1. 企业自创的品牌、高速公路收费权属不属于无形资产为什么
企业购入商标的才能作为无形资产，会计制度规定的。
高速公路收费是政府定价指定相关部门收取，企业本身就没有高速公路收费权（除非企业自建的经政府同意才能收取）。
2. 税法中有没有明确规定各类无形资产的摊销年限比如：公路一级施工企业资质是否属无形资产，按几年摊销
1.10年或者按照合同或者有效使用期限摊销
2.不可以。企业资质不能独立存在。正是在构成商誉的诸多专因素的集中影属响下，企业资质才有生命力和价值。企业资质的存在离不开整个企业构成商誉的诸多因素，所以不构成资产要素，不能成为资产自然不能摊销。
3. 招商局公路网络科技控股股份有限公司怎么样
简介： 华建交通经济开发中心是经交通部批准,于1993年12月设立的全民所有制企业版。 股东名称权:招商局集团有限公司,持股比例100%。 "华建交通经济开发中心"更名为"招商局华建公路投资有限公司"。 2016年9月,公司名称由“招商局华建公路投资有限公司”变更为“招商局公路网络科技控股股份有限公司”。
法定代表人：邓仁杰
成立时间：1993-12-18
注册资本：617821.1497万人民币
工商注册号：100000000015511
企业类型：其他股份有限公司(上市)
公司地址：北京市朝阳区建国路118号招商局大厦五层
4. 高速公路采用BOT方式时，为什么记入：无形资产而不是在建工程，入无形资产后不是就要当月摊销了吗
因为建造企业只是取得了所建造资产一定时间的经营使用权，并不拥有这个资产的所有权，所以建造企业只能把这个经营使用权确认为无形资产，而不能对所建造的资产确认在建工程。 所计入的这个无形资产，应该等建造完工投入运营后才摊销的。因为在建造期间时，这个无形资产实际上还没有达到预定可使用状态。
5. 招商公路股票的未来走势怎么样
前低8.71不破。后市有望反弹。
已经有底背离迹象。反弹概率大。
个人看法仅供参考。
6. 招商公路是运输什么
公路运输,运输,衔接,收货,易于,发货
公路运输主要优点是灵活性强，公路建内设期短，投资较低，容易于因地制宜，对收到站设施要求不高。可以采取“门到门”运输形式，即从发货者门口直到收货者门口，而不需转运或反复装卸搬运。公路运输也可作为其他运输方式的衔接手段。具体地说，公路运输一般具有以下优点：
1.可以直接把货物从发货处送到收货处，实行门对门一条龙服务。
2.适于近距离运输，而且近距离运输费用较低。
3.容易装车。
4.适应性强，可作为其他运输方式的衔接手段。易于衔接铁路、水路运输以及航空运输，有利于疏通商品，是综合运输体系的重要组成部分，是物资集散的有效工具。
公路运输的不足之处是：
1.不适宜大批量运输。公路运输的经济半径，一般在200公里以内。
2.长距离运输运费相对昂贵。
3.易污染环境，发生事故。
4.消耗能量多。
7. 深圳高速公路有限公司为什么无形资产占总资产的70%
这是公司法的规定
8. 招商公路跟招商银行有没有关系
1、招商公路一般指招商局华建公路投资有限公司，招商局华建公路投资有限公司（以下简内称“容招商局公路”），前身为华建交通经济开发中心，是经交通部批准，于1993年12月18日在国家工商行政管理局注册设立的独立核算、自主经营、自负盈亏、依法纳税的国有企业
2、招商银行（China Merchants Bank）1987年成立于深圳蛇口，是中国境内第一家完全由企业法人持股的股份制商业银行， 也是中国内地市值第五大的银行、香港中资金融股的八行五保之一。
两者之间没有关系。
9. 高速公路收费权到底是不是无形资产
高速公路收费权应属于无形资产。
高速公路经营企业是依法 ( 主要是《公路法内》 获得特许专营容公路收费的特许经营企业 、收费公路不是企业的实物固定资产 、验证公路收费权完全符合《企业会计准则 —— — 无形 资产》规定定义和条件 , 它是无形资产中的特许权的一个分支 , 是顺理合规的无形资产 。
链接：http://www.doc88.com/p-5324129011814.html