停車泊位是否屬於無形資產

㈠ 停車場系統屬於哪一類固定資產

軟體屬於無形資產吧

㈡ 你覺得車位屬於無形資產嗎為什麼

應該算是固定資產吧，這種有實物怎麼算成無形資產呢？

㈢ 智能停車場系統計入固定資產嗎如果計入固定資產按幾年計提折舊，如果計入無形資產又按幾年攤銷急求解

智能停車場系統是自己研發還是外購的，如果能夠獨立核算其價值那麼可以作為無形資產專核算，具體年屬限參照合同規定和法規，一般十年，如果都不確認那麼可以作為使用壽命不確認無形資產，年底測試是否減值。如果價值不可以獨立核算就作為固定資產。

㈣ 停車收費系統屬於固定資產還是無形資產

該系統是一個軟體與硬體的綜合體（即硬體同時帶軟體）還軟硬體分開的？如果是綜合體則為固定資產。

㈤ 哪些屬於無形資產

無形資產包括貨來幣資金、自金融資產、專利權、商標權、應收賬款、長期股權投資。

中國的企業會計准則規定：無形資產，指企業擁有或控制的沒有實物形態的可辨認的非貨幣性資產。它一般具有以下一些特點：不存在實物形態；有償取得的；可以在許多會計期間為企業提供經濟效益；它們所能提供的未來經濟效益具有很大的不確定性。

同時滿足下列條件的無形資產，才能予以確認：與該無形資產有關的經濟利益很可能流入企業；該無形資產的成本能夠可靠地計量。

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處置報廢：

企業租讓無形資產使用權形成的租金收入和發生的相關費用，分別確認為其他業務收入和其他業務成本。企業出售無形資產，應當將取得的價款與該無形資產賬面價值的差額計入資產處置損益。

無形資產預期不能為企業帶來經濟利益的，應當將該無形資產的賬面價值予以轉銷，其賬面價值轉作當期損益（營業外支出）。

㈥ 智能停車場管理系統是否屬於固定資產

你說的系統嗎？只有使用權，不屬於固定資產吧

㈦ 怎樣確認車位是否有獨立產權呢

一般來說，通過以下三種方法可以識別小區停車位產權。

1、停車場在小區房屋銷售時未按公建面積公攤，停車場的房屋所有權(俗稱產權)應歸開發商所有。開發商有權對業主，此時開發商與業主簽訂的停車位使用權轉讓合同是合法有效的，應受到法律保護。

2、開發商在銷售小區房屋時已將地下停車場按公建面積分攤給了全體小區業主，從律上講，該停車場的產權應歸全體業主所有，開發商無權與個別業主簽訂停車場停車位使用權轉讓協議，簽訂的協議也應歸於無效。

如果小區業主需要購買該停車位使用權的話，應同小區業主委員會或同經業主委員會授權委託的物業管理簽訂停車位使用權轉讓協議。在這種情況下，只有全體業主有權決定該地下停車場停車位的使用權。

3、地下停車場是由人防工程改建的，盡管該面積未分攤給全體業主，但開發商也無權。物權第五十二條規定，國防資產屬於國家所有。《商品房銷售面積計算及公用建築面積分攤規則》第九條規定，作為人防工程的地下室也不計入公用建築面積。

從上述規定可以看出，人防車位是由防空管理部門代表國家行使所有者權能，該類車位不可以辦理產權證，所有權既不屬於開發商，也不屬於全體業主。

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《物權法》第七十四條第二款規定，「建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定」，小區內車位、車庫的開發建設應工程建設部門審批，並取得工程規劃許可手續，對於取得工程規劃許可審批手續建設的車位可稱之為規劃內的車位、車庫。在不佔用業主共有的道路或是其他場地的情況下，規劃內的車位、車庫應根據約定來確定歸屬。

也就是說建築區劃內規劃建設的車位屬於開發商所有，可以售賣;建築區劃內規劃用於停放汽車的車位之外新增的車位，且佔用了公共土地，則屬於小區業主共有。

但是，上述規定並未明確，超出建築區域規劃但並未佔用業主共有的道路或者其他場地設立的車位，應歸誰所有?按照一般理解及上述法律規定的應有之意，並不歸全體業主共有，而要根據車位所在的區域的性質和權屬來具體確定。

㈧ 我們公司購買了智能停車收費系統，開普通發票，會計賬上怎麼做呢算無形資產還是固定資產

應該做無形資產，而且要注意，無形資產當月增加當月攤銷，比如你10月買的，10月起就要開版始攤銷了
購買時權
借：無形資產
貸：銀行存款/應付賬款等

攤銷
借：主營業務成本/其他業務成本（如果你們靠這個為主要盈利手段的話用 「主營」，否則用其他業務成本）
貸：累計攤銷

㈨ 下列各項屬於無形資產的是（）。

有關來會計書籍對無形資產的源解釋是：無形資產是指企業擁有或者控制的沒有實物形態的可辨認非貨幣性資產。無形資產有三個特徵：
一、不具有食物形態；二、具有可辨認性；三、屬於非貨幣性長期資產。
無形資產主要包括專利權、非專利技術、商標權、著作權、土地使用權和特許權等。
因此答案是A B C D。