① 公司車輛發生的費用記入哪個會計科目
在管理費用--車輛費 中列支油費,路橋與車輛檢測費
② 「車輛使用費」和「差旅費」有什麼區別
一、標准不同
車輛平時使用時所花費的額外費用,報銷費用的多少由公司具體章程專規定。公司的員工出屬差中所花費的報銷費用,費用的額度由公司章程所規定。
二、歸納項目不同
車輛使用費根據此車輛屬於哪個部門使用計入相應的科目。差旅費根據報銷人員屬於某個部門計入相應的成本費用當中。
三、報銷費用不同
差旅費較於車輛使用費報銷額度更高,差旅費的優先程度也比車輛使用費快。
示例:
1、因工作產生的油費、停車費、過路費應計入在車輛使用費中。
2、差旅費用於出差旅途中的費用支出,包括購買車、船、火車、飛機的票費、住宿費、伙食補助費及其他方面的支出。
(2)公司車輛使用費屬於什麼費用擴展閱讀:
差旅費報銷原則:
1、差旅費必須在各部門預算總額內控制開支, 超預算不得開支。
2、員工出差必須事前提出書面申請,填制出差申請單,經其直屬上級批准。凡未得事先批準的,一律不予報銷。
3、員工出差途中,因工作需要臨時增加出差行程到新的出差地點,經出差簽批人書面/郵件確認後,其增加的行程作為另一次出差時間,與原出差時間不連續計算。
4、出差標准:員工出差乘坐交通工具、住宿、補助基本標准各集團差旅費報銷管理制度。
參考資料來源:網路——差旅費
參考資料來源:網路——車輛費用
③ 開公司的車出差,燃油費、過路費記為「車輛使用費」還是「差旅費」
公司的車出差,如果是生產用車,裝材料等燃油費、過路費入製造費用—運雜費,如果是小車出差的燃油費、過路費,一般入管理費用—差旅費。如果是銷售貨物送貨,入銷售費用—運費。
④ 公司用車的汽油費記什麼科目
公司用車的汽油費計入管理費用。
借:管理費用
貸:銀行存款
管理費用屬於期間費用,在發生的當期就計入當期的損失或是利益。
企業應通過「管理費用」科目,核算管理費用的發生和結轉情況。該科目借方登記企業發生的各項管理費用,貸方登記期末轉入「本年利潤」科目的管理費用,結轉後該科目應無余額。該科目按管理費用的費用項目進行明細核算。
(4)公司車輛使用費屬於什麼費用擴展閱讀:
企業在籌建期間發生的開辦費,包括人員工資、辦公費、培訓費、差旅費、印刷費、注冊登記費等,借記「管理費用」科目,貸記「銀行存款」科目;企業行政管理部門人員的職工薪酬,借記「管理費用」科目,貸記「應付職工薪酬」科目。
企業按規定計算確定的應交礦產資源補償費,借記「管理費用」科目,貸記「應交稅費」等科目;企業行政管理部門發生的辦公費、水電費、差旅費等以及企業發生的業務招待費、咨詢費、研究費用等其他費用,借記「管理費用」科目,貸記「銀行存款」、「研發支出」等科目。
期末,應將「管理費用」科目余額轉入「本年利潤」科目,借記「本年利潤」科目,貸記「管理費用」科目。
關於會計科目的分類:
(一)按其歸屬的會計要素分類:
1、資產類科目:按資產的流動性分為反映流動資產的科目和反映非流動資產的科目。
2、負債類科目:按負債的償還期限分為反映流動負債的科目和反映長期負債的科目。
3、共同類科目:共同類科目的特點是需要從其期末余額所在方向界定其性質。
4、所有者權益類科目:按權益的形成和性質可分為反映資本的科目和反映留存收益的科目。
5、成本類科目:包括「生產成本」,「勞務成本」,「製造費用」等科目。
6、損益類科目:分為收入性科目和費用支出性科目。
(二)按其核算信息詳略程度分類:
一般情況下,可以將會計科目分為總分類科目和明細科目分類。
總分類科目又稱一級科目或總賬科目,是對會計要素具體內容所做的總括分類,它提供總括性的核算指標。
明細分類科目又稱二級科目或明細科目,是對總分類科目所含內容所作的更為詳細的分類,如果有必要,還可以在二級科目下分設三級科目、四級科目等進行會計核算,每往下設置一級都是對上一級科目的進一步分類。
(三)按其經濟用途分類
經濟用途指的是會計科目能夠提供什麼經濟指標。會計科目按照經濟用途可以分為盤存類科目、結算類科目、跨期攤配類科目、資本類科目、調整類科目、集合分配類科目、成本計算類科目、損益計算類科目和財務成果類科目等。
⑤ 公司車輛使用費應包括哪些項目
車輛使用費應包括項目:
1、車輛各種保險費用。
2、車輛保養和維修費用。
3、車輛加油費用。
4、車輛過路費用。
5、車輛停車費。
6、車輛其他人員管理費用。
⑥ 公司車輛加油費計入什麼科目
公司的加油費一般計入管理費用。
會計分錄為:
借:管理費專用-油料費/汽車費用
貸:庫存現金等科屬目
如果設置汽車費用明細科目,那麼,凡是單位辦公部門車輛發生的所有費用支出,如,停車費、油費、過橋費,保養費、維修費及年檢費等,都應該計入「管理費用--汽車費用」科目。
(6)公司車輛使用費屬於什麼費用擴展閱讀
管理費用屬於期間費用,在發生的當期就計入當期的損益。
1、管理費用發生時:
借:管理費用—(明細科目)
應交稅費— 進項稅(或有)
貸:現金/銀行存款/應付賬款等
借:管理費用—(明細科目)
貸:應付職工薪酬—工資/福利費等
2、管理費用月末結轉時:
借:本年利潤
貸:管理費用
⑦ 企業在車輛使用上,那些方面用車的費用,算三公經費
三公經費是指財政撥款支出安排的出國(境)費、車輛購置及運行費、公務接待費這三項經費。由於這三項費用的濫用涉及中華人民共和國黨政機關的公費旅遊、公車消費、公款吃喝等不良行為,故為社會普遍關注。
公車配備、使用失控。我國現行公務用車管理制度,一直沿用計劃經濟時代的編制管理、標准控制、按需配給、單位所有的模式。隨著時間的推移,這種公務用車管理制度的缺陷越來越明顯:
(1)超編超標配車現象嚴重。雖然有關部門制訂了黨政機關小汽車數量配置及編制管理規定,但公車配置政策門坎太低、基本是按領導人頭數配備,導致車輛編制核定控制不嚴,實際配置或使用的車輛大於編制數。據國家財政部統計,全國超編配車率達50%以上。對未批准購置車輛單位,有的借下屬或管轄到的企業之名買車,或長期固定「租車」、租「高檔車」。而且購車標准基本上都從「上限」,導致公務用車購置成本劇增,公車已經儼然成為領導幹部地位和身份的象徵。
(2)公車使用成本太高。據調查,一些單位一輛公車一年僅維修費用就高達10萬元以上,制度規定的不嚴格,有效監管的缺位和龐大的司機隊伍,致使公車在采購、維護和運行等各方面都存在著比社會車輛高4~5倍的成本。更有少數領導,還把「莫須有」的經費塞進修理費報銷,隱性浪費極為嚴重。
(3)公車私用極為嚴重。據國家發改委調研報告顯示,公車使用有三個「三分之一」,即車輛公用三分之一,領導及家屬私用三分之一,司機使用三分之一。中央乃至地方新聞媒體曾多次曝光公車接送孩子上學,造成學校門口大塞車,以及婚喪嫁娶公車成龍的現象。
⑧ 關於公司的汽車使用,所發生的一切費用是不是都可以為管理費用汽車使用費(包括:加油費、停車費、過路費
對,公司汽車為生產經營發生的一切費用都 可以計入費用,看情況分別計入管理費用或銷售費用。
油料等可以開具增值稅專用發票,其進項稅額可以抵扣。
罰款也可可以入賬,計入營業支出,但所得稅前不能列支。
⑨ 公司汽車的加油費、停車費、過路費怎麼入賬 是歸結到管理費用---車輛使用費 還是管理費用---交通費
釋義如下:
一、公司汽車的加油費、停車費、過路費等屬於公司經費,如果專每月費用支出較屬大,可在「管理費用」總賬科目下專設明細科目「管理費用——車輛使用費」核算。
二、說明
1、 管理費用是指企業為組織和管理生產經營發生的各種費用,包括企業在籌建期間內發生的開辦費、董事會和行政管理部門在企業的經營管理中發生的以及應由企業統一負擔的公司經費、訴訟費、業務招待費、技術轉讓費、礦產資源補償費、研究費用、排污費等。
2、 會計科目的設置原則:各單位由於經濟業務活動的具體內容、規模大小與業務繁簡程度等情況不盡相同,在具體設置會計科目時。
3. 應考慮其自身特點和具體情況,但設置會計科目時都應遵循合法性原則;