翟婉明成果

A. 哪些学校的车辆工程专业比较好

车辆工程是机械工程下属的二级学科。国内清华大学，北京理工大学，吉林大学，长安大学，同济大学，湖南大学等大学开设此专业。

最后，这些大学的的车辆工程是B+级别的，包括东北大学、中国农业大学、中国石油大学、 南昌大学、太原理工大学、西南大学、南京农业大学、中北大学等。值得考虑。

如果明确自己要在本科阶段学习车辆工程，那么在填报志愿的过程中就可以直接考虑高校，结合自身条件以及高校各项具体情况权衡选择。

B. 西南交大的发展战略

由于西南交大没有在前过去五年成功进入985工程，所以过去的几年，从学科建设上来看，是“失去的五年”。估计是由于资金的匮乏，学科建设上基本处于守势，把有限的资金和资源集中在主力学科譬如 机械 电气 土木 交运等，其他的譬如管理学科和文科、理科的学科基本上停滞不前，维持在较低水平。这种舍车保帅的做法应该说是在低潮时期比较成熟的一种做法，避免了全盘崩溃。但是学科发展确实比那些进985的院校慢多了，实际上就是在退步。其实交大的工科底子很好，没有合并任何院校，工学6个国家重点学科排在全国第十三名，算是工科强校之一，现在民间的排名看的是博士点数量，硕士点数量，那些都是低端指标，根本就没有含金量，也没有说服力。但是，如果现在来重新评估工学国家重点学科的话，交大肯定会跌出前十五名。从科研成果上来看，表现居然异常出色，连年国家大奖数量居全国前列，我认为主要的原因可能是交大科研基础较好，而且交大的几位年轻学者正处在黄金时期。如果没有大量高水平的学者进行研究，那么这种得奖的势头不可能长久维持，交大这几年由于资金匮乏，引进高水平人才的力度陷于停滞。总而言之，交大的处境非常不妙，已经不能再往后退了。交大历史上是“绝对豪门”，交大现在算是“没落豪门”，如果再往后退只怕连“没落豪门”也不是了。实在已经是最危险的时刻。幸运的是，交大迎来了轨道交通国家实验室。百年交大终于看到了复兴的曙光。我认为国家实验室对学校和学生有以下影响。
先说积极影响

对学校的积极影响：
毫无疑问，国家实验室对学校的影响无疑是巨大而深远的。

第一 对西南交大长期一流学术科研水平的一种认可。虽然这种认可迟了点，并且延误了交大几年宝贵的发展时间，但毕竟认可了，那就是西南交大的学术水平是极少数的中国一流的水平。这对一个研究型大学来说，是最大的认可了。

第二 国家实验室能带来985。985工程是建设世界高水平大学的一个工程，而国家实验室就是985发展到了极致的一个标志。简言之，国家实验室是985的终极目标，现阶段来看，只有最强的几个985大学能够建设国家实验室，西南交大是直接超越了985的初级阶段而直接拥有国家实验室，中国的社会讲究一个匹配，譬如什么级别的领导开什么车，都是一个匹配。拥有国家实验室的大学，如果迟迟不是985大学，就是极大的一种不匹配。一般情况下来说，只要学校正常的走完申请程序，不出现重大事故，那么985是意料之中的。

第三 国家实验室将极大的改善交大窘迫的财政。交大本来是非常有钱的一个学校，几年以前呆在铁道部的时候，有个顺口溜叫“火车一响，黄金万两”，这即是形容铁路运输特别赚钱，也是折射交大从婆家----铁道部那里拿钱容易，拿钱多，毕竟“大河有水小河满嘛”，划归教育部之后，情况彻底改变了，兄弟太多，分钱太少，再加上教育部的错误决策，交大没有进入985工程，资金匮乏。没钱，你就不能买先进的仪器设备，也不能吸引高水平的人才，也不能团聚学校师生员工的凝聚力。没钱，一切英名的决策可操作性就难以保证。哪个当校长，没钱那也做不出什么事情。国家实验室将直接带来数亿甚至接近十亿的建设资金，而且由于国家实验室的建设主要目的，就是具备承担国家大型科学研究项目的能力，既然是国家大型科研项目，那么科研经费自然也是“大型”的。国家实验的建设经费、大型科研项目经费和985的资金，将极大的改善交大的资金状况，为交大进行学科建设或者其他的决策提供支持。

第四 国家实验室将继续巩固西南交大在大交通学科群的领导地位。大家都知道，我校老一辈的权威是沈先生和钱院士，年轻一代的是翟婉明教授，张卫华教授，那么中年一代的领军人物呢？在全国都具有领导地位的中年一代的专家暂时还没有。其实交大本来是有的，那就是孙翔先生，孙先生离去的那一年，院士名单其实已经有他了，只是还没有公布，每忆及此，不禁让人扼腕叹息。沈先生是我国交通运输学科的掌门人（注意 不仅仅是铁路交通），威望自不待言，翟教授和张卫华教授为中国轨道交通年轻一代之领军人物，但都暂时还不是院士，这样的话，交大看起来在交通领域如日中天的气势后边实际上暗藏有隐患。那就是出现了人才的断层。（下边的话太过敏感和有点不敬，所以我就删除了），交大申请到了国家实验室这个王牌，从某种意义上来说，将在可以预见的时间内持续在轨道交通领域的领导甚至垄断地位，交大的国家实验室从他诞生的第一天起，就已经消灭了出现第二个轨道交通国家实验室的可能----因为国家实验室的投资实在是太大了，这也算是自己消灭了自己吧。

第五 国家实验室将能培养和吸引更优秀的人才。国家实验室拥有世界一流的先进实验装置和设备，这对于培养优秀人才来说太重要了。对吸引人才同样有极大的帮助，我觉得，对一个优秀的科研人员来说，最能打动他的东西有两样，一样是给他钱，一样是给他事业。国家实验室这种平台对于一个有志于科学研究的人才来说，其起吸引力是致命的。所以，即使不少优秀人才并非交大培养，凭借国家实验室的优势地位，也能吸引到交大来为交大效力。

第六 国家实验室将使“西南交大的声音”更顺畅的传达到国家领导那里。原因何在？不知道大家注意观察没有，国家领导人到各地视察的一般程序是什么？其实是这样的。不外乎这样几条，（1）深入农村，看望困难群众，送去温暖；然后参观新农村建设成果，鼓励加大农业产业化进程。（2）走访下岗职工家庭，给予慰问，鼓励他们摆脱困境；参观高新技术企业，指示当地领导要多给予支持。（3）视察军队，指示各级官兵，要坚持党的绝对领导，做到两个务必，打的赢，不变质。（4）视察军工企业和重要科研单位。西南交大的轨道交通国家实验室是我国在西南六省最高级别也是最重要的实验室（军工企业的秘密实验室除外），有这个科研的超级巨星在西南交大，国家领导人视察西南交大会来这个实验室，视察科研单位也可能会参观交大的国家实验室。领导来的多了，西南交大的声音自然就能比较多的传达到领导那里。不要小看着一条，交大没有进985的最重要原因就是朝中无人，在教育部根基太浅，有了国家实验室，这种情况会有很大改善！

第七 国家实验室将使交大的主力学科得到质的提升。国家实验室与国家重点实验室的其中一个区别就是：国家重点实验室只是建立在二级学科之上，国家实验室是建立在一级学科，而且是多个一级学科的基础上的。交大的现代轨道交通国家实验室是建设在六大一级学科基础上的，他们是交通运输，土木工程，机械工程，电气工程，通信工程，材料科学与工程六大一级学科。这六个学科中的五个都是工学少数核心学科之一。下边是教育部长周济关于国家实验室的讲话原文“国家实验室不可能很多，目前正在筹建之中。对此有一些不同的看法，但必须坚持，因为原有的国家重点实验室建在二级学科上这种模式，肯定不能适应今后发展的需要。现在全世界科技发展趋势就是走综合化、集成化的道路，在这种情况下，国家实验室不应该仅仅局限于一个一级学科，而是多个一级学科，甚至于是自然科学和人文社会科学相综合。这样的基地和平台，才有可能创新。综合性的趋势势不可挡，至于叫什么名称不是最重要的”http://www.law-lib.com/law/law_view.asp?id=99341&page=2，交大只要把这个国家实验室发展好了，进则可思开拓新学科，成为全能强校；退也可保住几大主力学科，成为工科强校。当然前提是国家实验室发展好了。

第八 国家实验室争取到也为交大争取国家投资100亿人民币的高速铁路实验线建设在成都增加了砝码，这又是一个大项目。这里我就不具体介绍了。

对学生的积极影响

第一 学校的一种欣欣向荣的发展态势，有利于转变学生的心态，满足学生的荣誉感和自豪感，至少让沮丧的部分同学稍微能够有所安慰。这是“面子”问题。

第二 拥有国家实验室，进而进入985，对学生的就业有一定帮助，至少从外界条件来说，应该是有所提高的。这是“里子”问题

国家实验事不是万能的 他有自己的局限性

第一 关于学校的发展，只能说，国家实验室是学校发展的一个历史机遇，能不能
把握住，怎么把握，这是一个严峻的问题。有了国家实验室，学校各方面应该有所提升和发展，但是怎么提升？如何发展？提升多少？发展多快？这都需要面对的问题。

第二 对学生来说，对就业的帮助其实是很有限的。因为就业从学校来看与学校的声誉和知名度很有关系，并非一个简单的985就能解决问题的。短时间内极大的提升交大的知名度明显是不现实的。985学校，只要不是985工科强校，好工作一样难找和头痛，这是我的判断。就业和学生本人的学业那是更有密切的联系，我觉得即使交大进了985，能找到好工作，主要还是靠学生自己。

总的来说国家实验室是大好事，学校和学生或多或少都能受益，但不是万能的。

C. 论文中引用的正确格式

直接引用

直接引用指逐字逐句，一字不差，一字不漏地引用。直接引用可以证明观点或文字的权威性，可以保留所引内容的原始文字，也可以强调所引内容的准确性。直接引用时，引文要尽可能简短，如果引文过长，即超过半页，要把引文放到附录部分，并在文中说明。

直接引用是引用原话，必须用引号，并且除了标明作者和出版年以外，还要标明具体页码，p.与数字之间有空格，如下所示：

Darwin used the metaphor of tree “to express the other form of interconnectedness — genealogical rather than ecological” (Gould, 1989, p. 14).

如果在正文中提到你要引用的作者，而且是直接引用，则需紧随其姓氏后用括号标明出版年，然后在引用的引号后用括号标明具体页码，如下所示：

Gould (1989) explains that Darwin used the metaphor of the tree of life “to explain the other form of interconnectedness — genealogical rather than ecological—and to illustrate both success and failure in the history of life” (p. 14).

直接引用注意事项

1、双引号表示直接引语，单引号只用来标注引语中的引语，如下所示

正确：Researchers claim that the “question of indefiniteness does not arise for non-referential noun phrase” (Thompson, 1981, p. 129).

错误：Researchers claim that the ‘question of indefiniteness does not arise for non-referential noun phrase’ (Thompson, 1981, p. 129).

2、引语不得使用斜体或粗体来表示。

3、引文出处使用括号夹注的方法（一般不使用脚注或者尾注）。

4、短于三行的一句或者短于一句的引语应该写入正文，并且用双引号标明。正文中，括号夹注放在句末标点以内，但不得放在引文的引号以内。

规范：

Her idea is further confirmed that “people think her odd and that nobody loves and admires her” (Fountain, 1988, p. 33).

不规范：

Her idea is further confirmed that “people think her odd and that nobody loves and admires her.” (Fountain, 1988, p. 33)

Her idea is further confirmed that “people think her odd and that nobody loves and admires her (Fountain, 1988, p. 33).”

(3)翟婉明成果扩展阅读:

一篇论文的参考文献是将论文在研究和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。

中文：作者--标题--出版物信息（版地、版者、版期）

英文：作者--标题--出版物信息

所列参考文献的要求是：

所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

参考文献的作用是：

1、 著录参考文献可以反映论文作者的科学态度和论文具有真实、广泛的科学依据，也反映出该论文的起点和深度。

2、著录参考文献能方便地把论文作者的成果与前人的成果区别开来。

3、著录参考文献能起索引作用。

4、著录参考文献有利于节省论文篇幅。

5、著录参考文献有助于科技情报人员进行情报研究和文摘计量学研究。

要求

1、在文后的参考文献表中，各条参考文献应按其在正文中出现的先后用阿拉伯数字连续排序。注意一定要按在文中出现的顺序编号。

2、文后参考文献表中的中文参考文献请改为中英文对照。

3、文后期刊类、会议论文集中的参考文献表中的英文期刊名称、会议论文集名请写全称。

4、各类参考文献请严格按照“二、各类参考文献写法”中的标点符号写。

D. 帮帮忙！ 用英语写一篇短文，介绍一下著名青年科学家翟婉明，并谈谈你的感想。

A Famous Young Scientist
I would like to introce a famous young scientist whose name is ZhaiWanming, who was born in Jiangsu,1963. He graated from Southwest Jiaotong university in 1985, He got in 1992 the doctor's degree in 1992, and was awarded the "China Youth Science". He engaged in the railway engineering field research for a long time, and his achievement has been successfully applied to the China railway speed , more than 10 key engineering field and so on.
The reason why he has made the great achievement is just he has been working hard for his loved career field,and he has a lot of professional knowledge and technical ability. He has set a good example for us.We must work hard and make good progress for our country and the society. 谢谢采纳！

E. 西南交通大学走出过哪些名人

能让咱们交大学子一提起来就油然升起敬意和自豪的，当然是我校百年历史中那些知名校友了。我就来向你介绍一位不仅是在国内知名，在国际社会上都颇负盛名，同时也是我个人的偶像——林同炎先生。

（林先生设计的美洲银行大厦）


怎么样？读完之后是不是对林先生升起一种崇拜之情，也对林先生的母校，咱们西南交通大学产生了极大的向往呢？希望我的回答能帮到你哦。

F. 兰州交通大学土木怎么样

兰州交通大学拥有两院院士4名，分别是中国工程院王浩院士，中国科学院郑晓静院士，中国科学院赖远明院士（兰州交通大学校友），中国科学院翟婉明院士。 查看原帖>>

G. 先进的铁路系统对道路交通有什么影响

由于西南交大没有在前过去五年成功进入985工程，所以过去的几年，从学科建设上来看，是“失去的五年”。估计是由于资金的匮乏，学科建设上基本处于守势，把有限的资金和资源集中在主力学科譬如 机械 电气 土木 交运等，其他的譬如管理学科和文科、理科的学科基本上停滞不前，维持在较低水平。这种舍车保帅的做法应该说是在低潮时期比较成熟的一种做法，避免了全盘崩溃。但是学科发展确实比那些进985的院校慢多了，实际上就是在退步。其实交大的工科底子很好，没有合并任何院校，工学6个国家重点学科排在全国第十三名，算是工科强校之一，现在民间的排名看的是博士点数量，硕士点数量，那些都是低端指标，根本就没有含金量，也没有说服力。但是，如果现在来重新评估工学国家重点学科的话，交大肯定会跌出前十五名。从科研成果上来看，表现居然异常出色，连年国家大奖数量居全国前列，我认为主要的原因可能是交大科研基础较好，而且交大的几位年轻学者正处在黄金时期。如果没有大量高水平的学者进行研究，那么这种得奖的势头不可能长久维持，交大这几年由于资金匮乏，引进高水平人才的力度陷于停滞。总而言之，交大的处境非常不妙，已经不能再往后退了。交大历史上是“绝对豪门”，交大现在算是“没落豪门”，如果再往后退只怕连“没落豪门”也不是了。实在已经是最危险的时刻。幸运的是，交大迎来了轨道交通国家实验室。百年交大终于看到了复兴的曙光。我认为国家实验室对学校和学生有以下影响。 先说积极影响 对学校的积极影响： 毫无疑问，国家实验室对学校的影响无疑是巨大而深远的。 第一 对西南交大长期一流学术科研水平的一种认可。虽然这种认可迟了点，并且延误了交大几年宝贵的发展时间，但毕竟认可了，那就是西南交大的学术水平是极少数的中国一流的水平。这对一个研究型大学来说，是最大的认可了。 第二 国家实验室能带来985。985工程是建设世界高水平大学的一个工程，而国家实验室就是985发展到了极致的一个标志。简言之，国家实验室是985的终极目标，现阶段来看，只有最强的几个985大学能够建设国家实验室，西南交大是直接超越了985的初级阶段而直接拥有国家实验室，中国的社会讲究一个匹配，譬如什么级别的领导开什么车，都是一个匹配。拥有国家实验室的大学，如果迟迟不是985大学，就是极大的一种不匹配。一般情况下来说，只要学校正常的走完申请程序，不出现重大事故，那么985是意料之中的。 第三 国家实验室将极大的改善交大窘迫的财政。交大本来是非常有钱的一个学校，几年以前呆在铁道部的时候，有个顺口溜叫“火车一响，黄金万两”，这即是形容铁路运输特别赚钱，也是折射交大从婆家----铁道部那里拿钱容易，拿钱多，毕竟“大河有水小河满嘛”，划归教育部之后，情况彻底改变了，兄弟太多，分钱太少，再加上教育部的错误决策，交大没有进入985工程，资金匮乏。没钱，你就不能买先进的仪器设备，也不能吸引高水平的人才，也不能团聚学校师生员工的凝聚力。没钱，一切英名的决策可操作性就难以保证。哪个当校长，没钱那也做不出什么事情。国家实验室将直接带来数亿甚至接近十亿的建设资金，而且由于国家实验室的建设主要目的，就是具备承担国家大型科学研究项目的能力，既然是国家大型科研项目，那么科研经费自然也是“大型”的。国家实验的建设经费、大型科研项目经费和985的资金，将极大的改善交大的资金状况，为交大进行学科建设或者其他的决策提供支持。 第四 国家实验室将继续巩固西南交大在大交通学科群的领导地位。大家都知道，我校老一辈的权威是沈先生和钱院士，年轻一代的是翟婉明教授，张卫华教授，那么中年一代的领军人物呢？在全国都具有领导地位的中年一代的专家暂时还没有。其实交大本来是有的，那就是孙翔先生，孙先生离去的那一年，院士名单其实已经有他了，只是还没有公布，每忆及此，不禁让人扼腕叹息。沈先生是我国交通运输学科的掌门人（注意 不仅仅是铁路交通），威望自不待言，翟教授和张卫华教授为中国轨道交通年轻一代之领军人物，但都暂时还不是院士，这样的话，交大看起来在交通领域如日中天的气势后边实际上暗藏有隐患。那就是出现了人才的断层。（下边的话太过敏感和有点不敬，所以我就删除了），交大申请到了国家实验室这个王牌，从某种意义上来说，将在可以预见的时间内持续在轨道交通领域的领导甚至垄断地位，交大的国家实验室从他诞生的第一天起，就已经消灭了出现第二个轨道交通国家实验室的可能----因为国家实验室的投资实在是太大了，这也算是自己消灭了自己吧。 第五 国家实验室将能培养和吸引更优秀的人才。国家实验室拥有世界一流的先进实验装置和设备，这对于培养优秀人才来说太重要了。对吸引人才同样有极大的帮助，我觉得，对一个优秀的科研人员来说，最能打动他的东西有两样，一样是给他钱，一样是给他事业。国家实验室这种平台对于一个有志于科学研究的人才来说，其起吸引力是致命的。所以，即使不少优秀人才并非交大培养，凭借国家实验室的优势地位，也能吸引到交大来为交大效力。 第六 国家实验室将使“西南交大的声音”更顺畅的传达到国家领导那里。原因何在？不知道大家注意观察没有，国家领导人到各地视察的一般程序是什么？其实是这样的。不外乎这样几条，（1）深入农村，看望困难群众，送去温暖；然后参观新农村建设成果，鼓励加大农业产业化进程。（2）走访下岗职工家庭，给予慰问，鼓励他们摆脱困境；参观高新技术企业，指示当地领导要多给予支持。（3）视察军队，指示各级官兵，要坚持党的绝对领导，做到两个务必，打的赢，不变质。（4）视察军工企业和重要科研单位。西南交大的轨道交通国家实验室是我国在西南六省最高级别也是最重要的实验室（军工企业的秘密实验室除外），有这个科研的超级巨星在西南交大，国家领导人视察西南交大会来这个实验室，视察科研单位也可能会参观交大的国家实验室。领导来的多了，西南交大的声音自然就能比较多的传达到领导那里。不要小看着一条，交大没有进985的最重要原因就是朝中无人，在教育部根基太浅，有了国家实验室，这种情况会有很大改善！ 第七 国家实验室将使交大的主力学科得到质的提升。国家实验室与国家重点实验室的其中一个区别就是：国家重点实验室只是建立在二级学科之上，国家实验室是建立在一级学科，而且是多个一级学科的基础上的。交大的现代轨道交通国家实验室是建设在六大一级学科基础上的，他们是交通运输，土木工程，机械工程，电气工程，通信工程，材料科学与工程六大一级学科。这六个学科中的五个都是工学少数核心学科之一。下边是教育部长周济关于国家实验室的讲话原文“国家实验室不可能很多，目前正在筹建之中。对此有一些不同的看法，但必须坚持，因为原有的国家重点实验室建在二级学科上这种模式，肯定不能适应今后发展的需要。现在全世界科技发展趋势就是走综合化、集成化的道路，在这种情况下，国家实验室不应该仅仅局限于一个一级学科，而是多个一级学科，甚至于是自然科学和人文社会科学相综合。这样的基地和平台，才有可能创新。综合性的趋势势不可挡，至于叫什么名称不是最重要的”/law/law_view.asp?id=99341&page=2，交大只要把这个国家实验室发展好了，进则可思开拓新学科，成为全能强校；退也可保住几大主力学科，成为工科强校。当然前提是国家实验室发展好了。 第八 国家实验室争取到也为交大争取国家投资100亿人民币的高速铁路实验线建设在成都增加了砝码，这又是一个大项目。这里我就不具体介绍了。 对学生的积极影响 第一 学校的一种欣欣向荣的发展态势，有利于转变学生的心态，满足学生的荣誉感和自豪感，至少让沮丧的部分同学稍微能够有所安慰。这是“面子”问题。 第二 拥有国家实验室，进而进入985，对学生的就业有一定帮助，至少从外界条件来说，应该是有所提高的。这是“里子”问题 国家实验事不是万能的 他有自己的局限性 第一 关于学校的发展，只能说，国家实验室是学校发展的一个历史机遇，能不能 把握住，怎么把握，这是一个严峻的问题。有了国家实验室，学校各方面应该有所提升和发展，但是怎么提升？如何发展？提升多少？发展多快？这都需要面对的问题。 第二 对学生来说，对就业的帮助其实是很有限的。因为就业从学校来看与学校的声誉和知名度很有关系，并非一个简单的985就能解决问题的。短时间内极大的提升交大的知名度明显是不现实的。985学校，只要不是985工科强校，好工作一样难找和头痛，这是我的判断。就业和学生本人的学业那是更有密切的联系，我觉得即使交大进了985，能找到好工作，主要还是靠学生自己。 总的来说国家实验室是大好事，学校和学生或多或少都能受益，但不是万能的。

H. 中国科学院院士的全体院士名单

共724人 138人

艾国祥 白以龙 陈彪 陈和生 陈佳洱 陈建生 陈木法 陈难先陈十一 陈式刚 陈恕行 陈永川 程开甲 崔向群戴元本鄂维南 范海福 方成 方守贤 冯端 甘子钊 高鸿钧葛墨林 龚昌德 郭柏灵 郭尚平 郝柏林何祚庥 贺贤土 洪朝生洪家兴 胡和生 胡仁宇霍裕平 姜伯驹 解思深 邝宇平李安民 李邦河 李大潜李德平 李方华 李家春 李家明 李惕碚李荫远 励建书 林群 刘应明 龙以明 陆启铿罗俊 吕敏 马志明闵乃本 欧阳颀 欧阳钟灿 潘建伟 彭实戈 曲钦岳沈文庆 沈学础 石钟慈 苏定强 苏肇冰 孙昌璞 孙鑫 孙义燧汤定元 唐孝威 陶瑞宝 田刚 童秉纲 万哲先 汪承灏 汪景琇王鼎盛 王恩哥 王广厚 王乃彦 王诗宬 王世绩王绶琯 王迅王业宁 王元 王梓坤 魏宝文 文兰 吴文俊 吴岳良 武向平席南华 夏道行向涛 谢家麟邢定钰 熊大闰 徐叙瑢徐至展 严加安 杨福家 杨国桢 杨乐 杨应昌 叶朝辉 叶叔华于渌 于敏 俞昌旋 袁亚湘詹文龙 张殿琳 张恭庆 张涵信张焕乔 张家铝 张杰 张仁和 张淑仪 张维岩 张伟平 张裕恒张肇西 张宗烨 章综赵光达 赵政国 赵忠贤 郑厚植 郑晓静 周光召 周恒 周向宇 周又元 周毓麟 朱邦芬 邹广田 124人
白春礼包信和 蔡启瑞 曹镛 查全性 柴之芳 陈洪渊 陈家镛 陈俊武 陈凯先 陈庆云 陈小明 陈新滋 陈懿程津培程镕时 戴立信 丁奎岭 段雪 方维海 费维扬 冯守华 冯小明 高松 郭景坤 韩布兴 何国钟 何鸣元洪茂椿 侯建国胡宏纹 胡英 黄本立 黄春辉 黄乃正 黄维垣 黄志镗 计亮年 江桂斌 江雷 江龙 江明 蒋锡夔黎乐民 李灿李洪钟李静海 李亚栋 李永舫 梁敬魁 林国强刘若庄 刘有成 刘元方 刘忠范 卢佩章陆婉珍 陆熙炎麻生明麦松威 闵恩泽 倪嘉缵 彭少逸 钱逸泰 任咏华 沙国河 申泮文 沈家骢 沈之荃 宋礼成苏锵 唐本忠唐有祺 田禾田昭武 田中群 佟振合 涂永强 万惠霖 万立骏 汪尔康 王方定 王佛松 王夔 吴奇吴新涛 吴养洁吴云东 谢毅谢毓元徐如人严纯华 严东生 颜德岳 杨秀荣 杨学明 杨玉良 姚建年姚守拙 游效曾余国琮 俞汝勤袁承业 袁权 张存浩 张洪杰 张礼和 张俐娜 张乾二 张涛 张希 张玉奎 赵东元赵进才 赵玉芬郑兰荪 支志明 周其凤 周其林 周同惠 朱道本 朱起鹤 朱清时 卓仁禧 131人
曹文宣 常文瑞 陈可冀 陈霖 陈润生 陈文新 陈晓亚 陈宜瑜 陈宜张 陈竺 陈子元 程和平 邓子新 段树民 方精云方荣祥 高福 葛均波桂建芳 郭爱克 韩斌 韩济生 韩家淮 韩启德 贺福初 贺林 赫捷 洪德元 洪国藩侯凡凡 黄路生 蒋有绪 金国章 金力 鞠躬 康乐 孔祥复 匡廷云 李朝义 李季伦 李家洋 李林 李振声 梁栋材梁智仁 林鸿宣 林其谁 刘建康 刘新垣 刘以训 刘允怡 卢永根 陆士新 毛江森 孟安明 裴钢 戚正武 强伯勤饶子和 尚永丰 沈善炯 沈岩 沈允钢 沈自尹 施教耐 施一公 施蕴渝 石元春 舒红兵 苏国辉 隋森芳 孙大业孙汉董 孙曼霁孙儒泳 唐崇惕 唐守正 田波童坦君 汪忠镐 王大成 王恩多 王世真 王文采 王正敏王志新王志珍 魏江春 魏于全 吴常信 吴孟超 吴旻吴祖泽 武维华 谢华安 谢联辉 许智宏 薛社普 杨福愉 杨焕明杨雄里 姚开泰 叶玉如 尹文英 印象初 曾益新 曾毅 翟中和 张春霆 张明杰 张启发 张树政 张新时 张学敏张亚平 张永莲 张友尚 赵尔宓 赵国屏 赵继宗 赵进东 赵玉沛 郑光美 郑儒永 郑守仪 周俊 朱玉贤 朱兆良朱作言 庄巧生庄文颖

119人
安芷生 常印佛 巢纪平 陈俊勇 陈骏 陈旭 陈颙 陈运泰 程国栋 丑纪范 崔鹏 戴金星 邓起东 丁国瑜 丁仲礼冯士筰 符淙斌 傅伯杰 高俊 高山 龚健雅 郭华东 郭令智 郭正堂 胡敦欣 黄荣辉 贾承造 焦念志 金振民金之钧李崇银 李德仁 李德生 李吉均 李曙光 李廷栋 林学钰 刘宝珺 刘昌明 刘丛强 刘光鼎 刘嘉麒刘振兴 陆大道 吕达仁 马瑾 马宗晋 莫宣学 穆穆 欧阳自远 彭平安 秦大河 秦蕴珊 邱占祥 任纪舜 戎嘉余沈其韩 石广玉 石耀霖 舒德干 苏纪兰 孙鸿烈 孙枢 陶澍 滕吉文 童庆禧 涂传诒 万卫星 汪集旸 汪品先王成善 王德滋 王会军 王水 王铁冠 王颖 魏奉思 文圣常 吴国雄 吴立新 吴新智 伍荣生 肖序常 谢学锦 徐冠华许厚泽 许志琴 薛禹群 杨文采杨元喜 姚檀栋姚振兴 叶大年 叶嘉安殷鸿福 於崇文 袁道先 曾庆存 曾融生翟明国 翟裕生 张本仁张国伟 张经 张弥曼 张培震 张彭熹 赵柏林 赵鹏大 赵其国 郑度 郑永飞 钟大赉 周成虎周卫健 周秀骥周志炎 周忠和 朱日祥 朱显谟
（共88人）
84人
包为民 保铮 陈定昌 陈桂林 陈国良 陈翰馥 陈俊亮 陈星弼 陈星旦 褚君浩 戴汝为 董韫美 干福熹 龚旗煌郭光灿 郭雷郝跃 何积丰 侯朝焕 侯洵 怀进鹏 黄宏嘉 黄琳 黄民强 黄维 简水生 金亚秋 匡定波 雷啸霖 李启虎李树深 李未 李衍达 梁思礼 林惠民 林尊琪 刘国治 刘盛纲 刘颂豪 刘永坦 陆汝钤 陆元九 吕建 梅宏彭堃墀 秦国刚 沈绪榜 宋健 谭铁牛 王家骐 王立军 王启明 王守觉 王巍 王圩 王阳元 王育竹王越 王占国 王之江 吴德馨 吴宏鑫 吴培亨 吴一戎 夏建白 徐宗本 许宁生 薛永祺 杨芙清 杨学军姚建铨 尹浩 张钹 张景中 张嗣瀛 张效祥 张煦 郑建华 郑耀宗 郑有炓 周炳琨 周巢尘 周兴铭 朱中梁
128人
蔡其巩 曹楚南 曹春晓 陈创天 陈达 陈能宽 陈学俊 陈祖煜 成会明 程耿东 程时杰 丁汉 都有为 范守善方岱宁 高德利 高镇同 葛昌纯 顾秉林 顾诵芬 顾逸东 过增元 韩祯祥 何满潮 胡海岩 胡文瑞 胡聿贤 黄克智姜中宏 金红光 金展鹏 柯俊 赖远明 李济生 李述汤 李天 李依依 李应红 林皋 刘宝镛 刘广均 刘维民 刘竹生柳百新 卢柯 卢强 路甬祥 雒建斌 闵桂荣 南策文 欧阳予 潘际銮 彭一刚 齐康 邱大洪 邱勇 任露泉 任新民申长雨 沈保根 沈志云 宋家树 宋玉泉 宋振骐 孙家栋 孙钧 唐叔贤 陶文铨 汪耕 王补宣 王崇愚 王大中王淀佐 王光谦 王立鼎 王希季 王锡凡 王曦 王自强 魏炳波 温诗铸 闻邦椿 吴承康 吴良镛 吴硕贤伍小平 谢光选 邢球痕 熊有伦 徐采栋 徐建中 徐性初 徐祖耀 许学彦 薛其坤 严陆光 杨叔子杨卫 杨槱 姚熹 叶恒强 叶培建 于起峰 余梦伦 俞鸿儒 翟婉明 张楚汉 张统一 张兴钤 张佑启 张泽 赵淳生 郑平郑时龄 郑哲敏 钟万勰周国治 周孝信 周尧和 周远 朱荻 朱静 朱森元 朱位秋 祝世宁 庄逢辰 邹世昌 邹志刚 何雅玲
已故院士
（共501人）
鲍文奎 贝时璋 毕德显 秉志 蔡邦华 蔡昌年 蔡方荫 蔡金涛 蔡镏生 蔡翘 蔡诗东 蔡旭 曹本熹 曹建猷 曹天钦
常迵 陈芳允 陈凤桐 陈冠荣 陈国达 陈华癸 陈焕镛 陈建功 陈鉴远 陈景润 陈梦熊 陈庆宣 陈荣悌 陈茹玉
陈世骧 陈述彭 陈慰峰 陈文贵 陈希孺 陈新民 陈耀祖陈永龄 陈桢 陈中伟 陈宗基 承淡安 程纯枢 程民德
程庆国 程孝刚 程裕淇 池际尚 褚应璜 慈云桂 崔尔杰 戴安邦 戴传曾 戴芳澜 戴念慈 戴松恩 党鸿辛 邓从豪
邓稼先 邓景发 邓叔群 邓锡铭 丁大钊 丁舜年 丁颖 董申保 窦国仁 段学复 方俊 方心芳 方肇伦 冯纯伯 冯德培
冯景兰 冯 康 冯兰洲 冯新德 冯泽芳 傅承义 傅鹰 高鸿 高济宇 高景德 高庆狮 高尚荫 高世扬 高为炳 高小霞
高怡生 高由禧 高玉臣 高振衡 高振西 葛庭燧 龚祖同 谷超豪 谷德振 顾功叙 顾翼东 顾知微 关士聪 关肇直
管惟炎 郭承基 郭可信 郭慕孙 郭文魁 郭燮贤 郭永怀 郭仲衡 郝水 郝诒纯 何炳林 何泽慧 何作霖 洪孟民
侯德榜 侯德封 侯光炯 侯仁之 侯祥麟 侯学煜 侯虞钧 胡海昌 胡济民 胡经甫 胡宁 胡世华 华罗庚 黄葆同
黄秉维 黄汲清 黄家驷 黄昆 黄量 黄鸣龙 黄润乾 黄劭显 黄胜年 黄纬禄 黄文熙 黄宪 黄耀曾 黄祯祥 黄子卿
嵇汝运 纪育沣 贾福海 贾兰坡 江元生 江泽涵 姜圣阶 蒋丽金 蒋民华 蒋明谦 金建中 金善宝 金玉玕 靳树梁
经福谦 柯召 乐森璕 雷天觉 黎尚豪 李博 李春昱 李方训 李国豪 李国平 李继侗 李竞雄 李钧 李连捷 李林
李敏华 李强 李庆逵 李四光 李文采 李星学 李薰 李正武 李志坚 梁伯强 梁守槃 梁树权 梁思成 梁希 梁晓天
梁植权 廖山涛 林秉南 林兰英 林巧稚 林镕 林尚安 林同骥 刘承钊 刘崇乐 刘东生 刘敦桢 刘高联 刘恢先
刘瑞玉 刘思职 刘仙洲 柳大纲 娄成后 楼南泉 卢鹤绂 卢嘉锡 卢衍豪 卢肇钧 陆宝麟 陆学善 罗沛霖 罗宗洛
吕保维 马大猷 马世骏 马文昭 马杏垣马在田 马祖光 毛汉礼 毛鹤年 茅以升 孟少农 孟宪民 孟昭英 苗永瑞
母国光 穆恩之 钮经义 潘承洞 潘家铮 潘菽 庞雄飞 裴文中 彭桓武 蒲富恪 蒲蛰龙 钱保功 钱崇澍 钱临照
钱令希 钱宁 钱人元 钱三强 钱伟长 钱学森 钱志道 钱钟韩 钦俊德 秦仁昌 秦馨菱 邱式邦 裘法祖 裘维蕃
饶毓泰 任美锷 邵象华 沈鸿 沈其震 沈天慧 沈元 沈韫芬 沈珠江 盛金章 盛彤笙 施立明 施履吉 施汝为 施雅风
石青云 石志仁 时钧 史绍熙 斯行健 宋大祥 宋叔和 苏步青 苏元复 孙大中 孙德和 孙殿卿 孙家钟 孙云铸
孙钟秀 谈镐生 谈家桢 谭其骧 汤飞凡 汤佩松 唐敖庆 唐九华 唐稚松 唐仲璋 陶宝祺 陶亨咸 陶诗言 田奇隽
童第周 童宪章 涂长望 涂光炽 涂治 屠守锷 汪德熙 汪德昭 汪胡桢 汪家鼎 汪菊潜 汪堃仁 汪闻韶 汪猷 王葆仁
王承书 王大珩 王德宝 王伏雄 王淦昌 王恒升 王鸿祯 王家楫 王景唐 王克明 王仁 王善源 王湘浩 王序 王选
王应睐 王钰 王曰伦 王之玺 王之卓王志均 王竹泉 王竹溪 魏荣爵 魏曦 翁文波 吴传钧 吴杭生 吴浩青 吴建屏
吴阶平 吴全德 吴汝康 吴式枢 吴学蔺 吴学周 吴英恺吴有训 吴征铠 吴征镒 吴中伦 吴仲华 吴自良 伍献文
武迟 武衡 席承藩 席泽宗 夏坚白 萧龙友 肖健 肖伦 谢家荣 谢少文 谢希德 谢义炳 邢其毅 熊毅 徐冠仁 徐光宪 徐国钧徐克勤 徐仁 徐士高 徐世浙 徐僖 徐晓白 徐芝纶 许宝騄 许根俊 许杰 严济慈 严恺 严志达 阎隆飞 阎逊 初阳含熙 杨澄中 杨弘远 杨嘉墀 杨简 杨立铭 杨起 杨石先 杨廷宝 杨惟义 杨钟健 杨遵仪 姚錱 业治铮 叶笃正
叶桔泉叶连俊 叶培大 叶企孙 叶渚沛殷宏章 殷之文 尹赞勋 应崇福 于天仁 余瑞璜 俞大绂 俞德浚 俞建章
虞宏正 袁翰青 袁见齐 岳希新 恽子强 曾呈奎 曾昭抡 张炳熹 张伯声 张大煜 张德庆 张恩虬 张光斗 张广学
张景钺 张滂 张沛霖 张青莲 张维 张文佑 张文裕 张锡钧张香桐 张孝骞 张钰哲 张肇骞 张致一 张钟俊 张宗祜
张宗燧 张作梅 章名涛 章申 章梓雄 赵承嘏 赵飞克 赵洪璋 赵金科 赵九章 赵仁恺 赵善欢 赵忠尧 赵宗燠
郑国锠 郑万钧 郑作新 支秉彝 钟惠澜 周本濂 周干峙周惠久 周立三 周明镇 周培源 周仁 周廷冲 周廷儒
周同庆 周维善 周锡元 周泽昭 周志宏 朱光亚 朱洪元 朱既明 朱壬葆 朱物华 朱洗 朱夏 朱亚杰 朱祖祥 诸福棠
竺可桢 庄长恭庄逢甘 庄孝僡 庄育智 邹承鲁 邹冈 邹元爔 师昌绪

I. 王平的从事教学科研情况

1、科研情况
建立了我国时速200km/h提速道岔设计理论体系，为我国提速道岔升级换代奠定了坚实的理论基础；领导进行具有自主知识产权的250km/h客运专线18号道岔成功研制，标志着我国第一代高速道岔已达到国外同类道岔先进水平；正在领导350km/h高速道岔的研制。承担着桥上无缝道岔、无碴道岔等前沿性技术攻关；编制的跨区间无缝线路系列软件已成为各铁路设计部门通用设计工具；开发的山区铁路加强型系列轨道结构部件为在成都局提速干线上得到普遍应用。2000年获得四川省科技进步二等奖一项，2005年获得中铁工程总公司科学技术一等奖、二等奖各一项。2008年以来主持获得四川省、教育部、中国铁道学会科技进步一等奖3项，出版专著4本，译作1本，发表论文共100多篇，软件著作权9项，发明专利9项，主持国家及省部级科研项目30多项。
2、教学情况
（1）主持完成国家“211工程”三期重点学科建设项目“高速铁路线路设计理论与结构技术”。
（2）主持完成国家“轨道交通运输工程优势学科创新平台”子平台——高速铁路线路工程试验平台建设项目。
（3）参与完成轨道交通安全2011协同创新平台的申报，2013年获批，负责其中的基础设施检测与安全服役专题的建设工作。
（4）组织我校交通运输一级学科参与第三轮学科评估工作，再次排名第一。
（5）协助翟婉明院士完成高速铁路线路工程教育部重点实验室立项建设任务，2011年顺利通过教育部验收评估，目前为该实验室主任。
（6）参与完成“陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室”的申报，2012年获得国家发改委批准。
（7）组建了一支高速铁路轨道结构理论与技术创新研究团队，经过学校的培育，目前已成为四川省科技研究创新团队。
（8）为我校铁道工程课群组国家级教学团队核心成员，《铁路轨道》课程责任教授，负责该四川省精品课程的教学研究。
（9）教学成果“面向现代铁路与轨道交通需求的土木工程专业创新型人才培养体系与实践“获得第七届高等教育四川省教学成果奖一等奖（排名第4）；”响应国家战略，建构行业型院校留学生教育体系，推进人才培养国际化“获得第七届高等教育四川省教学成果奖二等奖（排名第2）。
（10）指导博士生17名（毕业6名，其中陈嵘博士获得四川省优秀博士学位论文奖）、硕士研究生67名（毕业47名）、博士后2名（出站1名）。
（11）教授博士研究生课程《高等轨道结构理论》，教授硕士研究生课程《高速铁路线路工程施工与维护技术》。