机300架这座人类从未征服的高峰。
1944年8月24日，哈特曼两次升空作战，击落敌机11架，从而使他击落飞机的总数达到301架，这是世界上第一个击落飞机超过300架的王牌飞行员。第二天，哈特曼被请到赫拉巴克上校那里，上校对他说：“年轻人，衷心祝贺您！元首要向您颁发钻石骑士十字勋章。后天去沃尔夫桑泽报到，元首为您授勋。”
德空军总司令戈林元帅亲自发来电报表示祝贺。自从希特勒被炸伤后，他对谋反者及牵连的人进行了大清洗和残酷的迫害。整个沃尔桑泽笼罩在猜疑和恐惧中，安全措施异常严密。希特勒授勋的第三区严禁携带武器，被招去授勋的军官必须遵守安全规定，把手枪交给卫兵。这种带有怀疑性质的保护手段，哈特曼难以接受，他极力克制自己，对党卫军的安全军官说：“请您告诉元首，如果他对自己的前线军官不信任的话，那我就不想要勋章了。”
那个安全军官的脸变白了，他加重语气反问：“是吗？”“是的。”哈特曼语气坚定地说。希特勒的空军副官反复琢磨，最后决定允许哈特曼携枪受勋。
8月25日，哈特曼离开“狼穴”。他知道这一去将永远也不可能再看到元首了。元首的手很虚弱，一点力气都没有了。这时，德国空军战斗机司令加兰德将军欲调哈特曼到Me-262喷气式战斗机试飞指挥部去试飞新式飞机。但哈特曼坚持留在第52战斗机联队继续作战。离开柏林后，哈特曼乘火车赶往斯图加特。路上，他改变了以前暂不结婚的决定。在火车站站台上，哈特曼紧紧拥抱乌施，不停地吻她。 “我的小宝贝，我们在这个假期里结婚吧!”“我们不是在上个月约好在圣诞节才结婚吗？”乌施惊讶之极。“我们大队许多人都结了婚，并可享受圣诞假期。如果我们不结婚，那我大概就不可能回来了。”哈特曼感到乌施的忧愁，于是俯下身不停地吻她。乌施被他的热情感动了，眼里闪着激动的泪花：“你现在是不是想说，我是你的第302个猎物？”她撒娇似地问哈特曼。“不，不是第302个，而是我惟一的一个。而我又是属于你的。”
哈特曼在婚后第8天就返回了前线。他在匈牙利战场上阻击苏军的西进攻势，为挽救帝国的危局作最后挣扎，战绩增长到了336架。1945年3月，在加兰德将军的一再请求下，他加入了全由超级尖子飞行员组成的“专家中队”，驾驶Me-262喷气式战斗机作战。呆了不久就不耐烦了，月底他又返回了已移防至原捷克斯洛伐克的52联队。

最后的战斗

美国的P-51“野马”战机等待着哈特曼。P-51的出现，使德国空军打得非常艰苦。第52联队的杰出飞行员在作战中不断丧生。哈特曼升任第一大队指挥官，晋衔少校。他的大队任务是保卫罗马尼亚油田。不久，哈特曼击落了第一架“野马”式飞机，并追击另一架挂有副油箱的野马式。哈特曼用机炮将其击伤，迫使飞行员跳伞。但是，第一次与哈特曼交手后，美国飞行员也警惕起来了，他们在空战中展开大规模的盘旋，使哈特曼的机群常遭损失。第5次与美国人作战，哈特曼终于捕捉到了机会。战斗刚刚开始，哈特曼以1：4的劣势与美国人决战。他以最大的俯冲速度向一架P-5l杀去。那架美机正在向一架Rf-109射击。400米，300米，200米，100米，哈特曼用最大速度从P-51的后下方30度角接近，一按炮钮，P-51当即爆炸了。但是，哈特曼怎么也打不中另外的P-51。表示油量将尽的红灯突然闪动起来，美机越缠越紧。飞机快飞不动了，惟一的选择是跳伞。哈特曼咬咬牙，拉动手杆抛掉舱盖，然后向左压杆做了个180度横飞，转成倒飞。他掉了下去。大伞张开，徐徐下落。
8架P-51好奇地围住他。哈特曼心里非常紧张，不知这些美国佬会不会遵守不射击对方跳伞飞行员的“规则”。正在这时，一架P-51向他飞来，哈特曼绝望了。可是，那个头带黄色飞行帽的美国飞行员，怒气冲冲地朝他打了一个手势，突然转弯向西飞去。落地后，哈特曼被送回中队。
在这次作战中，第一大队的一半飞机被击落，两名机长阵亡，多人受伤。老式BF-109难以应付“野马”。上司决定，德军停止攻击美国人，以保存实力。苏联人和美国人的两线夹击，使第52联队疲于奔命。不久，苏联人对布拉格实施轰炸，哈特曼又奉命升空作战。这次是30架美制A-20与苏联波-2战机一同出击，上层还有25架雅克-11和P-39战机护航。
哈特曼指挥友机先冲击“野马”战斗机，然后再打轰炸机。他向最后一架“野马”开了火，将其击落。然后又打中另1架美机。这次作战，哈特曼出手不凡，先取二局。之后，哈特曼又冲向轰炸机群，又打下1架A-20轰炸机。与美国人的短暂交手，给哈特曼的战果记录上又增加了7架，全是“野马”式。

战俘生涯

1945年5月8日，德国宣布无条件投降的这一天，哈特曼从捷克起飞，执行这次战争的最后一次任务，侦察一支苏军的位置。他没打算再进行空战，可是撞上了8架雅克-11飞机。他们正围着起火的布尔诺城绕圈。一架位于哈特曼下方的雅克-11无忧无虑地翻了一个筋斗。向地面的红军队伍表示祝贺。哈特曼示意僚机跟上，飞到距苏机65米处，打下了这架轻敌大意的飞机。这是哈特曼击落的第352架飞机。回到机场，联队长赫尔曼·格拉夫递给他一封电报：“格拉夫和哈特曼二人马上飞往多特蒙德，向英军投降。52联队其他人员留在原地向苏军投降。”航空兵司令官赛得曼上将的意图是坚决不能让对苏作战的超级王牌落入苏联人手中。但两位指挥官简单商议后，一致决定拒绝执行这道命令。他们不能丢下自己的部队自寻生路。他们烧毁了剩下的25架飞机，带着部属及家眷共200人从陆上撤向西方。在路上。他们遇到了美军坦克。
“我是德国空军第52联队的指挥官格拉夫中校。这位是本联队第一大队指挥官哈特曼少校，在他周围的都是这个部队的人员和德国难民，我们到这儿来向美国军队投降。”但是在盟军高级官员的协议中规定，捷克属于苏联受降区，在比尔森以东被美国人俘虏的德国人应该交给苏联进攻部队。
1945年5月16日，美国人将哈特曼等移交给苏军。打下352架飞机、其中大部分是苏联飞机的哈特曼23岁时成了苏联战俘。由于哈特曼的“战绩”和他飞过Me-262的经历，苏联人对他进行了多次审问，想了解。Me-262的有关情况，但哈特曼拒不合作。
1949年12月，苏联法庭判处哈特曼25年徒刑。在监狱里，哈特曼拒绝在矿井劳动。场长是一位上校，他对哈特曼的行为极为愤怒。哈特曼不甘示弱，他居然引用列宁的话来反击：“上校先生，5年多以前，您的国家打赢了战争，我是一个战败国的空军军官，而不是什么战犯。列宁说过，一个国家如果6个月之后还不释放战俘，那么他就是帝国主义国家，是一个堕落的国家。”上校吃了一惊。
为了救出哈特曼。他的母亲给斯大林写了一封信。信上说：“斯大林元帅：阁下，在当今为世界和平而努力奋斗的时候，我请求您，我向您的正义心呼吁，希望您能使一个自1949年起就没有得到自己儿子的任何音讯、十分思念儿子的母亲从巨大的悲痛和忧虑中解脱出来……让我的儿子劳改6年就回来吧!”可这封信没有得到回音。
1955年，原联邦德国总理阿登纳又收到哈特曼母亲的信。这次，阿登纳亲自回了信，答应下个月采取措施使哈特曼获得自由。为兑现诺言，阿登纳在莫斯科签了一个一般协定和一个贸易协定，事先提出了释放战俘的条件。苏联同意把释放从1945年起关押的战俘作为协定的一个内容。哈特曼列入了名单，被提前释放。
1955年11月，回到原联邦德国不久的哈特曼与乌施举行了宗教仪式的婚礼，这是一个推迟了10年多的婚礼。为了解决生活问题，34岁的哈特曼又加入了正在重建的原联邦德国空军。1956年底，哈特曼正式回到空军工作。1957年2月，哈特曼添了一个女儿。不久，哈特曼赴美考察F-104。回国后，他在歼击飞行学校担任过一段时间的副校长，不久，改任新德国空军的第一个喷气式战斗机联队----第71战斗机联队指挥官。这个战斗机联队用德国一战王牌“里希特霍芬”的名字命名，装备F-86MKV1飞机。
半年后的1958年10月，第71战斗机联队划归北约指挥的部队。1968年，哈特曼升为上校。1970年9月30日，哈特曼退出现役。
哈特曼在战斗中的杰出表现是他的对手都不得不承认和钦佩的。道格拉斯·麦克阿瑟称赞哈特曼是创造史无前例的世界记录的人物，并对哈特曼的独创战术尤为欣赏，称他是善于与“旧战术方法决裂”的伟大飞行员。

❻ 在云端 闲人有闲69

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大结局（下）

乔言整理着自己的领带，然后又把领口和袖口重新检查了一遍，整个人特别的精神。尹以宁在旁边看不下去了，“很好了，只不过是个糟老头子而已，又不是去见叶子，不用那么讲究。
乔言转过头看他，“错了。见叶子倒是不用这么讲究，我们谁没见过谁什么样儿啊，这个糟老头可是个大金主，人很挑剔的，还是小心点儿好。”他重新整理了桌子上的文件，“你都确认过了是吧，千万别出什么纰漏，这一单做成了这辈子我们就睡在钱上就行了。”
乔言一抬眼看见尹以宁正聚精会神的看着他，那眼神让他吓了一跳，“你干嘛这么看着我？”
尹以宁坐在办公桌上，“乔言，我们是不是又要分开了。
乔言笑，“你干嘛这么伤感，搞得好像恋人分别一样，你不会是爱上我了吧。我告诉你尹以宁，我跟叶子很好，你别来第三者插足。
“你别说我还真挺舍不得的，快六年了，我们把以前的公司卖掉，搬出写字楼，在一个又破又烂的小公寓里面，摆弄着十几亿美金，啧啧，那日子……”他拍了拍自己的大腿，说起来真的是很惆怅，“我们第一年还清银行的贷款，第二年利润翻一倍，第三年搬进帝国大厦，有了自己的公司和办公室，第四年我们回购了桥江27%的股份，第五年我们重新掌握桥江的经营权，…
“今天我们要造一个新的跨国投资公司！”乔言搭上他的肩膀，紧紧的跟他抱在一起，“这些年辛苦你了。
尹以宁笑，“辛苦倒是谈不上，反正都是拼事业，不过跟着你，我就拼得凶一点儿，没这事儿的话我就悠闲一些，虽然累一些，也算是提前实现人生价值了。”说完他回头狠狠的锤了乔言一拳，“你知道你最可恶的是什么吗，你跟叶子在卧室翻云覆雨，你让我在客厅听戏，你说你缺德不缺德。”
" 乔言呵呵的笑出声，“我没怨你偷听你倒是抱怨我，我可没逼着你听，没管你收钱呢。倒是你也赶紧把自己的问题解决一下吧，你也不能老是一个人。”
尹以宁仰着脖子，“我看我是没戏了，我现在也被你家叶子把口味养刁了。到底去那里能找一个那么爱我的女人，没名没分的跟着我生两个孩子都没有怨言。”
乔言有些黯然，心中又升起满满的愧疚，“所以做完这一单我就一定要回去了，该是时候还我这五年多欠下来的债，我都有四个多月没有看到两个小家伙了，还有我也想叶子了。”他低头拿起桌上的相框，里面是他们一家人的合影，大儿子乔致远马上就五岁了，小儿子乔致博也三岁了，两个小家伙大概是憋着一股子劲呢，一个比一个聪明，一个比一个帅气。周同哲说了乔致博长大之后绝对是重量级的女性杀手，绝对老少通吃型，刚会说话就已经满嘴都是甜言蜜语了，叶子都有些纳闷，说起来还会脸红，不知道是不是这孩子有特异功能，当初乔言腻在她身上说的那些肉麻的话都给他听去了。乔言不觉得，认为他分明就是遗传了他舅舅的花花肠子，就为了这件事情，贺清文专程飞到美国来摔了他姐夫一个大马趴，什么叫遗传了他的不良基因啊，简直就是扯淡。
不过他还是比较喜欢致远，可能是因为那个时候一直没有能够陪在他和他母亲身边的原因，乔言总是对他有特别的眷顾，总是觉得不管给多少的爱，都无法弥补那段时间的空白。都说三岁看到老，别看乔致远那么小，可是已经有些沉稳的样子，还特别的会疼他妈妈，乔言自是高兴，觉得他的细腻和内秀大概是得了叶子的真传。
尹以宁想了想，“其实我觉得吧，你也确实够缺德的，叶子刚生完孩子，你就把人家骗到美国来念书，然后你又搞大人家的肚子，害得她一个MBA念了五年还没毕业，你这不是折腾人吗。叶子也是，怎么就那么听你的，真是想搓圆就搓圆，想捏扁就捏扁，真是服了你们了。”
乔言不说话，其实在他们两个之间，真正被捏圆搓扁的是他才对。只是有了那么深的感情，管他搓圆还是捏扁又有什么关系呢，都是乐在其中。
秘书敲门进来，“乔总，尹总，史密斯先生马上就到了。
乔言和尹以宁立刻收敛了神色，“知道了。”说完两个人相视而笑，“走吧，打好最后的战役。”乔言拍着尹以宁的肩膀。
尹以宁却不以为然，“对你而言是最后的战役，对我还是上下求索的开始。”
两个人已经商量好了，这笔生意做完，乔言会抽出其中的利润，然后整间公司都给尹以宁，他只象征性的留15%的股份，安心的回国跟大哥一起经营桥江。施夜焰也算够朋友够义气，虽然当年在钱上没有给他太多的支持，可是这几年对于桥江的发展还是投入了不少，乔云提出的每一项发展策略他都没有给卡过，即使在董事会遇到阻力他也都能设法让它实现。但是他也不是白忙活，最后他还是掌握了桥江13%的股份，成了第二大股东，不是他不卖，随着企业规模的日益扩大，乔言也实在是买不起了，在掌握了39%的股权，确定拿到经营权以后，他放弃了对桥江股份的收购，五年多的努力总算是没有白白的浪费。
这两年桥江赚了不少的钱，除了原来就有的餐饮旅游和地产这些业务，按着乔言的设想，近几年也开始慢慢的涉足到金融领域，桥江的投资公司和咨询公司已经成了桥江产业链的重要组成部分。
有时候，不经淬火不足以重生，乔震庭从来也没有想过那个岌岌可危的桥江在不到六年的时间里可以变成这个样子。
. 周同哲要结婚了，给乔言也发了帖子，现在他的身份不同一般，虽然他是飞扬的飞行员，可是却是一个掌握着公司7%的股份的飞行员，他父亲挖煤起家，对于经营并不算精通，投在飞扬的这些钱也顺便给自己的儿子来管理了。而罗依这个整天跟在周同哲身后屁颠屁颠的小姑娘经过五年的不懈努力最终修成正果。
婚礼场地定在桥江饭店，叶子早早的就打电话跟乔言邀功，说是这单生意是她揽来的，定是要寻个奖励什么的。乔言在这边办理最后转让的一些手续，回去参加周同哲的婚礼他也便不会再回美国。他一边听着电话，一边捏着手里的钻戒，他真的缺很多的课，没有求过婚，也没有婚礼。其实在还清银行贷款后他就想跟叶子复婚的，可是她却不想。那时候乔言真的害怕了，可是她却依然陪在他的身边，在他最忙碌的时候打点好他的生活，陪他做每一个艰难而又充满风险的决定，他们共同承受压力，共同分享成功，甚至她还为自己又生了一个孩子，却偏偏不肯再做乔太太。
这次乔言没有把自己最后的行程和计划告诉她，他想给她一个大的惊喜。
周同哲结婚那天乔言突然就出现在酒店里，这可是让所有的人都吃了一惊，他的学员们一齐就把他给围了起来，其他四个都有些不满意了，“乔教员，你偏心啊，我们结婚的时候你可都没到，就偏向同哲。”“教员那会儿正躲债呢，怕你们管我要份子，所以躲着不敢出来。”乔言的心情好的很，他四周看了一下，贺家的人还都没有到，却看见了林沛。他们相顾笑了一下，似乎所有的成见都消失了，可是那些曾经的兄弟情义也早已不复存在。乔言跟几个人聊了一会儿就到休息室找周同哲。
本来对乔言能来他并没有抱太大的期望，可是这人突然间杵在自己跟前了，还真的让周同哲激动了一把。
“乔教员，真没想到你能来。”说着就上来紧紧的抱住了乔言，“我们有四五年都没见了。”
乔言也有些感慨，他轻轻的拍着他的肩膀，“我是一定要来的，上次你跟我提供了能源产业非常重要的信息，不然我恐怕没有那么快翻身，我欠你一个大人情。
周同哲呵呵的笑，“其实那次我真的就是随便说说我们家里的情况，没想到你那么有心，能预测出政策的走向，你自己本事大，我就是抛了砖，把你这块玉引出来了而已。”
“看见新娘子了吗？”乔言暧昧的笑，“我就知道你肯定是逃不出罗依的手掌心的。
周同哲无奈的摇头，“女人执着于爱情时，迸发出来的力量实在是太可怕了，她有着钢铁一般坚强的意志和决心。当年叶子守了三年守得云开，罗依能扛五年，……”他摇摇头，有些叹为观止。
乔言斜睨着他，“你不爱她？
周同哲想了想，“说不清楚，反正没有她在身边很不习惯。那天早上起床，突然发现身边没人了，然后厨房里也没有，哪里都没有，行李箱也不见了，常换的衣服也不见了，打电话也不接，那个时候我有点儿崩溃，我知道我完了。那会儿我就发誓，只要能找到她，我就马上跟她求婚。”
“后来呢？”乔言有些好奇。
周同哲篾了他一眼，“跟你前妻一起，带着你那两个宝贝儿子去夏令营去了。”
乔言愣了一下，随即大笑起来，他拍了拍周同哲的肩膀，“我跟你说，别看叶子整天跟傻大姐一样，她根本就是在跟咱们装傻，她就是个小狐狸精，勾引人什么的，最拿手了。看见没，火候掌握的恰到好处。”说这话的时候，乔言口气里都是自豪。
周同哲愣了一下，随即试探的问了一句，“你的意思是，她们是故意的？”看着乔言鄙视他的表情，他顿悟了，他懊恼的叹了一口气，“这算什么事儿啊，这笔账我得跟她算。”
“就是这样，当年等我明白过来怎么回事的时候，也已经掉进去了。不过女人挖空心思的设计你为什么，还不是因为爱你？所以呢就别得了便宜卖乖了，哪天女人发狠了，你哭都来不及。得到真爱不容易，要万分珍惜。”乔言语重心长，却也是由心而发的感慨。
门突然被推开，“新郎官，新娘子问你她的钻石耳环你有没有看到。”乔致博穿着黑色的小礼服，打着领结煞有介事的样子，声音脆生生的，说完话一偏头看着旁边的人，愣了一下，然后冲过去就抱住乔言的大腿，“爸爸，是爸爸。”然后就扯开了嗓门，“妈妈，哥哥，爸爸来了，爸爸真的来了，我已经把他抓住了。”说完就放开嗓子大哭，“爸爸，我可想你了，你怎么老是不回来看致博，打电话你都跟哥哥说话比我多，爸爸不喜欢致博也不能不来看我们啊，哥哥也可想可想爸爸了，妈妈也可想可想可想爸爸了。
乔言鼻子有些酸，他把儿子抱起来，“谁说爸爸不喜欢致博，你告诉爸爸谁说的，爸爸喜欢致远也喜欢致博，都是爸爸的好儿子。
乔致远闻声就跑过来，也上前抱住乔言的腿，也不哭也不说话，眼圈红红的，那副倔强的样子像极了叶子。乔言蹲□搂着两个孩子，“别哭了，都是爸爸不好，以后爸爸天天陪着你们。”
叶子倚靠着门框，两手抱在胸前，她今天穿了一件紫色的礼服，抹胸的款式，衬着她白皙的皮肤，有些耀眼了。腰肢依旧是盈盈一握的样子，完全看不出是两个孩子的母亲，她微微的笑，淡淡的开口，“这次不走了？”
乔言抬头，看着自己心爱的女人，脸上也露出欣慰的笑，“不走了，以后都留在你身边，尽我对这个家庭的责任。”
叶子有了想哭的冲动，可是还是忍了下来，她哼了一声，扬起精致的下巴，“谁跟你有家庭。”说着上前拉住两个小人，“儿子，我们走，看新娘子去。”
观礼的时候乔言坐在叶子的旁边，他根本就无心听别人的什么誓词，只是歪头看着旁边的人，叶子也没有不自在，管够看，随便看。
乔言伸手在她肩膀上摩挲着，那块胎记真的被刺成了叶子的形状，今天上面还贴了钻，阳光下钻石映着皮肤一闪一闪的，性感的要命，乔言情不自禁的低头在上面吻了一下。
“你干嘛？”她脸上有些红，今天来观礼的很多都是同事，她很难为情。
“怎么没有刺个乔字啊？”
“刺你个头，你是我什么人啊，我为什么要刺个乔字。
“我是你老公啊？
“离婚证书为证吗？
乔言拧眉，“那我是你孩子他爹。”
“那又怎么样？”叶子挑眉看着他，一副挑衅的样子。
乔言有些恼了，“贺菁文，你到底想怎么样啊？”
“哼！我不想怎么样，喜欢本小姐？那你就来追我好了。”说完叶子起身也没有凑过去抢花球，径直就往回走，没走两步就有东西砰的砸到她的脑袋上。
叶子回头，看见那一大束的香槟色捧花就在自己的脚下，罗依抱着周同哲的胳膊蹦跶着，“砸到叶子姐了，同哲，真砸到叶子姐了……”
乔言站在那里盯着叶子看，抿着嘴笑得很骚情，“贺小姐，你就认了吧。”
（完）

❼ 全民飞机大战的飞行团能不能转让给团员

团长可以将团长转给团员。也可以转给副团长。

❽ 信用卡积分兑换的航空里程可以转让给其他人用吗

不可以转让，因为会损害航空公司的利益。

对航空里程积分的管理，是各家航空公司在处理。银行的客服人员应客户要求，将积分兑换成航空里程，但无法识别收到里程的会员卡是否与信用卡持卡人相符。从银行、航空公司、第三方支付等几方来看，航空里程转让操作虽然不存在违法违规的地方，但一定程度上会损害航空公司的利益。

工行、交行、招行等几家银行信用卡部负责人表示，信用卡积分是不能转让的。银行一直没开积分转让的口子，积分只能自己使用。

民生银行公告称，自2018年9月1日(含)起，兑换航空里程业务也开始执行新的积分兑换规则，只有客户级永久有效的可兑换通用积分才能参与积分兑换航空里程业务；此前可以使用的用卡活动或抽奖活动等赠送的短期积分都不再能兑换航空里程。

(8)飞行员转让扩展阅读：

据英国《每日邮报》2017年2月15日报道，来自新加坡的佩德罗(Pedro Pla)和格蕾丝·郑(Grace Cheng)夫妇一年内积累了足够的免费航空里程，带着两个儿子开启了他们的免费环球之旅，计划在半年内玩遍5大洲。

据悉，夫妻俩曾在2007年环游世界，两人想在10周年之际带上两个儿子再体验一次，纪念他们的初次环球之旅，这次他们瞄准了免费环球机票。

夫妻俩用信用卡积分换免费环球机票!两人抓住“系统漏洞”，利用签约奖金和信用卡消费积分，在2016年9月就攒够了100万英里(约161万公里)的飞行里程，获得了4张免费商务舱环球机票，省下了5.4万美元。

❾ 武警部队有飞机,坦克吗

武警部队没有坦克，飞机有直升机，未来根据需要可能装备固定翼飞机。
中国人民武装警察部队成立于1982年6月（前身是中国人民公安中央纵队，建于1949年8月）。

中国人民武装警察部队是担负国家赋予的国家内部安全保卫任务的部队，受中华人民共和国国务院、中国共产党中央军事委员会双重领导，由内卫、黄金、森林、水电、交通等部队和公安部领导的公安边防、消防、警卫部队组成。
由于武警不承担正规的作战任务，所以不装备坦克。
随着我军现代化进程的推进，武警部队中的一些分队开始装备直升机，比如武警森林部队就装备有直升机分队，部分地区的消防武警也装备了直升机。这些直升机主要在救援、救灾等方面发挥着不可替代的作用。