『壹』 公交车费计入什么费用
如果公司有计提福利费发的是现金给职工
借：应付福利费
贷：现金
如果没有计提福利费
借：营业费用（管理费用） 交通费
贷：现金
『贰』 单位公车审车费用是下小车费还是办公费
这个需要纳入办公费用的，在公共经费里面，列入专项支出。
『叁』 员工使用公车后交的使用费计入哪个会计分录
可以冲减管理费用-车辆油费等
借：银行存款
贷：管理费用-车辆油费
贷：管理费用-车辆过路费
『肆』 公车加油费会计分录
你好！借：管理费用*车辆费/加油费/办公费/交通费
贷：银行存款等
『伍』 公交车费计入管理费用什么会计科目是财务人员或公司职工出去办公司的事。各位学长，拜托了！
借：管理费用-交通费
贷：现金
『陆』 公车过路费报销如何归类
公车过路费报销归类，属于企业内部会计明细科目设置，企业有自主决定专权。
可以延续属公司原来的惯例，这样便于财务分析时作对比。
社会通例是：
销售运输的货车，计入”销售费用---车辆费--过桥过路费“
管理用车，计入”管理费用---车辆费--过桥过路费“
『柒』 企业在车辆使用上，那些方面用车的费用，算三公经费
三公经费是指财政拨款支出安排的出国（境）费、车辆购置及运行费、公务接待费这三项经费。由于这三项费用的滥用涉及中华人民共和国党政机关的公费旅游、公车消费、公款吃喝等不良行为，故为社会普遍关注。
公车配备、使用失控。我国现行公务用车管理制度，一直沿用计划经济时代的编制管理、标准控制、按需配给、单位所有的模式。随着时间的推移，这种公务用车管理制度的缺陷越来越明显：
(1)超编超标配车现象严重。虽然有关部门制订了党政机关小汽车数量配置及编制管理规定，但公车配置政策门坎太低、基本是按领导人头数配备，导致车辆编制核定控制不严，实际配置或使用的车辆大于编制数。据国家财政部统计，全国超编配车率达50%以上。对未批准购置车辆单位，有的借下属或管辖到的企业之名买车，或长期固定“租车”、租“高档车”。而且购车标准基本上都从“上限”，导致公务用车购置成本剧增，公车已经俨然成为领导干部地位和身份的象征。
(2)公车使用成本太高。据调查，一些单位一辆公车一年仅维修费用就高达10万元以上，制度规定的不严格，有效监管的缺位和庞大的司机队伍，致使公车在采购、维护和运行等各方面都存在着比社会车辆高4～5倍的成本。更有少数领导，还把“莫须有”的经费塞进修理费报销，隐性浪费极为严重。
(3)公车私用极为严重。据国家发改委调研报告显示，公车使用有三个“三分之一”，即车辆公用三分之一，领导及家属私用三分之一，司机使用三分之一。中央乃至地方新闻媒体曾多次曝光公车接送孩子上学，造成学校门口大塞车，以及婚丧嫁娶公车成龙的现象。
『捌』 公务用车运行费包括哪些费用
指律师代理费用，可以约定含差旅费。苏义飞律师代理民事诉讼、行政诉讼和国家版赔权偿案件：
1.不涉及财产关系或争议标的在10万元（含10万元）以下的，每件收费基本代理费1000-8000元；
2.涉及10万元以上财产关系的，除收取基本代理费外，另按争议标的大小、分段累计收费：
10万元以上——50万元部分（含50万元） 4-6%
50万元以上——100万元部分（含100万元） 3-5%
100万元以上——500万元部分（含500万元） 2-4%
500万元以上——1000万元部分（含1000万元） 1-3%
1000万元以上 1-2%