solas救生衣有效期

⑴ 邮轮可以采取那些具体措施来保障安全

又想采取措施来保障游人的安全，首先，邮轮出行时，最好能够事先跟周围的海域保安部门取得联系，确保他在安全的领域范围内行驶。

⑵ 你们知道救生衣的使用方法吗

救生衣( life jacket)又称救生背心，是一种救护生命的服装，设计类似背心，采用尼龙面料或氯丁橡胶（NEOPRENE)，浮力材料或可充气的材料，反光材料等制作而成。一般使用年限为5-7年，是船上、飞机上的救生设备之一。一般为背心式，用泡沫塑料或软木等制成。穿在身上具有足够浮力，使落水者头部能露出水面。
作用原理
1.浮力材料填充式救生衣，即用尼龙布或氯丁橡胶做面料，中间填充浮力材料。
2.充气式救生衣：采用强度高防水材料制造而成，类似充气式救生圈或游泳圈的原理。分自动充气式或被动充气式。但是这种救生衣最应该注意的是：绝对避免尖锐物戳穿或磨破防水层，漏气后会造成不堪设想的严重后果。
海用
一般用的都是属于海用救生衣。其内部采用EVA发泡素材，经过压缩3D立体成型，其厚度为4厘米左右（国内产的是5－6片薄发材料，厚约5－7厘米）。按照标准规格生产的救生衣，都有它的浮力标准：一般成年为7.5千克/24小时，儿童则为5千克/24小时，这样才能确保胸部以上浮出水面。
使用方法：将救生衣口哨袋朝外穿在身上；拉好拉链，双手拉紧前领缚带，缚好颈带；奖下缚带在前身左右交叉缚牢；穿妥后检查每一处是否缚牢。
脖挂式

气胀前如同一件背心穿在上，落水或在水中遇险时，拉开手动阀，5秒钟迅速充气，人体被浮上水面实现救生。救生衣上有吹嘴，也可吹气。遇险时拉开手动阀，钢瓶高压气体充入救生衣，背心的前胸和后背迅速气胀形成气囊，在水中能产生10公斤浮力将人体浮于水面。
腰挂式

休闲时用一根织带固定在腰间，不慎落水后充气后形成一个马蹄形的救生圈，围在落水者的腰间，使落水者浮在水面上。成衣符合SOLAS公约和IMO最新规范要求，经CCS认证，被允许在船界、舰艇、海上缉私、水上施工、水上运动、打捞、领航、抗洪防汛、海钓休闲等领域应用。

⑶ 那种一拉就充气的救生衣的原理 详细点 最好配图

1）HS-BS2型
HS-BS型背心式手动充气“气胀救生衣”气胀前：如同一件背心穿在上，落水或在水中遇险时，拉开手动阀，2秒钟迅速充气，人体被浮上水面实现救生。救生衣上有吹嘴，也可吹气。HS-BS型背心式手动充气“气胀救生衣”遇险时拉开手动阀，钢瓶高压气体充入救生衣，背心的前胸和后背迅速气胀形成气囊，在水中能产生10公斤浮力将人体浮于水面。
2）HS-BZ2型
HS-BZ型背心式自动充气“气胀救生衣”气胀后： 背心的前胸和后背迅速气胀形成气囊，在水中产生10公斤浮力并自动将人体扶正，后倾45度面部朝上浮于水面，即便处于昏迷状态也可在水上正常呼吸等待救援。气囊上还配有3M反光带、求救哨、水电池灯以备求救之用。
HS-YX型小腰包式气胀救生衣：手动充气自动充气都有，比大腰包体积小很多更加袖珍方便，浮力可达到10公斤完全可以实现救生的目的。适合于沿海内河船上作业水上施工水上运动等。
1）HS-Y1型
2）HS-Y2型
3）HS-Y3型
4）HS-YZX1型
HS-YZ型腰包式自动充气“气胀救生衣”气胀前气囊折叠装在包里面，用尼龙带和插扣联接系在腰间，人员落水时自动阀浸水弹簧伸张打开充气阀，2秒钟迅速充气，气囊自动绷出包外将人体浮上水面。HS-YZ型腰包式自动充气“气胀救生衣”气胀后从腰包内崩出一个像围嘴似的长圆形气囊与腰包联接，把人体浮出水面，此时将气囊套在脖子上双手抱住，在水中产生16公斤浮力并自动将人体扶正，后倾45度面部朝上浮于水面。HS-YZ型腰包式自动充气“气胀救生衣”气胀前模特穿着很轻便，像一个小腰包用尼龙带和插扣联接系在腰间，人员落水时自动阀浸水弹簧伸张打开充气阀，2秒钟迅速充气，人体被浮上水面实现救生。
5）HS-YSX1型
HS-YS型腰包式手动充气“气胀救生衣”气胀前：像一个小腰包用尼龙带和插扣联接系在腰间。人员落水或在水中遇险时，拉开手动阀，2秒钟迅速充气，人体被浮上水面实现救生。
腰带式气胀救生圈像一根设计精巧的彩色腰带扎在腰间，水上运动或作业遇险，迅速充气成为救生圈置于腋下，既方便穿着又能有效救助生命，是水上运动、施工作业人员的最佳选择采用高强环保TPU复合面料，先进模具热合工艺，配备微型高压储气钢瓶及进口充气阀，成品符合检验认证国际海事组织SOLAS公约标准，经中国船级社检验认证。
1）HS-01型 腰带式 手动阀 环形气囊 17克储气钢瓶
HS-01型手动充气“气胀救生圈”（充气救生腰带）气胀前：像一条5公分宽窄的彩色腰带，里面包裹着经巧妙折叠的环形气囊，气囊上装有手动或自动充气阀，阀体上安装17克高压储气钢瓶，里面装满二氧化碳气体，金属封口永远不会漏气，气囊是由210D尼龙复合TPU面料经高周波热合成形。在水上作业和运动时扎于腰间，不影响运动和操作。不幸落水或水上遇险时，用手拉开充气阀门，储气钢瓶高压气体迅速充胀环形气囊绷开布带变成救生圈，置于两腋之下，浮力超过9公斤，可以使120公斤以上的人员浮于水面，实现救生。
2）HS-02型 腰带式 自动阀 环形气囊 20克储气钢瓶
HS-02型气胀救生圈（充气救生腰带）： 不幸落水时，自动充气阀是在手动充气阀基础上加装了水敏感元件和弹簧，穿着救生腰带落水时，阀体浸水水敏感元件迅速溶化弹簧伸张，顶针刺破钢瓶储气钢瓶高压气体迅速充胀环形气囊绷开布带变成救生圈，置于两腋之下，浮力超过9公斤，将人体浮于水面实现救生。HS-02型气胀腰带式救生圈使用高强环保TPU复合面料，采取先进模具热合工艺，配备微型高压储气钢瓶及自动充气阀，成品符合国际海事组织SOLAS公约标准，经中国船级社检验认证。适用于海上施工、水上运动及沿海船舶。

⑷ 客机上配救生衣有什么用途

在危险时刻，它是乘客的重要救生工具。当飞机遇到紧急情况时，例如飞机因故迫降在海上或湖泊，飞机上的乘客必须穿戴好救生衣，漂浮在水面，等待救援船只或人员的到来。

根据《中国民用航空飞行规则》第193条，陆上航空器在距离海岸25千米以外的海上飞行时，机上必须携带可供全部人员使用的救生衣和救生艇；远距离海上飞行时，还应当携带必需的救生装备(海水淡化剂、食物、渔具、药剂、应急电台等)。

所以，现代民航客机不论是国际还是国内的航空公司航班，均在每个座位下配备了一套救生衣。一旦需要时，只需坐在座位上弯腰伸手掏取即可。

飞机上配备的救生衣一般是按照一次性设计的专用设备，在不需要使用时。不能随意取出和充气。

(4)solas救生衣有效期扩展阅读：

航用救生衣：

充气救生衣是通过用力拉动充气装置上的拉绳，使拉杆转至不小于90度，刺针刺破高压储气钢瓶（一次性，可更换）中的膜片，高压二氧化碳气体冲入气囊，气体膨胀后产生浮力，从而达到救生的目的。

充气救生衣主要由密封充气式背心气囊、微型高压气瓶和快速充气阀等组成，在有掉入水中可能性的工作中经常使用。

正常情况下（未充气），整个充气式救生衣如同带状穿戴、披挂在人的肩背上，由于体积小巧，并不妨碍人们的作业自由；

一旦落入水中，在水中遇到危险需要浮力的紧急时刻，可根据水的作用自动膨胀充气（全自动充气救生衣），或用手拉动充气阀上的拉索（手动充气救生衣），便会在5秒内完成充气产生8~15公斤浮力，向上托起人体，使不慎落水者头、肩部露出水面，及时获得安全保护。

类型：

一、脖挂式：

气胀前如同一件背心穿在上，落水或在水中遇险时，拉开手动阀，5秒钟迅速充气，人体被浮上水面实现救生。救生衣上有吹嘴，也可吹气。遇险时拉开手动阀，钢瓶高压气体充入救生衣，背心的前胸和后背迅速气胀形成气囊，在水中能产生10公斤浮力将人体浮于水面。

二、腰挂式：

休闲时用一根织带固定在腰间，不慎落水后充气后形成一个马蹄形的救生圈，围在落水者的腰间，使落水者浮在水面上。成衣符合SOLAS公约和IMO最新规范要求，经CCS认证，被允许在船界、舰艇、海上缉私、水上施工、水上运动、打捞、领航、抗洪防汛、海钓休闲等领域应用。

三、腰包式

气胀前气囊装于小包内与腰带连接系于腰间。不妨碍水上、船上作业人员正常操作。充气后气囊自动从包内弹出，由于有带扣连接，气囊带动人体浮于水面，此时可顺手将气囊套过头部置于脖颈与胸前两手环抱，其浮力效果同充气救生衣脖挂式相似。

四、保暖救生衣

2013年，49岁的何国举穿上他获得国家专利的防水保暖救生衣，跳进冰冷的嘉陵江水中。让人称奇的是，他居然可以站在水里，悠然自得地喝起矿泉水。在刺骨江水中待了半小时，上岸后手心还是热的。

国家知识产权局颁发的外观设计和实用新型两项专利证书，专利名称防水保暖救生衣，颁发时间是2013年3月。救生衣共有13个组件，上衣、裤子、筒靴、手套都连为一体。充气气囊可拆卸，也可随时用嘴充气，实用方便。

参考资料来源：网络-救生衣

⑸ 为何不用海水救船火

你还得抽上来,船上哪有这种东西.再说海水有腐蚀性

⑹ 充气式救生衣能用在海上船舶上吗

要使用在海上船舶用的充气救生衣那就要选择有认证的才可以。国家及国际海事法有规定，海上充气救生衣必须符合海上安全公约及SOLAS标准。
如果没获得认证的救生衣，是不合法的，也是不安全的。
目前我知道的就是东莞市永晟救生设备有限公司有生产这种专供海上船舶使用的充气式救生衣，而且有中国船船社CCS认证，中国渔政的渔检证书及欧盟国的SOLAS标准的EC认证。

⑺ 救生衣可以多久不沉

救生衣有多种材料，正常情况24小时内救生衣浮力损失小于5%几乎忽略不计。
最大总浮力=人体浮力+救生衣的浮力，接近220KG，足以不让他下沉。（人体密度跟水的密度接近）
一般为背心式，用泡沫塑料或软木等制成。

1.浮力材料填充式救生衣，即用尼龙布或氯丁橡胶做面料，中间填充浮力材料。
2.充气式救生衣：采用强度高防水材料制造而成，类似充气式救生圈或游泳圈的原理。分自动充气式或被动充气式。【【但是这种救生衣最应该注意的是：绝对避免尖锐物戳穿或磨破防水层，漏气后会造成不堪设想的严重后果。】】
分类
船用
1.船用救生衣(Marine Lifejacket)，（船用儿童救生衣(Marine Child Lifejacket) ），适合远洋沿海及内河各类人员救生使用，救生衣浮力大于113N 救生衣在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失应小于5%。 救生衣浮力材料:聚乙烯泡沫塑料 。新型船用救生衣是按照IMO MSC207(81)、MSC200(80)的要求设计制造的新款救生衣，该规范于2010年7月1日实施。
2.船用工作救生衣(Marine work Lifejacket)，适合沿海及内河各类人员工作使用。救生衣浮力大于75N，救生衣在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失应小于5%。
3.休闲救生衣：也有的称水上运动救生衣(Water Sports Lifejacket)， 面料多用氯丁橡胶复合材料，多种样色搭配，时尚美观。主要适用于水上游玩、学习游泳、漂流、垂钓等穿着起救生防护作用。
海用
一般用的都是属于海用救生衣。其内部采用EVA发泡素材
，经过压缩3D立体成型，其厚度为4厘米左右（国内产的是5－6片薄发材料，厚约5－7厘米）。按照标准规格生产的救生衣，都有它的浮力标准：一般成年为7.5千克/24小时，儿童则为5千克/24小时，这样才能确保胸部以上浮出水面。
航空用
充气救生衣是通过用力拉动充气装置上的拉绳，使拉杆转至不小于90度，刺针刺破高压储气钢瓶（一次性，可更换）中的膜片，高压二氧化碳气体冲入气囊，气体膨胀后产生浮力，从而达到救生的目的。
气瓶及装置
充气救生衣主要由密封充气式背心气囊、微型高压气瓶和快速充气阀等组成，在有掉入水中可能性的工作中经常使用。正常情况下（未充气），整个充气式救生衣如同带状穿戴、披挂在人的肩背上，由于体积小巧，并不妨碍人们的作业自由；一旦落入水中，在水中遇到危险需要浮力的紧急时刻，可根据水的作用自动膨胀充气（全自动充气救生衣），或用手拉动充气阀上的拉索（手动充气救生衣），便会在5秒内完成充气产生8~15公斤浮力，向上托起人体，使不慎落水者头、肩部露出水面，及时获得安全保护。
脖挂式
气胀前如同一件背心穿在上，落水或在水中遇险时，拉开手动阀，5秒钟迅速充气，人体被浮上水面实现救生。救生衣上有吹嘴，也可吹气。遇险时拉开手动阀，钢瓶高压气体充入救生衣，背心的前胸和后背迅速气胀形成气囊，在水中能产生10公斤浮力将人体浮于水面。
腰挂式
休闲时用一根织带固定在腰间，不慎落水后充气后形成一个马蹄形的救生圈，围在落水者的腰间，使落水者浮在水面上。成衣符合SOLAS公约和IMO最新规范要求，经CCS认证，被允许在船界、舰艇、海上缉私、水上施工、水上运动、打捞、领航、抗洪防汛、海钓休闲等领域应用。
腰包式
气胀前气囊装于小包内与腰带连接系于腰间。不妨碍水上、船上作业人员
充气救生衣腰包式
正常操作。充气后气囊自动从包内弹出，由于有带扣连接，气囊带动人体浮于水面，此时可顺手将气囊套过头部置于脖颈与胸前两手环抱，其浮力效果同充气救生衣脖挂式相似。
保暖救生衣

选购知识
1.海用救生衣：也是我们用的最多的一种，他内部采用EVA发泡素材，经过压缩3D立体成型，其厚度为4厘米左右(国内产的是5-6片薄发材料，厚约5-7厘米)，按照标准规格生产的救生衣，都有它的浮力标准，一般成年为7.5千克/24小时，也就是说成年人穿上它浸于海中24小时后其浮力仍可以达到7.5千克。
2.自动膨胀式救生衣：一般用它作船钓用，内部采用双层高强度化工材料，万一落水，按右侧按钮，左侧自动吸入空气，反射板将空气储藏，直至充满，此类救生衣的浮力较大为10千克/24小时，但应尽量防止其与暗礁接触，以防破损。
3.矶钓跨臂式救生衣：矶钓用品，他前面有一对钮扣，穿上时需将其拉好。另救生衣胸部或肩部都有一对椭圆形发光体，主要是用于海上救助，因此挑选时应注意是否开缝，然后再去考虑其色调和面料的等。
为确保其寿命，应每次用完后用刷子将其内外刷一遍，然后用清水冲洗，放在通风处晾干。名牌钓鱼救生背心不仅具备普通救生背心的功能，更具备反光和发光警示条和与钓鱼背心一样的口袋装置，使钓鱼人即可增加安全性，又能够有足够的空间放置钓鱼小配件，可谓一举两得。

⑻ 救生衣的主要分类

船用
1.船用救生衣(Marine Lifejacket)，（船用儿童救生衣(Marine Child Lifejacket) ），适合远洋沿海及内河各类人员救生使用，救生衣浮力大于113N 救生衣在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失应小于5%。 救生衣浮力材料:聚乙烯泡沫塑料 。新型船用救生衣是按照IMO MSC207(81)、MSC200(80)的要求设计制造的新款救生衣，该规范于2010年7月1日实施。
2.船用工作救生衣(Marine work Lifejacket)，适合沿海及内河各类人员工作使用。救生衣浮力大于75N，救生衣在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失应小于5%。
3.休闲救生衣：也有的称水上运动救生衣(Water Sports Lifejacket)， 面料多用氯丁橡胶复合材料，多种样色搭配，时尚美观。主要适用于水上游玩、学习游泳、漂流、垂钓等穿着起救生防护作用。
海用 一般用的都是属于海用救生衣。其内部采用EVA发泡素材，经过压缩3D立体成型，其厚度为4厘米左右（国内产的是5－6片薄发材料，厚约5－7厘米）。按照标准规格生产的救生衣，都有它的浮力标准：一般成年为7.5千克/24小时，儿童则为5千克/24小时，这样才能确保胸部以上浮出水面。
使用方法：将救生衣口哨袋朝外穿在身上；拉好拉链，双手拉紧前领缚带，缚好颈带；奖下缚带在前身左右交叉缚牢；穿妥后检查每一处是否缚牢。
使用颜色：救生衣中鲜艳的颜色或者带有荧光成分的颜色，会刺激视神经的。可能和这种色彩的波长有关，是人的眼睛很容易接受且不易被其他颜色混淆的。这样就会比较显眼。这样穿着救生衣万一出了事故，就很容易被人发现，可以尽快的实施救援。
航空用
充气救生衣是通过用力拉动充气装置上的拉绳，使拉杆转至不小于90度，刺针刺破高压储气钢瓶（一次性，可更换）中的膜片，高压二氧化碳气体冲入气囊，气体膨胀后产生浮力，从而达到救生的目的。充气救生衣主要由密封充气式背心气囊、微型高压气瓶和快速充气阀等组成，在有掉入水中可能性的工作中经常使用。正常情况下（未充气），整个充气式救生衣如同带状穿戴、披挂在人的肩背上，由于体积小巧，并不妨碍人们的作业自由；一旦落入水中，在水中遇到危险需要浮力的紧急时刻，可根据水的作用自动膨胀充气（全自动充气救生衣），或用手拉动充气阀上的拉索（手动充气救生衣），便会在5秒内完成充气产生8~15公斤浮力，向上托起人体，使不慎落水者头、肩部露出水面，及时获得安全保护。
脖挂式
气胀前如同一件背心穿在上，落水或在水中遇险时，拉开手动阀，5秒钟迅速充气，人体被浮上水面实现救生。救生衣上有吹嘴，也可吹气。遇险时拉开手动阀，钢瓶高压气体充入救生衣，背心的前胸和后背迅速气胀形成气囊，在水中能产生10公斤浮力将人体浮于水面。
腰挂式
休闲时用一根织带固定在腰间，不慎落水后充气后形成一个马蹄形的救生圈，围在落水者的腰间，使落水者浮在水面上。成衣符合SOLAS公约和IMO最新规范要求，经CCS认证，被允许在船界、舰艇、海上缉私、水上施工、水上运动、打捞、领航、抗洪防汛、海钓休闲等领域应用。
腰包式
气胀前气囊装于小包内与腰带连接系于腰间。不妨碍水上、船上作业人员正常操作。充气后气囊自动从包内弹出，由于有带扣连接，气囊带动人体浮于水面，此时可顺手将气囊套过头部置于脖颈与胸前两手环抱，其浮力效果同充气救生衣脖挂式相似。
保暖救生衣
2013年，49岁的何国举穿上他获得国家专利的防水保暖救生衣，跳进冰冷的嘉陵江水中。让人称奇的是，他居然可以站在水里，悠然自得地喝起矿泉水。在刺骨江水中待了半小时，上岸后手心还是热的。
国家知识产权局颁发的外观设计和实用新型两项专利证书，专利名称防水保暖救生衣，颁发时间是2013年3月。救生衣共有13个组件，上衣、裤子、筒靴、手套都连为一体。充气气囊可拆卸，也可随时用嘴充气，实用方便。
（更多保暖救生衣的介绍请翻阅参考资料： ）

⑼ 船员三副可以生船长吗

在20年前由轮机或者报务出身做船长的是有的，例如中海前任老总李克麟，就是报务主任出身。现在海事局已经不认可了，答案只有你是轮机的最多只能做到轮机长，只有航海出身的才能做船长。

lz答案就是目前中国不可能的100％不可能，业务范畴区别太大