焚烧车转让

㈠ 焚烧机动车辆欺诈骗赔的成因及特征

焚烧机动车辆欺诈复骗赔的成因如制下：
1.保险公司由粗放型经营向集约化经营模式转轨的进程滞缓。在市场竞争日渐激烈的今天,一些保险公司往往只注重发展业务规模,考核指标偏重于保费数量,导致了基层公司和业务人员形成有保费就有费用、就有饭吃的思想,不顾风险盲目承保,人为地造成了许多不应该发生的纠纷,也给机动车骗赔制造了可乘之机。

焚烧机动车辆欺诈骗赔的特征如下：

1.焚毁的车辆多为个体运输车，获得保险利益者多为个人；
2.车辆焚毁前破旧不堪，却低值高保；
3.焚车时间多选择在不利有关人员及时到现场勘查的夜晚和节假日；

㈡ 阳春春湾建垃圾焚烧厂，听说现在很大锅，一万多人封路打人烧车

地点：春湾镇自由村

起因：海螺水泥隐满附近村民，在厂区内建设垃圾焚烧场内并已经容试运行

据称，保安打人在先，村民反击，……

现场有见烧毁车辆，被砸，被牵翻的警车，倒地不起的保安和村民。

不过，无论谁错在先，谁先动手，事态发展到这样，希望各方都先冷静下来，保持克制。

还有现场视频，但是腾讯审核不通过。发不了。

还望各方保持克制，不要造成更多的伤亡和损失。

同时希望环保局对垃圾焚烧场进行评估并公示。

还村民知情权，还阳春一片蓝天。

㈢ 车库里的车爆炸半夜车大约4，50万爆炸之后是烧火，是人为纵火翘了车库门的一角扔了一个东西导致纵火

□综合新华社、南方都市报报道 经四川省政府“6·5”公交车燃烧重大事故调查组授权，调查组技术组副组长何建生7日晚对媒体称，成都公交燃烧事件中有人携带汽油上车。 何建生介绍说，6月5日上午8时02分11秒，成都市公安局指挥中心接报警，立即调集消防、交警、刑警等500余名警力赶赴现场，省、市公安机关领导第一时间赶到现场。 9时43分，现场处置完毕，道路交通和治安秩序恢复正常。 省、市公安机关组织警力分别对燃烧公交车乘客、司机、发生事故现场目击者、参加救援者以及9路公交车沿线群众、公交公司相关人员进行了调查走访，累计2000余人次。与乘车受伤人员除重症监护伤员外的人员逐一见面，重点了解当时该车上发生燃烧前后的情况，多人反映有汽油味。同时，对车内人员初步进行了定位。调取查看了现场周围和燃烧公交车始发站到事发地“天网”探头的监控资料、燃烧公交车辆与安全有关的相关情况进行研判。 何建生说，在公安部消防、交通、刑侦等部门专家的指导下，对事故现场及车辆进行了多次反复勘验。在燃烧公交车周围未发现爆炸抛出物，车辆底盘等部位基本完好，车辆未发现有爆炸痕迹；出事车辆拖离现场后，地面无炸点、炸坑。对车内燃烧残留物进行了检查，未发现雷管、电池等爆炸装置碎片。 勘验发现车身两侧立面上部窗户破损，车顶过火完全变形，车辆四周的窗户支撑钢构上部扭曲变形，外覆盖玻璃钢结构过火灰化，发动机舱内部基本未过火，车辆轮胎、空调压缩机皮带、部分冷却橡胶水管等部件受热熔融；车厢内部严重过火，车体中后部较其它部位燃烧严重；车体四周地面上和车内发现大量残留物。技术组对现场能够搜集到的全部残物进行了收集固定。

㈣ 我的车被旁边让人故意纵火焚烧导致我的车严重受损、但是我的车只交了抢险那么这个责任该有谁来负

报警！由警方查找纵火者，由纵火者承担赔偿责任！

㈤ 汽车自燃和和人为纵火有什么区别，燃烧的痕迹有什么不同

人为纵火要引燃物，现场一定有引燃物留下的灰烬；而自燃就没有其他灰烬。很容易区别的。

㈥ 因其他车辆着火引发我的车燃烧应如何向保险公司索赔

我最近处理了一个类似的抄案件和你的情况，我告诉你，构成了保险，保险公司必须承担后果，财产和保险公司不控制你如何证明公司与火就行称，下午3时至这样做：1。所有文件到保险公司索赔做好准备; 2，定损评估，以找到市; 3，如果保险公司不立即向人民法院提起诉讼给予赔偿。并告诉保险公司可以超过三个。为什么保险公司承担后果？原因有三：1，构成火灾责任险（保险第四条车损险：在保险期限内，被保险人在法律上允许驾驶或使用过程中被保险车辆，有以下造成保险车辆的，保险人按照本保险合同的约定负责赔偿损失的原因：（二）火灾，爆炸）; 2，火灾的定义：即是由比其他被保险车辆的点火源自己的，在时间或空间的燃烧控制权的丧失（即热，光，有强烈的氧化反应火焰）灾害;自燃定义：在没有外界火源的情况下，因为汽车电子设备，配线，燃油系统，供气系统，保险车辆本身的货物发生火灾的原因或原因。 3，本次股权转让给保险公司和财产诉讼后，保险公司理赔能帮到你。这应该明白了吧？

㈦ 汽车被其他车辆起火引起燃烧

保险公司的责任认定是有它的标准的，像你这样的情况，不管哪个保险公司的责任评定都是三轮车全责，这个没有什么异议的。你只有报警找交管部门，只有找到三轮车司机，所谓的理赔才有基础可言。

㈧ 机动车燃烧波及其它车辆怎么赔偿

车辆起火的损失赔偿可分以下几种情况：
第一种情况，若车辆发生自燃版，如已购买自燃损失险，则权由保险公司进行赔付，否则无法进行赔付。
第二种情况，若因其他车辆自燃受到波及，则可以向对方车主要求赔偿。
第三种情况，若车辆是由外部火源引燃，起火原因为自然因素或无法确定肇事者时，可以通过车损鉴定向自己车辆所在的保险公司申请部分赔偿。
综上，车辆是由于外部火源引起的，并波及周边车辆，应向点燃鞭炮的肇事者索赔。

㈨ 像这样的工业垃圾怎么处理啊送到垃圾焚烧站收费吗怎么个收费标准急啊！每天都有一车。我在苏州。

1. 工业垃圾的处理方法:一般先对工业垃圾分类堆放，一部分回收重利用，一部分掩埋、焚烧等。

2. 另还有堆肥方式：用堆肥方式处理垃圾，可使垃圾变成有机肥。但是这种垃圾肥的肥效低，销售有限，发展余地不大。

3. 垃圾焚烧站是收费的，一般在每吨几百元左右。

4. 工业垃圾指机械、轻工及其它工业在生产过程中所排出的固体废弃物。如机械工业切削碎屑、研磨碎屑、废型砂等，食品工业的活性炭渣，硅酸盐工业和建筑业的砖、瓦、碎砾、混凝土碎块等。

5. 垃圾无害化处理的方式主要有以下三种: 填埋:填埋垃圾投资少，处理量大;技术要求不高。但是它的永久性占地面积大，造成污染的潜力大。在美国等发达国家都出现过垃圾填埋几十年后造成污染的事件。

6. 堆肥:用堆肥方式处理垃圾，可使垃圾变成有机肥。但是这种垃圾肥的肥效低，销售有限，发展余地不大。

7. 焚烧:焚烧垃圾具有回收热能和垃圾减量最彻底的优点(焚烧后垃圾体积减少 80%~95%)，然而这种方式耗资巨大。建设一个日处理垃圾 1000 吨的焚烧炉及附属热能回收设备，大约需要 7~8 亿元人民币。

8. 食品垃圾:指人们在买卖、储藏、加工、食用各种食品的过程中所产生的垃圾。这类垃圾腐蚀性强、分解速度快，并会散发恶臭。 普通垃圾:包括废弃纸制品、废塑料、破布及各种纺织品、废橡胶、破皮革制品、废木材及木制品、碎玻璃、废金属制品和尘土等。

9. 普通垃圾和食品垃圾是城市垃圾中可回收利用的主要对象。

10. 建筑垃圾:包括泥土、石块、混凝土块、碎砖、废木材、废管道及电器废料等。这类垃圾一般由建设单位自行处理，但也有相当数量的建筑垃圾进入城市垃圾中。 清扫垃圾:包括公共垃圾箱中的废弃物、公共场所的清扫物、路面损坏后的废物等。

11. 危险垃圾:包括干电池、日光灯管、温度计等各种化学和生物危险品，易燃易爆物品以及含放射性物的废物。这类垃圾一般不能混入普通垃圾中。

㈩ 燃烧已经全部烧毁，车主不想要了，需要办理车辆报废吗

车辆损毁报废，是需要在车管所办理机动车注销手续的。

根据《机动车登记规定》第三十条 因车辆损坏无法驶回登记地的，机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。交售机动车时应当填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。报废的校车、大型客、货车及其他营运车辆应当在报废地车辆管理所的监督下解体。

机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交报废地车辆管理所，申请注销登记。报废地车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，并通过计算机登记系统将机动车报废信息传递给登记地车辆管理所。登记地车辆管理所应当自接到机动车报废信息之日起一日内办理注销登记，并出具注销证明。

(10)焚烧车转让扩展阅读：

《机动车强制报废标准规定》第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）达到本规定第五条规定使用年限的；

（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。