高速公路无形资产会计准则

A. 高速公路BOT方式如何记账

高速公路是一种投资大，建设周期长，投资回收慢的基础设施。建设资金短缺制约了高速公路的发展，多渠道地筹集建设资金是目前的首要任务，BOT就是目前政府普遍采取的一种融资方式。BOT主要应用于高速公路建设、跨海（江）桥梁建设、公铁立交、水电站建设等能带动国民经济发展的基础设施建设领域。《企业会计准则讲解2010》以及《企业会计准则解释第2号》第五项均对BOT等融资方式都进行了讲解，但都是些原则性的规定，并没有具体案例支撑和详细的计算演示。本文拟通过案例解析高速公路BOT方式的会计处理问题。
高速公路收费权作为无形资产核算
《企业会计准则解释第2号》解释中规定“BOT业务所建造基础设施不应作为项目公司的固定资产”，只能作为金融资产或无形资产。对于高速公路经营企业，这项无形资产即其获得的公路收费权。
与BOT业务相关收入的确认
BOT根据项目进展，其收入确认一般分两个阶段：项目建造期间，项目公司对于所提供的建造服务应当按照《企业会计准则第15号——建造合同》确认相关的收入和费用；项目建成运营期间，项目公司应当按照《企业会计准则第l4号——收入》确认与后续经营服务相关的收入和费用。
高速公路大修费用的费用化还是资本化
按照合同规定，企业为使有关基础设施保持一定的服务能力或在移交给合同授予方之前保持一定的使用状态，预计将发生的支出，应当按照《企业会计准则第13号——或有事项》的规定处理。
由于高速公路车流量较大，为使高速公路在移交时保持正常使用状态，预计发生的大修等费用，应按现值计算预计负债。
《企业会计准则解释第2号》要求BOT业务所建造基础设施不应作为项目公司的固定资产，鉴于高速公路大修是对建成使用后的高速公路进行的预防性、应急性和周期性的综合修理，以使其恢复原设计状态的作用，其目的是为了改善通行条件，但并不能大幅增加高速公路的车流量，也不能延长高速公路的收费年限和收费里程，所以不宜将高速公路大修费用资本化，出于“稳健性”原则的考虑，应将其费用化，将大修费用计入当期损益。
BOT项目移交的处理
按照《企业会计准则解释第2号》，公路收费权记入了“无形资产”核算，在特许经营期内已摊销完毕，高速公路日常经营养护管理费计入当期损益，因而到期移交只进行实物交接，不作会计处理。
例：某市政府欲建一高速公路，由于地方财力有限，决定采取BOT方式筹建，经省物价局、财政局、交通运输厅等相关部门许可，投资方经营收费30年，期满归还政府。2010年由甲公司投资10亿元，组建了高速公路投资有限责任公司。甲公司在签订BOT合同后组建了项目公司并开始项目运作。丙公司中标承建该项目的主要工程，并于2010年下半年进入施工建设阶段，整个建设工程预计在2013年10月1日前完工。经营期间通行费收入按7：3比例进行分配，甲公司占收入的70%，地方政府占30%，经营管理费用由甲公司承担。
解析：
1、建造期间，丙公司所提供的建造服务应当按照《企业会计准则第15号——建造合同》确认相关的收入和费用。
丙公司发生各种成本的会计处理：
借：工程施工——合同成本
贷：原材料、应付职工薪酬等
结算工程价款：
借：应收账款——甲
贷：工程结算。
确认计量收入费用：
借：工程施工——合同毛利
主营业务成本
贷：主营业务收入。
2、甲公司会计处理
《企业会计准则解释第2号》要求：BOT业务所建造基础设施不应作为项目公司的固定资产，而是作为无形资产或者金融资产。
（1）项目开工前的会计核算
项目进行土地预审、环境评价、水土保持及工程可行性研究发生的前期费用的会计处理：
借：无形资产
贷：银行存款。
（2）建造期间，甲公司按合同规定计量支付给丙公司工程款
借：无形资产
贷：应付账款——丙。
（3）建造过程如发生借款利息，应当按照《企业会计准则第17号——借款费用》的规定处理
借：无形资产
贷：应付利息。
（4）通过预测高速公路的大修周期，为保证高速公路移交时保持良好的运营状态，高速公路移交前的运营期内，每年需预计发生的大修等费用，按现值计算预计负债
借：管理费用
贷：预计负债。
（5）经营期间发生的各项经营养护管理费用
借：管理费用等
贷：库存现金、银行存款、应付职工薪酬等。
（6）经营期间，按合同规定分配通行费收入
借：银行存款、应收账款等
贷：主营业务收入（70%）
应付账款——地方政府（30%）。
（7）经营期内每年采用“车流量法”对无形资产进行摊销
借：主营业务成本
贷：累计摊销。
（8）30年经营期满，项目移交时，由于在特许经营期间，高速公路收费权—“无形资产”已经摊销完毕，无需再作会计处理，只进行实物交接。
根据国家统计局网站2011年3月4日公布的“十一五”经济社会发展成就系列报告显示，“十一五”时期，交通运输业成就卓著，高速公路里程达到7.41万公里，居世界第二位。国家高速公路网主骨架预计“十二五”末将基本建成，届时，中国高速公路通车总里程将有望达10万公里，超过美国跃居世界第一。
报告指出，截至2010年底，全国公路网总里程达到398.4万公里，5年增加63.9万公里。2007年底，“五纵七横”12条国道主干线提前13年全部建成，西部开发8条省际通道基本贯通，全国公路网密度由“十五”末的每百平方公里34.8公里提升至40.2公里。
《企业会计准则解释第2号》规定BOT业务应当满足的条件：
1.合同授予方为政府及其有关部门或政府授权进行招标的企业。
2.合同投资方为按照有关程序取得该特许经营权合同的企业。合同投资方按照规定设立项目公司进行项目建设和运营。项目公司除取得建造有关基础设施的权利以外，在基础设施建造完成以后的一定期间内负责提供后续经营服务。
3.特许经营权合同中对所建造基础设施的质量标准、工期、开始经营后提供服务的对象、收费标准及后续调整作出约定，同时在合同期满，合同投资方负有将有关基础设施移交给合同授予方的义务，并对基础设施在移交时的性能、状态等作出明确规定。

B. 企业会计准则——无形资产的定义

3．本准则使用的下列术语，其定义为：
无形资产，指企业为生产商品、提供内劳务、出容租给他人，或为管理目的而持有的、没有实物形态的非货币性长期资产。
无形资产可分为可辨认无形资产和不可辨认无形资产。可辨认无形资产包括专利权、非专利技术、商标权、著作权、土地使用权、特许权等；不可辨认无形资产是指商誉。

C. 企业会计准则——无形资产的介绍

中国企业会计准抄则体系，由基本准则、具体准则和应用指南3个部分构成。纲——基本准则，在整个准则体系中起统驭作用； 目——具体准则，是依据基本准则原则要求对有关业务或报告作出的具体规定； 补充——应用指南，是对具体准则的操作指引。 这次发布的企业会计准则体系，包括1项基本准则和38项具体准则以及有关具体准则的应用指南。 中国企业会计准则：强化了为投资者和社会公众提供决策有用会计信息的新理念；实现了与国际会计惯例的趋同；首次构建了比较完整的有机统一体系；为改进国际财务报告准则提供了有益借鉴。

D. 会计准则关于无形资产的准则在哪一条

企业会计准则第6号--无形资产

E. 关于土地使用权的无形资产的累计摊销，会计准则有什么规定

按50年平均分摊。
每年应分摊数＝150/50＝3万元。
每月应分摊数＝3/12＝0.25万元。
每月凭证：
借：管理费用-无形资产分摊2500
贷：无形资产-土地使用权
2500

F. 试述新会计准则下无形资产的核算

新会计准则与国际会计准则主要差异
1、与国际会计准则相比，首先体例上不一致。
新准则分为引言、定义、确认计量、摊销、处置和报废、披露、衔接办法、附则。国际会计准则分为目标、范围、定义、确认和计量、报废和处置、披露、过渡性规定和生效日期。
2、范围上不一致。新准则包含了矿山开采权，国际会计准则不包括。
3、在计量方面有不一致的地方。
（1）如企业以赊购方式取得无形资产，我国准则不考虑利息因素，以总额入帐，国际准则考虑利息因素，对超过正常信用期购入的无形资产，其成本应等于现金价格，差额作为利息费用
（2）投资者投入的无形资产，我国按投资各方确认的价值作为实际成本，国际准则统一按公允价值计量
（3）对于资产交换产生的无形资产，我国根据是否具有商业实质分为成本模式和公允价值模式，国际准则统一按公允价值计量。
4、部分摊销的归属不一致。我国新会计准则规定，摊销必须确认为损益。而国际会计准则规定，摊销通常应确认为损益，但是，有时包含在资产中的未来经济利益，在生产其他资产时被吸收。在这种情况下，摊销费构成其他资产成本的一部分，并包括在其帐面金额中。例如，在生产过程中使用的无形资产的摊销费应包括在存货的帐面金额中。
5、披露的要求不一致。我国只要求披露四项，国际会计准则要求的项目很多。
6、合并中资产的确认不一致。我国新会计准则在企业合并中不确认新的无形资产，国际会计准则在企业合并中，如果符合无形资产的定义，应按公允价值确认被购买方研制中的研究与开发项目。

G. 新会计准则与国际会计准则无形资产比较

新会计准则与国际会计准则主要差异
1、与国际会计准则相比，首先体例上不一致。 新准则分为引言、定义、确认计量、摊销、处置和报废、披露、衔接办法、附则。国际会计准则分为目标、范围、定义、确认和计量、报废和处置、披露、过渡性规定和生效日期。
2、范围上不一致。新准则包含了矿山开采权，国际会计准则不包括。
3、在计量方面有不一致的地方。
（1）如企业以赊购方式取得无形资产，我国准则不考虑利息因素，以总额入帐，国际准则考虑利息因素，对超过正常信用期购入的无形资产，其成本应等于现金价格，差额作为利息费用
（2）投资者投入的无形资产，我国按投资各方确认的价值作为实际成本，国际准则统一按公允价值计量
（3）对于资产交换产生的无形资产，我国根据是否具有商业实质分为成本模式和公允价值模式，国际准则统一按公允价值计量。
4、部分摊销的归属不一致。我国新会计准则规定，摊销必须确认为损益。而国际会计准则规定，摊销通常应确认为损益，但是，有时包含在资产中的未来经济利益，在生产其他资产时被吸收。在这种情况下，摊销费构成其他资产成本的一部分，并包括在其帐面金额中。例如，在生产过程中使用的无形资产的摊销费应包括在存货的帐面金额中。
5、披露的要求不一致。我国只要求披露四项，国际会计准则要求的项目很多。
6、合并中资产的确认不一致。我国新会计准则在企业合并中不确认新的无形资产，国际会计准则在企业合并中，如果符合无形资产的定义，应按公允价值确认被购买方研制中的研究与开发项目。

H. 新会计准则下无形资产规定的主要变化有哪些

新会计准则下无形资产规定的主要变化：
(一)无形资产的定义和适用范围发生变化
(二)无形资产研究与开发费用的处理方法有变化
新准则将自创无形资产过程分为两个阶段，即研究阶段与开发阶段。研究是指为获取并理解新的科学或技术知识而进行的独创性的有计划调查。开发是指在进行商业性生产或使用前，将研究成果或其他知识应用于某项计划或设计，以生产出新的或具有实质性改进的材料、装置、产品等。企业内部研究开发项目研究阶段的支出，应当于发生时计入当期损益，企业内部研究开发项目开发阶段的支出，如果能够同时满足新准则列出的五个条件，可进行资本化处理，计入无形资产。
(三)无形资产的摊销方法有变化
新准则认为使用寿命有限的无形资产，其应摊销金额应当在使用寿命内系统地合理摊销，即企业选择的无形资产摊销方法，应当反映企业预期消耗该项无形资产所产生的未来经济利益的方式；无法可靠确定消耗方式的，应当采用直线法摊销。
(四)无形资产披露的比较
新准则要求披露的内容增加了4项，分别为：①使用寿命有限的无形资产，其使用寿命的估计情况；使用寿命不确定的无形资产，使用寿命不确定的判断依据；②无形资产摊销方法；③作为抵押的无形资产账面价值、当期摊销额等情况；④计入当期损益和确认为无形资产的研究开发支出金额。这种修订，充分体现了相关性原则，为利益相关

I. 无形资产会计准则的制定过程(急)

在新旧准则的比较基础上,笔者认为新准则在无形资产方面存在如下变动:第一,新准则指出无形资产是指企业拥有或者控制的没有实物形态的可辨认非货币性资产,剔除了旧准则中包括的不可辨认无形资产——商誉。首先,新准则把企业商誉以及品牌、报刊名等排除在无形资产的范围之外,无疑可以减少利用商誉进行利润操纵的机会。其次,商誉与其他无形资产不一样,它不能独立于所在企业单独存在。所以,笔者认为新准则更确切地界定了无形资产。但是,在市场经济条件下,商誉这种无形的财富被越来越多的人们所认识和接受。众多企业家都意识到它的重要性和所蕴含的巨大价值量,也都愿意花更多的金钱和精力去建立它。因此,迫切需要单独的会计准则对商誉进行明确规定。然而,在新准则中只有在合并报表中对其有少量的涉及。第二,新会计准则规定企业应当区分无形资产在研究阶段的支出与开发阶段的支出,分别按不同的规则处理。笔者认为将开发支出予以资本化,即将开发支出归入无形资产中定期进行摊销,和以前全部计入管理费用相比,大大降低了对当期利润的冲击,无疑会提升科技及创新类企业的业绩,减轻经营者在开发阶段的利润指标压力,鲜明地体现了我国会计准则的国际趋同性和国家对科技及创新类企业的政策扶持

J. 高速公路收费权到底是不是无形资产

高速公路收费权应属于无形资产。
高速公路经营企业是依法 ( 主要是《公路法内》 获得特许专营容公路收费的特许经营企业 、收费公路不是企业的实物固定资产 、验证公路收费权完全符合《企业会计准则 —— — 无形 资产》规定定义和条件 , 它是无形资产中的特许权的一个分支 , 是顺理合规的无形资产 。

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