使用费用低的豪车

A. 买豪车当中的最低档次款和买普通车中的最高档次款哪个好

当然是买普通车的最高档次的为好，维修也会给你节省开销的哟..

B. 豪车跌破平民价 这4款中大型豪华车最低仅需20.67万

马上就要春节了，许多朋友都会在这个时候选购一台心仪的车辆，毕竟回家更有面子，如果是一台豪华车就更好了。今天就给大家推荐四款“性价比”非常高的豪华车，最高优惠13万，买它们你只需要花一台B级车的价格，非常值得抄底入手。

英菲尼迪作为日系的豪华品牌，虽然相比德系和美系知名度没那么高，但它的综合的动力表现和底盘调节还比较不错，而且它还是后驱车型拥有不错的驾驶性。最大的优点就是空间和座椅的舒适程度，绝对是在这几款车型中最高的。而且也继承成日系车型稳定可靠的优点，最低仅需要20.67万元买一台日系的豪华车还是非常不错的。

今年对于汽车品牌的压力都很大，同价位车型繁多库存量不断增加，所以很多经销商不得不进行大额优惠促销，今天这几款车型虽然都是二线豪华品牌，但正因为如此它们会比一线品牌更厚道，同时价格也更低，都是很好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 关于工资很低存钱买豪车的笑话

月薪三千，想抄不想要这样的车呢。 下面是一个真实的故事，月薪三千，一年就买了这辆。
现在的年轻人，不努力工作，整天就会抱怨社会不公，我的一个朋友叫小刘，在一家私人公司上班，月薪三千元，公司有安排食宿。所以一个月能存2500左右，上班都走路，因为宿舍离公司不远，且走路还能运动，一个月电话费20-30元的安排，平时不买衣服，不买鞋子，也不抽烟，不喝酒，有聚会的话那也是别人请的，所以他不需要花什么钱，生活用品一个月他安排一百元，。
他没有女朋友，所以这方便不需要花一分钱。 交通费用，偶尔出门要坐公交，这个他一个月差不多20元。
公司周末食堂没开，所以一个月他有8天要吃自己的，早上3块钱馒头豆浆，下午6元快餐，晚上6元快餐，一个月要120元。
他平时不上班不去玩，都在看书，所以一个月需要用30元左右买书。 其他突发事件花费加起来他一个月伍佰元左右，然后存如银行。
省吃俭用的，辛辛苦苦存了一年，存够了三万，然后加上他老爸给他的197万，终于买了一辆价值200万的路虎了。 ————只要努力，梦想就会实现！

D. 豪华汽车品牌的档次从高到低，该怎么排名

价格是最不靠谱的比较

哈，估计很多人不服，因为它在中国确实是土豪的象征。按照中国的价值观，开玛莎拉蒂的比开保时捷的都要高贵。之所以放在最后，是因为国际认同感不强，拥有法拉利心脏的玛莎拉蒂，作为行政级座驾，商务的不彻底，运动也不彻底，市场定位很尴尬。因此全球销量少，年年赔本赚吆喝。我怎么可能把他放在第一呢。

E. 没买过车，想知道买车，是买个豪车低配的好，还是买个差劲点的车高配的好，大概是相同价位

国产高配

F. 最低价一百万左右的豪车有哪些

1、保时捷Taycan 2、玛莎拉蒂总裁尊贵蓝限定版 3、宝马740Li 、4、奔驰S450L5、奥迪A8L6、雷克萨斯LS 7、保时捷帕拉梅拉，2017款 Panamera 3.0T

G. 5款年轻人就买得起的豪车，最低只要17万多

天气越来越冷，出行也越来越不方便，这么冷的天还坚持上班，为的不就是早日实现自己的一些小目标吗，比如买辆豪车。在印象中豪车好像是和成功人士划等号，和刚进入社会的小年轻没什么关系，但是现如今随着汽车价格不断下探，年轻人和豪车的距离也越来越近，至少这五款车，努努力你还真买得起，最低只要十几万。

奔驰A级

发现运动版虽然不如极光颜值高，但是实用性要比极光更出色。中型SUV的定位，轴距2741mm，车高也有1727mm，后排空间表现出色，头部空间也没有被侵占，更适合家庭出行。而且全系搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，入门版车型也有200马力，匹配9AT变速箱，全系全时四驱，标配车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别以及主动刹车和疲劳驾驶提示等主被动安全配置，安全性更出色，还有路虎的全地形反馈系统以及流媒体后视镜和透视底盘等功能搭载，从容应对各种路况，城市SUV角色也能兼顾，还能满足踏青游玩说走就走的需求。车型降幅很大，35.68万起售的入门版车型，终端裸车已经跌至27万上下，落地在30万左右，很有性价比。

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H. 什么海关内控车辆而且大多都是豪车，价格基本都是比官方价低一半以上。。。

具体为什么这么叫，那就不清楚了，既然跟海关扯上关系，说不定是走私车，国内的进口豪车比国外的贵差不多一倍及以上，走私能赚不少钱啊

I. 养车成本最低的豪华车是哪款求推荐。

说到豪车又要保养成本低，那就不得不说到雷克萨斯了，因为雷克萨斯的车都是4年12万公里免费保养的，也就是说4年12万公里以内这车的保养成本是0，只需要考虑油钱就行了，而丰田的油耗又是出了名的低，甚至还有混动车型可选，所以雷克萨斯的车可以说是豪车里养车成本最低的了。其中推荐最新上市的雷克萨斯ES车型。

动力方面值得一说的是，最低配的ES200的百公里加速成绩竟然在12秒以上，这个数据简直丢了豪车这块招牌的颜面，哪怕是40多岁的佛系车主恐怕也接受不了这样的性能表现，所以强烈建议选择300以上或者混合动力的车型，否则就算外观内饰再怎么精致，也不符合雷克萨斯的身份。

总的来说，新款ES在各方面做得都非常好，尤其是全系进口又是丰田生产的身份，让它的质量绝对无需担心，4年12万公里的免费保养让它用车成本无限接近于0，所以非常值得推荐。

J. 车市调查组：30万元左右豪华车 哪款养车费用低

不知不觉第一批90后也已经年近三十，大家在生活按部就班进行的同时大多也有了稳定的工作。而随着年纪的增长，很多90后潜在消费者都考虑说要不要买一辆比较能提升自己身份的车，大多数人会觉得最简单粗暴的办法就是买一辆看起来就很豪华的豪华车。但是说到这里又会想了：“上有老下有小的我就算能买的起豪华车，我真的养得起吗”？今天的《车市调查组》就来为您带来三款三十万元左右的豪华车，看看它们的养车费用究竟如何。

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