① 路虎揽胜保养一次多少钱，一年保养费
保养一次估计要上千元，一年下来肯定要好几万了。
② 路虎揽胜一年费用大概多少钱
看你咋跑了。首保5000公里，差不多3600左右。接下来就是10000公里保养一次。有时内多有时少，多的时候容差不多一次接近1W元，少的时候正常保养差不多就是3600左右。路虎很烧油的，确切的说，不是烧油，是喝油，跑的多加油多，公里数上去了保养也多，一年费用相当的也肯定多，百公里21个油真不是吹的。跑500公里差不多就要一箱油了。一箱油700块。开的时候注意不要猛加油猛刹车还好，一直猛加油的话差不多350公里就要一箱油了，话说回来，买这么好的车开着跟奥拓一样快有意义吗？再说了，买得起这车的人也不会在意油耗了把？跑得少，你买了自己珍藏放在车库一年一毛钱都不用花。仁者见仁智者见智了。行政版的一年差不多跑3W公里的话，费用大概在6W左右。（真的是喝油）
③ 2016款路虎揽胜一年费用总共得多少钱
1.路虎-揽胜极光 62.80～63.80万2.路虎-揽胜 172.80～339.80万 3.路虎-神行者2 39.80～59.80万4.路虎-第四代发现内 69.80～118.80万5.路虎-揽胜运动版容 95.20～183.80万 6.路虎-卫士 74.80～74.80万所有在售车型都在这了你要路虎那款自己看吧
④ 路虎揽胜一年保养费多少钱
看你一年跑多少了，一般家庭车一年一万公里，保养2次，4万大保健，平均下来，700左右吧，但是用车费用可不止保养费哦，各种刮蹭，违章，可不比保养低，你要说技术好从不违章，我可不信
⑤ 路虎揽胜车高速公路弗每公里是多少钱
用车费用不是这么算的
用车环境，保养，油耗，等各项费用都在算在其中
而且油耗是按照版百公里周期权计算，一公里没有参考意义，堵车一公里，红灯一公里，畅通一公里，高速一公里，都是不一样的，而且差距非常大，都不具备参考意义
揽胜也有3.0 4.4 5.0等 也有四缸，六缸，八缸，柴油，汽油等多个版本，
空谈油价和每公里多少钱没有意义
再加上，揽胜要求加高标号燃油，无疑不能用低标号价格计算
按照最便宜的3.0机械增压，六缸低功率版本计算，车主反馈百公里综合油耗14升左右
按照5.8元每升计算，百公里燃油费用约81元左右，每公里约0.81元左右
当然实际中揽胜的用车成本，肯定要高于这个数字很多
⑥ 路虎揽胜行政版每次保养需要多少钱
路虎揽胜保养解析
保养用车
路虎作为高性能豪华SUV品牌的代表，一直以来都倍受国内消费者的青睐，揽胜是路虎的顶级车型，更是很多高端用户的首选。车价贵保养自然不便宜，也许在以前，很多高端车型的车主并不会在意车辆的维护成本，不过就现在来说，越来越多的高端车主在选购车辆时就开始关注后期的保养价格。下面我们就来了解一下2014款路虎揽胜汽油版在保养成本方面到底有多“贵”。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方手册上的基本保养/保修周期说明
目前在国内路虎全系车型的整车质保期为3年或10万公里，根据不同用车地区，路虎还制订了不同的保养周期。国外保养间隔较长，常规保养间隔为16000公里或12个月，而国内保养里程较短，常规保养间隔为13000公里或12个月。
● 官方保养周期：
2014款路虎揽胜有三种动力总成，分别是3.0T汽油发动机（机械增压）、5.0T（机械增压）汽油发动机和3.0T柴油双涡轮增压。本文中，仅提供汽油发动机车型解析，柴油发动机车型在此不做讨论。
2014款路虎揽胜官方保养周期表
里程/配件（km）
机油/机滤 空气滤芯 汽油滤芯 空调滤芯 转向助力油 变速箱油 刹车油 火花塞
13000 ● ● 十年不限里程更换 每年更换一次 电子助力，无需更换转向助力油 十年不限里程更换 三年不限里程更换 -
26000 ● ● -
39000 ● ● -
52000 ● ● -
65000 ● ● -
78000 ● ● ●
正时链条传动终身免维护
注：1.前/后差锁器油十年不限里程更换
2.每十三万公里更换分动箱油和注油螺塞垫圈
注：●：需要更换 -：无需更换
路虎官方的很多保养项目只针对使用年限进行更换，对里程方面则没有硬性要求，不过考虑到国内用车的恶劣环境，4S店建议适当的缩短保养时间。3.0T和5.0T两款发动机的车型在保养上，除了在火花塞型号和用量有所不同外，像机油、变速箱油、刹车油、防冻液这类保养用件，两款发动机保养部件和用量均是一样的。
● 4S店实际保养情况
据编辑了解，路虎揽胜车型的4S店建议保养周期及项目和官方建议的是有区别的，车型保养周期和保养项目均与有所差异，4S店保养周期为7500公里一次（首保建议在5000公里），有别于官方建议的13000公里保养一次。需要注意的是，变速箱油、前/后差速器油官方为十年不限里程更换，而4S建议每60000公里更换。
● 以下是由经销商方面提供的保养周期表：
2014款路虎揽胜经销商保养周期表
里程/配件（km）
机油/机滤 空气滤芯 汽油滤芯 空调滤芯 转向助力油 变速箱油 刹车油 火花塞
7500 ● - - - 电子助力，无需更换转向助力油 - - -
15000 ● ● - ● - - -
22500 ● - - - - - -
30000 ● ● - ● - - -
37500 ● - - - - - -
45000 ● ● - ● - ● -
52500 ● - - - - - -
60000 ● ● ● ● ● - ●
正时链条传动终身免维护
注：60000km还需更换前/后差锁器油和分动箱油
注：●：需要更换 -：无需更换
● 保养价格明细：
揽胜小保养2672元的价格真是让人大吃一惊。其中机油滤清器400元，需要8L（单价为185元/L）的机油再加上稍贵的工时费792元，想想也就释然了，谁让它“胃口”大呢。
保养配件价格表
配件名称 配件价格（元） 工时费（元）
机油 5W-20嘉实多极护全合成机油，185/L×8L 792
机油滤清器 400/个×1个
空气滤清器 466/×2个 130
汽油滤清器 1275/个×1个 1950
空调滤清器 626/个×1个 130
转向助力油 无（全系标配电子助力） 无
刹车油 94/桶（1L装）×3桶 480
自动变速箱油 443/桶（1L装）×10L 1080
火花塞 3.0T：222/支×6支
5.0T:243/支×8支 576
防冻液 174/桶（1L装）×10桶 792
前差速器油 365/桶（1L装）×1桶 216
后差速器油 408/桶（1L装）×2桶 216
分动箱油 340/桶（1L装）×3桶 216
正时系统组件 正时链条终身免维护 无
注：此次调查配件/工时费为北京地区某4S店报价，
不同地区在价格上有可能存在差异，仅供参考。
● 配件图片展示：
据编辑了解到，路虎的专用机油均为嘉实多极护全合成，并提供5W-30和5W-20两种粘度选择，一般情况下建议揽胜车型更换5W-20机油。5W-20价格为185元/L，5W-30价格为135元/L。
官方与经销商实际建议保养价格对比：
通过对比可以得知，关于3.0T和5.0T两个车型60000公里保养总费用只相差了612元，且官方保养价格与经销商建议保养价格均相差10794元。
3.0T车型60000km官方保养价格和经销商保养价格对比
官方65000km保养累计总价（根据官方保养间隔，大保养实程里程为65000km）
经销商60000km累计保养总价 价格差
24015元 34989元 10794元
5.0T车型60000km官方保养价格和经销商保养价格对比
官方65000km保养累计总价（根据官方保养间隔，大保养实程里程为65000km）
经销商60000km累计保养总价 价格差
24627元 35061元 10434元
注：3.0T车型和5.0T车型保养方面仅火花塞一项不同其他一样，5.0T保养费用贵了612元。
● 总结：
从路虎揽胜车型整体保养价格、配件费以及保养周期来看，养车成本并不算低。只换机油机滤的小保养就需要2672元，而且编辑在经销商处发现，几乎所有的保养油品均为1L装，一方面来说小包装要比大包装价格高，同时小包装使用灵活避免了浪费。不过对于这类百万级别的SUV来说，60000公里保养总价30000多的价格还是可以接受的。
⑦ 路虎揽胜运动版保养费用是多少
揽胜小保养就要抄2672元了。机滤400元，8L（单价为185元/L）的机油再加上工时费792元，实在有点吓人了。出了首保完全可以自己在外面汽修店换了，就算换高端点的进口美孚，GT机油，加上三滤，1500块也足够了。
⑧ 3.0t的路虎揽胜运动版保养费用是多少
各时期各阶段的保养范围和深度是不相同的。有些故障往往会在保养过程中被发现，这样一专来，费用属就会增多。如果平时保养操作得好，保养费用可能就会减少。具体费用建议查询维修站价格表。
自己保养的主要优点是省工时费，材料费是省不了的。虽然自己保养的深度浅，范围小，但却能够有效预防故障，降低送厂保养的费用。
但是，保养是包括修理的，很多保养项目是需要有技术能力，需要条件和设备配合才能完成的。
⑨ 怎么做路虎揽胜保养费用是最低的
这个就需要延来长保养源周期，减少保养次数了，我平时跑的多，一年要保养三四次，太麻烦了，就换成了GT魔力红机油，性能好，保养一次跑个15000公里没什么问题，现在一年保养一两次就可以了，而且是在外面汽修店保养的，费用比在4s店要低一些。总体费用要低不少了
⑩ 路虎揽胜运动版一年的费用大约多少
。。。党企小车发动机，分为柴油发动机和汽油发动机，汽油发动机大多是日本三版菱和仿制权的，其它品牌占少部分。三菱发动机小毛病多，油耗大，性能差，寿命短，小排量的一般开15万公里大修，大排量的一般开30万公里大修。而德国奔驰都是百万公里级别的。党企仿三菱的发动机大修间隔更短。柴油发动机大多是日本五十铃和仿制的，意大利VM和其它品牌占小部分，正品五十铃柴油发动机正常能开40万公里以上无需大修，小毛病很少，适应能力强，党企现在生产的发动机还没有达到20年前五十铃4jb1这款发动机的水平。到现在4jb1还处于神坛位置。
》》》》》》》总的来说，德国奔驰造车技术水平领先宝马大众5年，领先欧美10年，领先日本20年，领先韩国25年，中国生产的发动机尚未达到20年前五十铃的4jb1发动机的质量水平。
》》》》》》》看完上面的介绍，自己去判断哪款车好。授人与鱼，不如授人与渔。