特斯拉超级充电桩使用费

❶ 特斯拉充电桩380v还是220v好

特斯拉家用充电桩功率一般分为7kW、20 kW，分别对应220V、380V电压。消费者可以这么理解，功率和电压越大，充电的速度就更快。当然，高电压高功率的充电设施首先要确保有一个安全的环境。



特斯拉充电桩的选装方面，很多车主纠结于380V还是220V好。220V的电压充电速度在50-60km/h，380V的电压充电速度在70-80km/h。220V如果从零度电开始充，一晚上未必充得满，通常需要10小时左右，而380V充电桩8个小时左右就能充满。从以上数据比较可以看出，380V要好于220V的，最明显的优势就是充电快。



380v安全性不如220v吗

部分消费者会思考380V会不会带来更大的起火危险，这种问题确实应该引起注意。但是正规厂家生产出来的380V充电桩或者220V充电桩，都是经过合格检验的。根本不会存在高电压高危险，低电压就一定低危险的结果。



特斯拉充电方式有哪些

1、家用充电（通常0.6元/度）

即在自己车库安装充电桩，380V或220V的安装首先需要经过物业同意。

2、4S店充电（目前免费）

4S店配有超级充电桩，充电服务属于售后范围。充电一个小时，可续航480km。

3、随车充电（根据用电区域电费标准而定）

改造成标准电源接口，这样就可以随时在有电源的地方充电了。不过随车充电器一般只有110V，充电比较慢，充电速度大概在20-30km/h。

4、超级充电站充电（2.16元/度）

主要在市区布局，一般位于商业闹区。从0电量至充满电不超过2小时。

❷ 特斯拉家用充电桩可连Wi-Fi 需花费8000元选装

中国网汽车1月17日讯近日，记者获悉，特斯拉对家用充电桩—壁挂式连接专器进行了升级，从图属中可以看到，壁挂式连接器在外观设计上有了一定更新，且具有Wi-Fi连接的功能。

据介绍，壁挂式连接器配有钢化白玻璃面板及18英尺(约合5.5米)电缆，每小时充电可增加续航44英里(70km)，与ModelS、ModelX和Model3均兼容，室内、室外均可安装。

壁挂式连接器与Wi-Fi连接后，用户可在特斯拉APP上监控车辆的充电情况，并在充电完成后接收通知。此次升级的Wi-Fi连接功能可使用户根据需要启用无线固件更新和远程服务。

据悉，在国产Model3降价后，壁挂式连接器在国内特斯拉官网上为选购家庭充电服务包，价值人民币8000元，并提供基础安装服务。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 特斯拉上线第三方充电桩信息，真的是为了抗击疫情

面对新型冠状病毒疫情的影响，很多车企也是选择捐钱捐物，哪怕是造车新势力也不例外。不过在诸多新能源车企中，特斯拉则选择的是向车主免费开放充电站，这也深受消费者的质疑。而近日有媒体报道，特斯拉车机系统又上线了第三方充电桩信息，这又是为何呢？

所以，特斯拉上线第三方充电桩信息就是为了提升特斯拉车主的出行便捷性。但是现在毕竟还处在疫情期间，文青认为还是应该尽量减少出行的几率，降低感染率，让我们一起打赢这场没有硝烟的战疫。不知大家是怎么认为的呢？

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❹ 特斯拉充电桩如何使用

特斯拉在家里使用充电板给汽车充电，把它像手机一样插到家里，早上就能充满电。

特斯拉的主要充电方式是在家充电。每一款特斯拉和ModelX都配备了一个家庭充电桩。你可以在家里随时给特斯拉充电，就像用手机一样。每天开车的时候，他都会在晚上把特斯拉连接到一个充电点上，然后在第二天早上充满电离开家。

家是最好的充电站。根据特斯拉车主的调查，绝大多数在家里使用modelS充电桩的车主白天可以使用汽车，续航里程为400－500公里，足以保证一天的出行需求。他们可以在晚上回家休息时给汽车充电，第二天早上汽车就会“带着鲜血复活”。

特斯拉为车主提供专业、免费的家用充电桩安装服务。当您订购汽车时，特斯拉的工作人员会联系您了解安装位置的一般信息。随后，特斯拉的服务合作伙伴将对特定的充电环境进行现场调查，并提供准确的安装报价。

在调查成功后，特斯拉会给你一个家用充电桩，服务提供商会同意你在合适的时间进行家用安装。

(4)特斯拉超级充电桩使用费扩展阅读：

1、在忙碌的时候给自己充电

在旅途中，特斯拉超级充电站网络可以随时为电池充电。超级充电站通常建在主要的高速公路沿线，在那里短暂的休息和快速的充电可以让旅程恢复。

2、目的地收费

我们的合作伙伴包括餐厅、餐厅、购物中心和度假村。无论你是在度假还是出差，特斯拉不断扩大的充电网络都能让你在路上行驶。

每位特斯拉车主在买车时都会得到一个壁挂式连接器。从2015年1月1日起，特斯拉还将为主要配送城市350公里范围内的客户提供免费的家用充电桩安装服务，安装电缆长度在30米以内。

据报道，积累的经验的车主安装充电桩，团队负责特斯拉充电桩安装在家里建立了一个完整的服务流程，定制详细的安装计划，每个业主的实际情况，充分考虑安全等因素，并结合第三方服务公司，为了解决业主收费问题在家里。

此外，特斯拉还定期向其合作伙伴——一家提供家庭充电桩安装的第三方服务公司——提供专业安装培训。

❺ 特斯拉超级充电站和目的地充电桩的区别

特斯拉超级充电站和目的地充电桩的区别为：性质不同、充电速度不同、停放不同。

一、回性质不答同

1、超级充电站：超级充电站是中途临时充电停靠点。

2、目的地充电桩：目的地充电桩是目的地汽车停放点。

二、充电速度不同

1、超级充电站：超级充电站充电速度快，便于车主快速充完后继续行驶。

2、目的地充电桩：目的地充电桩充电速度慢，但可充电时间长。

三、停放不同

1、超级充电站：超级充电站充电完后不可以停放，需要开走。

2、目的地充电桩：目的地充电桩充电完后可以停放。

❻ 特斯拉免费提供家用充电桩吗

这个还真不清楚，不过，这些充电桩都需要跟当地政府申请的，具体什么情况不清楚了！家庭条件真买不起特斯拉！

❼ 特斯拉充电必须用特斯拉的充电桩吗

保定目前没有特斯拉充电桩，若是特斯拉车主，可自行建桩，若也有自己版的企业，驻地有权空地及电源容量有裕量，周边靠近高速，建议联系特斯拉讨论建站的可能性。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，

输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

❽ 到各城市特斯拉的充电桩充一次电要多少钱

这种充电桩充一次的价格大概在30左右。

❾ 特斯拉蔚来大战充电桩

可见，当前的特斯拉开始要通过充电资源布局来进一步占领中国市场。

与此同时，12月22日，蔚来也宣布成功打通全国第一条川藏快充路线。从成都至珠峰大本营，沿途布局14座蔚来20kW快充站，全程超过2900公里。并且开放给各品牌电动车使用。

在当前新能源汽车保有量进入高速增长的节点，充电桩的互联互通也是充电基建的一大坎。

但此前，特斯拉、蔚来这样的品牌为了保证自家用户的使用便利，利用加密协议立起了门槛，虽然充电桩越建越多，但是对其他品牌并不友好。

而如今特斯拉和蔚来开始向其他品牌开放充电桩，或是为了2021年新能源汽车市场进一步增长考虑。同时或将引起一股开放兼容的新风潮。

天眼查专业版数据显示，中国今年已新增超过2.5万家充电桩相关企业，超过2019年全年的新增数量，较去年同期增长19.63%。目前中国有超10万家充电桩相关企业。

未来各品牌充电设备相互兼容必将成为必然趋势，也将是特斯拉又一门好生意。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❿ 特斯拉Model 3在上海遭疯抢，根本原因是超级充电桩

国产特斯拉Model3自从上市之后，销量就一直居高不下，并且甩开了自主品牌几条街。而且特斯拉Model3在一线城市的销量最多。其中最高的是上海地区，我们以7月份Model3的销量为例，上海地区的销量达到近5000辆；随后是北京所在的北区，销量近2000辆；Model3在苏州的表现也不俗，销量紧追北区，同样近2000辆。而7月份特斯拉在全国的销量为11014辆，也就是说上海一个地区，就占了Model3销量的一半，这样的情况，怪不得很多人说，Model3在上海遭到了“疯抢”。

【3】特斯拉目前的优势，自主品牌确实望尘莫及

只要家周围有特斯拉的超级充电桩，那么即使家里没有条件安装充电设备，或者小区物业不同意安全充电设备，也没事儿，可以顺利上牌。而特斯拉的超级充电桩，目前是特斯拉品牌独有的优势。其它品牌只能望尘莫及。现在其它品牌比如蔚来汽车，有自己的换电站，也是一种电池解决方案，但是换电站的体积大的多，一般不在市区，而是在比较偏远的郊区。所以蔚来汽车虽然建设了很多换电站，但并不适合这项政策。而且上海市也没有说用户周围10公里内有换电站，就可以不用有车位和私人电桩，就能申请到绿牌。所以目前这是特斯拉独有的优势，短期内，其它自主品牌是没有办法赶超的。

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