国外也有车船使用费吗

1. 车辆车船费国产车和进口车有什差别

车船使用税进口车与国产车没有区别，只有排量大小有区别。

2. 关于车船使用税

车船税也要涨？真是不知道怎么多收老百姓钱了吧，还找个节能减排的借口，你们觉得能说服你们自己么？自己都说服不了，就来说服我们老百姓？别忘了，群众的眼睛是雪亮的。好几年前，你加个燃油税，把养路费取消了，大家都没说什么，感觉差不太多。你们说是跟国际接轨，人家国外都是把税加在燃油里，自己也学。据我所知，美国好像除了燃油税，没有购置税吧，没有消费税，没有增值税吧，没有进口汽车增值税吧。我记得在1年多以前，好像是电视上说的，考虑到中国和美国的物价，人均收入，好像还有别的，算出来，中国的油钱是美国的7倍。

上边说的有点跑题了，最主要的，现在1.0一下排量的都是小不点的车吧，一家人，自己，媳妇儿，孩子，父母，5个人，你们觉得坐一个QQ座的下么？坐不下吧，那就买一个1.6-2.0的，这个差不多了，可是你门要涨车船税，你不是逼着大家买两辆1.0一下的么？什么叫浪费？这才叫浪费，浪费原材料，浪费油，加重了空气的污染。1.6-2.0的车，百公里耗油也就在9个，就说QQ它特省油，百公里耗油6个，但是两辆就是12个。

你们所谓的节能减排只是找个借口，拜托，叔叔大爷们，您们能找个好点的借口么，现在傻子都能看出来，就是要多收钱，

我倒是希望，您们的借口非常有说服力，让我们被骗还美滋滋的给您掏钱，这才是您们的最高境界。这样也不错，至少我们老百姓不至于看着新闻在家干生气，捞一个好心情。

3. 车船使用费是什么费

车船使用税是对行驶于公共道路的车辆和航行于国内河流、湖泊或领海口岸的船舶,按照其种类(如机动车辆、非机动车辆、载人汽车、载货汽车等)、吨位和规定的税额计算征收的一种使用行为税。

征税范围
对行驶于我国境内公共道路的车辆和航行于境内河流、湖泊及领海的船舶，包括机动车和非机动车；机动船和非机动船征税.
税率
使用定额税率
一、车辆税额
（1）对车辆净吨位尾数在半吨以下者，按半吨计算；超过半吨者，按1吨计算。注意：半吨以下含本级，所以2.6吨视为3吨计算。
（2）机动车挂车，按机动载货汽车税额的7折计算征收车船使用税。例如5吨的载重汽车有3吨的挂斗，以北京为例，每吨税额为60元，则每辆车应纳税5×60＋3×60×0.7＝426元。
（3）对拖拉机，主要从事运输业务的，按拖拉机所挂拖车的净吨位计算，税额按机动载货车税额的5折计征车船使用税。例如对5吨的拖拉机应纳的税额为5×60×0.5＝150元。
（4）对客货两用汽车，载人部分按乘人汽车税额减半征税；载货部分按机动载货汽车税额征税。
例如：10座以下的3吨客货两用汽车（税率以北京为例，60元/吨，乘人10人以下者，年税额为200元），共有10辆车。则应纳税额为（200×1/2＋3×60）＝2800元。
应纳税额的计算
一、计税依据
为辆、净吨位、载重吨位三种
1、乘人汽车、电车、摩托车、自行车、人力车、畜力车，以“辆”为计税依据
2、载货汽车、机动船，以“净吨位”为计税依据
3、非机动船，以“载重吨位”为计税依据（口误：不是净吨位）
二、应纳税额的计算方法
掌握计算公式。注意与其他税种结合出题。

[编辑本段]纳税义务人
车船税的纳税人是在中华人民共和国境内，车辆、船舶（以下简称车船）的所有人或者管理人
拥有人和使用人不一致时，若有租赁关系，由租赁双方商定纳税一方；协商未确定的使用人为纳税人

4. 为什么国家收一个车船税

收税自然是有原因的啊，这个就不用你去考虑了，从小交的糊涂的钱还少吗？

5. 国外也有车船税这一说吗

多数发达国家车船税是通过别的方式来实现的，附加在燃油里，或是根专据二氧化碳的排放量对环境的属污染程度，而反观纯粹按排量阶梯式的收税，并不绝对适合于环境保护，而且2.0排量以上的发动机如果采取了更先进的科技，比如混动，地球梦技术等，排放甚至不比1.6T多。阶梯式更有利于涡轮增压发动机汽车的销售，因为对绝大多数人成本是放在第一位的。而且按排量阶梯收税更大程度上只是有利于税收。增加财政收入，对于环境及社会公平方面意义明显不大。
涡轮增压技术本身并不比自然吸气发动机有明显优势，看看历史曾经的日本等等。总之财政收入的意义明显更在前面的位置。

6. 美国 有没有 车船税

船有没有就不清楚，因为我没有船，但据闻是有的。
车税，我每年都要付的，不付的话，车牌会被吊销的。

7. 车船使用费多少钱

一、纳税义务人凡依法应当在本市车船管理部门登记的车辆、船舶，其所有人或管理人应当按照国家和本市有关规定缴纳车船税。二、税额标准（一）载客汽车（包括电车）年税额标准1．大型客车为每辆每年540元；2．中型客车为每辆每年510元；3．小型客车为每辆每年450元；4．微型客车为每辆每年300元。（二）载货汽车（包括半挂牵引车、挂车、客货两用车）年税额标准载货汽车每年应纳税额按自重每吨90元计算。（三）三轮汽车、低速货车年税额标准三轮汽车、低速货车每年应纳税额按自重每吨72元计算。（四）专项作业车和轮式专用机械车年税额标准专项作业车和轮式专用机械车每年应纳税额按自重每吨72元计算。（五）摩托车年税额标准1．两轮和三轮摩托车为每辆每年120元；2．轻便摩托车为每辆每年48元。（六）船舶年税额标准1．净吨位小于或者等于200吨的，每年应纳税额按净吨位每吨3元计算；2．净吨位201吨至2000吨的，每年应纳税额按净吨位每吨4元计算；3．净吨位2001吨至10000吨的，每年应纳税额按净吨位每吨5元计算；4．净吨位10001吨及其以上的，每年应纳税额按净吨位每吨6元计算；5．拖船和非机动驳船分别按上述机动船舶税额的50%计算。三、税收减免以下车船免征车船税：（一）非机动车船（非机动车包括残疾人机动轮椅车和电动自行车，非机动船不包括非机动驳船）；（二）拖拉机；（三）捕捞和养殖渔船；（四）军队、武警专用车船和警用车船；（五）按照有关规定已经缴纳船舶吨税的船舶；（六）依照我国有关法律和我国缔结或者参加的国际条约的规定应当予以免税的外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其有关人员的车船；（七）用于本市范围内公共交通线路营运的车辆、渡船。四、纳税地点（一）办理税务登记的纳税人，向主管税务机关申报缴纳；（二）其他纳税人，向车船籍所在地区县税务机关申报缴纳，其中个人纳税人也可以向就近的区县税务征收机关申报缴纳；（三）纳税人在购买机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险）时，尚未缴纳车船税的，应当在购买交强险的同时向从事交强险业务的保险机构（以下简称保险机构）缴纳。五、纳税义务发生时间（一）车船税纳税义务发生时间，为车船管理部门核发的车船登记证或者行驶证书上记载的日期的当月。（二）应当向车船管理部门办理核发车船登记证书或者行驶证书，而未办理车船登记手续的，则以车船购置发票所载开具时间的当月作为纳税义务开始的时间。六、 申报缴纳期限车船税按年申报，一次足额缴纳。纳税人应当在年度终了前缴清当年度应纳的车船税。但下列情形的纳税期限为： （一）机动车辆在投保交强险时尚未缴纳当年度车船税的，应当在投保的同时向保险机构缴纳。（二）新购置的机动车辆，应当在办理缴纳车辆购置税手续的同时缴纳。（三）新购置的船舶，应当在取得船舶登记证书的当月缴纳。其他应税船舶，应当在办理船舶年度检验之前缴纳。（四）在申请车船转籍、转让交易、报废时尚未缴纳当年度车船税的，应当在办理相关手续之前缴纳。七、 退税（一）受理退税申请时限1．纳税人因完税车船被盗抢、报废、灭失需要退税的，应当在取得相关证明后的6个月内办理申请手续；2．因多缴税款需要退税的，自结算缴纳税款之日起3年内办理申请。（二）退税手续申请退税时，纳税人应向原负责征收管理的税务机关提出书面申请，说明退税理由，并提供已纳车船税完税凭证原件或含有完税信息的保险单原件、与退税理由相对应的有关证明原件，以及税务机关要求提供的其他资料。税务机关受理后在30日内办结。（三）恢复纳税已办理退税的被盗抢车船又找回的，纳税人应从公安机关出具相关证明的当月起计算缴纳车船税。八、完税证明（一）纳税人向有关保险机构缴纳税款后，保险机构开具的注明已收税款信息的机动车交通事故责任强制保险的保险单，可作为已缴纳税款的证明。纳税人如需要另外再开具完税凭证的，可在保险单填发月份的次月10日后，凭注明已收税款信息的保险单原件到负责征收管理的税务机关申请开具完税凭证。（二）纳税人在购买交强险时，应按规定出示已纳车船税或免征车船税的证明，供保险机构查验。不能提供相关证明的，应当在购买交强险时，按规定向保险机构缴纳税款。九、违章处理（一）纳税人未按照规定期限缴纳税款的，税务机关或保险机构将按照国家和本市的有关规定，从滞纳之日起，按日加收滞纳税款万分之五的滞纳金。（二）纳税人未按照规定期限办理纳税申报和报送纳税资料的、不交或少缴税款的，税务机关将按《中华人民共和国税收征收管理法》等有关规定予以处理。十、2007年度车船税征收（一）本市从2007年10月1日起，开始征收车船税。2007年度应纳的税款，纳税人应当在2007年12月31日前按照国家和本市有关规定缴纳。（二）2007年9月30日前已购买交强险，但尚未缴纳2007年度车船税的纳税人，或此前已按原车船使用税、车船使用牌照税有关规定预缴过2007年度税款的，应按照国家和本市有关车船税的规定，在2007年12月31日之前到主管税务机关办理缴纳或办理补税手续，其中机动车的个人纳税人也可以在缴纳2008年度车船税时一并办理补缴手续。（三）税务机关和保险机构在征收或代收2008年度车船税时，将查验纳税人2007年度的有关纳税凭证或免税证明。纳税人如需进一步了解车船税的有关政策，可以登录上海财税网站（ www.csj.sh.gov.cn）查询或拨打12366上海财税咨询服务热线咨询。 车船税税额表 税目 计税单位 每年税额 备注 载客汽车 包括电车 其中：大型客车 每辆 540元 核定载客人数大于或者等于20人 中型客车 每辆 510元 核定载客人数大于9人且小于20人 小型客车 每辆 450元 核定载客人数小于或者等于9人 微型客车 每辆 300元 发动机气缸总排气量小于或者等于1升 载货汽车 按自重每吨 90元 包括半挂牵引车、挂车 三轮汽车 按自重 72元 低速货车 每吨 专项作业车 按自重 72元 轮式专用机械车 每吨 摩托车 其中：两轮、三轮摩托车 每辆 120元 轻便摩托车 每辆 48元 船舶 拖船和非机动驳船分别按机动船舶税额的50%计算 其中：净吨位小于或者等于200吨的 按净吨位每吨 3元 净吨位201吨至2000吨的 按净吨位每吨 4元 净吨位2001吨至10000吨的 按净吨位每吨 5元 净吨位10001吨及其以上的 按净吨位每吨 6元 注：车辆自重尾数在0.5吨以下（含0.5吨）的，按照0.5吨计算；超过0.5吨的按照1吨计算。船舶净吨位尾数在0.5吨以下（含0.5吨）的不予计算，超过0.5吨的按照1吨计算。1吨以下的小型车船，一律按照1吨计算。上海市地方税务局二○○七年九月

8. 为什么汽车要缴纳车船费

车船税作用1．为地方政府筹集财政资金
开征车船税能够将分散在车船人手中的部分资金集中起来，增加地方财源，增加地方政府的财政收入。

2．有利于车船管理与合理配置
随着经济发展，社会拥有车船的数量急剧增加，开征车船税后购置、使用车船越多应缴纳的车船税越多，促使纳税人加强对自己拥有的车船管理和核算改善资源配置合理使用车船。

3．有利于调节财富差异
在国外，车船税属于对不动产的征税范围，这类税收除了筹集地方财政收入外，另一重要功能是对个人拥有的财产或财富（如轿车、游艇等）进行调节缓解财富分配不公。随着我国经济增长，部分先富起来的个人拥有私人轿车、游艇及其他车船的情况将会日益增加，我国征收车船税的财富再分配作用亦会更加重要。

9. 为什么国外车那么便宜，国内那么贵

我们国家税收和贸易保护主义是最严重的，在俄罗斯一台普拉多算下来也就和我们人民币10来万，还是纯进口，而在我们国家呢40多万，顶配的差不多60多万，看看现在的油价全部被中石化中石油垄断，就算他们卖你50元一升你也得加，在美国人家的100兆宽带费，一年也就200美元，而我们的宽带费一年差不多2000元，贸易保护所带来的结果就是把我们老百姓的钱包全部掏空，让我们老百姓手里的钱变成废纸。

另外，4S还有退税，17的税点其实就11左右。丰田出口到中国理论上在日本国内也会有返税。44的落地价，这个环节里，国家拿走了关税5万，增值税7.75，消费税和4S的一些税费，嚯嚯，一辆落地44万的车，如果4S依法纳税，国家收到所缴税费20万，4S毛利12万，表面净利润6万，企业所得税40个点，还需要缴纳城市建设费和教育附加费等，那些消防，安检就不说了。所以理论上到最后国家收到的绝对要高于20万。既然买车的钱里含了那么高的税，为什么上牌前还得交购置税，交完购置税还有车船使用税，所以买回来的车才会比别的国家高那么多！

10. 在国外机动车有年检和车船税之类的费用么

有的。

车船税并不只是我国在征收。

这个是财产税，外国也是征收的。