❶ 國內空運費是如何計算的各個航空公司計費標准都一樣嗎
空運費用
空運的費用主要是運費和雜費，運費是按照重量等級來計算單價版的，一般有權這么幾個等級：+100KG （100KG以上的貨物）+300KG，+500KG，+1000KG
有些航空公司對+45KG也有運價，一般沒相應級別運價的話就按照TACT價格來計算貨物運費，貨物的計費重量也是個重要的地方，貨物的重量在空運上分體積重量和毛重兩個方面。當體積重量大於毛重是，體積重量就是貨物的計費重量，當體積重量小於毛重是，實際毛重就是計費重量。
泡貨公式:實際體積 * 1000 / 6=泡重
如果泡重大於貨物的實際重量時就是我們所稱的泡貨
例1 某貨,體積:2.35立方 重量:150公斤
2.35*1000/6=391公斤>實際重量150公斤 (泡貨)
泡貨空運計費按泡重來算
例2 某貨 體積:2.5立方 重量:700公斤
2.5*1000/6=416公斤<實際重量700公斤(重貨)
雜費包括的方面就比較多點，一般來說包括倉儲費用，燃油附加費用，戰爭險等等
燃油附加費和戰爭險是特定情況下的產物，一般現在公司的報價都是包含在運費內的
❷ 為什麼各大航空公司陸續取消機票代理費
航空公司擠壓代理人生存空間的背後，是它們期望壓縮分銷成本、服務直銷戰略的大目標。所謂直銷，是指航空公司通過自己的銷售櫃台、官方網站、移動客戶端或電話直接對客戶進行銷售的渠道，這對於航空公司有兩大好處：一是直接掌握終端客戶數據，可以有針對性地進行預測與服務；二是盡管短期看來擴建直銷系統加大了公司投入，但長期看可以減少代理人傭金的支出，進而降低總體的銷售費用。
現在各家航空公司都有一套完整的銷售系統，不在像以前那樣需要很多機票代理銷售點來拓展銷售渠道和范圍了。
所以可以取消機票代理費，不需要再依賴那麼多代理商了。
❸ 航空公司的費用及利潤問題
wenku..com/view/5c474a4ac850ad02de80 上面一摸一樣的題，你是歐華的數學建模的
❹ 航空公司主要運價和費用的種類是什麼
1.運價(RATES)：承運人為運輸貨物對規定的重量單位(或體積)收取的費用稱為運價。運價指機專場與機場間的(AIRPORT TO AIRPORT)空中屬費用，不包括承運人，代理人或機場收取的其他費用。
2.運費(TRANSPORTATION CHARGES)：根據適用運價計得的發貨人或收貨人應當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。
3.航空公司按國際航空運輸協會所制定的三個區劃費率收取國際航空運費。一區主要指南北美洲，格陵蘭等;二區主要指歐洲，非洲，伊朗等;三區主要指亞洲，澳大利亞
4.主要的航空貨物運價有四類：
(1)一般貨物運價(GENERAL CARGO RATE「GCR」);
(2)特種貨物運價或指定商品運價(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE「SCR」);
(3)貨物的等級運價(CLASS RATE「CCR」);
(4)集裝箱貨物運價(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE「UCR」)
❺ 航空服務公司機票服務費多少錢
這要看代理商了，服務費有多有少，有的是不收的只賺航空公司的返點，有些返點低的甚至沒有返點的可能就會多加點服務費了
❻ 航空服務費計入什麼科目
計入你們的差旅費科目核算。
❼ 航空公司給機場的費用都有哪些
機場建設費是代收的,主要是交給機場起降費,停場費,機場就是地主,航空公司的飛機起降一次要收費,要是停在那裡不飛也要收費
❽ 空運有哪些費用是什麼
空運價組成：
1.Airfreight 運費(航空公司收取)
2.Fuel sur charge 燃油附加費(根據機場，目的點價格不同，香港現回在一般答首4塊左右，以前3.6，去年最高 4.8，該價格由機場調整，一般去亞洲是2塊)
3.安檢費(香港收1塊/kg 固定費用)
4.機場操作費(香港為HKD283/票，機場負責運貨上飛機等)
5.終端費用：1.72/kg 當把貨物交給莊家時候，莊家負責打板等事情，最終交由機場收取)
6.航空主單費：HKD15/bl 就是出提單的費用