宝马的系统使用费

1. BMW Connected Drive 系统，服务费大概是多少

一共有5项服务。别的不知道，不过包含一个bmw online，年费250欧元……

补充：还没找到中文网页
BMW英国：http://www.bmw.co.uk/bmwuk/connecteddrive/0,,___,00.html?siteID=1312
BMW全球：http://www.bmw.com/com/en/insights/technology/connecteddrive/overview.html

网站其中一段：BMW ConnectedDrive comprises five services: BMW Assist, BMW Online, BMW Tracking, BMW TeleServices and in-vehicle internet access, the sum of which provides you with a unique range of mobility - the best possible combination of safety, comfort and driving pleasure.

翻译一下：BMW ConnectedDrive 有5项服务，BMW 助理，BMW在线，BMW导航 bmw电话服务和车内互联网接入，所有这些提供给你独一无二的移动体验——最大化的安全、舒适和驾驶乐趣

还有，其中“in-vehicle internet access”和“BMW Online”很贵，前一个收150欧元年费，后一个收250欧元年费，接入的是EDGE网络。别的服务是否收费就不知道了。

2. 宝马4s店收消费经销服务费合理吗

花钱买车，经销商本身就应该交付给客户一辆合格的车，从这项检测本身来看，为了向顾客保证新车的安全性和原厂性能而做的检查，的确很贴心。但如果打着PDI检测的名义赚车主的钱，这项服务就变了味。
报道缘起武汉车主徐先生的投诉。他向“董涛说车”节目组反映，今年5月在位于武汉市汉阳区的宝马汉德宝4S店购买一辆宝马520Li，店方列出的价目表中，除系统使用费5790元、贷后管理费1000元、上牌费1500元、GPS费2980元等项目外，还多出了一项金额1800元的“PDI检测费”。
该店销售员说，PDI就是要把车上的系统激活，如果不激活，车辆将不能正常使用，所以这个检测费必须交，否则不交车。
既然是售前检测，那就是经销商应尽的义务，为什么要让消费者来买单?更让徐先生难以接受的是，交的这笔钱还没有收据。徐先生打电到宝马中国咨询。厂家没有给出答复，而是直接把电话转给4S店，要求店家解决。徐先生愤而投诉到“董涛说车”。
记者陪同徐先生一起来到宝马汉德宝4S店调查。此时，销售员终于拿来一张发票，但上面写的是“服务费”，并解释说：“PDI我们只能开服务费。除了车辆以外的都属于服务费，像贴膜、精品都是服务费。这个我们只能开服务费”。
该店一位主管在与记者的对话中，也显然无法就这项收费的合理性给出解释。

3. 宝马车收取服务费9000元合理吗

显然不合理的，但是现在4s和其他经销商的乱收费还是比较严重的，虽然国家要求汽车内经销商不能附加费用，容但是新政策下来基本没有相关部门去执行，整个政策形同虚设，该加价加价，该乱收费乱收费。汽车销售有一句话很对，那就是整个行业都这样，难道您就不买车吗？
显然车还是要买，国家政策也靠不住，短期内不会有大的改观，心态调整好就成，权当做慈善了嘛。

4. 请问高手们怎样在宝马DMS系统查工时费和零件费，有在宝马工作的朋友多支持一下非常感谢。

如果你抄的账号可以预览工单的话袭，进入工单预览状态，最后一页的右下角可以看到工时费我零件费（前提是你公司的DMS已经升级的，改为激光打印机了，没升级的系统是没有那个直观的工时费和零件费）
如果不能预览工单，只能在销售系统那里，打开工单看工单里的详细内容了
其实利润报表那里也可以看到的，分别导出零件行的利润报表和工时行的利润报表，找到你要看工单号，把它们累加起来就可以了
不知道能不能帮到你

5. 宝马5系费用（北京的）

BMW 523Li典雅
售价472600
全险抄大概10000
购置税袭40393
上牌杂费600
总计：523593
这样一辆车就可以上路了，
一年两万公里里程，
两次小保养就可以了
1400一次
共计2800
平均油耗，北京，开空调省一点大概可以10升/百公里
那么油的花费大概是10800
车船税 480
养路费 1320
一年的消费大概是
15400左右

6. 一辆宝马车五六十万的一年保养费要多少 给采纳

宝马的保养费用算同级别中比较便宜的，因为宝马的保养是车载系统识别需要回保养的项目，而不是其他车型答规定几千公里，必须保养，保养就必须换什么什么的，这点来说就已经节约很大一笔资金了，我的countryman四十万的车，接近两万公里，保养费用总共也就两千块左右，，，，便宜吧，，，零件费用也比较合理，宝马525Li车型每隔1万公里进行一次常规保养，525Li每次需要使用6.5L机油，机油的单价是125元，再加上价值127.31元的机油滤芯，所以做一次小保养的材料费用为939.81元，该服务一共需要花费5个工时，每个工时的单价为45元左右，所以宝马525Li做一次小保养的总价格为：1167.96元。便宜吧！纯手打，望采纳！

7. 宝马的互联驾驶是不是3年过后就要收取一定的费用

是的
。从买车起3年内是免费的，3年后可想宝马购买互联驾驶使用权

8. 宝马使用费用高吗

是的，这个车型的价格在哪里摆着嘛，维修保养肯定是不菲的

9. 宝马新3系 车载导航系统 收流量费吗

你好，宝马新三系车载导航系统收流量费吗？新车的话，它是免费使用流量三年到五年的，那么在这个阶段它是不收取流量费的，一旦车辆的时间超过他设定的期限之后那么就需要重新购买流量，希望我的回答可以帮助到您。

10. 宝马人机交互系统费用是多少

X6全系标配MMI系统（人机交互系统） 毕竟这么贵的车 总要有点不一样的东西
宝马X6预售价格公布约为82-121万在整个汽车行业都被一股强劲的“cross风”洗礼的时候，很多厂家都推出了轿车SUV、MPVSUV等形式的“交叉”车型。而将跑车和SUV相结合的厂家还只有宝马1家，首次在亚洲亮相的宝马X6用跑车般的身形和SUV的通过性迷倒了不少消费者。对于该车将在何时引进中国大路地区宝马中国还没有明确的时间表，不过据记者从4S经销商方面得到的消息，预计该车最早将在08年底正式亮相中国大陆。相比大陆地区的消费者来说，台湾地区的宝马车迷则可以率先领略到X6的风姿，目前宝马X6已经正式登陆台湾地区，先期引进的两款车型分别为X6xDrive35i预售价新台币360-380万；X6xDrive50i预售价新台币510-530万。其中X6xDrive35i折合人民币约为82-87万；X6xDrive50i折合人民币116-121万。透过宝马X6的正面造型，可以清楚的看到它身上所具备的宝马基因。双肾形散热格栅造型与宝马其它车型统一，在正面视觉效果上X6与它的同门师兄X5倒是颇有些相像。当然，如果绕到侧面的话那么就可以看出X6在线条上更加圆滑，后部陡然下降的设计使得它具备了跑车一般的身形。4.88m的车身尺寸比宝马X5还要长一些，粗壮的C柱几乎与车身融为一体，更加凸显出宝马X6的刚劲有力。2.93米的轴距与C级轿车宝马5系相比还要长一些，由此可见X6的内部空间不容小视。宝马X6仪表台的整体感觉与宝马家族的其它车型造型统一，略向驾驶员一侧偏转的仪表台照顾到了驾驶员在驾车当中的操作便捷性。仪表台整体材料为塑胶材质，碳纤维材料的装饰条显得更加动感十足。在中控台上方是一个大尺寸液晶屏幕，车主在配合宝马的Idriver控制系统时可以实现多媒体互动，这是一套比较人性化的人机交互系统。中央出风口下方是宝马X6的空调和音响控制区域，最下侧的几个按钮是车辆相关辅助安全功能的关闭按钮。例如DTC按钮就是宝马的车身动态稳定系统，该系统综合了ESP、牵引力控制等出色的主动安全技术，能够防止车辆出现失控的现象。动力方面直六3.0升双涡轮增压发动机最大功率225Kw，从1300转开始至5000转都能持续爆发400Nm的最大扭矩，使得搭配这款发动机的X6百公里加速时间仅为6.7秒，实现极速240Kmsh/h。除此之外值得一提的还有宝马X6上装备了，一套DynamicPerformanceControl系统，以强化X6在行车稳定性和操控精准性上的表现；同时配合xDriveAWD系统合理的分配前后车轴之间的驱动力。大陆地区宝马4S店方面表示该车的价格有望在90万到100万之间，这恰好与在台湾地区的售价区间大致相同。虽然相比同排量的宝马X5来说宝马X6略微昂贵了一些，但是独一无二的外形却是一般SUV车型无法比拟的，相信对于一些宝马X6的潜在车主来说这款车型还是很有吸引力的