地下空間使用費

❶ 有產證的地下空間需要付物業費嗎法律依據是什麼

有產證的地下空間需要付物業費的法律依據應該以查第幾條就可以找到。

❷ 政府單位地下車庫免收費怎麼管理

第一章 總則
第一條 為了加強停車場的規劃、建設和使用管理，規范車輛停放，維護交通秩序，根據國家有關法律、法規的規定，結合本市實際，制定本條例。
第二條 本條例適用於青島市和各縣級市城市規劃區以及旅遊區(點)的停車場管理。
第三條 規劃行政主管部門負責停車場的規劃管理。公安部門及公安交通管理部門負責停車場的使用管理，並參與停車場規劃、建設的有關管理工作。
發展和改革、建設、市政公用、工商、價格、城市管理行政執法等部門按照各自職責，負責停車場的有關管理工作。
第四條 停車場的管理應當遵循統一規劃、配套建設、方便群眾的原則，保障道路交通安全、有序、暢通。
第五條 鼓勵單位和個人投資建設和開辦公共停車場，鼓勵建設立體式停車場和利用地下空間建設停車場。具體辦法由市人民政府制定。
建設和開辦公共停車場遵循誰投資、誰受益的原則。
第六條 公安部門應當會同有關部門組織停車引導系統等公共停車信息系統的建設。
鼓勵和推廣應用智能化、信息化等手段管理停車場。

第二章 規劃與建設
第七條 規劃行政主管部門在編制分區規劃和控制性詳細規劃時，應當根據所在區域現實和預期的機動車停放需求，劃定停車場建設用地。
第八條 市和各縣級市規劃行政主管部門應當會同公安、建設、發展和改革等部門根據城市總體規劃要求，編制停車場專業規劃，報本級人民政府批准。
市規劃行政主管部門在編制停車場專業規劃時，應當徵求各區人民政府的意見。
停車場專業規劃批准後不得擅自變更。確需變更的，應當報原批准機關審批，但不得減少停車位的數量。
第九條 市、區（市）人民政府應當在機動車停車位嚴重不足的區域和公共交通線路比較集中、可以實現自用車與公共交通換乘的地段，規劃、建設公共停車場。
第十條 市、區(市)人民政府應當將由政府投資建設的公共停車場項目，適時納入年度財政預算和投資計劃。
第十一條 市人民政府應當按照國家有關規定和本市實際情況制定停車位配建標准，並根據經濟社會和交通發展的需要及時調整。
第十二條 新建、改建、擴建建築物，應當按照有關設計規范和配建標准配建、增建停車位；沒有配建、增建停車位的，規劃行政主管部門不得核發建設工程規劃許可證，建設行政主管部門不得核發施工許可證。配套建設的停車位應當與主體工程同時設計、同時建設、同時交付使用。
行政事業性單位的辦公場所、體育場(館)、影(劇)院、展覽館、圖書館、醫院、旅遊區(點)、車站、碼頭、航空港、商業街區、貿易市場等公共建築或者場所以及建築面積在五千平方米以上的商場、倉庫、餐飲、娛樂等經營性場所，應當按照規定配建停車位。在本條例實施前未配建停車位或者配建停車位達不到標準的，應當根據實際情況補建停車位。
按照本條規定配套建設停車位時，應當為殘疾人停放車輛提供便利條件。
第十三條 在市南區、市北區、四方區、李滄區建設下列工程，建設單位應當就停車場設計方案徵求市公安交通管理部門的意見：
(一)配建的停車位超過二百個的；
(二)建設工程面積在三萬平方米以上的；
(三)在城市主幹道兩側的。
在其他區(市)，停車場設計方案應當徵求所在區(市)公安交通管理部門意見的建設工程的范圍,由所在區(市)人民政府規定。
第十四條 停車場的建設單位應當按照批準的停車場設計進行施工。因特殊情況確需改動的，應當由原設計單位出具變更設計通知書及相應圖紙，並報原審批部門批准後，方可改動，但停車位的數量不得低於配建標准。
第十五條 本條例第十三條規定的建設工程竣工驗收時，建設單位應當提交公安交通管理部門出具的停車場驗收合格證明。停車場驗收不合格的，建設工程不得投入使用。
第十六條 按照規劃要求建設的停車場，應當投入使用，不得改作他用或者停止使用。
第十七條 改變建築物使用性質的，應當按照改變使用性質後的規定標准配建停車位。配建停車位不能達到規定標準的，不得改變建築物使用性質。

第三章 使用管理
第十八條 停車場竣工驗收後，建設單位或者管理者應當在三十日內向所在區(市)公安交通管理部門備案。其中，經營性公共停車場備案後領取《青島市經營性停車場登記證》。
停車場泊位數量發生變化的，其管理者應當在十日內向原備案部門備案。
第十九條 經營性公共停車場應當辦理工商和稅務登記，配備相應的停車場管理人員，並履行下列職責：
(一)明示停車場標志、服務內容和監督電話；
(二)維護場內車輛停放、行駛秩序，協助疏導停車場出入口的交通；
(三)對停放車輛進行登記；
(四)做好安全防範工作；
(五)場內發生火警、盜竊、搶劫及交通事故等情況，應當採取相應緊急措施並及時向有關部門報告；
(六)定期清點場內車輛，發現長期停放或者可疑車輛，應當向公安部門報告；
(七)執行停車場管理的其他規定。
第二十條 停車場收費應當執行價格部門制定的收費管理規定，明碼標價，按照規定使用票據。
第二十一條 行政事業性單位的專用停車場應當允許在工作時間前來辦理事務的人員免費停放車輛。
第二十二條 待建土地、單位自用場地可以用於設立臨時停車場。設立臨時停車場的，應當按照規定經公安部門批准，申領《青島市臨時停車場許可證》。其中，利用待建土地的應當徵求土地、規劃行政主管部門的意見。臨時停車場期限不得超過六個月。
舉辦大型活動需要設立臨時停車場的，應當按照前款規定程序辦理。大型活動結束後，舉辦者應當及時將臨時停車場恢復原狀。
第二十三條 申領《青島市臨時停車場許可證》，應當提交下列材料：
(一)有效的場地證明；
(二)停車場設施清單和停車場相關圖則；
(三)停車場內部管理制度；
(四)法律、法規規定的其他材料。
設立經營性臨時停車場，應當提交工商部門核準的企業名稱。
第二十四條 專用停車場按照以下規定管理：
(一)停車場屬建設單位的，建設單位可以自行管理，也可以委託物業服務企業或者其他管理人管理；
(二)停車場屬業主共有的，由業主共同決定管理方式和管理人；
(三)停車場屬業主個人所有的，業主可以自行管理，也可以委託物業服務企業或者其他管理人管理。
第二十五條 建築區劃內業主共有的道路及其他場地，經業主依法共同決定，可以施劃停車泊位。
停車泊位不得佔用綠化用地、消防通道和按照規劃配建的專用設施用地，不得阻礙交通，不得妨礙居民正常生活。
利用人民防空工程建設的停車場，應當遵守人民防空工程管理的法律、法規的規定。
第二十六條 機動車在停車場內停放，車輛停放者應當遵守以下規定：
(一)服從工作人員的指揮，有序停放；
(二)不得損壞停車場設施和設備；
(三)做好車輛防盜的安全措施；
(四)按照規定或者約定交納費用。
裝載易燃、易爆、有毒、有害等危險物品的車輛，應當停放在公安部門指定的地點。
第二十七條公安交通管理部門應當定期檢查停車場的使用情況，對發現的違法行為及時查處或者移交有關部門查處，對不符合停車場規劃設計規范的予以指出並指導糾正。

❸ 地下人防需不需要繳納城市基礎設施建設費

經人民防空主管來部門批准建設源的人民防空工程（包括兼顧人民防空要求的地下空間開發項目），免收水電氣增容、市政設施配套、教育費附加、牆改發展基金、白蟻防治、房產開發管理、土地使用、房屋拆遷、土地附加、環境保護、散裝水泥專項資金等各項規費；供電、供水部門要優先保障人民防空工程的用電、用水需要。」

❹ 地下空間土地使用權

地下空間土地使用權等同於地上土地使用權，可以發產權證書，具體用途由發證單位確定，出讓金按照地下空間土地使用權價格的40%收取。用途不可能既是公共又是商業。

❺ 上海市地下空間開發實業總公司怎麼樣

簡介：上海市地下空間開發實業總公司成立於1992年11月05日，主要經營范圍為地下專空間建設、管理及屬經營建築裝潢材料，化工原料（除危險品），機電設備，儀器儀表，通信器材，電子產品，五金交電，日用百貨，工藝品等。
法定代表人：朱海煜
成立時間：1992-11-05
注冊資本：6803萬人民幣
工商注冊號：310000000013493
企業類型：全民所有制
公司地址：上海市徐匯區虹橋路663號5樓

❻ 《人民防空工程建設管理規定》

人民防空工程建設管理規定

第一章總則

第一條為加強人民防空工程建設管理，規范人民防空工程建設活動，確保人民防空工程的戰備效益、社會效益和經濟效益，根據《中華人民共和國人民防空法》、《中華人民共和國城市規劃法》、《中華人民共和國建築法》、《中華人民共和國招標投標法》等有關法律、法規，制定本規定。
第二條本規定所稱人民防空工程，是指為保障戰時人員與物資隱蔽\人民防空指揮、醫療救護而單獨修建的地下防護建築，以及結合地面建築修建的戰時可用於防空的地下室（以下簡稱防空地下室）。
第三條人民防空工程建設，堅持與城市建設相結合；堅持長遠建設相結合；堅持國家投資與社會籌資建設相結合。
人民防空工程建設應當遵循統一規劃，量力而行，平戰結合，質量第一的原則。
第四條人民防空工程建設屬於國防工程建設和社會公益事業建設,實行投資主體多元化，國家鼓勵、支持社會、集體和個人,通過多種途徑,投資進行人民防空工程建設。
國家對人民防空設施建設按照有關規定給予優惠。
第五條防空地下室建設按照國家有關法律法規和本規定第八章的規定實管理。
第六條縣級以上人民政府人民防空主管部門負責防空地下室建設和城市地下空間開發利用兼顧人民防空防護要求的管理和監督檢查，與規劃、計劃、建設等部門搞好城市地下空間的規劃、開發利用和審批工作。
第七條人民防空工程建設應當納入城市總體規劃。市政公用基礎設和房屋建築等工程的規劃和建設，要注重開發利用城市地下空間，兼顧人民防空要求。

第二章計劃管理

第八條人民防空工程建設實行統一計劃，分級管理。人民防空主管部門投資安排的工程建設項目，必須納入全國人民防空工程建設計劃，不得在計劃外安排人民防空工程建設項目。
第九條國家人民防空主管部門根據社會發展和國防需要，以及國家和地方可能提供的財力、物力，提出人民防空工程建設的目標、方針、政策、步驟和措施，組織編制全國人民防空工程建設中長期計劃，報國家發展計劃主管部門批准後實施。
軍區人民防空主管部門應當按照國家人民防空工程建設中長期計劃，提出工程建設目標、步驟和措施，組織編制本區人民防空工程建設中長期計劃，報國家人民防空主管部門批准後實施。
省、自治區、直轄市人民政府人民防空主管部門根據國家和軍區人民防空工程建設中長期計劃，結合本地實際，組織編制本級人民防空工程建設中長期計劃，經本級人民政府發展計劃主管部門和軍區人民防空主管部門審核，報國家人民防空主管部門批准後實施。
人民防空重點城市以下地方各級人民政府人民防空主管部門組織編制本級人民防空工程建設中長期計劃，經本級人民政府發展計劃主管部門審核，報上一級人民防空主管部門批准後實施。
縣級以上地方人民政府人民防空主管部門編制的人民防空工程建設中期計劃應當明確建設項目，為年度計劃作好項目儲備。
第十條國家人民防空主管部門根據中期計劃的要求，於每年五月下達翌年年度計劃安排原則。省、自治區、直轄市人民政府人民防空主管部門根據原則要求和儲備項目，編制本級年度計劃草案，安排一年內的建設任務和具體項目，經軍區人民防空主管部門審核匯總，於八月中旬報國家人民防空主管部門。國家人民防空主管部門綜合編制全國人民防空工程建設年度計劃草案，報國家發展計劃主管部門審批。
自籌資金安排的人民防空工程建設項目，應當附有上一級人民防空財務部門出具的驗資證明。
年度計劃草案的編制應與年度預算的編制相一致。年度預算的執行應當按照批準的預算進行。
第十一條全國人民防空工程建設年度計劃，由國家發展計劃主管部門統一下達。
省、自治區、直轄市人民政府人民防空主管部門必須根據國家下達的人民防空工程建設年度計劃，編制年度實施計劃，會同本級發展計劃主管部門下達各人民防空重點城市執行，並由人民防空主管部門於當年三月底前報國家和軍區人民防空主管部門備案。
第十二條人民防空工程建設年度計劃一經批准下達，任何單位或者個人不得擅自調整或者改變。嚴禁擅自變更建設項目或者無故不完成國家計劃。
第十三條人民防空工程建設年度計劃確需調整的，省、自治區、直轄市人民政府人民防空主管部門應當於當年八月底前報國家人民防空主管部門，經批准後下達實施。
第十四條各級人民防空工程建設管理部門應當嚴格按照國家制定的人民防空工程建設統計制度、報表和要求，准確、及時、全面地反映人民防空工程建設計劃的執行情況。

第三章建設責任、程序與項目劃分

第十五條人民防空工程建設責任劃分：
（一）人民政府人民防空指揮工程、公用的人員掩蔽工程和疏散幹道工程，由人民防空主管部門負責組織建設。人民政府人民防空指揮工程建設經費由本級政府財政預算安排：公用的人員掩蔽工程和疏散幹道工程的建設經費，主要由地方各級政府財政預算安排、中央財政預算安排和人民防空主管部門依法籌措的經費解決。
（二）防空專業隊、醫療救護、物資儲備等專用工程，由群眾防空組織組建部門和戰時醫療救護、物資儲備等部門分別負責組織建設。有關單位負責修建本單位的人員與物資掩蔽工程。其建設經費由各有關部門和單位解決。
（三）防空地下室工程，由有關單位或者個人負責組織建設。其建設經費由建設單位或者個人籌措，列入建設項目總投資。
第十六條人民防空工程建設按照下列基本程序進行：
（一）根據人民防空工程建設的中長期計劃，提出項目建議書；
（二）根據批準的項目建議書，編制可行性研究報告：
（三）根據批準的可行性研究報告，進行工程初步設計，提出總概算；
（四）根據批準的可行性研究報告和初步設計文件，申報年度工程建設計劃，進行施工圖設計；
（五）按照國家有關規定申請領取建設工程規劃許可證；
（六）根據批準的年度工程建設計劃和審查批准後的施工圖設計文件，組織工程招標和施工准備，按照有關規定申請領取施工許可證或者經批準的開工報告；
（七）按照國家有關規定組織施工；
（八）工程竣工後，及時編制竣工文件，組織竣工驗收，上報備案，進行竣工決算，交付使用。
第十七條人民防空工程建設項目按照下列標准劃分：
（一）大型項目：
投資規模在2000萬元（含）以上的工程；
投資規模在1000萬元（含）以上的各級人民防空指揮工程。
（二）中型項目：
投資規模在600萬元（含）以上，2000萬元以下的工程；
投資規模在1000萬元以下的各級人民防空指揮工程。
（三）小型項目：
投資規模在200萬元（含）以上，600萬元以下的工程。
（四）零星項目：
投資規模在200萬元以下的工程。

第四章建設前期工作與項目審批許可權

第十八條人民防空工程建設單位應當根據人民防空工程建設中長期計劃，提出項目建議書。
項目建議書的內容主要包括：建設的必要性和依據，建設地點、建設規模、防護要求、戰時平時用途、建設條件、環境影響、協作關系、投資估算和資金籌措，戰備效益、社會效益、經濟效益初步分析。
第十九條人民防空工程建設單位應當根據批準的項目建議書，委託具有相應資質的單位編制工程項目可行性研究報告。
可行性研究報告的內容主要包括：建設目的和依據，建設具體地點及征地拆遷情況，建設條件、環境保護，戰時、平時用途，主要防護指標和戰術技術論證，市場調查、預測，主要經濟指標的研究比較和分析，水文、地質、氣象資料，政府部門和主要協作單位簽署的意向文件，建設規模、投資估算，資金來源和籌措方式，工程總體設計原則和方案選優，工程進度安排和項目實施的主要措施，使用或者生產（經營）的組織管理，戰備、社會、經濟效益評價，工程位置圖和選定的方案圖。加固改造項目還應當包括原有設施設備的利用情況。
第二十條人民防空工程建設單位應當根據批準的可行性研究報告，委託具有相應資質等級的勘察設計單位編制工程初步設計文件。
工程初步設計文件的內容主要包括：沒計依據，設計總說明，建築總面圖、平面圖、主要剖面圖，主體結構形式。剖面和防護系統圖，風水電專業系統圖，主要設備、材料表，主要技術措施和各項技術經濟指標，各專業毆計計算書，工程設計概算。
第二十一條人民防空工程建設單位應當根據批準的初步設計文件，委託具有相應資質等級的勘察設計單位編制工程施工圖設計文件。
工程施工圖設計文件的內容主要包括：設計依據，設計總說明，建築、結構、地基基礎、防護系統工程施工圖，通風空調、給排水、供電、通信工程施工圖，各種設備、材料表，基礎處理、結構及各專業設計計算書，工程施工圖預算。
笫二十二條新建和加固改造工程的項目建議書、可行性研究報告、初步設計文件、施工圖設計文件按照下列許可權審批：
（一）大型項目由國家人民防空主管部門審批：
（二）中、小型項目由省、自治區、直轄市人民政府人民防空主管部門審批，其中項目建議書和可行性研究報告報國家和軍區人民防空主管部門備案；
（三）零星項目可不編報可行性研究報告和初步設計文件，其項目建議書、施工圖設計文件由人民防空重點城市人民防空主管部門審批，項目建議書報省、自治區、直轄市人民政府人民防空主管部門備案。
限上項目按國家有關規定報國家發展計劃委員會審批。
第二十三條人民防空工程建設項目前期工作完成後，建設單位按照國家有關規定申請領取建設工程規劃許可證、施工許可證或者提出開工報告，並附有「人民防空工程施工圖設計文件審查批准書」。大、中型項目的開工報告，由省、自治區、直轄市人民政府人民防空主管部門審批。小型項目的開工報告，由人民防空重點城市人民政府人民防空主管部門審批，並報上一級人民防空主管部門備案。除零星項目外，未經批准開工報告的人民防空工程建設項目，不準擅自開工。

第五章發包與承包

第二十四條人民防空工程建設項目的發包與承包，實行招標投標制度。實行招標發包的人民防空工程建設項目，包括項目的設計、施工、監理以及重要設備的采購，應當按照《中華人民共和國招標投標法》的規定，採用公開招標或者邀請招標的方式進行招標。
第二十五條實行招標發包的人民防空工程建設單位，應當建立建設項目管理機構，或者委託依法取得相應資質的招標代理機構，承辦對投標單位進行資格審查、編制招標文件等事宜。並依法組建評標委員會，組織實施人民防空工程招標的評標活動。
進行人民防空工程招標，必須接受依法實施的行政監督。國家和省、自治區、直轄市重點人民防空工程建設項目不宜公開招標的，經國家發展計劃主管部門和省、自治區、直轄市人民政府批准，可以進行邀請招標。
涉及國家安全、國家秘密的人民防空工程建設項目，不宜進行招標的，按照國家有關規定可以不進行招標。
第二十六條招標發包的人民防空工程建設項目，應當發包給依法中標的承包單位。發包單位可以將人民防空工程建設項目的勘察、設計、施工、設備采購一並發包給一個工程總承包單位，也可以將勘察、設計、施工、設備采購的一項或者多項發包給一個工程總承包單位；但是，不得將應當由一個承包單位完成的人民防空工程建設項目肢解成若幹部分發包給幾個承包單位。發包方應當與承包方依法訂立書面合同，合同參照國家《建設工程勘察合同》、《建設工程設計合同》、《建設工程施工合同》、《工程建設監理合同》等示範文本。
第二十七條禁止承包單位將其承包的全部工程建設項目轉包給他人，或者將其承包的全部工程建設項目肢解以後以分包的名義分別轉包給他人。工程總承包單位可以將承包工程中的部分工程發包給具有相應資質條件的分包單位；但是，除總承包合同中約定的分包外，必須經建設單位認可。施工總承包的，工程主體結構的施工必須由總承包單位自行完成。
總承包單位按照總承包合同的約定對建設單位負責；分包單位按照分包合同的約定對總承包單位負責。總承包單位和分包單位就分包工程對建設單位承擔連帶責任。
第二十八條人民防空工程建設項目的發包與承包，應當按照公開、公正、平等和誠實信用的原則進行。

第六章質量管理

第二十九條人民防空工程建設應當按照《建設工程質量管理條例的規定，建立行政監督，社會監理、施工單位管理相結合的質量管理機制，開展爭創優質工程活動，確保工程建設質量。
第三十條人民防空工程建設實行質量監督管理制度。國家人民防空主管部門對全國的人民防空工程質量實施監督管理。縣級以上人民政府人民防空主管部門對本行政區域內的人民防空工程質量實施監督管理。
人民防空工程質量監督管理，由國家、省（自治區、直轄市）、人民防空重點城市人民政府人民防空主管部門委託具有資格的工程質量監督機構具體實施。
人民防空工程質量監督管理，接受同級建設行政主管部門指導。
第三十一條接受委託的工程質量監督機構應當按照國家有關法律、法規、強制性標准及沒計文件，對工程質量進行監督。
對建設單位申報竣工的工程，出具人民防空工程質量監督報告。
第三十二條人民防空工程建設單位在工程開工前，必須向工程質量監督機構申請辦理質量監督手續，並組織設計、施工單位進行技術交底和圖紙會審。在工程施工中，應當按照國家有關規定，對工程質量進行檢查，參與隱蔽工程的驗收和工程質量問題的處理。
第三十三條從事人民防空工程勘察設計的單位必須按照強制性標准和可行性研究報告確定的任務、投資進行勘察設計，並對勘察設計的質量負責。
勘察設計單位應當按照審查初步毆計、施工圖設計提出的意見，認真進行設計修改。建設單位應當對勘察設計及設計修改進行監督。
設計單位應當參與人民防空工程質量事故分析，並對因沒計造成的質量事故，提出相應的技術處理方案。
第三十四條從事人民防空工程監理的單位應當按照有關法律、法規、強制性標准、設計文件和監理合同，公正、獨立、自主地開展監理工作，公平維護項目法人和被監理單位的合法權益。
監理單位應當按照法律規定和合同約定對人民防空工程的投資、質量、工期實施全面的監督管理。
監理單位對施工質量承擔監理責任。
監理單位不得轉讓監理業務。
第三十五條從事人民防空工程施工的單位必須按照強制性標准和工程設計文件，科學組織，文明施工。不得擅自修改工程沒計，不得偷工減料，並對承包工程的施工質量負責。
施工單位對施工中出現質量問題的工程和竣工驗收不合格的工程，應當負責返修。
第三十六條人民防空工程承包單位在向建設單位提交工程竣工驗收報告時，應當向建設單位出具質量保修書。質量保修書中應當明確工程的保修范圍、保修期限和保修責任等。
人民防空工程在保修范圍和保修期限內發生質量問題的，施工單位應當履行保修義務，並對造成的損失承擔賠償責任。
人民防空工程的保修范圍和保修期限，按照國家有關規定執行保修時間自竣工驗收合格之日起計算。
第三十七條人民防空工程建設單位收到工程竣工報告後，應當組織設計、施工、工程監理等有關單位進行竣工驗收。
人民防空工程竣工驗收應當具備下列條件：
（一）完成工程設計和合同約定的各項內容；
（二）有完整的工程技術檔案和施工管理資料；
（三）有工程使用的主要建築材料、建築構配件和設備的產品質量出廠檢驗合格證明和技術標准規定的進場試驗報告：
（四）有勘察、設計、施工、工程監理等單位分別簽署的質量合格文件；
（五）有施工單位簽署的質量保修書。
人民防空工程經驗收合格的，方可交付使用。
第三十八條人民防空工程竣工驗收實行備案制度。人民防空工程建設單位應當自工程竣工驗收合格之日起15日內，將工程竣工驗收報告和接受委託的工程質量監督；機構及有關部門出具的認可文件報人民防空主管部門備案。
第三十九條人民防空工程建設單位應當嚴格按照國家和人民防空主管部門有關檔案管理的規定，及時收集、整理建設項目各環節的文件資料，建立健全建設項目檔案，並在工程竣工驗收後，及時向城建檔案館和人民防空主管部門移交建設項目檔案。

第七章造價與財務管理

第四十條人民防空工程造價管理機構應當按照國家有關規定對人民防空工程價格活動實施監督管理。依法取得相應資質的工程造價咨詢單位，接受當事人委託，提供工程造價咨詢和服務。
第四十一條人民防空工程建設項目實行內部審計制度。各級人民防空主管部門應當按照國家有關規定，對人民防空工程建設進行項目審計和造價審計，對審計中發現的問題要依法進行處理。
第四十二條各級人民防空財務部門應當嚴格按照批準的工程建設年度計劃、施工進度，實施經費保障，審核竣工決算。
第四十三條各級人民防空財務部門按照本規定第十條要求，嚴格審查自籌資金工程建設項目的資金來源，符合規定的，方可出具驗資證明。
第四十四條人民防空工程建設單位應當加強工程經費管理，嚴格執行財務制度，合理安排經費使用，努力降低工程造價。

第八章防空地下室建設管理
第四十五條城市新建民用建築，按照國家有關規定修建防空地下室。
前款所稱民用建築包括除工業生產廠房及其配套設施以外的所有非生產性建築。
第四十六條縣級以上人民政府人民防空主管部門參與城市應建防空地下室的民用建築計劃和項目報建聯審，按照國家有關規定負責防空地下室防護方面的設計審查和質量監督。
第四十七條新建民用建築應當按照下列標准修建防空地下室：
（一）新建10層（含）以上或者基礎埋深3米（含）以上的民用建築，按照地面首層建築面積修建6級（含）以上防空地下室；
（二）新建除一款規定和居民住宅以外的其他民用建築，地面總建築面積在2000平方米以上的，按照地面建築面積的2％～5％修建6級（含）以上防空地下室；
（三）開發區、工業園區、保稅區和重要經濟目標區除一款規主和居民住宅以外的新建民用建築，按照一次性規劃地面總建築面積的2％～5％集中修建6級（含）以上防空地下室；
按二、三款規定的幅度具體劃分：一類人民防空重點城市按照4%～5％修建；二類人民防空重點城市按照3％～4％修建；三類人民防空重點城市和其他城市（含縣城）按照2％～3％修建。
（四）新建除一款規定以外的人民防空重點城市的居民住宅樓，按照地面首層建築面積修建6B級防空地下室；
（五）人民防空重點城市危房翻新住宅項目，按照翻新住宅地面首層建築面積修建6B級防空地下室。
新建防空地下室的抗力等級和戰時用途由城市（含縣城）人民政府人民防空主管部門確定。
第四十八條按照規定應修建防空地下室的民用建築，因地質、地形等原因不宜修建的，或者規定應建面積小於民用建築地面首層建築面積的，經人民防空主管部門批准，可以不修建，但必須按照應修建防空地下室面積所需造價繳納易地建設費，由人民防空主管部門統一就近易地修建。
防空地下室易地建設費的收取標准，由省、自治區、直轄市人民政府價格主管部門會同財政、人民防空主管部門按照當地防空地下室的造價制定。
第四十九條防空地下室易地建設費，按照國家國防動員委員會、財政部和省、自治區、直轄市人民政府財政主管部門的規定，全額上繳同級財政預算外專戶，實行收支兩條線管理，專項用於人民防空建設，任何單位和個人不得平調、截留和挪用。
第五十條任何部門和個人無權批准減免應建防空地下室建築面積和易地建設費，或者降低防空地下室防護標准。
第五十一條按照規定應修建防空地下室的，防空地下室建築面積單列。所需資金由建設單位籌措，列入建設項目總投資，並納入各級基本建設投資計劃。
防空地下室的概算、預算、結算，應當參照人民防空工程概（預）算定額。
第五十二條防空地下室的設計必須由具有相應資質等級的設計單位，按照國家頒布的強制性標准進行設計。
第五十三條在對應建防空地下室的民用建築設計文件組織審核時，應當由人民防空主管部門參加，負責防空地下室的防護設計審核。未經審核批准或者審核不合格的，規劃部門不得發給建設工程規劃許可證，建設行政主管部門不得發給施工許可證，建設單位不得組織開工。
第五十四條經人民防空主管部門批准需繳納防空地下室易地建設費的，建設單位在辦理建設工程規劃許可證前，應當先繳納防空地下室易地建設費。
建設單位繳納易地建設費後，人民防空主管部門應當向建設單位出具由財政部或者省、自治區、直轄市人民政府財政主管部門統一印製的行政事業性收費票據。
第五十五條防空地下室的施工，應當與地上建築一起實行招標，確定具有相應資質等級的施工單位承擔。
建設單位和施工單位必須按照審核批準的防空地下室施工圖設計文件和國家強制性標準的要求施工。因故確需變更設計的，必須經原設計文件批准部門批准。
第五十六條修建防空地下室選用的防護沒備，必須符合國家規定的標准。
第五十七條防空地下室竣工驗收實行備案制度，建設單位在向建設行政主管部門備案時，應當出具人民防空主管部門的認可文件。
第五十八條人民防空主管部門應當將審批、驗收防空地下室過程中形成的文字、圖紙、技術資料依法歸檔保存，並將防空地下室納入人民防空工程進行統計。
第五十九條由單位、個人投資建設或者連同地面建築整體購置的防空地下室，平時由投資者或使用者按照有關規定進行維護、管理和使用，戰時由人民防空主管部門統一安排使用。

第九章附則

第六十條縣級以上人民政府有關部門應當對本行政區域內人民防空工程建設活動進行監督檢查。對違反本規定的行為，依照《中華人民共和國人民防空法》、《中華人民共和國城市規劃法》《中華人民共和國建築法》《中華人民共和國招標投標法》和《建設工程質量管理條例》、《建設工程勘察設計管理條例》的有關規定進行處罰。
第六十一條本規定由國家國防動員委員會、國家發展計劃委員會、建設部、財政部按照職責分工負責解釋。
第六十二條本規定自發布之日起施行。

❼ 地下車庫已算共攤面積,停車還要收費嗎

也應收費，只是收的費用歸全體業主，否則對沒有停車的業主也不公平回，這相當於用公共地答方賺取公共利益，這種公共利益歸全體業主所有，當然物業公司為維護地下車庫，管理停車，也應給其一定的收益。
一般小區地下停車位分為兩類：一是按照建設用地規劃許可證載明的規劃用途建造的地下車庫，開發商有權予以出售、出租。另一類由開發商利用建築物的地下空間改造而成的停車位，其權益應歸小區的業主。

❽ 地下空間利用適宜性評價概述

城市地下空間利用嚴格說來仍屬於城市建設工程的一部分，由於其位於「地下」的特殊性，專門對其進行敘述。

在20世紀60～70年代，地下空間開發利用模式開始佔主導地位。70年代以來，隨著城市的快速發展，越來越多的城市出現了交通阻塞、污染加劇、空間資源短缺、城市環境惡化等嚴重的「城市病」。80年代，國際隧道協會提出「大力開發利用地下空間，開始人類新的穴居時代」的口號。1982年，聯合國自然資源委員會正式將地下空間列為「潛在而豐富的自然資源」，地下空間被認為是同宇宙、海洋並列最後留下來的未來開拓領域。城市地下空間國際學術會議1991年通過《東京宣言》，提出「21世紀是人類開發利用地下空間的世紀」。2002年，在義大利都靈舉行的地下空間學術會議就將議題定為「城市地下空間———作為一種資源」。可見，城市地下空間作為一種自然資源，已經得到了日益廣泛的重視，並將被逐步開發利用。

6.2.1 城市地下空間利用概況

城市空間發展日新月異，城市規模開始由中心向四周鄉鎮橫向輻射。而在城市的核心區域，為了適應其城市商貿功能區的高度集中化發展的要求，城市地下空間的利用成為提高用地經濟性的重要手段之一。

所謂「地下空間利用」就是對城市地質體的利用。城市地質體是城市向地下發展的空間，是地下空間資源的「載體」，它屬於土地資源，是城市土地資源的延伸。一方面，由於城市地質體的岩性、岩相、成因、結構、構造等復雜多樣，因而城市地質體自身岩(土)體強度或抗干擾能力差別較大，不僅地質環境條件復雜，也存在一些地質環境脆弱的敏感區或不宜開發的地區;另一方面，城市地質體的開發、利用，破壞了原有的生態環境地質平衡，也會對地面工程或已有的地下工程產生一定的影響，引發環境地質問題或地質災害。

(1)發展過程

從1863年英國倫敦建成世界上第一條地鐵開始，國外地下空間的發展已經歷了相當長的一段時間。20世紀20年代以來，世界各國城市化進程加快，城市用地緊張、交通阻塞、基礎設施落後、環境惡化等問題日漸突出。為解決這些問題，一些發達國家開始大規模利用地下空間，開發利用較早的是歐、美和日本等國家和地區。其中，歐洲國家對地下空間開發利用較好，充分利用地下空間具有恆溫、恆濕、隔熱、遮光、氣密、隱蔽、安全等優點，廣泛修建過街通道、地鐵、商場、倉庫等，近年來還修建了地下綜合服務區、地下發電廠、核電廠、垃圾處理廠等。

與國外相比，我國起步較晚，但近年發展勢頭較好，不僅發展速度快，建設規模也大。我國地下空間利用最早始於西北黃土高原，至今還有4000多萬人居住在延續數千年的窯洞建築中，在黃土層中還修建過結構簡單的圓筒拱形地下糧庫。我國城市地下空間主要集中在地下交通、地下商場和人防等方面。北京、天津是我國地下鐵道建設最早的城市，早在20世紀70年代就開始建設;上海、廣州次之，均在20世紀建成運行;之後是南京、深圳，也在21世紀初建成投入運行;沈陽、成都、杭州、哈爾濱等城市正在建設;西安、蘇州、廈門、青島等城市已立項;寧波、南昌、濟南、福州等市也在規劃、籌備之中。全國掀起了修建地鐵熱，並由此引發了城市地下空間利用的新高潮。

(2)地下空間的特性和優越性

地下空間具備的某些特性和優越性，是地上空間不能比擬的，如良好的抗震性、穩定性、隱蔽性、防護性、隔音性等，能適合、滿足城市的一些特殊需求。主要優點如下:

1)地下建築抗震性能好，土體壓強絕對高於空氣壓強，抗毀性強於地面建築，能有效地防止各種自然災害的侵襲，諸如台風、雷電、冰雹等自然災害根本不會給地下建築造成直接影響。如1976年唐山大地震時，唐山的地下工程在地震後絕大部分完好無損，身處人防工程中的人員無一傷亡，大大減輕了震害。

2)地鐵、各種地下通道及地下停車場，能有效地緩解城市交通的緊張狀況，分流地面的擁擠車流、人流;同時，地下交通安全、可靠、方便，減少了交通事故。

3)地下空間無自然雜訊，把有「三廢」、振動噪音大、有危險品、需恆溫恆濕的項目以及更多的公共設施引入地下，可少佔用土地，美化環境，保持城市生態平衡。

4)開發地下空間有利於減少城市污染，避免生產、生活間的相互干擾，使地面空間得到松動，增加綠地，改善環境質量。地下近似恆溫，加熱和冷凍負荷大為減小，夏天可抽出冷風用以地面降溫，其能耗費用可減少60%以上，節省了能源。

5)地下儲存食品不但費用低、損失小、使用周期長，且通過科學處理後可以長期保鮮而不破壞其內部營養結構，有利於人們的身體健康。

6)地下儲庫是理想的安全場所，特別是金庫、油庫以及劇毒危險品倉庫設在地下更為理想，萬一發生意外，便於控制，不易擴散，可做到萬無一失。

7)地下建築易於維護，不易受到自然災害和氣候災害的干擾，使用周期長，開發潛力大，是生態城市建設必不可少的開發利用新方向。

(3)開發意義

1)進行城市地下空間的開發利用，將基礎設施及相關建築物放入地下，在節約地面空間的同時，地下空間開發本身也帶來了巨大的商機，形成相應的經濟效益。

2)走城市空間立體化發展的道路，有效地提高了城市空間的理論容量，解決了城市用地不足的矛盾，並調整了城市空間組織結構和形式，將城市空間的粗放型開發轉變為集約型開發，提高了城市空間的運行效率，保障了城市功能的良好運轉。

3)開發利用地下空間將有利於保護城市環境、凈化空氣、保護水源、降低噪音、提高城市衛生清潔質量、增加綠化和公共空間、減少容積率、減少建築總量等。

4)地下空間開發將不斷完善城市的防災、抗災能力。建設地下街道可以疏散大量人群，建設地下倉庫可以儲藏糧食、物資、能源等。

5)地下建築不僅在防自然災害中起到重要作用，即使是戰爭時期，也是防核、防常規武器的重要手段之一。

(4)利用方式

通過對上海、武漢、廣州、長沙、南京、石家莊以及蒙特利爾、堪薩斯、聖彼得堡等城市的比較研究可以發現，城市對地下空間資源的利用是多方面的，歸納起來主要有以下方面(表6.1):

表6.1 地下空間資源的利用方式

1)建設城市基礎設施的各類地下管線，包括上水、雨水、污水、燃氣、電力、電信等。

2)建設地下交通、商業設施，修建地下道路、地下過街通道、地鐵、地下商場等是城市地下空間開發利用的首選之舉，並且開發較早，一直發展較快。

3)建設能源設施，如發電廠、戰略儲備能源(氣、油)、利用深層地下熱干岩石進行發電等。

4)開發建設地下水庫、人工河道、大型調節池等水利設施。

5)建設地下文化館、體育設施、地下研究(實驗)設施、地下娛樂設施、地下工廠、地下防災設施、應急給水池、蓄水池、避難(人防)場所、消防通道等其他設施。

(5)規劃原則

地下空間是不可再生資源，既不能增加、也無法創造，會隨著人類的利用而不斷減少。因此，在利用地下空間資源時，應合理規劃、有序開發。地下空間資源利用規劃應對地下空間進行綜合布局和開發，協調地下與地上、地下與地下的建設活動，為城市地下空間開發建設提供技術依據。在規劃時需要遵循以下原則:

1)開發與保護相結合的原則:開發地下空間資源時，注重資源的保護並考慮城市未來發展的需要。

2)上、下結合原則:充分考慮地上與地下的關系，發揮地下空間的優勢和特點，使地下空間與地上空間形成一個整體，共同為城市服務。

3)長遠考慮、近期著手、分期實施原則:既要從戰略角度出發，面向未來，又要從解決城市現有的突出矛盾入手，分期、分步地使目標實現與經濟實力的現狀相適應。

4)綜合效益原則:確定地下空間的功能以及其布局，並對地下空間開發實行鼓勵、優惠政策。

5)地下建築合理設計原則:地下空間地面化，讓人們在地下也能充分接觸自然，感受陽光、植物和空氣，消除人們對地下空間陌生和壓抑的心理，同時增強地下空間的導向感。

6)防災設計作為重中之重的原則。

6.2.2 環膠州灣地下空間利用

(1)地下空間利用的經濟條件

地下空間的開發利用與城市的經濟發展水平有關。發達國家的實踐證明，只有在經濟發展到一定程度時(一般認為人均國內生產總值為500美元)，才具有開發利用地下空間的條件:人均GDP在500美元以上時，地下軌道交通成為城市發展的需要;當人均GDP進入500～2000美元階段時，地鐵將得到較為廣泛的利用;當人均GDP在2000美元以上時，城市地鐵開發利用將向高水平發展。

環膠州灣地區人均GDP早已超過500美元，具備開發地下空間的經濟條件，但是，地下空間的開發利用還應該根據發展的實際需要和自身的經濟實力，合理規劃、有序開發。

(2)統一規劃管理

加強環膠州灣地區地下空間開發利用的統一規劃和管理，做到城市地下空間開發利用規劃與城市防災減災建設的有機結合。

(3)立體綜合開發觀

確定立體的綜合開發利用觀，把地下設施建成一物多用、一物多能、多功能的綜合體。對現有地下設施進行改造，凡是能夠改造的單體工程，都應增加其功能與用途，如防空洞可改造成平時收益的設施等;新建的地下設施應建成多功能綜合體。

❾ 城市地下空間開發利用專項規劃如何收費

你的本科專業來據我所知是地理源信息系統專業從03年地學院到信工學院以後，地學院開設的，但是只開了04級一屆，應該是類似於地理信息系統的專業。考研的話選擇面很廣，可以搞GIS軟體開發、搞遙感，另外很多地質類專業的老師也都應該願意要的。遙感信息處理與應用的就業一般吧，搞研究的比較多，實際用途不是很大。城市地下空間開發與利用應該是建築工程類的，不過現在貌似沒有明確的學科劃分，我感覺就業可能會比較局限，另外這種新興的學科不太明確的專業考公務員時可能會比較尷尬，你可以查查有沒有招類似專業的公務員

❿ 北京地下空間是否可以開洗車修車

去4S點做保養汽來車時，跟接源車員說一聲要洗洗車，他自然就會安排修理工開去洗車間的。因為在4S店洗車是免費的，有些接車員會順便問一聲洗不洗車，也有不問的。但是如果你的車很臟，你又不急著等車走人的，修理工也會開去洗車間洗好車等你來提車的。