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我愛發明射魚器

發布時間:2021-07-29 08:54:15

㈠ 歷史問題 歷史大師請進

半坡文化屬黃河中游地區新石器時代的仰韶文化,位於陝西省西安半坡村。

年代距今約6800—6300年,半坡村的原始居民是定居的,以氏族或部落為單位,建立村落。半坡是一個沒有貧富差別的原始社會。居住區有壕溝圍繞,以防野獸侵害。房屋為地面和半地下式的,呈方形或圓形。居住區中央有長方形大屋,可能是氏族集體活動的場所。多種農具、魚獵工具的出土,反映半坡居民的經濟生活為農業和漁獵並重。陶器有粗砂罐、小口尖底瓶等。彩陶十分出色,紅地黑彩,花紋簡練樸素,繪人面、魚、鹿、植物枝葉及幾何形紋樣。其中最著名的半坡出土單體魚紋陶盆器紋是用人的臉和魚的身體結合而成的人面魚紋盆,賴以為生的魚被看做氏族部落的保護神,人們栽種穀物,只有需要時才捕魚

從陶器上發現二十二種符號,可能是一種原始文字。半坡成人死後埋入公共墓地,常隨葬陶器及骨珠等裝飾品。遺址有兩座同性合葬墓,分別埋著兩個男子和四個女子,一般認為是母系氏族社會的葬俗。死亡兒童埋在居住區,多採用瓮棺葬。一座女孩土坑墓中隨葬品精緻豐富,表明當時對女孩的愛重。

半坡文化屬於黃河中游的原始文化,顯示出北方地理環境的特色。
商周三代時期(公元前21世紀—前221年),是我國古代禮制的成熟期,也是中國古代禮制最為規范的時期。「禮以酒成」,無酒不成禮,因此,夏商周時期也是我國酒禮最復雜、酒與政治結合最為緊密的時期。正因為夏商周時期酒禮最受重視,因此,酒器發展也最為迅速,青銅酒器也就成為夏商周三代青銅文明中最為輝煌的亮麗點。
河姆渡遺址(Hemu Site)

中國南方早期新石器時代遺址,全國重點文物保護單位。位於餘姚市羅江鄉河姆渡村東北,面積約4萬平方米,1973年開始發掘。
先說一下新石期時代:

新石器時代(Neolithic Period)

在考古學上是石器時代的最後一個階段。以使用磨製石器(見石器)為標志的人類物質文化發展階段。這一名稱是英國考古學家盧伯克於1865年首先提出的。這個時代在地質年代上已進入全新世,繼舊石器時代之後,或經過中石器時代的過渡而發展起來,屬於石器時代的後期。年代大約從1萬年前開始,結束時間從距今5000多年至2000多年不等。

基本特徵和分期

一般認為新石器時代有3個基本特徵:開始製造和使用磨製石器;發明了陶器;出現了農業和養畜業。有的學者特別強調農業起源的意義,認為它才是新石器時代的主要特徵,或者說是新石器時代革命的主要內容。世界各地這一時代的發展道路很不相同。有的地方在農業產生後的很長一段時期里沒有陶器,因而被稱為前陶新石器時代或無陶新石器時代;有的地方在1萬多年以前就已出現陶器,卻遲遲沒有農業的痕跡,甚至磨製石器也很不發達。所以並不是3個特徵齊備才能稱新石器時代。

由於各地新石器時代的情況很不一致,所以沒有統一的分期標准。有的地方分早晚兩期,有的分早中晚3期。有的在晚期出現少量銅器但還不會有意識地製造青銅合金時,單獨列出一個銅石並用時代,作為從新石器時代到青銅器時代的過渡期;有的則把這個階段歸入新石器時代晚期。

各地的新石器時代

西亞、北非和歐洲西亞的新石器時代發展較早,考古研究也較深入。這里是農業起源最早的地區,以後又最早出現金屬器,最早進入文明時代,在世界文化史上佔有很重要的地位。

西亞最早進入新石器時代的是利凡特(今以色列、巴勒斯坦、黎巴嫩和敘利亞)、安那托利亞(今土耳其)和扎格羅斯山山前地區,即所謂農業起源的新月形地帶。這一地區具有典型的地中海氣候,冬季多雨潮濕,夏季炎熱乾燥,有適於栽培的野生穀物和易於馴養的動物,從舊石器時代到中石器時代,文化的發展已有相當的基礎,因而成為最早出現農業和養畜業的地區。大約在公元前9000~前8000年,便進入原始新石器時期,有了農業和養畜業的萌芽。公元前8000~前7000年,先後進入前陶新石器或無陶新石器時期,已種植小麥、大麥、扁豆和豌豆等,開始飼養綿羊和山羊,有的遺址還有豬骨。這個時期的典型遺址耶利哥遺址,已出現用土坯砌築的半地穴式房屋,村外有石砌圍牆和濠溝,牆內有石砌的鎡望塔。這在世界上同類建築中是最早的。大約在公元前7000~前6000年,西亞各地先後進入有陶新石器或發達的新石器時期。最早的陶器可稱為土器,火候極低;稍後有厚胎的素麵灰褐陶,最後出現彩陶。這時農業已有進一步的發展,有的地方已有灌溉農業。房子一般為多間式、平頂,有的房內有牛頭形塑像。大約在公元前6000~前5000年,這里的一些遺址有了銅器(個別遺址中用冷鍛法製造的銅扣針等,可早到前7500年左右),進入銅石並用時代。

西亞的新石器文化在發展中對周圍地區產生過明顯的影響,一是向北非尼羅河流域傳播,一是向歐洲東南部擴展。尼羅河流域的新石器文化分為3期,從早期開始即為有陶新石器階段。北非其他地區的新石器文化分為三大系統:撒哈拉新石器文化、地中海新石器文化和卡普薩傳統的新石器文化。在歐洲的希臘本土、克里特島以至黑海北岸的克里米亞等地存在過前陶新石器文化。從陶器出現以後,歐洲南部主要有印紋陶文化,而多瑙河流域則為線紋陶文化,這些地區在進入銅石並用時代後出現了彩陶文化 (見特里波利耶-庫庫泰尼文化)。而東歐較北地區在新石器時代則流行小窩篦紋陶文化等。

中亞、南亞和東南亞 中亞大約在公元前6000~前5000年進入新石器時代,其代表有哲通文化。該文化分布於土庫曼境內。石器大多繼承當地的中石器時代傳統而多細石器,同時也新出現磨製石斧和磨谷器。已種植小麥和大麥,飼養山羊。陶器均為手制,胎中多摻草末,除素麵外還有一些彩陶。從總體文化面貌來看明顯受到西亞新石器文化的影響。中亞北部的新石器文化年代較晚,其代表為克爾捷米納爾文化,年代約為公元前4000年~前2000年,經濟以漁獵和採集為主,陶器多飾刻劃或戳印紋,彩陶極少。

南亞次大陸較早的新石器文化大約開始於公元前6000年左右,分布在俾路支和印度河流域一帶。居民種植小麥、大麥,飼養綿羊、山羊和牛。大約到公元前4500年左右才出現陶器,並且很快出現彩陶。到公元前3500年左右進入銅石並用時代。

在東南亞,印度尼西亞等地有種植薯芋為主的新石器文化,沒有發展起真正的農業經濟。

北亞和東北亞 日本是世界上陶器出現最早的地區 ,蒙古和西伯利亞也有個別遺址的陶器年代接近1萬年。但這個地區的磨製石器一直不很發達,農業出現的年代也很晚,與西亞情況正好相反。這個地區的陶器有一個共同的特點,就是筒形罐特別流行,一般為灰褐色,飾刻劃紋或壓印紋。在日本,陶器多繩紋,故日本的新石器時代又稱繩紋時代。朝鮮和西伯利亞的陶器則多施篦紋。

朝鮮的新石器文化因受中國東北新石器文化的影響,在公元前4000多年就已發展起旱地農業,種植粟和黍。蒙古東部地區在公元前3000年~前2000年也已種黍,並飼養牛羊等家畜。日本的農業只是在公元前1000年以後,因受大陸的影響,才急速發展起來的。西伯利亞則一直以漁獵和採集經濟為主。

美洲、大洋洲和非洲中南部 這些地方的史前考古通常不使用新石器時代這一概念。但若用舊大陸考古學的標准去衡量,那裡也還存在新石器時代文化。美洲在歐洲殖民者到達以前基本上處於新石器時代,即使已創立高度文明社會的瑪雅王國(見瑪雅文明),也基本上不使用金屬器。美洲是農業起源的重要地區,那裡最先培植玉米,還有豆類和南瓜,印第安人稱之為三姊妹。家畜僅有駱馬一種。大洋洲在殖民者進入以前基本上仍處於狩獵、採集經濟階段,不會製造陶器,所以那裡的舊石器時代和新石器時代的界線不大明顯。非洲中南部的新石器時代仍多打制石器,種植薯芋,同東南亞的情況有些類似。

中國 中國大約在前1萬年就已進入新石器時代。由於地域遼闊,各地自然地理環境很不相同,新石器文化的面貌也有很大區別,大致分為三大經濟文化區:①旱地農業經濟文化區,包括黃河中下游、遼河和海河流域等地,這里是粟、黍等旱作農業起源地,很早就飼養豬、狗,以後又養牛、羊等。②水田農業經濟文化區,主要為長江中下游。嶺南地區農業則一直不發達,漁獵採集經濟佔有較重要的地位,可劃為一個亞區。本區很早就種植水稻,是稻作農業的重要起源地。早期飼養豬、狗,以後陸續養水牛和羊。③狩獵採集經濟文化區,包括長城以北的東北大部、內蒙古及新疆和青藏高原等地,面積大約佔全國的2/3。這個區域除個別地方外基本上沒有農業,細石器特別發達而很少磨製石器,陶器也不甚發達。

上述除第③區因考古工作不夠深入難以分期外,前兩區大致可分為4期:早期約當公元前10000~前7000年,以華南的洞穴遺址和貝丘遺址為主,有少量磨製石器和陶器,農業已有萌芽,個別地點已會養豬。中期約當公元前 7000~前5000年,華北的磁山文化等已有較發達的旱地農業,種植粟、黍,養豬,並有較發達的磨製石器和陶器;華中的彭頭山文化(見彭頭山遺址)等已栽植水稻,養豬和水牛等,磨製石器尚不多見 ,陶器則比較發達 。晚期約當公元前5000~前3500年,華北主要是仰韶文化和大汶口文化,農業進一步發展,有較大的聚落,如半坡和姜寨等(見半坡文化,姜寨遺址),流行多人二次合葬,發達的彩陶是一大特色。華中主要是河姆渡文化和大溪文化等。河姆渡文化有極為豐富的稻穀遺存和骨耜等水田耕作農具,大溪文化中房屋建築往往用稻殼摻泥抹牆,陶器胎壁內也摻有大量稻殼,表明稻作農業已有很大的發展。最後一期是銅石並用時代(也可不歸入新石器時代),約當前3500~前2000年。這時華北主要是山東龍山文化和河南龍山文化,華中主要是良渚文化和石家河文化。這時已普遍出現小件銅器,有了中心聚落和最早的城址,如山東章丘城子崖城址,河南淮陽平糧台城址,湖北天門石家河和湖南澧縣城頭山的城址等。房屋建築中出現分間式大型建築,開始用白灰和土坯抹地、築牆。陶器普遍採用輪制,出現大量的精美玉器,石器中鉞、鏃等武器明顯增加。墓葬出現兩極分化,大墓往往有棺有槨,有豐富、精美的隨葬品;小墓則既無葬具,多數也沒有任何隨葬物品。良渚文化中甚至出現大規模的人工堆築的貴族墳山。這種物質財富的增加和貧富與社會地位的兩極分化 ,預示著文明社會行將來臨。
遺址有4個相繼疊壓的文化層,其中第三、四層是長江下游和東南沿海已發現的新石器時代最早文化層,距今約6000—7000年。出土文物內容非常豐富,有人工栽培水稻的大量遺物,帶榫卵的木構建築構件,以及數以千計的陶器、骨器,上刻有比較精細的裝飾花紋。

遺址中發現的榫卯,是中國現已發現的古代木構建築中最早的榫卯。在動物遺骨中,有人工飼養的豬、狗、水牛骨骸,其中豬骨的數量最多。人工栽培的水稻遺物,是中國迄今發現最早的農作物。以往的國際文獻認為,印度是亞洲水稻的原產地。但印度最早的稻穀發現於中部的盧塔爾,經C14測定,它的時代為公元前1700年,比河姆渡遺址出土的水稻晚3000年。最令人感興趣的是骨哨,現在還能吹出動聽的音響。河姆渡遺址大量文物的發現,證明早在6000—7000年以前,長江下游已經有了比較進步的原始文化,它和黃河流域一樣,都是中華民族古老文明的發祥地。

河姆渡文化

中國長江下游地區的新石器時代文化。因在浙江省餘姚縣的河姆渡遺址首先發現,故於1976年命名。主要分布在杭州灣南岸的寧(波)紹(興)平原,並越海東達舟山島。據放射性碳素斷代並經校正,年代約為公元前5000~前3300年。河姆渡文化的發現與確立,擴大了中國新石器時代考古研究的領域,說明在長江流域同樣存在著燦爛和古老的新石器文化。

該文化目前唯一經過較大規模發掘的是河姆渡遺址,在1973~1974年和1977~1978年,由浙江省文管會、浙江省博物館主持,進行了兩期發掘。1982年國務院公布為全國重點文物保護單位。此外,在浙江鄞縣辰蛟,寧波八字橋,舟山白泉、大巨等地,都發現有河姆渡文化的晚期遺存。

文化特徵

陶器主要是夾炭黑陶和夾砂紅陶、紅灰陶。除素麵陶外,盛行在釜類腹底交錯拍印繩紋,陶器的寬邊口沿上常刻劃平行條紋、波浪、圓圈、葉形、谷穗狀等幾何圖樣,偶見白地深褐色紋的彩陶。以平底器和圜底器為大宗。代表性器物有釜、罐、帶把缽、寬沿淺盤、垂囊式□、支腳等。與支腳配合使用的陶釜,始終是河姆渡文化的主要炊器。骨制生產工具豐富,尤其在早期,骨器數量遠超過石、木、陶質各種工具的總和,就目前所知,為中國新石器文化中所獨有。木器較精巧多樣。梯形不對稱刃石斧、拱背厚體石錛、骨耜、斜鋌骨鏃、管狀骨針、骨哨、木矛、木刀等,都是具有特色的器物。大批榫卯木構件及干欄式建築的遺跡,顯示了河姆渡文化的住房特點。

分期和年代

河姆渡遺址的第4、3層和第2、1層,分別代表河姆渡文化的早、晚兩期。①早期:約前5000~前4000年。陶系簡單,夾炭黑陶占絕對優勢。除磨平素麵外,繩紋較多,刻劃的幾何圖案花紋和動植物圖案突出。主要器形有斂口或敞口肩脊釜、直口筒式釜、頸部雙耳大口罐、寬沿淺盤、斜腹盆、環形單把缽、大圈足豆、盆形甑、塊狀體支腳等。石器種類少,一般磨製不精,斧、錛較厚碩,主要石器工具中未見穿孔者。②晚期:約前4000~前3300年。夾砂紅陶、紅灰陶數量最多。前段的泥質紅陶外壁紅內壁黑,常施紅陶衣;後段的泥質紅陶表裡色澤一致,很少施陶衣。沿用繩紋,出現鏤孔紋飾。新出現鼎、落地式把兩足異形□、垂囊式□。其他主要器形還有敞口雞冠耳釜、敞口扁腹釜、牛鼻耳罐、折沿罐、鏤孔豆、空腹傾斜體支腳。石器多通體磨光,出現了扁平長條石錛,穿孔石斧、長方形雙孔石刀和石紡輪。

農業和家畜飼養

河姆渡第 4層較大面積范圍內,普遍發現稻穀遺存,有的地方稻穀、稻殼、莖葉等交互混雜,形成 0.2~0.5米厚的堆積層,最厚處超過1米。稻類遺存數量之多,保存之完好,都是中國新石器時代考古史上罕見的。經鑒定,主要屬於栽培稻秈亞種晚稻型水稻。它與馬家浜文化桐鄉羅家角遺址出土的稻穀,年代都在前5000年,是迄今中國最早的兩例稻穀實物,也是世界上目前最古老的人工栽培稻。這對於探討中國水稻栽培的起源及其在世界稻作農業史上的地位,具有重要的意義。河姆渡文化代表性的農具有骨耜,僅河姆渡一處就出土上百件。採用鹿、水牛的肩胛骨加工製成,肩臼處一般穿鑿橫銎,骨質較薄者則無銎而將肩臼部分修磨成半月形,在耜冠正面中部刻挖豎槽並在其兩側各鑿一孔。還發現了安裝在骨耜上的木柄,下端嵌入槽內,橫銎里穿繞多圈藤條以縛緊,頂端作成丁字形或透雕三角形捉手孔。此外,還有很少的木耜、穿孔石斧,雙孔石刀和長近1米的舂米木杵等。

家畜主要有豬、狗。破碎的豬骨和牙齒到處可見,並發現體態肥胖的陶豬和方口陶缽上刻的豬紋。有一件陶盆上刻劃著稻穗豬紋圖像,大體是家畜飼養依附於農業的一種反映。此外,還出土較多的水牛骨頭,可能牛也已被馴養。

漁獵

河姆渡出土大量野生動物遺骨,計有哺乳類、鳥類、爬行類、魚類和軟體動物共40多種。絕大多數是梅花鹿、水鹿、四不象(麋鹿)、麂、獐等鹿科動物,僅鹿角即有 400多件。鳥、魚、龜、鱉遺骨數量也不少。還發現有極少的亞洲象、蘇門犀、紅面猴等溫熱地帶動物的遺骸。骨鏃達千餘件之多,以鋌部不對稱的長鋒或短鋒斜鋌鏃較富特色,另有窄長鋒柳葉形鏃、鈍尖或銳尖的錐形帶鋌鏃等形制。未見網墜之類漁具,而存在大量魚骨,有些骨鏃當兼用於射魚。其他漁獵工具還有木矛、骨魚鏢等。柄葉連體木槳的發現,說明已有舟楫之便,除用於交通外,可能也在漁撈活動中乘用。利用禽類骨管雕孔製成的骨哨,既是一種樂器,狩獵時也可吹音用以誘捕動物。

原始手工業

陶器以夾炭黑陶最富特點。尤其在早期,無論炊器和飲食容器,都屬這種陶質。胎泥純凈,含鐵量僅為1.5%左右。以大量的稻殼及稻的莖、葉碎末為羼和料。工藝技術上比較原始,器物均為手制,不甚規整;據測試,燒成溫度為800~900℃,在缺氧的還原焰中燒制而成。胎質比較粗厚疏鬆,重量較輕,吸水性強。晚期階段,基本上仍用手制,但有的經慢輪修整。出現了三足器、袋足器等較復雜的器形,有的陶器燒成溫度提高到1000℃左右。

關於編結紡織,在河姆渡發現有蘆葦席殘片,採用二經二緯的編織法。質輕的木紡輪,連同大小輕重不一的陶、石紡輪。可供抽紗捻線之用。還發現了據認為可能屬於原始腰機部件的木質打緯刀、梳理經紗的長條木齒狀器、兩端削有缺口的卷布軸等。

河姆渡文化的骨器製作比較發達,有耜、鏃、魚鏢、哨、錐、針、管狀針、匕、有柄匕、梭形器、鋸形器、鑿、匙等各種器物,廣泛使用於生產和生活領域。有笄、管、墜、珠等裝飾品。還有蝶形器(原料有木、石、骨、象牙4種)、靴形器等暫不明用途的器物。磨製普遍精細,少數有柄骨匕、骨笄上,雕刻圖案花紋或雙頭連體鳥紋,堪稱精美的實用工藝品。另有20餘件象牙製品,其中刻有雙鳥朝陽圖像的蝶形器、鳳鳥形匕狀器、雕刻編織紋和似蠶紋的小盅等,顯示了當時的精湛技藝。

鳳鳥形象牙匕狀器

木作工藝十分突出。除木耜、小鏟、杵、矛、槳、槌、紡輪、木刀等工具外,還發現了不少安裝骨耜、石斧、石錛等工具的把柄。用分叉的樹枝和鹿角加工成的曲尺形器柄,叉頭下部砍削出榫狀的捆紮面,石斧當是捆綁在左側,石錛則捆紮在前側。河姆渡遺址出土的許多建築木構件上鑿卯帶榫,尤其是發明使用了燕尾榫、帶銷釘孔的榫和企口板,標志著當時木作技術的突出成就。在河姆渡第3層出土一件瓜棱狀斂口圈足木碗,外表有薄層的朱紅色塗料,剝落較甚,微顯光澤,經鑒定是生漆,這是中國迄今最早的漆器。

房屋和水井

河姆渡文化盛行一種栽樁架板高於地面的干欄式建築。在河姆渡遺址各文化層,都發現了與這種建築遺跡有關的圓樁、方樁、板樁、梁、柱、木板等木構件,共達數千件。第4層的一座干欄式長屋,樁木和相緊靠的長圓木殘存220餘根,較規則地排列成4行,互相平行,作西北—東南走向。現存最長一行樁木長23米,由西南到東北的第 1、2、3行之間的距離大體相等,合計寬約7米,推知室內面積在160平方米以上。第3、4行的間距1.3米,這是設在面向東北一邊的前廊過道。建築遺跡范圍內,出土有蘆席殘片,許多陶片以及人們食後丟棄的大量植物皮殼、動物碎骨等。這座大型干欄式建築當屬公共住宅,室內很可能隔成若干小房間。干欄式建築是中國長江以南地區新石器時代以來的重要建築形式之一,目前以河姆渡發現的為最早。除干欄式建築外,早期稍後,還出現一種立柱式地面建築,在柱洞底部墊放木板作為基礎,有的則是填塞紅燒土塊、粘土和碎陶片等,填實加固形成臼狀柱礎,中間立木柱。

榫卯木構件和企口板

在河姆渡遺址第 2層發現一眼木構淺水井遺跡。這是中國目前所知最早的水井遺跡,也是迄今發現的採用豎井支護結構的最古老遺存。水井位於一處淺圓坑內,井口方形,邊長約2米,井深約1.35米。井內緊靠四壁栽立幾十根排樁,內側用一個榫卯套接而成的水平方框支頂,以防傾倒。排樁上端平放長圓木,構成井口的框架。水井外圍是一圈直徑約6米呈圓形分布的28根柵欄樁,另在井內發現有平面略呈輻射狀的小長圓木和葦席殘片等,可見井上還當蓋有井亭。

墓葬

在河姆渡第4層的居住區,發現以陶釜、陶罐為葬具的嬰兒瓮棺葬2座。第1至3層有20多座墓,均不見墓坑和葬具,僅有1座以木板墊底。成人和嬰兒多為單人葬。有3座是兩人合葬墓,其中1座是兩個兒童。第2和3層內的墓流行單人側身屈肢葬,個別的是俯身葬,頭向東或東北,大多數無隨葬品。第1層內的墓流行單人仰身直肢葬,也有個別仰身屈肢葬,頭向不一,以西北的居多,普遍有隨葬品但並不豐富,最多的兩座墓各有6件,一般放置釜、豆,少見生產工具。總的看,不同時期的葬式、頭向和隨葬品是有所變化的。

居民種屬

見中國新石器時代居民的體質特徵。

與其他文化的關系

以河姆渡遺址第 4層為代表的河姆渡文化早期遺存,與以羅家角遺址第4層為代表的馬家浜文化羅家角類型,年代相當,陶器中的六角形口沿的盤盆類和弧斂口雙耳缽等形制接近,表明兩者之間存在一定的聯系。

河姆渡文化晚期的前、後階段,分別與馬家浜文化馬家浜類型和崧澤文化(見崧澤遺址大體同時。馬家浜類型發達的素麵腰沿釜(或稱寬檐釜),在河姆渡文化晚期前一階段偶有所見,反之,河姆渡文化晚期數量雖少但富有特徵的垂囊式□,在馬家浜類型中也有個別發現。河姆渡文化晚期後一階段,長條石錛、突棱鏤孔豆、花瓣形圈足、鑿形鼎足等,均與崧澤文化的風格相同。河姆渡文化晚期可能受到馬家浜文化、崧澤文化的強烈影響。也有人認為,河姆渡遺址第4層、第3層是新發現的河姆渡文化,第2層、第1層則應分屬於馬家浜文化馬家浜類型和崧澤類型(或單獨命名為崧澤文化),並進而提出由河姆渡文化發展為馬家浜文化的意見。

河姆渡文化的早、晚期銜接關系及發展去向,有待於在發現更多的材料的基礎上進行深入分析;對其晚期遺存的性質和歸屬,需再作進一步的研討。

㈡ 我愛發明天然氣噴火槍

很難,雖然我沒看,但肯定噴不遠,火焰噴射器其實應該說是一個汽油噴射器,只不過噴出去的汽油著著火,而噴氣體肯定沒有噴液體噴的遠。

㈢ 觀看我愛發明走近科學探索與發現的手抄報內容

有哲學家說過,想像力和創造力大於知識,大於人類任何偉大的工程,也就是說大到長城核武器,小到書本文字都是人們通過一代代努力發明創造出來的,我們每個人都有豐富的想像力和創造力,只是每個人的知識、見識不一樣,所以想像力和創造力就有所不同。

今天我有怎樣超人的智慧,有怎樣的新奇發明,讓我們拭目以待。

第一項大智慧發明案例:

本發明涉及一種洪水攔截儲存再利用的防洪抗旱處理方法

目前,南方地區一到雨季,洪水泛濫,損害莊稼、沖壞房屋,傷及生命,造成損失年年無法評估,北方地區,氣候變化無常,乾旱少雨,地下水越打越深,水位越來越低,惡劣氣候,影響收成,為了引水,政府不惜花上千萬甚至上億到百里之外調水。

為了克服上述缺陷,本發明的目的在於提供一種防洪抗旱,儲存再利用的新方案。

我的方案是從河的上游到下流建設攔截工程,儲水工程、我們分段進行攔截,根據最大流量,建設大於它五倍的儲水池,儲水池經過濾、沉澱,用水泵抽送到山頂的儲水池,根據面積在山頂建設相應的多個儲水池,灌溉農田,滋潤草木,村莊流出的污水經技術處理,另有它用,我們在河的上游,到下游建設有清而寬的清水養魚河道,養上觀賞魚和食用魚,不僅可以觀賞,而且可以食用,下雨或下雪的水被攔截流進儲水池內,上游和下游都在攔截儲存,以後大河的影子就要從我們的視線里消失,這個工程的建設不僅起到了防洪抗旱的效果,而且起到了滋潤草木,打造祖國青山綠水,為國家發展,為農業增收創造了有利的條件,加快了國家的發展步伐。

雖然我把這個工程簡單描述了一遍,好處壞處大家都能看得懂,但要實現,全國投資建設,那投資幾百個億是不夠的,投資上千億那還得看測量計算後才能知道 。

這就是我的第一個大發明,大想法,上千億的投資,對國家,對發展,對農民都是一件大事,你說我的智慧能不算大嗎?如果這個發明向全世界擴張建設發展,那就上萬億的投資了。

今天看了CCTV10《我愛發明》後,頗有感慨,這樣的東東也叫飛碟?無語!下面給朋友們介紹一個真正的飛碟(UFO)。

本飛碟是海、陸、空、天全效能飛行器,飛行特點跟傳說中的UFO一樣,它可以垂直起降,它可以使用核動力,飛行速度高,結構緊湊,飛行平穩, 它具有飛行高度不限、飛行操控簡單、空中飛行動作靈活、可在空中隨意停頓、可利用空氣中的各種元素作為核燃料、可利用太空中的氫原子或暗物質等作為燃料,可將一切物質轉化為能量,可實現燃料免費,它安全性高、造價低、不受天氣影響、起降不受條件限制、全天候、進入大氣層容易。本飛碟開發容易,製造工藝、技術簡單,造價低廉,普通民用飛碟造價與小汽車差不多 。

它充分利用了圓周運動,利用了場的作用,利用了陀螺的穩定性;動力裝置安裝在飛行器的前方,利用飛輪噴氣發動機高速旋轉產生的噴射動力前進或上升,可以實現垂直起降;設置有艙體運動方向調節裝置和艙體穩定調節裝置,操控簡單,飛行穩定,便於變向;飛碟飛行時產生一個環繞在艙體周圍的圍繞艙體旋轉的螺旋推進的氣流,螺旋氣流可以化解噪音,飛行噪音很小,幾乎沒有噪音。

本飛碟可以潛水,可以進入海洋深處,飛碟可自帶氣體,供給艙體內生物呼吸。飛碟潛海時可用水作為燃料,可將水汽化後使用,水蒸氣進入氣缸後質能反應噴出,可形成飛碟的外部氣旋,氣旋是一個從中心到外圍轉速遞減的高速旋轉的氣旋,該氣旋有一個向飛碟外部的張力,該張力可化解海水壓力。渦流氣旋就是一層嚴密的保護層,它把艙體嚴密的保護起來,渦流氣旋的對外張力正好化解了海水的壓力。飛輪的上方的錐形弧面結構可以很好的利用飛輪的離心力,使物質不能靠近飛輪表面,所以飛輪也可以化解海水壓力。

本飛碟可以下潛到海底最深處,它也是一個真正的USO,它可以長期的潛棲在深海中,可利用海水電解水供給氧氣,利用海水淡化供給飲用水,利用海洋生物供給食物。飛碟內可產生源源不斷的電能,可利用電能產生光,調節飛碟內溫度、濕度,甚至可在飛碟內種植植物,飼養動物,形成自己的一套生態系統,人類可利用飛碟在海洋內長期生活。它可以完成人類對深海的科學探索,也可以完成對很多行星大氣層內的探索。

安裝雙發動機的飛碟的潛海能力更好,入水時可以把兩台發動機都點著火,使一台的動力輸出稍微大於另一台的動力輸出,即可實現輕松的入水。在水中也可以同時開著兩台發動機,可以實現在水中的平穩升降,可以穩穩地停在水中。飛碟在海水中的運動速度極快,可以達到時速幾千海里甚至上萬海里,甚至還要高。

利用海洋可更輕松的起飛、降落,對地外星球探索時,可更好的補給,可在海洋中建立基地,比在陸地上更加安全,不用擔心隕石、地震、洪水、風暴、病菌、病毒等的影響或傷害。本飛碟在未來將成為一個完美的居所,將取代現在的房子。人們在海洋內安家更安全,外星人如果在地球安家的話,他們的首選就是在海洋中,他們的房子就是飛碟,是一個可隨意運動的、流動的房子,他們在宇宙中就像地球上的游牧民族一樣過著流動生活,像候鳥一樣過著遷徙生活,在宇宙中自由遷徙。生命從海洋走向陸地,最終又回歸海洋,這是一個自然回歸。

本飛碟可以貼地飛行,氣旋可以很好的保護它使它不會與地面相撞,貼地飛行時它就跟一個氣墊船一樣。它飛行高度不限,它可以隨意的出入大氣層,不用擔心大氣層對它的磨擦生熱,更不必擔心大氣層燒壞它。它可以在大氣層外很輕松的降速,可以穩穩得停在大氣層外,可以很輕松的進入大氣層。

氣旋就是一個高速運動的流體場,是一個從中心到外圍轉速遞減的高速旋轉的場,越靠近艙體氣流旋轉速度越高,氣流密度越大,發動機為氣旋提供源源不斷的氣流和動力,氣旋對外有一個張力,高速流動的氣流可以化解各種能量沖擊,就像氣墊船的氣墊一樣,所不同的是該氣墊是一個從中心到外圍轉速遞減的高速旋轉的氣墊。氣旋外層沒有明顯的邊界,氣旋外層與外部空氣沒有直接的摩擦接觸,所以不必考慮空氣摩擦。

氣旋是由運動的介質構成的,該介質由多種物質材料構成,既可是分子、原子,也可是量子、中微子、誇克、元等,能夠形成氣旋,完全靠的是運動,發動機的噴射推力使各種介質沿統一的方向運動,構成了能量流,該能量流可化解各種能量沖擊,氣旋也可叫能量保護層。用能量把海水排開,用能量將物體排開,用能量化解能量沖擊。它的場可以自我保護自己,可以化解任何一種能量對它的沖擊。

氣旋就像地球的大氣層一樣,所不同的是氣旋貼著艙體作高速旋轉運動,它可以改變施加給艙體的垂直於艙體的各種力的方向,使方向垂直於艙體的力改變為沿艙體旋轉的力,所以氣旋可以防護高速的固體顆粒和隕石。隕石有大小,太大的隕石,飛碟高速飛行時可以探測到,不會撞上去,小的固體顆粒或隕石會隨氣旋運動起來,就像星球捕獲衛星一樣,小的固體顆粒或隕石會隨氣旋被快速的甩離飛碟,隨氣旋快速遠離艙體,不會撞到艙體上。

它高速飛行起來就像旋轉的彈頭,飛輪在前方,從側面看飛碟是圓柱形或雪茄形的,跟流星有些相似。它不必考慮空氣動力學原理,飛輪高速旋轉可以化解風阻,所以它的速度可以很高,小型飛碟在大氣層中時速很輕松的即可達到一萬公里以上,同時旋轉使它象陀螺一樣具有良好的穩定性。它低速飛行時可以側飛,就像飛盤一樣,從側面看是蝶形的,也具有良好的穩定性。它空中懸停時,從側面看也是碟形的,從底部看是圓形的,圓形的周圍有一個光環。它中低速運動時,有時也看上去像個球形的,側飛時從側面看上去也象雪茄形。雙發動機的飛碟噴出的氣流在飛碟艙體腰線處相遇後,氣旋會向艙體外圍擴張,在艙體腰線處形成一個環帶,可大大提高氣旋張力,發動機轉速越高,張力越大。它可以做多種復雜的飛行動作,可使用多種飛行姿態,它具有多種復雜多變的外部飛行特徵,這些都是由於它艙體外部的氣旋造成的,它的外觀以及飛行特徵等跟傳說中的UFO、USO完全一樣。

它的高速旋轉的飛輪以及外圍渦流氣旋對它具有很好的保護功能,這一點在太空中飛行尤為重要,可以大大的減小宇宙射線的輻射以及宇宙塵埃以及隕石等的危害,同時可以降低艙體承受的壓力。它可以取代現有的太空梭,造價只有現有太空梭的百分之一都不到。

它的外圍氣旋就像一個高速旋轉的彈性保護氣墊,可以使它在飛行時避免相撞,使兩個飛碟自動的相互彈開,不會產生碰撞,這一點在城市空中交通密集狀態下飛行很重要,可以不用擔心空中交通安全問題,可以徹底杜絕交通事故的發生。

它的外圍氣旋可吸收雷達信號,飛輪上方的錐形弧面高速旋轉後也可改變雷達信號的反射方向,所以雷達測不到它。它可以通過發射雷達信號,使外界觀測到它,在特殊需要時可關閉雷達發射器,實現全隱身飛行。

本飛碟可徹底擺脫外部引力場:物體所受到的引力不是來自引力場的引力中心,引力中心只決定引力方向,引力來自場中與物體緊密相鄰的每一個點,這就好像在水流中的物體,它受到的沖力不是來自水的下游,也不是來自水的源頭,而是來自物體身邊的水流。場中的物體受到的引力是一個流體運動產生的力。

熱帶風暴、龍卷風、水流的漩渦等都是一個從中心到外圍轉速遞減的旋轉流體場,都具有產生引力的條件,它們都形成一個場,所以它們才得以相對長時間存在。在它們形成的流體場中都具有向場中心的引力,在這個場以外就沒有引力。地球的引力場也是一個從中心到外圍轉速遞減的流體場,在地球的大氣層以外,因為是真空,所以基本沒有了流體的存在,也就脫離了地球的引力場。

地球的大氣層越往外越稀薄,流體密度越往外越稀薄,同時越往外轉速越低,所以地球引力場中越往外受到的地球引力越小,場中不同位置的引力加速度是不一樣的。飛碟艙體外形成一個螺旋運動的從中心到外圍轉速遞減的流體場,這個場可以使飛碟艙體與外界場隔離,可以擺脫外界引力場對艙體的作用。

飛碟艙外氣旋跟龍卷風很相似,飛碟正好處在龍卷風的中央,正處在龍卷風的風頭上。龍卷風可以捲起物體,可使進入龍卷風中心的物體擺脫地球引力,使物體可以很容易隨氣流運動起來,傳統觀點認為物體是被氣流吹起來的,是不對的。龍卷風可以吸起巨大的水柱就可以充分說明問題,要是氣流將水柱吹起來的話,水柱早就被氣流吹散了,早就被吹成水霧了。水柱高達雲端,高度遠遠超過大氣壓力作用下的13米,所以水柱也不是單純因為氣壓產生的。水柱是在氣壓和擺脫地球引力的共同作用下產生的,水分子之間存在相互引力,可使水分子凝聚在一起隨氣流上升,進而形成巨大的水柱,失重的水柱只需施加輕微的力即可使它隨意運動,即可隨氣流運動直達雲端。

陀螺可以改變重心,可以將重心轉移到旋轉軸端,陀螺的旋轉軸端與外部引力場接觸最多,陀螺的其它部位因為旋轉離心力的作用使物質不易靠近陀螺表面,越靠近陀螺旋轉軸端,離心力越小,物質越容易靠近陀螺表面,陀螺旋轉軸端區域所受到的引力場的引力作用也就越大,引力集中在陀螺旋轉軸端區域,使陀螺旋轉軸端區域形成了陀螺的重心。隨陀螺轉速的提高,效果越明顯,陀螺轉速降到一定程度時,這種效果會消失。

飛碟高速旋轉的飛輪就是一個陀螺,具有弧面結構的飛輪高速旋轉產生的巨大離心力使任何物質都靠不到飛輪表面上,飛輪下方處在與外界引力場隔離的另一個引力場中,飛輪通過飛輪軸以及下方的氣缸等諸多部件更多的與這個場接觸,所以飛輪所受到的引力更多的來自這個場。飛輪處在兩個引力場之間,當兩個方向相反的引力作用於同一物體時,物體會被傳遞給自己更大引力的引力場吸引,而擺脫另一個引力場的引力,比如月球引力場與地球引力場之間的隕石,隕石會被地球吸引落入地球大氣層。所以飛輪受到的引力來自飛碟艙體區域,所以說飛輪也可徹底擺脫外部引力場對它的引力作用,這就實現了飛碟徹底擺脫飛碟外部引力場的引力,使飛碟可以徹底擺脫外部引力場。

飛碟形成了自己獨立的內部引力場,這個場的引力中心在艙體下方,引力中心是由於飛碟艙外氣旋向艙體下方螺旋推進的作用形成的。飛碟艙外氣旋在艙體正下方形成一個漩渦,形成一個向旋渦內的同時向螺旋氣流推進方向的引力,該引力指向飛碟艙體下方。雙發動機結構的飛碟運動時,飛碟內的引力指向飛碟前進方向的反方向,雙發動機結構的飛碟空中懸停時,飛碟內的引力指向飛碟下方。飛碟內不會有失重的麻煩。

飛碟外部形成一個能量保護場,該場包括飛輪表面產生的離心力能量保護場以及艙體周圍的氣旋能量保護場,該場處在飛碟與外部引力場之間,飛碟不直接作用外部引力場,與外部引力場不發生直接的能量傳遞,外部引力場與飛碟也不直接發生能量傳遞,也就是說飛碟與外部引力場徹底脫離了。飛碟的位置改變不以外部引力場為參照系,飛碟的位置改變以飛碟外部形成的能量保護場為參照系,飛碟外部形成的能量保護場時刻伴隨著飛碟運動,與飛碟不發生位置改變,所以飛碟相對於這個飛碟外部形成的能量保護場始終是靜止的,所以飛碟內就沒有了相對於外部引力場的運動慣性,也沒有了加速度。

飛碟外部形成的能量保護場實現了屏蔽作用,實現了運動的過度。就像人在飛機上相對於飛機是靜止的是一個道理,飛碟外部形成的能量保護場在高速運動。飛碟外部形成的能量保護場內部存在一個從中心到外圍速度遞減的運動,該運動實現了場的中心與外圍的運動消減、運動緩沖、運動隔離,使場的中心與外圍的相對運動變為一個場運動,變為一個沒有位置改變的場運動,形成一個整體場,外圍與中心的距離不發生距離改變,比如月亮和地球之間就存在場運動,而它們的距離卻不改變。

正是這個飛碟外部形成的能量保護場實現了飛碟的神奇的飛行特點。本飛碟擺脫外部引力場後,可瞬間實現高速,可以像流星一樣,一眨眼就不見了。它自己形成自己的場,與周圍的場沒有太多的能量傳遞,周圍的場對它的運動基本沒有阻力,所以就不需要付出太多的能量來克服阻力,沒有太多的能量損耗,可以飛的很快。雙發動機結構的飛碟可以瞬間由高速運動變為靜止,可瞬間速度降到0,可實現銳角轉彎,可實現0度轉彎,即瞬間實現180度運動方向改變,由前進瞬間變為後退。人在飛碟內不會有任何感覺,人在飛碟內感受不到加速度,不會有超重和失重的麻煩。人體生物鍾也會發生改變,會與外界時間脫離,理論推導飛碟內的時間與外界時間可能會發生很多不可思議的改變。

物體從靜止到高速運動,速度都是逐漸提升的,噴氣發動機的噴氣動力的反作用力作用於飛行器,使飛行器獲得了推力。推力來自噴射氣流內眾多粒子相互之間對反作用力的傳遞以及噴射氣流與外界空氣的摩擦力。飛行器運動速度接近噴氣速度時,以飛行器為參照系:飛行器外界的空氣向飛行器前進方向的反方向以飛行器運動速度前進,導致噴射氣流與外界空氣的摩擦力很小,最終導致不產生推力,使飛行器的加速能力越來越差,導致飛行器速度在空氣阻力的作用下難以再提高。如果噴射氣流能夠始終遇到與飛行器運動方向和速度基本一致的空氣,噴射氣流將始終保持對飛行器的推力。

傳統噴氣發動機噴出的氣流是直線運動的噴射氣流,噴射氣流橫截面內眾多粒子基本都是以均勻一致的速度推進,噴射氣流內眾多粒子相互之間對反作用力的傳遞能力很差,這就導致飛行器使用傳統噴氣發動機時,速度達到一個臨界速度後,受阻力影響速度難以再提升,在不考慮推進阻力的情況下速度也難以再提高。

飛碟艙體外圍的從中心向外圍轉速遞減的渦漩推進氣流內眾多粒子相互之間運動速度存在巨大差異,渦漩推進氣流橫截面內不同區域粒子的推進速度存在巨大差異,渦漩推進氣流橫截面內從中心到外圍粒子的推進速度遞減,運動速度慢的粒子遠離飛行器的速度更慢,運動速度快的粒子遠離飛行器的速度更快,運動速度快的粒子會遇到運動速度慢的粒子,導致眾多粒子相互之間形成鏈式傳遞,它們對噴氣反作用力的傳遞能力極高。從中心向外圍轉速遞減的渦漩推進氣流源源不斷地提供了與飛行器運動方向和速度基本一致的粒子,這些粒子更好的傳遞了反作用力,它們對反作用力的傳遞能力與飛行器速度無關。這些粒子將反作用力最終傳遞到了渦漩推進氣流中心,使渦漩推進氣流中心始終產生一個速度與渦漩推進氣流中心推進速度基本相等的推進力,該推進力速度始終大於飛行器前進速度,該推進力速度減去飛行器前進速度基本等於渦漩推進氣流中心噴氣速度。

物體從高空墜落時,受引力影響,物體墜落速度會逐漸加快,使物體高速墜落。渦漩推進氣流對飛行器產生的推力與引力具有異曲同工之效,渦漩推進氣流即使推進速度不高,也可以使飛行器速度逐漸提高,逐漸不斷地使飛行器形成極高的速度,在不考慮推進阻力的情況下速度可以無限提高。它可以使飛行器產生現有噴氣發動機無法實現的超高速,速度可以比現有噴氣發動機百倍、千倍、萬倍的提高,在太空中可實現超光速。

從中心向外圍轉速遞減的渦漩推進氣流內眾多粒子運動有序,使反作用力傳遞有序,不會使反作用力相互碰撞導致能量損失,渦漩推進氣流內眾多粒子攜帶的能量可更充分地轉化為對飛行器的推力,可使飛行器更加節能。

速度是相對的概念,速度不是絕對的概念。物體距離引力場中心越遠,物體受到的來自引力場的能量影響越小,物體越容易實現更高的速度,物體徹底擺脫引力場後可實現更高的速度,物體的運動速度是根據所選的參照物來確定的。

光速不變是指光在相對的空間內運動速度相對不變。光的傳播靠的是場內運動著的介質的傳遞,是靠元的脈動瞬間實現光速。宇宙中不同區域的場的運動速度是不一樣的,宇宙中不同區域內元的脈動速度也是不一樣的,所以光在宇宙中不同區域的傳播速度是不一樣的,在不同的場內傳播速度是不一樣的,光在水中和在真空中的傳播速度不一樣就是例證,所以光速不變論是錯誤的。在宇宙中不同的區域看飛碟的運動速度是不一樣的,飛碟在宇宙中的某些區域的運動速度在地球上看就是超光速的。

通過宇宙外層空間飛行可完成星系航行,宇宙外層空間即太陽上方區域,地球以及太陽系的其它行星都處在太陽下方,可以沿太陽與地球之間的連線的90度角垂直線方向向太陽上方飛行到達宇宙外層空間,宇宙外層空間即太陽上方區域,在宇宙外層空間飛行相對於太陽系區域飛行速度會很快。宇宙外層空間區域可以稱為時空隧道,也是最佳宇宙航線,在該空間內飛行沒有任何障礙物,可放心大膽的實現更高的飛行速度,在該區域飛行相對於地球區域就是超光速的。

本飛碟的航程沒有極限,它可以永遠飛行下去,它也可以穩穩得永遠停在空中,不需要添加任何燃料,可以用它作為真正的空間站,並且是全方位的,可以在太空中也可以在大氣層中,並且可以隨意的回到地面上來,隨意的升到空中。還可以用它將來自太空的對地球產生威脅的小行星輕松的推出軌道,避免小行星對地球的毀滅性撞擊。它可以使用免費的取之不盡的能源,可以永遠不考慮節能的問題。本發明做的大一些可以作為航天母船,攜帶多個小型飛碟,它既可作為一個空間站也可作為一艘航天母船,可以作為人造星球,可使人類在宇宙中任意空間生活。

它可以取代現有的所有類型的航空航天飛行器,包括火箭、飛機、飛船、空間站,可以很輕松的將衛星拿到太空中,也可以很輕松的將衛星從天上摘下來,也可以用它直接懸掛衛星,使衛星成為一個可以自由支配運動的衛星。

它在大氣層里時速可以很輕松的達到十萬公里以上,它半個小時內可以到達地球上任何一個地方,可真正實現地球村,例如在美國上班,可在中國居住,早上起來去上班一會就到了。可以徹底改變人類在城市聚居的習慣,人們可到任意地方居住,可徹底改變人類的居住環境,徹底解決城市環境問題,徹底解決人口問題以及人口問題帶來的相關能源、交通、資源、生態等各種問題。

本飛碟可以做大一點作為貨物運輸工具,它可以取代火車、輪船、汽車等,大型貨物可空中吊運,散裝貨物也可裝在貨箱內空中吊運。公路、鐵路、水路、機場、港口等將不再重要,甚至變得毫無用處。它可以帶來徹底的交通革命,帶來人類社會的政治、經濟、國界、軍事等一系列革命。它可以徹底改變人類的生活,讓人類真正的飛起來,讓人類進入飛行時代,那將是一場空前的大變革。

使用前面提出的宇宙航線,人類可以短時間內輕松的飛出銀河系,可以在短時間內飛到宇宙中的任何一個星系中去,可以找到很多適宜人類居住的星球,可以實現星系移民,可以輕松的往來於各大星系。會發現更多的新生命,那將是一場空前的物種革命,是真正意義上的人類革命 ,將徹底改變人類的定義,地球人將成為歷史,新人類將誕生,人類的定義將成為宇宙人,地球的定義真正成為人類的搖籃。那將是一場生物進化、物種的、人類的、生命的大變革 。

本飛碟專利可到國家知識產權局檢索到,檢索發明人:陳久斌,即可進入頁面。這么重大的發明研究在國外都是頂級絕密的,在中國卻成了無人問津的垃圾專利,至今引不起有關方面過問。可悲!可嘆!嗚呼哀哉!順便說一句:本專利已做完PCT,已向全球公開,已申請美國專利,相信不久就會面世,讓我們共同期待吧!飛碟屬於全人類

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適用場景 : 海釣
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貨號 : X1
產地 : 中國
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