上汽车联网成果

1. 哪家公司有车联网大数据

贵州省车联天下公司有，车联天下是正规公司，和很多大型企业都有合作的

2. 车联网

车联网评测的内容还蛮多的，像导航、多媒体语音，车联网评测就是针对车载智能系统、智能导航等行业相关产品的评测啦，最终车联网评测它是否流畅、是否满足消费者的需求等等吧~~这么多车联网产品最吸引我的是上汽的inkaNet 3.0系统，不论是界面设计还是功能，都升级了。基于提升用户体验，界面的设计更人性化，界面的四个部分，分别对应方向盘及中控面板的按键交互、语音交互、界面图形交互、人工服务交互，还增加了滚动条、语音反馈功能、电话人工服务功能呢，用户用起来应该蛮赞的。在硬件方面，inkaNet 3.0系统搭载了ARM Cortex-A8核心处理器，运行和响应相当迅速，可以说毫无顿挫感！另外iVoka第三代提供了3G网络的服务，每月有400M的无线上网流量，而iVoka本身是基于Android2.3系统进行开发的，市面上的大多数APP都可以通过应用商店下载安装使用。而iVoka的语音识别能力就更不用说了，依然很强大，像凯迪拉克的CUE、奥迪的MMI、用别克的intellilink都不能比的。

3. 上汽通用首次启动规模车载互联OTA升级

[汽车之家新闻]?11月19日上汽通用汽车宣布，从12月起至2021年2月，将对别克、雪佛兰和凯迪拉克旗下17个车系的车载互联系统进行OTA远程升级，这是上汽通用汽车首次针对车载互联系统启动大规模OTA升级。

据介绍，上汽通用今后的车载互联系统OTA将保持一年多次的更新频率，同时覆盖旗下80%以上的车型。未来，随着新车型推出，这一比例还将不断提升。

编辑点评：

汽车智能网联化是各大车企推进的重点之一，随着车企技术能力的提升，汽车不仅仅是出行工具，而更像是手机一样的电子产品，能够通过远程升级获得更好的使用体验。如今消费者也越来越重视汽车智能化的水平，智能化水平越高的汽车除了能提升用车体验外，也加深了车企和用户的直接联系，未来这也很可能变成一种新的服务关系，这一广阔的市场空间值得各大车企重视和挖掘。（文/汽车之家宋爱菊）

4. 10项成果获得2018年度国家科技奖励，其中智慧车联网项目获得（）

国家电网智慧车联网荣获国际爱迪生大奖。
爱迪生奖始于1922年，由美国爱迪生电气协会（EEI）负责评选，用于表彰电力工业领域中在引领、创新、贡献方面做出卓越成就的电力公司，被公认为是业界的最高荣誉。

5. 上汽集团在自动驾驶领域取得了哪些创新成果

智能驾驶是目前各大跨国车企和互联网企业大力研发和竞相进入的焦点。凭借雄厚的研发实力，上汽集团早在2013年就启动了智能驾驶系统关键技术的研究，并积极加强合作、深化布局，已经取得了令人瞩目的创新成果。包括：

7、与同济大学建立国内首个智能驾驶测评基地，占地面积1370亩，可以模拟百余种交通场景，对智能驾驶汽车进行多角度测评，有针对性的改进性能。

8、完成两代智能驾驶整车平台开发，以及集成5G通讯技术的车联网平台，构建了全自主知识产权的智能驾驶系统开发能力。

6. 上汽集团：与浦东新区和阿里巴巴联合打造“智己汽车”

11月26日，买车网Buycar获悉，上汽集团发布消息称，高端智能纯电汽车——智己汽车落户浦东新区张江智能园区。据悉，品牌由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造，致力于成为“智能时代出行变革的实现者”，将坚持机制与技术创新双向并举，用户与企业价值共生共赢，全力探索实现“软件定义汽车”，开创用户价值企业新时代。

上汽集团表示，智己汽车的诞生是上汽对用户“更美好出行”的回应和定义，品牌将充分运用自身强大的软件能力，实现产品的快速迭代和服务的持续进化，在全球电动智能的新赛道上，努力占据一席之地。

具体来看，智己汽车依托上汽创新成果，三电核心技术，智驾技术，人工智能、大数据、云计算、网络安全和软件五大创新中心，以及智能制造领域的能力，为智己汽车提供了强大的“背书”。与阿里在车联网系统和新零售方面的合作，与英飞凌合资设立IGBT核心部件公司，与宁德时代在新能源电池上形成产业联盟，以及与中移动、华为等在5G技术方面的合作等，也将给新公司带来助力。

据了解，品牌后续还将结合业务的拓展，引入更多社会资本，构建更加开放的资本结构，专注于技术创新和应用，打造全新的运营模式，打破用户与企业的边界，实现用户与企业的“共创、共生、共享”，开创用户价值企业新时代，进而推动整个上汽的转型升级。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 上汽广汽联手/东风与PSA合作延期|12月下半月车企大事一览

国内

1.上汽/广汽达成战略合作

12月23日，上汽集团与广汽集团通过官方渠道宣布，两大集团在上海签署战略合作框架协议，达成战略合作。根据协议，双方将在技术研发、资源协同、投资布局、市场拓展、商业模式创新及国际经营等相关领域开展合作。

传统车企之间，变革与合作同样是主旋律。上汽集团和广汽集团，作为国内为数不多的汽车龙头企业，两者均有较为强大的汽车产业链整合能力，且形成了较为完备的研发和制造体系。所以，两者合作，将带来非常丰富的产业协同效应，实现优势互补。（来源：盖世汽车）

16.美国国会或调整电动车补贴政策，特斯拉、通用或迎新“契机”

据外媒报道，美国联邦政府颁布的草案当中包含了新的电动车税收抵免政策，而这对于电动车行业来说或将是新的契机。在现有的积分已经被用光的情况下，该草案对于特斯拉、通用等车企来说无疑是新的惊喜。

美国国会2010年通过了电动车消费者税收抵免政策，消费者购买一辆新电动车之后依据规定将获得一次性7,500美元的税务补贴。然而，根据补贴政策，但如果车企在美国售出200,000辆电动车，那么随后的四个季度将补贴将会逐渐退坡。特斯拉在2018年第三季度的销量已经超过20万辆，而通用也紧随其后，在2018年第四季度超过这一指标。这也就意味着，特斯拉消费者从2019年12月31日之后将无法获得相应补贴，而通用的消费者则在2020年3月30日之后无法获得补贴。

新草案将200,000电动车销量门槛提高到600,000辆；特斯拉及通用汽车2019年出售的电动车仅享受的是退坡后的补贴，因此不能计入在600,000辆当中；将补贴金额从目前的7500美元降低到7000美元。（来源：盖世汽车）

17.沃尔沃集团23亿美元向五十铃出售日本UD卡车业务

据外媒报道，沃尔沃集团透露或以约23亿美元的价格将其日本UD卡车业务出售给五十铃汽车。鉴于卡车高科技兴起，竞争加剧，沃尔沃集团希望此举能够退出低利润率的业务，帮助增加其现金流。

电动汽车、自动驾驶汽车和其他新技术的发展革新了汽车行业，为提升竞争力，很多汽车制造商选题合作应对调整。沃尔沃集团及五十铃也正是在这一大背景下宣布达成合作。沃尔沃集团表示，此次交易将使其营业收入增加约20亿克朗，净现金流增加约220亿克朗。（来源：盖世汽车）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. OK车险在手机车联网（通过手机车主驾驶行为信息）方面所做的成果

手机车联网技术是 不用车载硬件，单纯依托手机就可以获取驾驶信息。

OK车险，国内第一个研发手机车联网技术的app，现在拿到国家级发明专利了。

在OK车险APP里的“行程管理”功能就是依托手机车联网技术开发的。用户首次开启APP的检测驾驶状态按钮，APP即可获取用户的驾驶行程信息，并且从多个维度对驾驶行为进行评分，分数高的用户享受高奖励。

9. 车联网是什么

汽车联网是一个源自互联网的概念。市场上的汽车联网是汽车行业从这一概念发展起来的服务平台。

车辆联网(Vehicle networking)是指与车辆、车辆与道路、车辆与人、车辆与传感器设备进行交互的动态移动通信系统，实现车辆与公众之间的网络通信。

它可以通过车对车通信、车对人通信和车对路通信实现信息共享，收集车辆、道路和环境信息，在信息网络平台上处理、计算、共享和安全发布多源收集的信息，根据不同的功能需求有效引导和监管车辆，提供专业的多媒体和移动互联网应用服务。

(9)上汽车联网成果扩展阅读：

车联网的组成：

第一部分是WCDMA/LTE移动通信技术。

准确的说，车联网的实现，3G/4G等安全、高速的移动通信技术是汽车这一快速交通工具接入互联网的基础。就像早些年，想要打电话会通过传呼机接受到电话信息，然后找到公共电话进行回电。

而移动手机的出现，使得传呼机接线员下岗，也使得人们可以随时随地打电话，而智能手机的出现，则使得人们可以随时随地连接互联网。如今，汽车通过高速、安全的移动通信技术就可以做到这一点。

第二部分是导航功能。

这个很好理解，毕竟GPS全球定位系统大家多少都有所了解，无论是电影中的实时定位，还是手机上出现的定位，都是这个意思。

在开车日常出行的过程中，并不是每个人都像是成天穿梭在城市各个角落的出租车司机，对所有的路线、路况都了如指掌。导航的作用就是辅助，车主可以在线查询目的地，规划最合适的出行路线，提供很多的出行方便。

第三部分是智能车载系统。智能车载系统在车联网中主要负责人机交互与信息处理。

简单来说就是实现个性化和人性化，进而实现更高层次的智能化，达到人车互动的终极目的。通过车况自动检测、远程人工服务、语音识别、手势控制、远程控制和远程人工服务等技术接近实现智能手机般的功能和用户体验。