集装箱超期使用费用

① 目的港无人提货,集装箱超期使用费金额如何确定

在海上货物运输合同履行过程中，因目的港无人提货，以致承运人的集装版箱被长期占用，产生权大量的集装箱超期使用费。此时，案件审理的关键即为该项集装箱超期使用费应由谁承担，以及集装箱超期使用费的金额如何确定。只有明确了费用的承担者及金额，才能对案件审理结果有正确判断，从而决定对原告的诉讼请求应否予以支持。（剩余3051字）

② 进口到上海40GP集装箱超期费怎么计算

免费7天,7天以后根据时间多少来阶梯计费.
计费是按照美金计算,但是付钱要付人民币.汇率要按内照MSK的汇率来执行(大大高容过现行银行中间价)
具体多少你要找给你操作的货代确认.如果对人家一点信任都没有,那就自己去找船东箱管部吧.

③ 集装箱超期费计算方法

集装箱超期费是指集装箱到港后不及时提货会产生的超期费用。
集装箱超期费计算版方法如下（金额单位：美权元）：
一、20'GP（20英尺干货箱） : 1-10天免费，11-20天 5.00/天，21-40天 10.00/天，41天以上 20.00/天
二、40'GP（40英尺干货箱）：1-10天免费，11-20天 10.00/天，21-40天 20.00/天，41天以上 40.00/天
三、40'HC（40英尺干货高箱）：1-7天免费，8-15天 14.00/天，16-40天 25.00/天，41天以上 50.00/天

④ 美国总统货轮集装箱超期使用费有没有一个标准

超期的费用是有标准的，一般船东都会告诉客人的你可以打当地的apl 船东的电话询问专具体收费标准，属（大约的费用是这样的，如果你还是走apl的船了 有5-10天的免用箱时间（具体几天不同的船东和箱型不同，正常的起运港是7天）那就是说你是8月14号-8月21号是免费的，从8月22号-9月3号 为计费期）正常的计费标准是分时段的，过了免用箱的第一天起1-10天一个计费标准大约在100-120人民币/天 11-20天 的费用在200-250/天 21-30天以上 500左右/天（费用只是大概的出入不会太大，具体的请问apl 船东 ）按这样算你的滞箱费应该是 2000左右。堆场的费用要出明细（没有明细不知道是什么费用）还有可以和船东协商减免一部分费用。本人也是货代，但是强力鄙视那些报低价揽货，然后找名目乱收费的同行。祝你好运吧

⑤ 集装箱超期使用费.

联系港口中转仓库暂时存放，费用可以向货主索赔，或者联系货主根据情况做退回处理，由于情况比较复杂，最好咨询律师后在做决定。

⑥ 出口集装箱超期使用怎么算

看你到什么港口了和什么箱型！一般通常前7天是免费的，然后超过3天是一个费率然后专这个费率随着你天数的增加逐属渐增多！，你要想多用几天箱子你可以提前找船公司申请．一般会多给你用几天的！！
例到罗马尼亚的小箱子：Demurrage:
1
X
20’
:
1
DAY
–
14
DAYS
-
FREE15
DAYS-
21
DAYS
–
10
$22DAYS-
AFTER
-
15
$

⑦ 请问进口到上海的1个20GP集装箱产生超期使用费600，这点钱大概是超期几天

产生超期费,
进口方，货发出来以后，你们应该按提单上了跟踪货，

现在产生了，双方回都有责任。答
目的港代理一直没给他们到货通知，这个理由成立，但需要核实的。要有证据。

不然这个费用他们不承担的。

一般货到上海后，上海这边的货代会通知提单上的收货人一份（到货通知书）
通知收获人去换单，然后清关。

这样的一个程序，你可能追索。。。

⑧ 集装箱超期使用费 集卡待时费 的英文全称是什么 缩写是什么

集装箱超期使用费：container detention charge
集卡待时费：truck waiting charge
以上都没有缩写。

⑨ 码头超期费和滞箱费的区别

1、性质不同：超期费包括码头的超期堆存费。滞箱费是为了保障集装箱的专流通顺畅，避免集装属箱被占压，集装箱的拥有者为集装箱使用者规定了时限。

2、计算费用不同：滞箱费按天计算。出口一般为7天。进口中常会产生滞箱费，在船靠岸后几天内（比如十天）箱子可以免费使用，超过规定时间就会收取费用。超期费的数额具体多少不清楚，要咨询当地口岸或者报关公司，报关公司杜撰或者额外收取的费用。

3、费用方面不同：超期费用包括码头的超期堆存费，船公司超期箱租费，海关方面对进口，时间未申报的货物等。滞箱费则是进口集装箱，超期使用费率从卸船次日起算，至空箱还到指定堆场为止。

(9)集装箱超期使用费用扩展阅读：

注意事项：

1、在货物办理进口通关手续的同时，进口商可以向船东了解集装箱将要回到哪家堆场，然后与堆场联系，由堆场下属的车队将放行后的货物直接提到堆场，在堆场里面掏箱，然后根据需要将货物采用铁路或者汽车运送到最终目的。

2、在进口集装箱数量较多时，采用此种方法不仅可为通关放行多准备一些时间，而且可以减少滞箱费。

3、由于海关审价问题拖延了通关时间，使得在船到港后第10天海关才对此货物放行。