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一级水手证书

发布时间:2021-03-18 19:45:46

Ⅰ 船员证件等级有那些有什么不同

适任证书的类别、等级、职务和适用范围:
(一)适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。
(二)适任证书适用的船舶等级分为:

1、一等适任证书:3000总吨及以上或主推进动力装置3000千瓦及以上船舶;

2、二等适任证书:500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶;

3、三等适任证书:未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。

无限航区(含近洋航区)、沿海航区(含近岸航区)值班水手或值班机工适任证书适用的船舶等级为500总吨或750千瓦及以上船舶。
(三)适任证书职务分为:船长、大副、二副、三副、值班水手;轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工;其中大副、二副、三副统称为驾驶员,驾驶员和值班水手统称为甲板部船员。大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员,轮机长、轮机员、值班机工统称为轮机部船员。
(四)甲类适任证书适用于:
1、无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;
2、无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;
(五)乙类适任证书适用于:
1、近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;
2、近洋航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副;
3、近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;
4、近洋航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;
5、无限航区500总吨及以上船舶的值班水手;
6、无限航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。
(六)丙类适任证书适用于:
1、沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;
2、沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副;
3、沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;
4、沿海航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;
5、沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手;
6、沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。
(七)丁类适任证书适用于:
1、近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副;
2、近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;
3、近岸航区未满500总吨船舶的值班水手;
4、近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工。

Ⅱ 海员证件甲类.乙类.丙类.有何区别

区别有以下:

1、航海的区域范围不同,甲类属于无限航海区,而乙类属于近专洋航海属区,丙类属于沿海航海区。

2、职务以及职责不同。

甲类属于主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。

乙类属于3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副,500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副。

主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。

主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮,500总吨及以上船舶的值班水手。主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。

丙类则为3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副。

500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副,主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮,主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮,GMDSS限用操作员,500总吨及以上船舶的值班水手,主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。


3、权重及工资薪酬不同,都需要根据当时不同的岗位进行的定薪制。

网络-中华人民共和国海员证

Ⅲ 甲类海员适任证书是不是国家一级职业资格证书

楼主你好!
海员甲类适任证书,具体的来说应该是国际海事组织的stcw公约对于船员适任的要求而发放的证书。甲类即A类,在我们船员圈子里也就是无限航区3000总吨及以上的船舶(轮机是以主推进装置kw数为标准)。
这个证书不算是国家一级职业资格证书。和你说的没大多联系。
希望能帮到你。

Ⅳ 船员证怎么考

普通船员需要个月左右的培训,然后参加海事局的统一考试,一般普通船员的考试通过率都是很高的。

高级船员需要最低中专学校2年的学习,然后参加海事局统考,其间要学习GMDSS,雷达两证,高级消防等等证书

四小证是上船工作的最基本证书,人人必备的。通过四小证的培训后应该懂得船舶救生,消防,急救及艇筏操纵方面的相关技能。

申报材料:

办理船员证件工作单;

船员职务适任证书申请书;

12个月内《船员体格检查表》

2张近期直边5CM免冠白底彩色照片;

交验《船员服务薄》、现有《船员适任证书》等有关文件;

有效身份证件;

其他有关证明材料(如培训考试证明、船员考试发证通知单、学历证明等)。

拓展资料

根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》,船员职务适任证书与等级划分如下:

按航区划分

分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类

按船舶等级划分

分为一等适任证书,二等适任证书,三等适任证书,(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶,500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。)

但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

按船员职务和部门划分

甲板部:船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员

轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员,大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。另有船上无线电人员有:GMDSS一级无线电子员,GMDSS二级无线电子员,GMDSS通用操作员,GMDSS限用操作员,统称无线电人员。

Ⅳ 做水手需要什么证书

高级消防精通急救、雷达两证、G证,还有最重要的船员适任证书。如果上去做水手,不做驾驶员,就没那么麻烦,除了基本的证件就是一个水手证了。

Ⅵ 水手证需要考什么……

水手证需要考的内容:

一、理论:

1、水手业务。

2、水手英语。

二、实操:

1、打撇缆。

2、插钢丝。

3、打绳结。

4、应急设备。

5、操舵设备。

6、登高作业。

7、国旗信号旗的识别。

8、船体保养。

(6)一级水手证书扩展阅读:

考取水手证也就是船员证一般分两种方法:

1、初中或高中毕业后,直接参加全国航海类高校统一招生,中专、大专、本科学习2-4年,海洋驾驶和海洋工程专业,毕业后,经实习考核,成绩合格。可取得三、三、二、二船适任证书。

2、高中毕业或同等高中文化程度的中青年可参加航海院校组织的两年制航海职业教育,通过国家统一的海船船员考试,通过实习考核,并获得丙级三副、三副工程师资格证书。

Ⅶ 水手证分为几级需要多少钱有效期几年去那个部门办理

1,水手证分甲乙丙三类2,以泉州海校为例,培训考试费用5840,含有基本安全,精通艇筏考试费,水手业务,水手英语培训费,评估考试费。学校提供住宿。学习四个多月,直到你拿到水手白皮书(考试合格证明,海事局发的)。然后拿着白皮办服务簿,150。海员证800,也不一样。换证书,你实习了,自己去换一分钱也不要,如果别人换,一般是500至1000。上船中介费现在行情1000至2000。水手,机工,现在还缺,挺奇怪的。基本在8000到10000之间,健康证那些,都是小钱。3,海员证五年。4,海事局办理。

Ⅷ 水手证怎么考

考取水手证也就是船员证一般分两种方法:

1、 初中或高中毕业,直接参加国家统一招考的航海院校的招生,经过2-4年中专、大专和本科的海上驾驶专业、轮机专业学习、毕业后经过实习评估既可获得三副、三管轮或二副、二管轮适任证书。

2、 高中毕业或相当高中文化毕业的青壮年,参加航海院校组织的二年航海职业教育,经过国家统一海船船员考试,合格后经过实习评估也可获得丙类三副、三管轮适任证书。

(8)一级水手证书扩展阅读:

第六十一条海船在内河行驶,其船长、驾驶员应当按照国家海事管理机构规定取得相应航线的《海船船员内河航线行驶资格证明》证书,但申请引航的除外。

持有有效适任证书的内河船舶船员,经过相应的培训、考试,并经航线签注,可以在特定航线江海直达船舶上担任相应职务,具体办法由交通运输部海事局制定。

第六十二条我国缔结或者加入的国际公约对普通船员适任证书有效期有特别规定的,按照其规定执行。

第六十三条本规则施行前已经取得海船船员适任证书和正在接受海船船员教育、培训的人员的考试和发证工作,由国家海事管理机构在相关国际公约规定的时间内,采取相应的过渡措施,逐步进行规范。

参考链接:网络--《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》

Ⅸ 船员证有几个种类,又有那几个级别

船员证有甲类适任证书、乙类适任证书、丙类适任证书、丁类适任证书,等级划分如下:

按航区划分:分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类

按船舶等级划分:分为一等适任证书,二等适任证书,三等适任证书,(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶,500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。)

但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

按船员职务和部门划分:甲板部:船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部,船长、大副、二副、三副统称驾驶员;轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部,轮机长,大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。

另有船上无线电人员有:GMDSS一级无线电子员,GMDSS二级无线电子员,GMDSS通用操作员,GMDSS限用操作员,统称无线电人员。

(9)一级水手证书扩展阅读

申请海员证的中国海员,必须具备下列条件:(一)没有《中华人民共和国公民出境入境管理法》第八条规定的情形;(二)经批准,有具体的工作任务;(三)经过海员专业技术训练,具有相应的证书。

拟派往外国籍船舶上的中国海员申请海员证,除具备第六条规定的条件外,还应具备下列条件之一:(一)经过不少于六个月的海员职业培训,或毕业于航海类大、中专院校,技工学校;(二)具有三年以上相应专业服务资历。

海员证由海员所在单位或派出单位向中华人民共和国港务监督局指定的颁发机关申请办理,并履行下列手续:(一)填写《海员证申请表》,提交海员近期二寸免冠照片(光纸)两张;(二)提交有效的办理海员证的海员出境批件;

(三)交验船员服务簿;(四)交验经中华人民共和国港务监督局认可的培训单位签发的海员专业训练证明;为派往外国籍船舶上工作的中国海员申请海员证,还需提交海员聘用合同或雇用合同副本。

Ⅹ 水手证怎么分等级

楼上回答错误,以航海人的资格回答你,水手证主要分为乙类和丙类,其中这一类中又会分为一等和二等,其中乙类是无限航区,意思是持这个证书,哪种船都可以跑,丙类的只内在中国沿海以及长江,珠江,闽江里跑船。至于一等和二等,在水手中,一等是指可以上五百总吨以上的船,而二等的证书,只能上五百总吨以下的船。

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