㈠ 不能安裝塔吊的現場,使用汽車吊如何計取費用
好幾種計取費用的方法呢。
基本是談一下，看看吊什麼東西，多少噸，然後談價格。
如果時間長也可以按天算，月算（具體多少錢，要看你用多少噸的汽車吊呢。）
嘿嘿，我家就有兩輛汽車吊。我哥哥生意基本就是這樣算的。
㈡ 塔吊費用的計算
應該不會增加。你既然中標了，甲方只認可投標書內容。你增加塔吊是為了完成投標書內容，所要增加費用甲方是可以拒絕的，因為你中標後應該和甲方簽訂了合同，如果完不成投標書內容，可以視為違反合同，可以起訴的。你現在增加塔吊也是為了完成投標書內容。試想如果當初投標書內寫2台塔吊費用增加，有可能你們不會中標。你們自己為了中標，給甲方報了低價，甲方也只會認可你報的低價。
這只是正規處理方法。因為不知道你們的細節和具體合同內容。建議去咨詢一下你們當地的律師。
㈢ 塔吊費用包括什麼費『
一般塔吊租賃合同的費用包括：進出場、基礎、整機月租金、扶牆、司機指揮工資等。
㈣ 塔吊與吊車有什麼區別
塔吊，一般是建築工地使用，高度比較大，在鋼軌上面運行，依賴懸臂承重。
吊車，包括很多種，如汽車吊是把起重機安裝在汽車上面，可以移動任何地方。橋式吊車一般在車間使用，使用橋架承重。電動葫蘆可以只負責一點的提升作業。起重機種類非常多，滿足用戶需要即可。
起重機常用鋼絲繩品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或塗塑鋼絲繩，大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩。
專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩，優先採用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產工藝對比，只是增加了最後的耐磨磷化處理工序，制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化以後鋼絲經過冷拉直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗數據表明，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3倍左右（試驗室可比條件下）隨著對耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提升的可能性。錳系磷化就是耐磨磷化，可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題，光面鋼絲繩正在被淘汰，因為磷化塗層鋼絲繩供不應求，目前比較搶手，僅供參考
㈤ 吊車或塔吊哪個工資高
很高興回答你的問題。我先說吊車吧，吊車分很多種，通常所說的吊車是流動式汽車吊，履帶式汽車吊，他們的工資和你所開的噸位和駕齡有正比關系，也就是說你開的越大，工資就越高，工齡越長一般而言工資也會高些，當然主要取決於噸位。至於塔吊的工資主要也是和他的大小，高度有關，一般化塔吊分40，43，60，80幾種，其中40，43工資差不多，最主要的是取決於高度。最後告訴樓主，汽車吊工資相對高一些，但是不管開什麼工程機械安全最重要，技術最吸引人。希望你成功
㈥ 吊車和塔吊的區別是什麼
吊車和塔吊的區別如下：
㈦ 用汽車吊和塔吊建造一棟鋼結構建築的成本對比建築面積在13000平方左右，用哪種合適
廠房用汽車吊、樓房用塔吊
㈧ 吊車和塔吊的區別有哪些
塔吊，一般是建築工地使用，高度比較大，在鋼軌上面運行，依賴懸臂承重。
吊車，包括很多種，如汽車吊是把起重機安裝在汽車上面，可以移動任何地方。橋式吊車一般在車間使用，使用橋架承重。電動葫蘆可以只負責一點的提升作業。起重機種類非常多，滿足用戶需要即可。
起重機常用鋼絲繩品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或塗塑鋼絲繩，大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩。
專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩，優先採用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產工藝對比，只是增加了最後的耐磨磷化處理工序，制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化以後鋼絲經過冷拉直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗數據表明，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3倍左右（試驗室可比條件下）隨著對耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提升的可能性。錳系磷化就是耐磨磷化，可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題，光面鋼絲繩正在被淘汰，因為磷化塗層鋼絲繩供不應求，目前比較搶手，僅供參考
㈨ 一項目因地理環境問題不能安置塔吊，從而現場只能以汽車吊的租賃費和導致人工降效引起的費用來結
甲方唄 這些都可以 找到甲方確認 事實發生 他都會認 出洽商 然後坐到預算里