布加迪证书

Ⅰ 国产汽车有哪些品牌

目前市场复在售的中国汽车品牌制共有130余个（包括一些合资车企的国产车型），共1000多款车型。

知名国产品牌、销量不错的像：红旗（知名，但是销量不行，其他都是销量不错的）、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、荣威等等，太多了

Ⅱ 奥拓/奥拓阿/AUTOart 的所有车模都带收藏证书吗

不是的，AUTOart一般只有高端级别的车模才带有收藏证书，如布加迪威龙、兰博基尼lp700等，现在AUTOart的高端级别的包装盒一般都采用黑色，也就是模友们俗称的“黑盒”，都是带有收藏证书的，而中低端级别的车模一般是没有的。
GT500的价格定位属于中低端，虽然没有收藏证书，但是做工精准，细节到位，性价比可观，属于AUTOart中难得的良心货，还是值得收藏的。

Ⅲ ccc是什么意思

CCC认证即是“中国强制认证”，其英文名称为“China
Compulsory
Certification”，缩写为CCC。CCC认证的标志为“CCC”，是国家认证认可监督管理委员会根据《强制性产品认证管理规定》（中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局令第5号）制定的。
CCC认证对涉及到的产品执行国家强制的安全认证。主要内容概括起来有以下几个方面：
（一）按照世贸有关协议和国际通行规则，国家依法对涉及人类健康安全、动植物生命安全和
健康，以及环境保护和公共安全的产品实行统一的强制性产品认证制度。国家认证认可监督管理委员会统一负责国家强制性产品认证制度的管理和组织实施工作。
（二）国家强制性产品认证制度的主要特点是，国家公布统一的目录，确定统一适用的国家标准、技术规则和实施程序，制定统一的标志标识，规定统一的收费标准。凡列入强制性产品认证目录内的产品，必须经国家指定的认证机构认证合格，取得相关证书并加施认证标志后，方能出厂、进口、销售和在经营服务场所使用。
（三）根据我国入世承诺和体现国民待遇的原则，首先公布的《第一批实施强制性产品认证的产品目录》覆盖的产品是以原来的进口安全质量许可制度和强制性安全认证及电磁兼容认证产品为基础，做了适量增减。原来两种制度覆盖的产品有138种，此次公布的《目录》删去了原来列入强制性认证管理的医用超声诊断和治疗设备等16种产品，增加了建筑用安全玻璃等10种产品，实际列入《目录》的强制性认证产品共有132种。其次又发布了《实施强制性产品认证的装饰装修产品目录》（包括溶剂型木器涂料、瓷质砖、混凝土防冻剂）、《实施强制性产品认证的安全技术防范产品目录》（包括入侵探测器防盗报警控制器、汽车防盗报警系统、防盗保险柜、防盗保险箱）
（四）国家对强制性产品认证使用统一的“CCC”标志。中国强制认证标志实施以后，将逐步取代原来实行的“长城”标志和“CCIB”标志。
（五）国家统一确定强制性产品认证收费项目及标准。新的收费项目和收费标准的制定，将根据不以营利为目的和体现国民待遇的原则，综合考虑现行收费情况，并参照境外同类认证收费项目和收费标准。
（六）新的强制性产品认证制度于2002年5月1日起实施，有关认证机构正式开始受理申请。为保证新、旧制度顺利过渡，原有的产品安全认证制度和进口安全质量许可制度自2003年8月1日起废止。
CCC认证标志
目前的“CCC”认证标志分为四类，分别为：
1、CCC+S
安全认证标志
2、CCC+EMC
电磁兼容类认证标志
3、CCC+S&E
安全与电磁兼容认证标志
4、CCC+F
消防认证标志
上述四类标志每类都有大小五种规格。
CCC是3C认证，没有此认证的，国内不能销售；
国内矫车知名牌：一汽集团旗下有：一汽大众、一汽奥迪、一汽红旗、一汽丰田、一汽马自达、一汽解放等等
上汽集团旗下有：上海大众、上海通用、上汔奇瑞、上海华普等等。
东风汽车旗下有：东风日产、东风标致、东风雪铁龙、东风重卡、东风本田等等
广汔集团旗下有：广州本田、广州丰田、花都日产等等
世界知名：
通用集团：别克、雪佛兰、富豪
福特集团：水星、绅宝、富士
梅赛德斯奔驰
德国大众：大众奥迪、布加迪、林宝坚尼、宾利、斯柯达等等
宝马
菲亚特集团：法拉利、玛莎拉迪
小日本的免提！
参考资料：收集所获

Ⅳ 布加迪威龙怎样上牌

手续都是一样的 上牌的时候一般车前牌都贴在车头的一侧 牌照不直接贴在车上 一般威龙只有在一线城市才能上牌 因为考虑到极其昂贵的售价 小城市的保险公司是接不了这样的大单的

Ⅳ 收藏汽车模型MR，Chiron，并且分享展示

从小喜欢汽车的话，在偶然的机会看到汽车模型如此精致，尤为喜欢。而刚好朋友介绍几款值得收藏的车模，自己也一时冲动，买了自己喜欢的小玩具！首先介绍下MR，它是一个意大利品牌，在汽车模型中，算是比较顶尖的牌子。MR只生产诸如法拉利、兰博基尼、宾利、布加迪、保时捷等高端汽车、超跑的模型。MR基本只生产树脂手版车模，在外观上基本能够达到100%的精准还原，对做工和细节的要求远比合金车模苛刻，而且由于是手工制作。MR发布的每一款车型都是限量版，极具收藏价值。因此我也狠心给了自己一辆布加迪Chiron。这是16年的时候收的。布加迪Chiron搭载8.0TW16发动机，最大输出功率1500马力，峰值扭矩1600牛米，0-100km/h加速时间不足2.5秒，0-200km/h不足6.5秒。这可是多少人梦寐以求的。话不多说，今天把它带出来亮亮相！

大轮子

Ⅵ 什么是车辆名称

车辆名称分两种：

1、市场销售名称：大家通常说的“大众辉腾”中的辉腾就是名称。

2、出厂厂量名称：这个就是在买车时会有一个绿本里面，品牌＋出厂年＋发动机型号＋等等的一串英文和数字组成的串号就是车辆名称。

在国际上都是交流出厂名称的，到了各个国家因为地域和喜好的关系进行音译或是更名，因为出厂名称太复杂了。

(6)布加迪证书扩展阅读：

汽车名称知识大全：

MPV多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。

近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S－MPV，S是小（Small）的意思。S－MPV车长一般在（4．2－4．3）m之间，车身紧凑，一般为（5—7）座。

SUV现在主要是指那些设计前卫、煨托掠钡乃穆智揭俺怠UV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大。

在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

RV从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。

皮卡，皮卡（PICK－UP）又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。

最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。

CKD汽车，我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。

SKD汽车，SKD是英文Semi－KnockedDown的缩写，意思是“半散装”。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成（如发动机、驾驶室、底盘等），然后在国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成“半成品”，进口后简单组装就成整车。

零公里汽车，零公里汽车是一个销售术语，指行驶里程为零（或里程较低，如不高于10kin）的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆“绝对全新”的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何入驾驶过。

为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均采用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。

概念车，概念车由英文ConceptionCar意译而来。概念车不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。

概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。

概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。

世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解稍费者对概念车的反映，从而继续改进；另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步，从而提高自身形象。

老爷车这一概念始于20世纪70年代，最早出现在英国的一本杂志上，这种说法很快得到老爷车爱好者的认同。不到10年功夫，关注老爷车的人就越来越多，致使老爷车的身价戏剧性地增长起采。例如，一辆1933年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖行卖到100万美元，一辆布加迪老爷车卖到650万美元。

电动汽车，目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车，即是一种采用单一蓄电池作为储能动力的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。

混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。

Ⅶ 布加迪威龙跑车的性能如何

布加迪威龙跑车时速430公里打破陆上速度纪录http://www.sina.com.cn 2010年07月08日 07:32 新浪科技

重新设计的威龙16.4超级跑车由拉法内尔驾驶。在德国Ehra-Lessien跑道上，这辆跑车逆风时的时速达到265.9英里，顺风时的时速达到269.8英里。

量产版威龙16.4可输出1200马力，最大扭矩为1500牛顿-米，限制最高时速为258英里以保护轮胎。

布加迪威龙驾临跑道，准备向新纪录发起冲击。

其他量产车型的16缸发动机也将采用增强型涡轮增压器和更大的中冷器。

颁发证书。一项新的世界量产车陆上速度纪录就此诞生。
新浪科技讯 北京时间7月8日消息，据国外媒体报道，世界量产车陆上速度纪录最终被一辆布加迪威龙16.4超级跑车打破。这辆跑车颜色上黑下橙，挑战世界纪录时的平均最高时速达到267.8英里(约合每小时430公里)，远远超过布加迪工程组的预期。

布加迪首席工程师沃尔夫冈·施雷伯博士表示：“我们原以为平均时速将达到264英里(约合每小时424公里)，但今天的条件堪称完美，因此才跑出更出色的成绩。”目前，这一成绩已得到吉尼斯官员认可，入选《吉尼斯世界纪录大全》。

此前量产车的陆上速度纪录为每小时256.1英里(约合每小时412公里)，由一辆SSC Ultimate Aero于2007年创造。这款重新设计的威龙16.4超级跑车由皮埃尔-亨利·拉法内尔驾驶，挑战纪录的尝试在德国Ehra-Lessien秘密试车场的一条跑道上进行。其逆风时的时速达到265.9英里(约合每小时427公里)，顺风时达到269.8英里(约合每小时434公里)。

威龙16.4量产版可输出1200马力，最大扭矩为1500牛顿-米，为保护轮胎，其限制最高时速为258英里(约合每小时415公里)。它采用双离合器 7速变速箱，保证转弯和刹车的精确性以及加速时的稳定性。借助于更强大的稳定器以及新型减震器，车子的总体控制得到加强。

威龙16.4的“皮肤”完全由碳纤维合成材料制成以减轻重量，车身的改进包括扩大并经过改进的进气孔以及尾部的改造。这种全碳纤维结构同样让扭矩实现最大化，对打破世界纪录起到关键作用。其16缸发动机采用4个增强型涡轮增压器以及更大的中冷器，用以提高发动机功率。

首批5辆布加迪威龙16.4超级跑车下线后将构成一个特殊系列，拥有与创造纪录的“同胞”一样的配置。这款超级跑车将于秋季在莫尔斯海姆工厂投入生产，此外，这家工厂还负责生产普通版威龙和Grand Sport。首批5辆威龙16.4被称之为“世界纪录版”，统一为橙黑双间涂装，现在已经售出。余下量产车型的16缸发动机也将采用增强型涡轮增压器和更大的中冷器。迄今为止，布加迪已经售出260辆威龙和35辆Grand Sport。(秋凌)