㈠ 车辆各类费用如何控制对外配属车辆如何管理
加油：统一用加油卡控制，每个司机一张卡，每张卡充值固定金额专。你可以到网站查询消属费记录（时间，地点，数量）
公里数：每周或月让司机上报公里数
百公里耗油：根据前两项数据测算百公里耗油，对同类车型进行横向比较，看有没有不正常现象。
出车记录：时间，行驶公里数，出发地，目的地，事由。从出车记录上可以看司机考勤，核对行驶公里数等等。
维修保养记录：让司机填写维修保养申请，并签字注明日期，存档，作为车辆管理档案，以便日后对司机进行绩效考核，看哪个车的费用高，哪个低。
㈡ 如何制定企业车辆运行费用的管控方案
一、 本办法所称车辆是指公司公车、 配置给高层的车辆、 中层自购车辆等，享受车辆补贴的（除公司高层管理人员） 必须是享受人的自用车辆。
二、本办法所称高层员工指公司总经理、副总经理、总 工、财务总监、总经理助理等以上人员,中层员工指部门正、 副职负责人。
三、高层实行实报实销管理方式，费用凭有效票据（保 养费、修理费、停车费、处罚费、过桥过隧费、年检费、高 速费、汽油费等费用票据）据实报效。
四、中层实行自行购车、定额补贴、超额自负的管理方 式，补贴费用为每车每月 200 元。享受补贴后，使用自购车 辆出公差的，任何费用不予以报销。
五、没有享受车辆补贴的中层可以申请使用公车出差， 但必须有 3 人及以上人员共同出差， 或特殊情况时方可申请。 无法满足条件时出差需乘坐汽车或火车等交通工具。
六、出公差用车需提前预约，填写“车辆使用登记表” ， 经总经理批准后由办公室统一调度。 七、高层用车车辆维修与保养均在相应指定维修中心进行，车辆维修、保养、年检、保险等，需填写审批单，经总 经理批准后办理。
八、高层用车结合实际，车辆用油由财务部核定后，采 用实名加油卡形式（即要求购买加油卡时注明车号）定额使 用。
九、事故处理和责任 1.公司高层车辆或经审批后正常出公差的公车车辆如 发生安全事故，根据事故责任性质和损失大小给予责任人相 应处罚。无需负责的免于处罚和承担损失；负次要责任的每 次处罚 200 元，并承担事故损失的 3%；负同等责任的每次处 罚 500 元，并承担事故损失的 6%；负主要责任的每次处罚 800 元， 并承担事故损失的 10%； 负全部责任的每次处罚 1000 元并承担事故损失的 15%。每次损失是指事故处理全部费用 扣除保险公司赔付部分之外的损失。 2.公司中层使用自购车辆出公差如发生安全事故的，所 有责任由当事人承担，公司概不负责。 十、违章处理 1.公司高层车辆违章处罚费用由责任人与公司各承担 50%，违章由责任人负责处理。 2.公司中层自购车辆违章处罚费用由当事人自行承担， 公司概不负责。
㈢ 如何能够控制车辆运营成本
控制好车辆运营成本，那就得控制好，运输的次数，来往的路线，和运输的作用最大化。
㈣ 如何控制单位车辆油料费用
根据企业管理理论，要想控制好单位车辆油料费用，必须先从分析油料支出明回细做起，分析油料费用支出中答哪些是可以进一步节省的，这样就可以制定针对性的措施，把费用控制到最节约的程度，当然前提是不能因噎废食，为了节约油料费用影响了工作。
㈤ 如何控制车辆维修费用
汽车修理企业要在市场竞争中立于不败之地，增强自身的竞争力，一种专重要的途径就是降低属成本。但传统的成本核算体系有两种缺陷，一是忽略了间接成本核算;二是以部门为成本归集中心，不知道成本发生原因，难以确定成本控制的目的。 作业成本法克服了传统成本核算的缺陷，为企业的管理者提供了准确的修车成本信息，使管理者可以在竞争中掌握主动权，同时在企业内部追溯成本发生原因，从根本上寻求降低成本的途径，从而创造出汽车修理企业持久的竞争优势。在本篇论文中，介绍了作业成本法和作业管理的原理，将传统成本核算法与作业成本法进行了比较。用数学分析方法，选择成本动因(机电维修时间)为自变量，来预测作业的间接成本，这对成本动因的优劣评判具有无可比拟的优越性。将作业成本法应用在汽车修理企业的数据分析中，克服了传统成本法的缺陷，得到了较为准确的成本信息。应用作业管理的原理，绘制了汽车修理作业流程图，根据作业分析优化作业链，确定关键作业，消除或减少不增值作业。实践数据证明，实施作业管理后的汽车修理企业，车辆维修台次上升，顾客满意度提高，并达到了提高效率，降低成本和控制成本的目的
㈥ 怎样才能更好的控制行政成本。
降低行政费用的做法：
1、制订各类制度：《OA系统管理办法》、《资产管理规定》、《差旅管理办法》、《接待管理办法》、《车辆管理办法》、《宿舍管理办法》、《物业及装修管理办法》、《通讯管理办法》、《日常办公行为规范》、《供应商管理办法》、《行政费用汇总及分析报表》这些制度的执行必须取得高层的支撑和中层的支持才能很好的执行下去。
2、采购控制：所有采购必须有三家供应商报价，办公设备类必须将售后服务费用考虑进去，每年内审；
3、办公文具：主采用电子采购（京东商城、1号店、淘宝网），应急物品：由一年一签供应商提供，无论金额大小，费用结算均为月结；
4、办公设备：使用价值达一年以上的，在筛选价格及实用性时，必须要求供应商提供相应的售后服务，必须在采购合同内注明售后服务费用金额、结算方式、设备报废回收等事项；首付款不超过50%，耗材采用原装耗材充装方式；
5、快递费：国外、省外与各大快递公司签订协议，享受优惠价格，省内则与中等规模快递公司签订协议，行政部每日在企业QQ内发布差旅动向，利用出差员工携带相关物品，降低快递费用；
6、饮用水：办公区饮用水，采购知名品牌净水机，每月清洗一次，会务接待则采用瓶装水。 7、车辆管理：车辆使用采取提前申请，多部门共用一台车，按级别发放补贴，私车公用。车辆保险费用：固定采用一家保险公司，根据车辆数量及出险次数，逐年降低保险费用；
8、差旅费：机票：因价格透明，要求早机去晚机返或是晚机去，晚机返；按级别定舱位，原则上不允许退改签；酒店：根据公司业务范围，批量签订协议酒店（月结/前台现付）；交通费：按级别，提供出差日志及签名票据报销；
9、餐费：广泛收集各知名酒楼/饭店的菜式、优惠信息，办理相应会员卡、积分卡，以降低成本；
10、通讯费：固定电话（含传真/网络）与通讯公司签订大客户协议，争取费用打折及免费提供网络设备；手机：高管人员、销售、技术人员办理优惠套餐（可叠加）；固定办公地点职能部门工作人员不提供通讯补贴；长途功能使用密码控制；
11、物业/装修：办公区：至少签二年合同，尽量找不需要二次装修的写字楼，宿舍：员工需要像征性承担租赁费用，水、电、煤等杂费员工分摊；装修：爱装网招标，至少三家报价； 12、绿化/清洁：外包，至少三家报价；
13、消防/安全：日巡查/月查/年中/年末，消防器材到期前一月进行充装处理，充装到期前一个月申请采购；
14、办公环境管理：废旧物资回收：碎纸、包装箱、报纸、杂志回收处理；南方空调温度不允许低过26度，北方暖气温度不允许高过25度。
㈦ 请问如何控制车辆维修成本
汽车修理企业要在市场竞争中立于不败之地，增强自身的竞争力，一种重要专的途径就是属降低成本。但传统的成本核算体系有两种缺陷，一是忽略了间接成本核算；二是以部门为成本归集中心，不知道成本发生原因，难以确定成本控制的目的。 作业成本法克服了传统成本核算的缺陷，为企业的管理者提供了准确的修车成本信息，使管理者可以在竞争中掌握主动权，同时在企业内部追溯成本发生原因，从根本上寻求降低成本的途径，从而创造出汽车修理企业持久的竞争优势。在本篇论文中，介绍了作业成本法和作业管理的原理，将传统成本核算法与作业成本法进行了比较。用数学分析方法，选择成本动因(机电维修时间)为自变量，来预测作业的间接成本，这对成本动因的优劣评判具有无可比拟的优越性。将作业成本法应用在汽车修理企业的数据分析中，克服了传统成本法的缺陷，得到了较为准确的成本信息。应用作业管理的原理，绘制了汽车修理作业流程图，根据作业分析优化作业链，确定关键作业，消除或减少不增值作业。实践数据证明，实施作业管理后的汽车修理企业，车辆维修台次上升，顾客满意度提高，并达到了提高效率，降低成本和控制成本的目的
㈧ 怎样控制车辆的用油费用
效益是企业永恒的追求。控制成本费用的支出是企业财务管理的核心内容之一。通过降低成本获取利润，是企业参与市场竞争并能持因此，要有效降低成本就必须将成本费用发生的各个环节监控起来，充分调动各方面的积极因素，发挥群众理财的主观能动性。续发展的基本前提。要在社会主义市场经济中取胜，必须加强成本控制与管理。
1、加强教育培训，努力提高驾驶员的思想和业务素质
2、制订合理定额是基础
3、加强统计分析是根本
燃油消耗统计部门应将影响燃油消耗成本的各因素、各环节作为统计分析的要素，按月提供按车型、运营线路等要求统计的实际耗油数，并将影响燃油消耗成本的各因素落实到责任部门、车组、直至个人，及时分析影响燃油消耗成本升降的各因素。总结经验，吸取教训。
4、建立激励机制是保证
完善激励机制是调动员工积极性的重要手段，也是责、权、利相结合原则的最终体现。开展节油降耗竞赛活动的目的，就是要在节油降耗活动中“比、学、赶、帮、超”。及时进行考核评比，可树立标兵、鞭策后进、鼓励先进。通过激励机制奖优罚劣，对在节油竞赛活动中做出成绩的部门、班组和个人，应进行物质和精神奖励，对因工作不力、管理不到位的部门、班组和个人，应进行教育直至处罚，只有这样，才能保证将降低油耗成本落实到实处。
最后还是统一认识，慎重决策，尽量选择节油型汽车
㈨ 如何控制车辆营运成本
在车辆营抄运成本上降耗挖潜取得一定的效益。如节油问题，通过加强对驾驶员技术培训、车辆选型、把握发动机与车辆工况及日常维护等手段，就会取得非常可观的效益；又如利用规模效应，在保险费、油价、维修材料采购等等这一些以前未被或无力关注但大有可为方面大幅度降低成本。
还有就是超载运输！
㈩ 如何严格控制管理公司车辆油耗
效益是企业永恒的追求。控制成本费用的支出是企业财务管理的核心内容之一。通过降低成本获取利润，是企业参与市场竞争并能持因此，要有效降低成本就必须将成本费用发生的各个环节监控起来，充分调动各方面的积极因素，发挥群众理财的主观能动性。续发展的基本前提。要在社会主义市场经济中取胜，必须加强成本控制与管理。1、加强教育培训，努力提高驾驶员的思想和业务素质 2、制订合理定额是基础3、加强统计分析是根本 燃油消耗统计部门应将影响燃油消耗成本的各因素、各环节作为统计分析的要素，按月提供按车型、运营线路等要求统计的实际耗油数，并将影响燃油消耗成本的各因素落实到责任部门、车组、直至个人，及时分析影响燃油消耗成本升降的各因素。总结经验，吸取教训。 4、建立激励机制是保证 完善激励机制是调动员工积极性的重要手段，也是责、权、利相结合原则的最终体现。开展节油降耗竞赛活动的目的，就是要在节油降耗活动中“比、学、赶、帮、超”。及时进行考核评比，可树立标兵、鞭策后进、鼓励先进。通过激励机制奖优罚劣，对在节油竞赛活动中做出成绩的部门、班组和个人，应进行物质和精神奖励，对因工作不力、管理不到位的部门、班组和个人，应进行教育直至处罚，只有这样，才能保证将降低油耗成本落实到实处。 最后还是统一认识，慎重决策，尽量选择节油型汽车