⑴ 固定资产改变折旧年限需要什么手续
视情况而定,如果是小范围调整,而且改变后,有利于反映资产价值、考核经专营业绩,并且是在企属业财务制度规定允许之内,无须任何手续。如果是较大范围或是全部改变,比如原来是执行的直线法,要变换为加速折旧率等,则首先要修订本企业的财务制度,然后在税务局的企业财务信息中作备案(批准)后方可改变,年末要在年度财务报告中进行披露。
如果你企业生产规模不大或企业所得税征收方式执行的核率征收话,其手续就简单了,仅需在税务局备案一下应可以了。
另外,改变折旧方法,应在年初进行。
⑵ 固定资产改良后计提折旧
我不同意楼上的,首先应该判断,此次改良支出是否应该予以资本话,既然你提到了是改良支出,就是金额肯定不小,可以判断为符合资本化的条件了,应该予以资本化
同时,既然你开始就确定它是一项改良支出,就应该在改良开始的时候将该固资资产转入在建工程,并停止计提折旧,待更新改良完成后,在将改良支出转入在建工程,同时将在建工程按新的金额转入固定资产,按照新的原值,重新估计使用年限和残值等(一般情况不变),重新计算折旧,不用改变原来已经计提的折旧(因为你在转出时候已经就是扣除折旧后的价值了).
⑶ 固定资产改良后延长使用年限的折旧怎么提取
你好,固定资产的改良后的年限确定,即为改良后的尚可使用年限为折旧年限。
本题中,固定资专产已使用属了2年,还可以使用2年,改良后又可延长6年,即为尚可使用为2+6=8年,即,改良后的账面价值的折旧年限为8年;改良期间,不计提折旧。
如果还有疑问,可通过“hi”继续提问!!!
⑷ 固定资产改良后的调整固定资产的后续折旧期限为什么不是会计估计变更
这个就是会计估计变更,固定资产折旧方法、净残值、折旧年限等发生变化都属于会计估计变更的
⑸ 固定资产改扩建后怎样计算提折旧年限
固定资产扩建以后,要重新估计残值和剩余使用年限。
然后再上述标准和你们家的会计政策来计提折旧。
⑹ 改良后固定资产的折旧年限发生变化,是会计估计变更吗
固定资产折旧年限,折旧方法,预计净残值的变化都属于会计估计变更,采用未来适用法!
主要还是因为资产后续折旧总数已经确定了,只是各期金额不同。
其确认、计量、记录的标准没有发生变化,因此是会计估计变更!
⑺ 改造完成的固定资产折旧年限如何确定
固定资产的后续支出是指固定资产在使用过程中发生的更新改造支出、修理费用等。根据《企业会计准则第四号———固定资产》第六条和《企业会计准则第四号———固定资产》应用指南的规定,固定资产的更新改造、装修修理等后续支出,如果与该固定资产有关的经济利益很可能流入企业或该固定资产的成本能可靠的计量,如延长了固定资产的使用寿命,或者使产品质量实质性提高、产品成本实质性降低,则应当计入固定资产成本。如有被替换的部分,应扣除其账面价值;不满足上述规定的后续支出,应当在发生时计入当期损益。
⑻ 固定资产的折旧年限是怎么划分的
根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第六十条之规定:“除国务院财政、税务版主管部门权另有规定外,固定资产计算折旧的最低年限如下:
(一)房屋、建筑物,为20年;
(二)飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备,为10年;
(三)与生产经营活动有关的器具、工具、家具等,为5年;
(四)飞机、火车、轮船以外的运输工具,为4年;
(五)电子设备,为3年。”
⑼ 新企业所得税法固定资产折旧年限
《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第六十条 除国务院财政、税务主管部门另有规定外,固定资产计算折旧的最低年限如下:
(一)房屋、建筑物,为20年;
(二)飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备,为10年;
(三)与生产经营活动有关的器具、工具、家具等,为5年;
(四)飞机、火车、轮船以外的运输工具,为4年;
(五)电子设备,为3年。
另外,企业从事的行业不同其设备的折旧年限也不同,折旧年限一般小于设备的耐用年限即使用年限,参考折旧年限一般是在此基础上增加1-5年。
(9)固定资产改良折旧年限扩展阅读:
固定资产折旧方法(Fixed-assets Depreciation Method),指将应提折旧总额在固定资产各使用期间进行分配时所采用的具体计算方法。折旧是指固定资产由于使用而逐渐磨损所减少的那部分价值。
固定资产的损耗有两种:有形损耗和无形损耗。有形损耗,也称作物质磨损,是由于使用而发生的机械磨损,以及由于自然力的作用所引起的自然损耗。无形损耗,也称精神磨损,是指科学进步以及劳动生产率提高等原因而引起的固定资产价值的损失。一般情况下,当计算固定资产折旧时,要同时考虑这两种损耗。