液壓比例控制發明者

1. 液壓比例閥工作原理 完整答案

液壓比例閥工作原理是，指令信號經比例放大器進行功率放大，並按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力並按比例移動閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實現對執行機構的位置或速度控制。

在某些位置或速度精度較高的應用中，可以通過測量執行器的位移或速度來形成閉環控制系統。比例閥由直流比例電磁鐵和液壓閥組成。比例閥連續控制的核心是比例電磁鐵的使用。比例電磁鐵種類繁多，但其工作原理基本相同。它們是根據比例閥的控制需求開發的。

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液壓比例閥的特點是：

1、電信號便於傳遞，能簡單地實現遠 距離控制。

2、能連續、按比例地控制液壓系統的 壓力和流量，實現對執行機構的位置、速 度、力量的控制，並能減少壓力變換時的沖 擊。

3、減少了元件數量，簡化了油路。同時電液比例閥的使用條件和保養與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能 強，工作可靠。

2. 液壓比例閥，比例調節閥，的性能，及工作原理

液壓比例閥工作原理是，指令信號經比例放大器進行功率放大，並按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力並按比例移動閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實現對執行機構的位置或速度控制。

在某些位置或速度精度較高的應用中，可以通過測量執行器的位移或速度來形成閉環控制系統。比例閥由直流比例電磁鐵和液壓閥組成。

比例閥連續控制的核心是比例電磁鐵的使用。比例電磁鐵種類繁多，但其工作原理基本相同。它們是根據比例閥的控制需求開發的。

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隨著液壓傳動和液壓伺服系統的發展， 生產實踐中出現一些即要求能夠連續的控制 壓力、流量和方向，又不需要其控制精度很 高的液壓系統。

由於普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服 閥又由於控制精度要求不高而過於浪費，因 此近幾年產生了介於普通液壓元件 （開關控制） 和伺服閥 （連續控制） 之間的比例控制 閥。

電液比例控制閥（簡稱比例閥）實質上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發展經歷兩條途徑。

一是用比例電磁鐵取代傳統液壓閥的手動調節輸入機構，在傳統液壓閥的基礎下：發展起來的各種比例方向、壓力和流量閥；

二是一些原電液伺服閥生產廠家在電液伺服閥的基礎上，降低設計製造精度後發展起來的。

參開資料來源：網路——比例閥

3. 液壓系統比例方向閥的工作原理，怎麼控制

現在的比例換向閥用的都是電-液比例復合控制。

首先，比例閥必須有一個配套的放大器，它接受來自於計算機，或者PLC，或者電位器（滑動變阻器）的控制信號，把0-20毫安微弱的信號放大到0-800毫安。計算機的信號太弱了。

然後，放大器把放大的信號傳送到電磁閥，電磁閥依據傳來的信號大小，克服彈簧力，調節推桿的行程，輸出流量大約1升/分鍾,壓力隨信號變化的控制油。

再後，控制油到達主閥芯的兩端，依據不同的壓力，推動閥芯移動相應的行程，因為閥芯本身有錐度的台階，與閥體組合，不同的行程得到不同的過流面積，再入口壓力穩定的情況下，得到不同的流量。最終實現比例功能。

比例閥是由計算機（或其他），放大器，比例電磁鐵，錐度台階的閥芯，入口壓力補償閥（單聯可以不要），梭閥，內置卸荷閥（把多餘的流量送回油箱）等構成的一個完整的體系。才能真正實現比例功能。

4. 液壓中比例閥是通過什麼控制他的。多在什麼情況下用到比例閥

分為比例換向閥和比例調壓閥。
比例換向閥通過不同大小的電流控制閥的開度，從而控制流量。
比例調壓閥通過不同大小的電流產生不同的力作用在彈簧上，得到與電流一樣線性變化的壓力。
一般在需要控制方向的同時又需要控制流量的時候用到比例換向閥。
比例調壓閥在需要壓力連續調整的時候用到。

5. 液壓發展史

1795年英國約瑟夫·布拉曼（Joseph Braman,1749-1814），在倫敦用水作為工作介質，以水壓機的形式將其應用於工業上，誕生了世界上第一台水壓機。

1905年將工作介質水改為油，又進一步得到改善。

第一次世界大戰(1914-1918）後液壓傳動廣泛應用，特別是1920年以後，發展更為迅速。液壓元件大約在 19 世紀末 20 世紀初的20年間，才開始進入正規的工業生產階段。

1925 年維克斯(F.Vikers）發明了壓力平衡式葉片泵，為近代液壓元件工業或液壓傳動的逐步建立奠定了基礎。

在 1955 年前後，日本迅速發展液壓傳動，1956 年成立了「液壓工業會」。近20~30 年間，日本液壓傳動發展之快，居世界領先地位。

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與機械傳動、電氣傳動相比，液壓傳動具有以下優點：

1、液壓傳動的各種元件，可以根據需要方便、靈活地來布置。

2、重量輕、體積小、運動慣性小、反應速度快。

3、操縱控制方便，可實現大范圍的無級調速（調速范圍達2000：1）。

4、可自動實現過載保護。

5、一般採用礦物油作為工作介質，相對運動面可自行潤滑，使用壽命長。

6、很容易實現直線運動。

7、很容易實現機器的自動化，當採用電液聯合控制後，不僅可實現更高程度的自動控制過程，而且可以實現遙控。

6. 液壓系統是誰發明的

液壓系統是1795年英國約瑟夫·布拉曼(Joseph Braman,1749-1814)在1795年發明的。

液壓系統的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統可分為兩類:液壓傳動系統和液壓控制系統。液壓傳動系統以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統則要使液壓系統輸出滿足特定的性能要求(特別是動態性能)，通常所說的液壓系統主要指液壓傳動系統。
一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。
液壓系統的發展：
1795年英國約瑟夫·布拉曼(Joseph Braman,1749-1814)，在倫敦用水作為工作介質,以水壓機的形式將其應用於工業上,誕生了世界上第一台水壓機。1905年將工作介質水改為油,又進一步得到改善。
第一次世界大戰(1914-1918)後液壓傳動廣泛應用,特別是1920年以後,發展更為迅速。液壓元件大約在 19 世紀末 20 世紀初的20年間,才開始進入正規的工業生產階段。1925 年維克斯(F.Vikers)發明了壓力平衡式葉片泵,為近代液壓元件工業或液壓傳動 的逐步建立奠定了基礎。20 世紀初康斯坦丁·尼斯克(G·Constantimsco)對能量波動傳遞所進行的理論及實際研究;1910年對液力傳動(液力聯軸節、液力變矩器等)方面的貢獻，使這兩方面領域得到了發展。
第二次世界大戰(1941-1945)期間,在美國機床中有30%應用了液壓傳動。應該指出,日本液壓傳動的發展較歐美等國家晚了近 20 多年。在 1955 年前後 , 日本迅速發展液壓傳動,1956 年成立了「液壓工業會」。近20~30 年間，日本液壓傳動發展之快，居世界領先地位。

7. 摩托車液壓剎車原理是誰發明的

液壓剎車的原理是帕斯卡發明的。初中物理中液體壓強部分有一條定律，叫做帕斯卡定律，這條定律是法國科學家帕斯卡提出來的。定律的內容是：加在密閉液體任一部分的壓強都相等，由液體向各個方向傳遞。根據此原理，產生了液壓技術這門學科，液壓傳動在汽車、工程機械、機床等各個領域中得到了廣泛的應用。
美國的哈雷·戴維森摩托車製造公司最先使用了此技術，這個公司歷史非常悠久，在「一戰」以前就已經開始生產摩托車。在國內，最初的碟剎摩托車都是愛好者自己改裝的，就像現在的電動自行車在改裝碟剎一樣。規模的生產線是哪家就無從考證了，希望對你有幫助。

8. 液壓的發明是那個國家，發明人，發明時間，的。

1795年英國約瑟夫o布拉曼（Joseph Braman,1749-1814），在倫敦用水作為工作介質，以水壓機的形式將其應用於工業上，誕生了世界上第一台水壓機。1905年將工作介質水改為油，又進一步得到改善。
第一次世界大戰(1914-1918）後液壓傳動廣泛應用，特別是1920年以後，發展更為迅速。液壓元件大約在 19 世紀末 20 世紀初的20年間，才開始進入正規的工業生產階段。1925 年維克斯(F.Vikers）發明了壓力平衡式葉片泵，為近代液壓元件工業或液壓傳動的逐步建立奠定了基礎。20 世紀初康斯坦丁o尼斯克（GoConstantimsco）對能量波動傳遞所進行的理論及實際研究；1910年對液力傳動（液力聯軸節、液力變矩器等）方面的貢獻，使這兩方面領域得到了發展。
第二次世界大戰(1941-1945）期間,在美國機床中有30%應用了液壓傳動。應該指出，日本液壓傳動的發展較歐美等國家晚了近 20 多年。在 1955 年前後，日本迅速發展液壓傳動，1956 年成立了「液壓工業會」。近20~30 年間，日本液壓傳動發展之快，居世界領先地位。
液壓傳動有許多突出的優點，因此它的應用非常廣泛，如一般工業用的塑料加工機械、壓力機械、機床等；行走機械中的工程機械、建築機械、農業機械、汽車等；鋼鐵工業用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等；土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構等；發電廠渦輪機調速裝置、核發電廠等等；船舶用的甲板起重機械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等；特殊技術用的巨型天線控制裝置、測量浮標、升降旋轉舞台等；軍事工業用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器模擬、飛機起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等。

9. 液壓是誰發明的

胡扯，液壓只不過是用了帕斯卡的原理，法國的科學家帕斯卡發現由於液體的流動性，封閉在在靜止中的液體的某一部分發生壓強變化，他的壓力將大小不變的像個個方向傳遞，舉個例子當你扔一塊石頭在靜止的湖面中，石頭接近水面產生波紋，他的波紋會大小，速度不變的像四周散發，發現這中定律的人就是帕斯卡，人你們為了紀念他，所以這個定律是用她的名字命名的。（這在初中的物理中有學到）。 液壓最初的工作介質不是現在用到的液壓油，而是水，英國人布拉莫，他研製了一台水壓機，當時只是用於紡織原料和榨油等，他的這台水壓機也算是液壓的前身了，後來經過人們不斷的研究吧工作介質水換成了液壓油，也克服了水介質潤滑性差，容易生銹的缺點。 如果說誰誰發明了液壓，這根本沒有一個准確的答案，起初帕斯卡發現了定律，後來布拉莫利用他的定律研製了第一台水壓機，但當時是以水為工作介質，後來又有人在水壓機的基礎上進行了種種改進，才有了我們現在的液壓系通，
滿意請採納