车辆使用费的公务费用扣除标准

㈠ 国企单位采购车辆费用的标准

国有企业不属于《政府采购法》规定的国家机关、事业单位和团体组织，所以国有企业添专置汽车不需要属政府采购。
《政府采购法》第二条 在中华人民共和国境内进行的政府采购适用本法。
本法所称政府采购，是指各级国家机关、事业单位和团体组织，使用财政性资金采购依法制定的集中采购目录以内的或者采购限额标准以上的货物、工程和服务的行为。

㈡ 公务用车购置费和运行费怎么取数

你好，购置费和运行费这两项费用是指公务用车在购置和使用过程中产生的费用。

㈢ 公务员私人车辆用于公务,过路费可以报销吗

企业租用个人车辆，与个人签订租赁合同或协议、按照独立交易原则支付合理的内租赁费，凭合法有容效凭据准予税前扣除。企业为职工报销或支付的汽油费、汽油补贴应纳入职工福利费管理范畴，并按税收规定扣除。对应由个人承担的车辆购置税、折旧费以及车辆保险费等，则不得在税前扣除。
如果单位与个人签订车辆租赁合同即私车公用，那么加油费作为企业的费用，视部门不同分别记入管理费用销售费用等科目，但其中涉及到员工需要给公司开具租赁发票。
如果无租使用，没有租赁合同，那么加油费作为公司福利的形式发放，那么就得代征个税，计入员工工资计提时涉及的成本或是费用科目

㈣ 行政单位车辆交通费用支出情况分析，谢谢，很急，在线等！

一、行政单位交通费用总体情况分析
二、行政单位与交通费用有关政策变更情况总体水平
三、数内据、图表明细说明交容通费用支出情况构成分析（分油料费用、保险费、修车费）及部门或单位费用分析
四、深层次分析支出变动原因，政策因素变更影响有多少，车辆增加原因影响有多少，其他因素影响有多少。
五、提出改进费用控制、降本措施

㈤ 如何规范"三公"经费的管理和使用

相关规范：

第二章出国（境）经费管理

第三条严格履行出国（境）审批备案制。单位工作人员确需出国（境）的，必须严格按照相关文件执行。

第四条严格控制出国（境）经费预算。经审批同意出国（境）发生的费用，在单位的包干公用经费、日常业务经费以及符合支出规定的专项经费或结余经费中列支。对未按要求审批备案的因公出国（境）费用一律不予报销。

第五条财务处要加强因公出国（境）经费的核算和管理，严格执行因公出国（境）经费报销规定，出国（境）费用报销必须附因公出国（境）任务批件、正式发票及费用清单，按财务有关规定办理。因私出国（境）产生的费用，一律不予报销。

第六条按规定审批备案的因公出国（境）活动中擅自安排旅游项目的，旅游项目费用由个人承担。不得核报与公务无关的开支和超标准、计划外发生的费用。

第七条规范单位干部职工外出考察学习活动，一律不准借考察学习名义用公款组织外出旅游。经审核批准后组织干部外出考察学习的，不得借机安排旅游项目。

第三章公务车辆管理

第八条严格按照公车编制和配备标准进行车辆的更新和购置。

第九条更新和购置车辆严格规定程序审批和采购。

第十条达到更新年限的车辆在确保车况和行车安全及修理费不大幅增长的前提下尽量继续使用。

第十一条对车辆进行集中定点保险。

第十二条对车辆修理实行责任到人、专人管理。坚决杜绝不必要的浪费，尽量降低车辆维修费用。

第十三条制定相关的车辆日常管理制度，对车辆实行统一管理 。

第十四条不得公车私用。一律不准用单位的公务车辆学习驾驶技术；一律不准擅自驾驶公车；一律不准利用职权向企业、下属单位和他人借用车辆；一律不准将公车用于婚丧喜庆、度假休闲等非公务活动。

第十五条工作日，双休日、节假日期间无明确保障任务时，必须按规定定点停车。

第十六条对违反管理制度的将按有关规定进行处罚。

第四章公务接待管理

第十七条公务接待须报县纪委备案。

第十八条公务接待坚持节约简朴的原则，严禁奢侈浪费。进一步完善接待管理办法，建立健全公务接待审批制度，明确公务接待范围、公务接待审批手续和公务接待标准。

第十九条公务接待中，严禁使用高档烟酒和用公款购买礼品，提倡对口接待，食堂就餐，控制陪客人数，严格申报审批程序，禁止工作日午餐饮酒。严禁市内上下级之间、同级之间用公款互相请吃请喝。

第二十条公务接待费用全部在“公务招待费”科目和部门决算中如实反映，不得列入其他费用支出科目，不得转移列入基建项目管理费用和下属单位列支，也不得列入单位食堂成本。

第二十一条 公务接待消费实行国库集中支付或公务卡支付结算。公务接待费用不得超过年度预算控制数。

第五章管理监督与公开

第二十二条“三公”经费实行单位主要负责人“一支笔”签字核销制度。

第二十三条各单位纪检部门负责“三公”经费管理使用情况的监督检查。

第二十四条推进“三公”经费公开工作。各单位财务部门须在部门决算批复后的15个工作日内公开“三公”经费，有条件的在网上公布，条件不具备的可在单位显要位置张贴，对发生的大额支出须在备注中注明。

㈥ 私车公用费用算不算公务用车运行维护费

私车公用看似简单，却涉及个人所得税、企业所得税和印花税等多个税种，处理不好容易出现问题。

一、涉税风险

个人所得税方面，公司以实报实销方式支付车辆的所有支出，没有视同个人补贴收入缴纳个人所得税。根据《国家税务总局关于个人因公务用车制度改革取得补贴收入征收个人所得税问题的通知》（国税函〔2006〕245号）第一条的规定，因公务用车制度改革而以现金、报销等形式向职工个人支付的收入，均视为个人取得公务用车补贴收入，按照“工资薪金”项目计征个人所得税。

企业所得税方面，企业所得税法第八条规定，企业发生的与取得收入有关的、合理的支出，包括成本、费用、税金、损失和其他支出，准予在计算应纳税所得额时扣除。而第十条第八项明确规定，与取得收入无关的支出不允许扣除。所以，“有关”和“无关”的认定就很重要。企业私车公用，由于没有任何合同或协议证明其真实性和合理性，所有费用只能被认定为“与取得收入无关支出”，需要进行纳税调整。被查企业得知相关规定后作了纳税调整。

二、操作建议

企业与车辆所有人签订《车辆租赁协议》，约定车辆租赁价格，并约定：车辆租赁期内所发生的车辆消耗费用由企业承担，按照规定去税务机关开具租赁发票。此时，因为车辆的使用权已经按照“财产租赁合同”转移给企业，因此车辆使用过程中的费用，可以开具企业名称的发票，正常入账抵扣费用。

㈦ 企业在车辆使用上，那些方面用车的费用，算三公经费

三公经费是指财政拨款支出安排的出国（境）费、车辆购置及运行费、公务接待费这三项经费。由于这三项费用的滥用涉及中华人民共和国党政机关的公费旅游、公车消费、公款吃喝等不良行为，故为社会普遍关注。

公车配备、使用失控。我国现行公务用车管理制度，一直沿用计划经济时代的编制管理、标准控制、按需配给、单位所有的模式。随着时间的推移，这种公务用车管理制度的缺陷越来越明显：
(1)超编超标配车现象严重。虽然有关部门制订了党政机关小汽车数量配置及编制管理规定，但公车配置政策门坎太低、基本是按领导人头数配备，导致车辆编制核定控制不严，实际配置或使用的车辆大于编制数。据国家财政部统计，全国超编配车率达50%以上。对未批准购置车辆单位，有的借下属或管辖到的企业之名买车，或长期固定“租车”、租“高档车”。而且购车标准基本上都从“上限”，导致公务用车购置成本剧增，公车已经俨然成为领导干部地位和身份的象征。
(2)公车使用成本太高。据调查，一些单位一辆公车一年仅维修费用就高达10万元以上，制度规定的不严格，有效监管的缺位和庞大的司机队伍，致使公车在采购、维护和运行等各方面都存在着比社会车辆高4～5倍的成本。更有少数领导，还把“莫须有”的经费塞进修理费报销，隐性浪费极为严重。
(3)公车私用极为严重。据国家发改委调研报告显示，公车使用有三个“三分之一”，即车辆公用三分之一，领导及家属私用三分之一，司机使用三分之一。中央乃至地方新闻媒体曾多次曝光公车接送孩子上学，造成学校门口大塞车，以及婚丧嫁娶公车成龙的现象。

㈧ 和公务车有关的科目是不是都计入到公务车运行维护费里面啊

是的。

根据《党政机关公务用车预算决算管理办法》:

第十七条公务用车运行费用包括公务用车燃料费、维修费、保险费、过路过桥费、停车费和其他相关支出。

第十八条财政部门应当根据实际需要，结合政府财力状况，科学制定公务用车运行费用定额标准。

第十九条财政部门根据各单位编制内公务用车数量和运行费用定额标准，核定公务用车运行费用预算，按照隶属关系列入各部门的部门预算。

第二十条在编制部门预算时，党政机关公务用车运行费用列《政府收支分类科目》支出经济分类科目“商品和服务支出”类下的“公务用车运行维护费”款级科目。预算编制没有细化到经济分类的，应当将“公务用车运行维护费”预算单独列示。

(8)车辆使用费的公务费用扣除标准扩展阅读：

根据《党政机关公务用车预算决算管理办法》：

第十一条公务用车购置费用包括公务用车购置价款、车辆购置税和其他相关支出。

第十二条对各有关部门编制的年度公务用车配备更新计划，财政部门应当按照公务用车管理规定严格审核。在此基础上，统筹安排公务用车购置费用，并实行严格管理。

第十三条中央和国家机关本级一般公务用车和部级干部用车购置费用，分别归口列入四个管理局的部门预算。

中央和国家机关本级执法执勤用车、特种专业技术用车和其他用车购置费用，列入各部门的部门预算。

第十四条中央垂直管理部门所属单位的一般公务用车、执法执勤用车、特种专业技术用车和其他用车购置费用，列入各主管部门的部门预算。

第十五条地方各级党政机关公务用车购置费用，按照地方部门预算管理有关规定，列入地方各有关部门的部门预算。

第十六条在编制部门预算时，党政机关公务用车购置费用列《政府收支分类科目》支出经济分类科目“基本建设支出”类或者“其他资本性支出”类下的“公务用车购置”款级科目。预算编制没有细化到经济分类的，应当将“公务用车购置”预算单独列示。

㈨ 公务车辆补贴应该在哪个科目核算是应该列入交通费还是列入津贴补贴

公务车补贴计入对应的费用科目（管理费用或销售费用）

贷：应付职工薪酬-工资

车改补贴支出使用的一级会计科目肯定是“经费支出”(行政单位)和“事业支出”(事业单位)，支出目级科目，按照公务用车改革指导意见和中央机关的改革方案规定，

行政事业单位的“公务交通补贴属于改革性补贴，列入财政预算，在交通费中列支、按月发放，用于保障公务人员普通公务出行。”

中国现在的企业核算还没有达到国家标准，所以具体核算办法得以企业本身的规模和会计制度是否健全为基础。

现行的企业会计准则中，职工交通补贴应该属于职工福利费，在核算的时候全部计入应付职工薪酬里面。而不应该计入到费用中。若你公司是小企业，则可不按照此办法，可以计入管理费用——福利、补贴费。

(9)车辆使用费的公务费用扣除标准扩展阅读：

企业应通过“管理费用”科目，核算管理费用的发生和结转情况。该科目借方登记企业发生的各项管理费用，贷方登记期末转入“本年利润”科目的管理费用，结转后该科目应无余额。该科目按管理费用的费用项目进行明细核算。

企业在筹建期间发生的开办费，包括人员工资、办公费、培训费、差旅费、印刷费、注册登记费等，借记“管理费用”科目，贷记“银行存款”科目;企业行政管理部门人员的职工薪酬，借记“管理费用”科目，贷记“应付职工薪酬”科目;

企业按规定计算确定的应交矿产资源补偿费，借记“管理费用”科目，贷记“应交税费”等科目;企业行政管理部门发生的办公费、水电费、差旅费等以及企业发生的业务招待费、咨询费、研究费用等其他费用，

借记“管理费用”科目，贷记“银行存款”、“研发支出”等科目。期末，应将“管理费用”科目余额转入“本年利润”科目，借记“本年利润”科目，贷记“管理费用”科目。