汽車排量大小使用費用區別

Ⅰ 汽車排量是什麼衡量標准汽車排量大小有什麼區別

汽車排量是什麼衡量標准？汽車排量大小有什麼區別？排量：活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。

我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0L；普通級轎車的排量在1．0—1．6L范圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5L范圍內；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內；高級轎車的排量則大於4．0L。

通常，追求汽車高性能的人，大都選用大排量的發動機，重視經濟性的人，大都選用小排量的發動機。那麼，這種選擇標準是否合適呢？

的確，大排量的發動機費油，但這僅僅是發動機獨自的特性。

汽車排量是什麼衡量標准？汽車排量大小有什麼區別？在汽車上，發動機和整車的適配性如何，對汽車的經濟性影響十分大。如果小排量的發動機適配性不好，很可能並不比大排量的發動機省油，甚至會比大排量的發動機費油。特別是自重較重的汽車，如果發動機的排量過小，用小馬拉大車，必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉，從而消耗了較多的汽油。

如果是大排量的發動機，由於扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果，很可能是小排量的發動機更為費油。

耗油量是指汽車行駛百公里所要消耗的油量。

汽車排量是什麼衡量標准？汽車排量大小有什麼區別？排量越大越耗油，排量大的車子在總體來講都和排量小的不是一個檔次。排量大的車子體殼一般較重，車子跑起來穩健舒適，配置也高，發動機力量也大，排量小的車子體殼輕，跑高速發漂，速度也沒大排量車子速度快。一般小排量的車子都是低檔車，大排量都是高擋車，相對來說。

Ⅱ 汽車排量大小有什麼用

一般排量大最高速度就大，油耗就大，動力當然就強啦，穩！還有一般情況下，同類的汽車排量大的，要比小的，貴！

Ⅲ 汽車的排量大小有什麼區別嗎

我來回答一下：
1：一般來說，排量越大，發動機工藝要求越高，輸出的功率越版大，通俗點說權就是，功率越大的汽車越快（同重量的汽車來說），同系列的轎車，排量越大，一般配置也越高，比如奧迪A6 1.8T的車，標配是沒有全時四驅功能，而A6 4.2排量的車全時四驅就是標配，所以價格要比1.8T的A6高幾十萬。
2：排量是不分單雙數的，也有排量為單數結尾的，比如QQ1.1，VOLVO S80 2.5T等！
3：排量是體積單位，所以它用的單位應該是ML（毫升），也有用L（升）的，1L=1000ML，而一般轎車後面跟的T，是該車有渦輪增壓器，功能是提高轎車的輸出功率（一般針對小排量轎車），比如奧迪1.8T的發動機最大輸出功率不會比2.4排量的沒有增壓器的發動機輸出功率小。
4：一般汽車尾部的數字就是代表它的排量，比如賓士，奧迪，寶馬等，也有不是的，比如標志206、307等，還有VOLVO的S40，S80等，不過，他們也會在後面標注是具體的排量標識。

希望對你有所幫助。

Ⅳ 汽車的排量大小有什麼區別

汽車的排量大小的區別：

1、一般來說，排量越大，發動機工藝要求越高，輸出的功率越大，通俗點說就是，功率越大的汽車越快（同重量的汽車來說），同系列的轎車，排量越大。

2、一般配置也越高，比如奧迪A6 1.8T的車，標配是沒有全時四驅功能，而A6 4.2排量的車全時四驅就是標配，所以價格要比1.8T的A6高幾十萬。

3、一般而言，排量越大，百公里油耗也相應越高。但二者之間是不可能存在公式的，起碼駕駛者的操控這一點就不可能使之公式化。

4、而一般轎車後面跟的T，是該車有渦輪增壓器，功能是提高轎車的輸出功率（一般針對小排量轎車），比如奧迪1.8T的發動機最大輸出功率不會比2.4排量的沒有增壓器的發動機輸出功率小。

拓展資料：

1、汽車排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數。還有一部分國產轎車，其尾部並沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾。

2、汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數。活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。

3、一般用升（L）來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。

Ⅳ 汽車的排量大小與汽車的油耗有直接關系嗎

選購汽車的時候，為了省油錢，很多人都喜歡選擇油耗低的車型。那麼，小排量車就一定油耗低，大排量車就一定油耗高嗎？

平時，我們經常聽到一些車友彼此進行討論，“嘿，你的車開起來幾個油？”“我的車比你費油”等等，對自己和他人汽車的油耗進行比較。因為沒辦法完全控制變數，所以車友們所說的也只能是個大概的油耗，這種比較都是不夠嚴謹的。

拋開上面說的汽車產品本身影響油耗的因素，

我們車主自己的駕駛習慣也是影響油耗的一大關鍵原因。

Ⅵ 請問汽車的排量大小有什麼區別

排量和扭矩、功率是正相關關系，如果排量越大，氣缸容積越大，能夠吸入更多的油氣混合氣，這樣做功時產生的爆能就越大，由此發動機的扭矩和功率也就越大。

Ⅶ 汽車的排量大小有什麼區別嗎

答：
汽車的排量，大小，其實就是一個發動機完成的工作的一個狀態，或者是質量怎麼樣，排量小於2.0的就代表它的引擎完成這樣一個工作所排出來的廢氣會小於兩升，可能很多人都覺得發動機的排量主要就決定了自己這輛車的油耗量，一般這樣說法也不是完全錯誤，但並不是完全正確。應該說，發動機的排量大小與油耗量大小不成正比，比如說同樣都是兩升排量的一個轎但是它的耗油量不一定是完全相同的。目前市場上的汽車排量，還總是有著L和T的區別。
其實如果排量後面帶了t這個字母的話，就告訴大家，這個是帶有渦輪增加的發動機，如果是l的話只要告訴你這款汽車是不帶渦輪增壓的發動機，可能你還不知道，如果帶的是渦輪增壓的汽車，在動力上相對於同等排量的汽車，或者是不帶渦輪增壓的，要更加的強，維修費上可能也相應的要高出不少，這也就是為什麼同樣是1.4t的汽車要比1.4排量汽車更加的要動力。
排量大好還是小好——原因
汽車排量的大小關繫到車的加速性能以及極速，也關繫到車的油耗問題。一般來說，同一種車，排量越大，油耗就越大，但事實上不是一定成正比的，關鍵是要搭載合理。比如說某車，最合理的是搭載2.0的發動機，那麼搭載1.6的發動機，則會比2.0的耗油，搭載3.0的也會比2.0的耗油。
一般來說，排量大的汽車比排量小的功率大，當然，與之對應，排量大的發動機比排量小的發動機耗油。那麼，是不是可以說，排量大的發動機肯定要比排量小的發動機功率大呢?答案是否定的。因為發動機的功率除了容積的差別以外，還與發動機的進氣壓力和發動機的轉速有關。前者就是現在流行的發動機進氣渦輪增壓，後者是發動機的轉速。眾所周知的F1方程式賽車，其發動機排量僅為3.0L,但因強力增壓，而且轉速一般在10000轉/分鍾，最高達18000轉/分鍾，因此，F1的發動機的功率達到了800~900馬力，比民用的3.0L的發動機功率要大了6~7倍。
排量大好還是小好——汽車排量究竟怎麼算

發動機的總容積可以分為工作容積和燃燒室容積。而在一個沖程里，當活塞運行到最下方位置時，稱之為下止點，相反也是一樣的。而上止點與下止點之間的距離叫活塞行程S，S所對應的容積叫工作容積。
工作容積乘以氣缸數就是我們平時所說的發動機排量，發動機的總容積比上燃燒室容積就是我們所說的壓縮比。打個比方：一輛轎車的排量是2.0T，一共有4個缸，也就是每個氣缸的工作容積是500ml。而數字後面的T則代表渦輪增壓，L則代表升！公式為：單缸總容積乘以缸數。而單缸總容積等於：圓周率乘以氣缸直徑的平方乘以活塞行程除以4乘以10的6次方。
汽車的排量不一定越小越好，這樣的話大家都買小排量好了，還是那樣一句話，我們消費者在購買汽車的時候應該去考慮這樣的一個排量，能不能適合自己任何的一個行駛需求，在同樣合理的價位上去選擇排量，對於排量上大家的意見也是不同的，有的人認為，1.6l排量的車型是目前市場上容量最大的，應該值得我們大家去選擇，而有一部分人則認為2.0l排量才是目前最好的排量汽車，所以還是那樣一句話，蘿卜白菜各有所愛只看自己需不需求吧，不要盲目的去追求排量大的汽車，這樣對於你來說沒有任何的意義。希望小編分享的關於排量大好還是小好的相關信息可以幫助大家更好地認知。

Ⅷ 汽車1.5的排量跟2.0有多大區別

1、尾氣排量不同

2.0排量的尾氣排量大於1.5排量的汽車。

2、發動機功率不同

2.0排量的發動機功率大於1.5排量的發動機。

3、油耗不同

2.0排量的發動機油耗一般高於1.5排量的發動機。

(8)汽車排量大小使用費用區別擴展閱讀：

「黃金排量」的含義可從3個方面詮釋：

1、具備燃油經濟性特點；

2、良好的操控、動力、舒適性；

3、能夠滿足消費者多種形式的使用，比如商務、代步、旅遊等等。換句話說，能夠最大限度的滿足消費者的用車的各種需求，且具有合理價位的車型，即黃金排量、黃金車型。

社會上存在著兩種截然不同的觀點。1.6L排量車型的市場容量最大，理應當選，而大多數人則認為，2.0L排量才是現今汽車市場的黃金排量。2.0L當選的理由似乎更加充分：

一是因為絕大多數廠商在2.0L排量車型的外形設計上花費更多精力，外觀顯得更加體面、精緻，而這個排量各車型的價位又能讓大多數消費者接受，符合中國人買車好面子的心理。

二是2.0L車型普遍運用了較為先進的造車技術，與1.6L排量相比有明顯的性能優勢，燃油經濟性和使用成本又要好於2.4L及更大排量的車型。

而對車企而言，2.0L車型更可謂名利雙收，因為它不僅能提升品牌的認知度，又有可觀利潤，所以，即使車市上2.0L這個軍團已經很臃腫，仍有不少廠商陸續推出該排量的新車型。

Ⅸ 汽車的排量大小有什麼區別嗎

汽車的排量抄指的是發動襲機所有汽缸的容量之和。

比如說，某汽車發動機有4個汽缸，每個汽缸的容量是0.5L，那麼該發動機的排量就0.5L*4=2.0L。又或者是某汽車發動機有6個汽缸，每個汽缸容量0.6L，那麼該發動機排量為0.6L*6=3.6L。

2、排量是指排氣量，氣缸工作容積是指活塞從上死點到下死點所掃過的容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程，發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用升（L）來表示。

3、發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。

Ⅹ 汽車排量的（L和T）有什麼區別

t的意思為渦輪增壓。而L是排量單位升」的意思，一般是自然吸氣的發動機。

區別：

1、性質不同：渦輪增壓發動機是配備渦輪增壓器的發動機。自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。

2、原理不同：最早的渦輪增壓器用於跑車或方程式賽車上的，這樣在那些發動機排量受到限制的賽車比賽裡面，發動機就能夠獲得更大的功率。自然吸氣式是沒有增壓器的，空氣單純經過空氣濾清器-節氣門-進氣歧管-到達汽缸。

3、性能不同：渦能增壓發動機在相同排量的情況下，卻能換取比自吸更強的動力，且省油。

(10)汽車排量大小使用費用區別擴展閱讀：

注意事項：

1、由於渦輪增壓器經常處於高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以8000－11000r/min 的高速旋轉，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應注意勿著車就走，勿立即熄火，保持清潔，要進行清洗，注意檢修。

2、勿立即熄火：發動機長時間高速運轉後，不能立即熄火。發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻的。正在運行的發動機突然停機後，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉。

3、拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢後，要取出堵塞物。