鐵路橋墩模板攤銷費

⑴ 關於模板費計算

模板攤銷量=一次使用量*（1+損耗率）/周轉次數*(1+補損率）=1000*(1+5%)/20*(1+5%)=55.125
模板費=模板攤銷量*單價=55.125*80=4410元。

如果是考試題目，按教材上的公式，要考慮回收折價系數(取50%)，這樣：
模板攤銷量=一次使用量×[1+（周轉次數-1）×補損率/周轉次數-（1-補損率）×回收折價系數/周轉次數]（1+施工損耗）
=1000*((1+(20-1)*5%)/20-(1-5%)*50%/20)*(1+5%)=77.4375
模板費=模板攤銷量*單價=77.4375*80=6195元。

⑵ 鋼模板攤銷量計算 哪位高手幫幫忙，要計算公式。。。

一、模板攤銷量的計算公式：
攤銷量= 一次使用量×(1+施工損耗)×[1+(周轉次數－1)×補損率/周轉次數－(1－補損率)50%/周轉次數]

⑶ 2012北京定額中混凝土模板定額子目里攤銷材料費都包含什麼其他材料費都包含什麼

攤銷費一般都是 周轉損耗性的 攤銷 其他材料費這個要具體分析 建議找個老師傅問一下

⑷ 模板的攤銷費如何計算

對比混凝土的數量和單價，看模板在全部混凝土中價格佔多少。

⑸ 異型橋墩的概念及其簡介

關於橋墩、橋台的命名：在橋梁過程中，下部結構分為橋墩和橋台，橋台就是位於橋梁兩端與路基相連的下部結構，而橋墩就是除橋台之外，位於橋梁中部用於支撐橋板及橋面系的豎向結構；
目前，我國的橋梁設計中，無論是公路或是鐵路橋梁，橋墩絕大多數採用砼或鋼筋砼構件；
所謂異型就是不規則，異型橋墩就是橋墩的墩身橫截面為非規則幾何圖形（不是標準的圓形或矩形）或墩身橫截面隨著高度在變化（一般從下到上截面由大變小）即變截面墩身，這種異型橋墩的施工，主要難度在於模板的製作安裝且模板攤銷費較大；
而標准橋墩相對於異型橋墩而言，橋墩橫截面大小一致，有利於模板的製作安裝，同時相應會縮小模板攤銷費用，且施工操作工序相對簡單。

⑹ 關於工程結算模板一次性攤銷費用的問題

工程澆築時模板都是可以多次性使用，例如：木模板按照5次使用、剛模板按照專100次使用，而屬定額里只按照一次攤消量考慮的，你們結算時要一次攤銷，就增加了結算值，如果是木模板就增加了5備，這種情況一般都是在特殊的混凝土澆築（異性模板），一次性不能再用，他與普通模板不一樣，普通模板可以多次使用，類是這樣的事情必須在施工方案事先明確，待建設單位同意後實施即可。

⑺ 模板費攤銷的計算問題

模板是建築業使用的材料，又稱胎子板，就是把剛打好的鋼筋混凝土用它綁在周圍，讓內他成容型。一次使用量就是一個建築工地一次需要的全部胎子板一次攤銷量就是一次領用的胎子板在一次使用中要攤銷的數，周轉次數就是該批胎子板能使用的次數舉例：假如一工地一次領用模板價值10000元該模板能周轉使用4次那一次使用量=10000元、周轉次數=4次、一次攤銷量=10000/4=2500元

⑻ 模板攤銷費的計算公式

模板攤銷量的計算公式:攤銷量=一次使用量x(1+施_工損耗)x{[1+(周轉次數,1)x補損率]/周轉次數,(1,補損率)50%/周轉次數]}。

「長期版待攤費用」科目應按費用的種類設置明細分類賬，期末借方余額，反映企業尚未攤銷的各項遞延資產或長期待攤費用，在會計報表附註中，應按費用項目披露其攤余價值、攤余期限、攤銷方式等。

(8)鐵路橋墩模板攤銷費擴展閱讀

固定資產大修理支出採用攤銷方法核算的，實際發生的大修理支出，應在大修理間隔期內平均攤銷。如兩次大修理的間隔期為3年，就應在36個月內平均攤銷。以經營租賃方式租入固定資產改良支出，應在租賃期限與租賃資產尚可使用年限兩者孰短的期限內平均攤銷。

在攤銷固定資產大修理支出和租入固定資產改良支出時，應按受益對象分攤攤入工程施工權成本、開發成本、管理費用，作如下分錄入賬：

借：工程施工 ×××

開發成本或生產成本 ×××

管理費用 ×××

貸：遞延資產或長期待攤費用×××

⑼ 鐵路橋梁預算中模板費用怎麼計啊

一般都含在定額裡面了