⑴ 七座suv和五座suv费用上有什么区别
七座车和五座抄车年检略有差袭别。
六年以内五座车,每两年一检,免上线年检,现在很多地区可以用交通部门官方APP直接免检,不用跑车管所。
六年以内七座车,每两年一检,需上线年检。
六年以上无论五座还是七座都要一年一检,上线年检。
⑵ 5座和7座的SUV有过路费和年检什么的都有哪些区别
过路费方面,两者没有区别。
年检方面,两者年审时间不一样。
7座以上的小客车继续按原政策2年审1次; 6座及以下小客车可以6年审1次。
⑶ 5座和7座suv的高速收费标准一样吗
您好,一样的
⑷ suv7座车和5座车用车费用有差别吗
肯定有差别呀,七座油耗就要比五座高,而且五座六年免审,不需要爬线,七座得上检测线
⑸ 五座车和七座车费用方面有啥不同
五座车来和七座车费用区别:源
1、保险费用区别
五座的车六年免检,只需要没两年提交相应的资料即可,七座的车每两年就要去检查一次。
五座的车保险费用为950元,七座的车需要缴纳1000多。
2、油费区别
五座的车空间小,座位少,耗油也相对较少,七座的车比较重,开起来耗油较多,油费也更贵。
3、洗车费用
五座的车车小洗车费用是七座的一半左右。
4、高速收费区别
这个和路程远近有关,五座和七座没有太大区别,节假日都是免费的。
(5)5座与7座suv使用费用扩展阅读:
座位数是指车内含司机在内的座位,通常家用轿车的后排座椅是4/6分割或者是一个整体,虽然坐在中间的乘客不太舒服,但确实可以坐下5个人。一些豪华轿车在后排座椅中间设计有固定中央通道,上面会包含杯架以及按键等(比如奥迪A8L),所以这种车型就是标准的四座,还有一些MPV或者SUV车型(比如奥德赛、奔驰GLS等)还会配有第三排座椅,最终座位数会达到7座。
⑹ 7座与5座的家用车费用有什么区别
1、价格
同一款车型5座和7座之间多少都有一些价格差,如果价格差很小,建议还是买7座,因为并不会为多的两个座椅而多付出太多东西,后期使用成本区别也不会太大。
2、税费
从买车到用车,消费者要交的税有购置税、车船使用税。
购置税需一次性缴清,征收标准是以排量为区分,也就是说购置税缴纳比例与座位数无关而与发动机排量有关;车船使用税每年都要缴纳,但是在税率规定中,也明确表示了9座以下小型载客汽车的税率按照排量来区分。
也就是说5座和7座在要缴纳的税款上是没有区别的,决定税率的是发动机排量。
3、保险
以中国目前现行的保险标准中,最常见的交强险、车损险、第三者责任险这些主险也都不是按照座位数来计算价格的,不止这些,绝大多数汽车保险中,5座与7座也都并没有区别。
只有车上人员座位险有所区别,多两个座位,这一项保险的费用适当升高了一些。
4、过路费
在绝大多数道路上,7座车依然属于一类客车,高速收费标准与普通5座车一致。同时,关于节假日高速免费通行,也是规定了7座以下(包含7座)车型的载客车辆属于免费范围。
5、年险
政策规定,只有6座以下(含6座)的小型载客汽车才享受6年内免检的政策,把7座车无情的排除在外,在6年内,7座车每两年都需要上线检测一次,而5座车只需要去换一个年检标志即可。
同款车型,7座版理应在整车尺寸上比5座版有所加长。但是有些厂商单纯为了追赶7座大潮流,在原本5座车型的尺寸上直接改成7座布局,势必导致第三排乘坐空间和后备厢空间惨不忍睹。比如像风行景逸X6、柯迪亚克、奇骏、起亚KX7等,第三排位置与其说“坐”个人,不如说“放”个人,拘束得毫无舒适感可言。
当然也有“真”7座的SUV,各排座位空间表现都不错,不过售价就昂贵多了。
⑺ 5座SUV和7座SUV过路费一样吗
5座SUV和7座SUV过路费是一样的。过路费的收取,是按照车型来收取的,5座车和7座车都回属于7座及7座以下车辆,答收费标准是一样的。
拓展资料:
收费标准一般都从以下几个方面综合考虑:工程投资总额,其投资的组成情况;专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料;拟批准的收费年限;国家和地区在收费期物价上涨的预测;资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势;地区经济发展的水准,车主行驶高速公路得到的效益,社会承受能力等等。经营性收费公路收费年限,一般不超过30年。
⑻ 请问7座suv跟5座suv车辆费用如何
这个其实是差不多的,
只是把储物的空间让出来了,
空间就那么大,
还是要看你具体的需要。
⑼ 7座suv和5座suv高速收费有区别吗
“5座SUV和7座SUV过路费是一样的。
过路费的收取,是按照车型来收取的,5座车和7座车都属专于7座及7座以下车属辆,收费标准是一样的。
具体的车型划分如下表:
具体的过路费不同地区,不同高速公路都不一样。但相差不大。