安全等级为二级或设计使用年限

⑴ 建筑物的耐火等级为二级,其使用年限为几年

《建筑设计防火规范》第5.2.1条规定，一、二级耐火等级建筑与一、二级耐火等级建筑的防火间距为6米，与三级耐火等级建筑的防火间距为7米，与四级耐火等级建筑的防火间距为9米。

⑵ 设计使用年限的国家规定

国家颁布的《住宅抄建筑规范》（GB50368-2005）规定：
3.1.5 住宅结构在规定的设计使用年限内必须具有足够的可靠性。
3.3.1 住宅的设计使用年限一般为50年。当住宅达到设计使用年限并需要继续使用时，应对其进行鉴定，并根据鉴定结论作相应处理。重大灾害(如火灾、风灾、地震等)对住宅的结构安全和使用安全造成严重影响或潜在危害。遭遇重大灾害后的住宅需要继续使用时，也应进行鉴定，并做相应处理。
6.1.1 住宅结构的设计使用年限不应少于50年，其安全等级不应低于二级。
6.1.4 住宅结构应能承受在正常建造和正常使用过程中可能发生的各种作用和环境影响。在结构设计使用年限内，住宅结构和结构构件必须满足安全性、适用性和耐久性要求。
6.1.6 邻近住宅的永久性边坡的设计使用年限，不应低于受其影响的住宅结构的设计使用年限。

⑶ 建筑结构安全等级为二级；抗震设防烈度为7级，结构设计使用年限为50 年。抗震等级几级

你好，抗震等级主抄要根据结构类型、场地类别和抗震设防烈度而定，你没有说明结构类型和场地类别，所以无法确定。

知道结构类型和场地类别后，你可参照我发给你图片自行确定。另外由于你的建筑结构安全等级为二级，所以取设防烈度时，应比本地抗震设防烈度提高一级。

还不懂的话继续提问。

⑷ 建筑物结构的设计使用年限及结构重要性系数有哪些

1、《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB 50068-2001）7.0.3条规定：对安全等级分别为一、二、三级或设计使用年限分别为100年及以上、50、5年时，重要性系数分别不应小于1.1、1.0、0.9。大部分结构规范遵循这个原则；从这个规定理解，结构构件的材料特性随着时间推移会发生变化，作相应设计时可以参考，如旧建筑物改造；
2、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)3.0.5-5规定：结构重要系数不应小于1.0；
3、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)规定：一级边坡取1.1，二、三级边坡取1.0；
4、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)规定：一般工业与民用建筑钢结构的安全等级应取为二级，其它特殊建筑钢结构的安全等级应根据具体情况另行确定；对设计使用年限为25年的结构构件，γ0不应小于0.95；
5、《砌体结构设计规范》(GB50003-2011)规定：对安全等级分别为一、二、三级或设计使用年限分别为50年以上、50、1~5年时，重要性系数分别不应小于1.1、1.0、0.9；
6、《木结构设计规范》(GB50005-2003)规定：对安全等级为一级且设计使用年限又超过100的，不应小于1.2；
7、《烟囱设计规范》(GB50051-2002)规定：对安全等级为一级或设计寿命为100年以上的烟囱，烟囱的重要性系数γ0不应小于1.1，其它情况不应小于1.0；烟囱的设计工作寿命应同其配套使用的建（构）筑物的设计工作寿命相同；
8、《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3-2002)中没有安全等级为三级或设计使用年限为5年的规定，可以认为该系数不应小于1.0；
9、抗震设计中，结构抗震承载力验算不考虑结构构件的重要性系数；
10、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）规定：对应于设计安全等级一级、二级和三级分别取1.1、1.0和0.9。

⑸ 建筑结构设计使用年限和安全等级是什么

设计使用年限，建筑学术语，设计使用年限设计规定的结构或结构构件不需进行大修即可按其预定目的使用的时期。

规范定义：设计使用年限是设计规定的一个时期，在这一规定的时期内，只需要进行正常的维护而不需进行大修就能按预期目的使用，完成预定的功能，即房屋建筑在正常设计、正常施工、正常使用和维护下所应达到的使用年限。

建筑结构安全等级（专业中简称为安全等级、结构安全等级），是为了区别在近似概率论极限状态设计方法中，针对重要性不同的建筑物，采用不同的结构可靠度而提出的。

(5)安全等级为二级或设计使用年限扩展阅读

设计使用年限应按现行国家标准《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068确定：

1、临时性结构，设计使用年限为5年；

2、易于替换的结构构件，设计使用年限为25年；

3、普通房屋和构筑物，设计使用年限为50年；

4、纪念性建筑和特别重要的建筑结构，设计使用年限为100年。若建设单位提出更高要求，也可按建设单位的要求确定。

建筑结构安全等级划分为三个等级（一级：重要的建筑物；二级：大量的一般建筑物；三级：次要的建筑物）。至于重要建筑物与次要建筑物的划分，则应根据建筑结构的破坏后果，即危及人的生命、造成经济损失、产生社会影响等的严重程度确定。

⑹ 结构的设计使用年限与结构的重要性系数在哪个规范

1、《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB 50068-2001）.0.3条规定：对安全等级分别为一、二、三级或设计使用年限分别为100年及以上、50、5年时，重要性系数分别不应小于1.1、1.0、0.9。大部分结构规范遵循这个原则；从这个规定理解，结构构件的材料特性随着时间推移会发生变化，作相应设计时可以参考，如旧建筑物改造；
2、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)3.0.5-5规定：结构重要系数不应小于1.0；
3、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)规定：一级边坡取1.1，二、三级边坡取1.0；
4、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)规定：一般工业与民用建筑钢结构的安全等级应取为二级，其它特殊建筑钢结构的安全等级应根据具体情况另行确定；对设计使用年限为25年的结构构件，γ0不应小于0.95；
5、《砌体结构设计规范》(GB50003-2011)规定：对安全等级分别为一、二、三级或设计使用年限分别为50年以上、50、1~5年时，重要性系数分别不应小于1.1、1.0、0.9；
6、《木结构设计规范》(GB50005-2003)规定：对安全等级为一级且设计使用年限又超过100的，不应小于1.2；
7、《烟囱设计规范》(GB50051-2002)规定：对安全等级为一级或设计寿命为100年以上的烟囱，烟囱的重要性系数γ0不应小于1.1，其它情况不应小于1.0；烟囱的设计工作寿命应同其配套使用的建（构）筑物的设计工作寿命相同；
8、《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3-2002)中没有安全等级为三级或设计使用年限为5年的规定，可以认为该系数不应小于1.0；
9、抗震设计中，结构抗震承载力验算不考虑结构构件的重要性系数；
10、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）规定：对应于设计安全等级一级、二级和三级分别取1.1、1.0和0.9。

⑺ 建筑结构形式为钢筋混凝土框架结构，结构安全等级为二级，使用年限为50年。抗震设防设防分类为乙类，抗震

对于结构安全等级为二级：《混凝土结构设计规范》表3.2.1对于建筑结构的安全等级分三级内：一级，为重容要的建筑物，破坏的结果很严重；二级，为一般的建筑物，破坏的结果严重。大多数建筑物的安全等级都属于二级。抗震设防类别为乙类的建筑，应该分具体情况来判定是一级还是二级。
使用年限为50属于正常的建筑使用年限，就是经设计后的建筑可保证50年内承载力极限状态和正常使用极好状态满足要求。
抗震设防分类，根据《抗震规范》规定有四类，即甲、乙、丙、丁。这是根据建筑物的重要程度和使用功能来划分的。其中甲类要求最高，丁类最宽松。
抗震设防烈度（提醒下你的“烈”字写错了！）：是指按国家规定的权限批准作为一个地区抗震设防依据的地震烈度。在中国规范中共有6度、7度（0.10g，0.15g）、8度（0.2g，0.3g）、9度。
抗震等级是按照结构类型，高度，抗震设防烈度，场地类别，将钢筋混凝土结构建筑划分为不同的抗震等级，共分四级，即，一、二、三、四。同样条件下，一级要求最严，四级最宽松。

⑻ 某办公楼钢筋混凝土矩形截面悬臂梁，安全等级为二级，结构设计使用年限为50年，截面尺寸bxh=200

楼钢筋混凝土矩形截面悬臂这么理解够可以的
好

⑼ 隧道结构安全等级为2级 则对应的使用年限是多少

关于建筑结构设计使用年限，在“民用建筑设计通则”中有：
建筑耐久年限
以主体内结构确定容的建筑耐久年限分下列四级：
一级耐久年限100以上适用于重要的建筑和高层建筑。
二级耐久年限50～100年适用于一般性建筑。
三级耐久年限25～50年适用于次要的建筑。
四级耐久年限15年以下适用于临时性建筑。

关于建筑结构的安全等级划分：
根据建筑结构破坏后果的严重程度，建筑结构划分为三个安全等级。设计时，应根据具体情况，按照下表中规定选用相应的安全等级。

建筑结构的安全等级
安全等级 破坏后果 建筑物类型 Q!M_

一级 很严重 重要的建筑物 %

二级 严重 一般的建筑物

三级 不严重 次要的建筑物

注：对有特殊要求的建筑物，其安全等级应根据具体情况另行规定

⑽ 桥梁的结构设计安全等级二级是什么概念

《公路桥涵设计通用规范》规定二级对应大桥、中桥和重要小桥，二级对应重要性系数为1.0。

由交通运输部发布的新版《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（简称《规范》）在北京举办首次宣贯培训，邀请多位桥梁行业知名专家从建设创新、设计创新、施工工法等方面作了精彩报告，来自84家单位的200余名技术人员参加了此次培训。

新版《规范》的发布，旨在进一步提升公路建设项目混凝土桥梁的耐久性，提高公路混凝土桥涵的设计水平，推进我国公路桥梁向高质量发展。

《规范》在混凝土桥梁的空间效应分析、极限状态验算等结构理论和设计方法方面提出了很多新的要求，对提高混凝土桥梁安全及耐久性，推动混凝土桥梁高质量发展、展示交通强国桥梁建设技术具有重要引领作用。

为加快新规范在全行业的普及和应用，进一步提升混凝土桥梁的设计技术水平，保障公路混凝土桥梁的建设质量和安全；

《规范》主编单位中交公路规划设计院有限公司联合中国公路勘察设计协会开展系列宣贯活动，以拓展一线工程人员的视野、提升认知水平，帮助其正确领会、科学认识修订内容、合理运用修改条款。

(10)安全等级为二级或设计使用年限扩展阅读：

记者8月2日获悉，为进一步加强公路桥梁安全管控工作，广东省交通运输厅制定了《广东省公路桥梁安全保障专项整治提升行动方案》（以下简称《方案》）。《方案》明确，对全省范围内在役的公路桥梁开展安全保障专项整治提升行动，着力提升公路桥梁安全保障水平。

《方案》提出， 自方案印发之日起至2021年12月31日，对全省范围内在役的公路桥梁开展安全保障专项整治提升行动，此次专项行动的整治重点是经核实确认后的四、五类桥梁以及使用年限久、浅基础、受力结构弱的三类桥梁，对不同级别的桥梁将分类处治。

其中，五类桥以及存在隐患的浅基础桥梁在2020年底前处治率100%，2021年底前基本完成改造；四类桥梁在2020年底前处治率100%，2021年底前完成70%以上的改造；三类桥梁占比逐年下降，2021年底占比不高于12%。

构建公路桥梁安全整治长效工作机制，每年新发现四、五类公路桥梁当年处治率100%，中小桥原则上在发现1年内完成改造，大桥及特大桥原则上在发现2年内完成改造。

《方案》要求，各地、各部门要抓紧摸查核实、全面掌握公路桥梁管养情况和技术状况，建立健全全省公路桥梁信息化智能化管理系统和公路桥梁安全风险监测系统，针对公路桥梁基础数据、历次检测数据、日常巡检养护数据、隐患现时监测数据，在灾害前进行分析预判，提升灾害防御能力和水平。

针对河源、茂名、云浮等重点地区，加大桥梁管养督导力度，采取重点督导、挂牌督办、约谈等方式，力争相关地市桥梁管养工作在短期内有较大提升。

为进一步保障桥梁安全运行，加强各部门之间的联动，加大监管力度，《方案》明确：进一步完善联动响应机制，加强与应急管理、公安、海事、铁路、气象等相关部门间的信息共享与协调联动。

对在桥梁上下游规定范围内非法采砂、船撞桥、超限超载车辆违规过桥、涉铁桥梁难以开展维修加固、水库电站汛期泄洪、泥石流等地质灾害等容易危害到桥梁安全生产的痛点，共同研究制定联动响应机制。

根据省历年发生的桥梁突发事件及实际，进一步修订完善公路桥梁突发事件应急处置工作预案，不定期组织演练，提高操作性和针对性。

加强重点桥梁治超工作，围绕重点公路桥梁，进一步完善公路治超网络、减少超限超载车辆对桥梁造成的损害。加强桥梁桥区、桥下空间巡查工作，及时发现制止不按规定抽取地下水、修建危及公路桥梁安全设施、采砂等行为，确保桥梁安全运行。