丰田有6at变速箱专利权吗

① 丰田的威驰、卡罗拉为什么不使用自己研发的的爱信6at变速箱，反而同级别大众朗逸宝来都在用

都说日本爱信6AT造得好，为啥日产本田却从来不用？原因很简单！下面就让我们一探究竟！

第六、成本所限，奥迪逐步弃用了自家牛掰的quattro四驱，逐步改用适时四驱。难道也是因为quattro不行？奥迪的CVT也是如此，加速畅快，极度平顺还省油，缺点就是为了让它承受大扭矩，奥迪加了一点独门的东西，成本比较高，不如换用成本更低技术门槛更低的双离合。同样叫双离合，但也有好坏之分吧，大众集团下三种：大众品牌用的，奥迪品牌用的，保时捷品牌用的。当然，抛开成本谈好坏都是耍流氓！湿式双离合结构复杂，成本高，都用于中高端车型，绝对是东西，比AT和CVT都要好，干式双离合不如CVT AT实用，双离合是趋势。

② 丰田卡罗拉为什么用CVT而不用自己的6AT呢

主要原因还是因为cvt的成本更低并且省油效果也不错，同时针对小排量的发动机跟内cvt配合省油效果还是比较明显的，容如果像欧美尤其欧洲柴油机的话扭矩特别大，cvt根本不能使用，只能使用自动变速箱以及手动挡。cvt又称为无极变速它的优势，制作材料少，结构简单，成本低，唯一目前的技术难关就是不能抗大扭矩，一旦装上大排量或者柴油发动机就不匹配了。

③ 爱信精工是丰田控股，为什么丰田卡罗拉这些不用他的6AT

日本爱信精机公司成立于1969年。由爱信和博格华纳合资建立，是爱信精机的子公司，而丰田集团拥有爱信精机22.2%的股份，因此，严格来说，日本爱信精机的确算是丰田的子公司。

爱信生产的AT变速箱的确在业内有很好的口碑，特别是其生产的6AT，更是家用车型的最爱，但是，却没有被丰田广为使用，这是为什么呢？总体来说有以下原因：

④ 丰田霸道中东版6AT变速箱与丰田荣放6AT变速箱型号一样吗

丰田霸道中东版6AT变速箱与丰田荣放6AT变速箱型号不一样。

⑤ 都说爱信6AT是全球变速箱的老大，为什么日产和丰田从来都不用

6AT平顺，基本感觉不到顿挫，尽管油耗要比CVT高一点点，可是却是最耐造的变速箱。在汽车维修厂，一位师傅跟我说爱信变速箱涵盖4速5速，6速8速，一些低端车匹配的是爱信4速，6速像通用、福特、雪铁龙、沃尔沃、宝马等也都在用，而8速则使用在汉兰达、沃尔沃这种高端的车型上。在众多变速箱当中，这位师傅表示爱信6AT维修的最少，即便是维修也是公里数长了车辆才会出现问题。

最后说日产，日产最初是使用爱信变速箱的，当然那时候丰田并不认为日产可以做大做强，有一天成为自己的竞争对手。日产在使用爱信的同时，也开始加入到研发AT变速箱的行业之中，1970年日产、马自达、福特合资成立了日本自动变速器的株式会社，也就是我们所说的加特可，最终加特在全球自动变速三大生产设计厂商中成为其中之一，日产当然不会用爱信。

⑥ 丰田6at和cvt哪个好

丰田6at和cvt变速器相比个人认为还是6at变速器好一些，虽然6at相对技术一般，不过在可靠性方面相对更有优势。

⑦ 爱信精机是丰田控股，为什么丰田卡罗拉这些车不用他的6AT

爱信的确是丰田控股、爱信的六速At也的确是一代经典，但这并不代表丰田旗下所有的车型都得用这款六速At、况且如今的六速At已经被丰田逐渐淘汰，只有还未完成换代的车型如普拉多、汉兰达等车上还能看到六速At的身影，而全新车型采用的都是八速At、S-CVT的布局，两种变速器分别布局高端、低端品类！

不仅仅是丰田1.6L机型不会碰六速At，即便是新2.0机器m20a所匹配的变速器中、也不存在六速At，这款机器就是目前凯美瑞、奕泽等车型所使用的2.0L机器，这款机器匹配的只有两款变速器，其一就是S-CVT、另一款则是六速手动，只不过手动版本咱们国内市场不容易见到罢了；所以丰田全新一代的车型，都不会再使用六速At，如今只有汉兰达、普拉多貌似还在使用六速At，等基于tnga平台的汉兰达上市之后，自然也会使用八速At、亦或者也会用到S-CVT；上述就是丰田不在卡罗拉上用六速At的原因，当年它很高端、用在卡罗拉上成本划不来；而如今它太老旧、燃油经济性又出现劣势，也就没必要给卡罗拉用了！

⑧ 丰田6at手动变速箱出气孔位置

变速箱挂档机构附近，一般排气孔设计的在最高位置，忘采纳

⑨ 为什么丰田卡罗拉不使用自己的爱信6at变速箱

爱信的口碑，主要在丰田4AT时代，以及6AT时代建立起来。不过丰田4AT的神奇，仅限于老车，近代的致炫、七代凯美瑞2.0L上的4AT，降挡冲击非常粗暴。毕竟4AT机械规格就那样，以前怎么顺怎么调，如今要让它兼顾油耗，4AT实在爱莫能助。往后6AT用在丰田车上，换挡速度不快，但平顺性很高，依旧是树立口碑之作。

至于爱信在自主品牌里的表现，就真的看各自匹配造化。以我实际开过的车来说，匹配得好的有传祺GS8、传祺GS4、长安CS95。当中能找到一些深层次原因，GS8和CS95属于旗舰产品，意义有点像大城市里的地标建筑，厂商花更多心血去雕琢（即进行调校），那就不足为奇。GS4就是销量数字巨大，厂商会有更大动力把动力匹配好。